車磨き・バイク磨きのブログ

東京よりご来店頂きました。

メールで、水垢と思うのですが、

ボンネット・ルーフを中心に

綺麗にしたいと、ご相談がありました。

施工当日、塗装を見ると

太陽光の下では、劣化も目立ちませんが、

店内の照明で見ると、ボンネット等は

艶消し状態でした。

塗装に、クラック・剥げが有るので、

再塗装をお勧めしましたが、

「磨きで出来る範囲で構わない」

との事。

一部磨いて「この程度しか

回復しませんが宜しいですか？」

と確認して、施工へ。

ボディ上面は、水垢ではなく、

重度のシミ・クレーターで

ボコボコ。塗装も黒、、、。

一番難しいパターンです。

後２年早くご来店頂いてたら、

クレーターも重症化せずに済んだのに

勿体ない。

そんな事言っても、仕方ないので

出来る範囲で綺麗にしました。

クレーターは、除去出来てませんが、

艶消し塗装の状態から見れば、

艶が改善されたと思います。

ドア、フェンダー等は、

傷はありましたが、塗装も良く

磨きで綺麗になりました。

しかし、ボディの隙間に泥が

大量に詰まっており、苦労しました。

ここまで泥が多いＧＴ－Ｒは、

初めてで驚きましたが、約３０年の

歳月を考えると普通かもしれません。

洗浄・磨き工程が終わり、

最後にナノガラスコーティングを

施工して完成。

ブラックパールメタリックに艶が戻り、

くたびれた印象から

凛々しいＢＮＲ３２になりました。

施工後に綺麗な車を眺めるのは、

至福の時です。

車が自分の仕事に対して

輝きで応えてくれている。

そんな感じです。

このＢＮＲ３２が、少しでも長く

オーナー様と良い時を過ごせる様に

これからも、お手伝いをさせて

頂きたいと思います。

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼ありがとうございました。

東京都内より、ご来店です。

ゴルフ７定番の、ひび・クラック。

ライトを点灯すると、光が拡散され

暗いので、夜間の運転が怖いそうです。

新品交換は３５万以上するので、

磨きでリペアです。

ワーゲンもライト表面の塗装が硬く、

研磨に時間が掛かりました。

午前に預かって、完成したのは、

翌日０時過ぎ。下手だわ～(笑)

ヘッドライト磨き後の動画を

インスタでどうぞ。

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。

常連様の８６ＧＲスポーツのメンテで

埼玉・所沢よりご来店頂きました。

セラミックコーティング施工から、

約２年。

１年毎に、メンテナンスしています。

今回はボンネット・ルーフ・トランクに

磨かないと落ちないシミがあって、

これは、１年後に対応という流れで、

普段通りのメンテを実行。

他のパネルも、汚れは目立っていましたが、

洗えば簡単に落ちます。

エンジンルーム、ドア内、下回りも綺麗で

「何で洗っているんだろう？」

「丁寧に洗車されているなぁ」と

思いながら作業。

翌日の納車時に伺ってみると、

エンジンルーム、トランク開口部は

気を配られているそうですが、

特別なケミカルは使用されてない

との事。

良いデータを収集できました。

有難うございます。

今回のは仕込みはどうなるか？

来年が楽しみです。

この度も、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。

トヨタ８６の動画はインスタへ。

程度の良い、ＢＢＳ・ＬＭの

ホイールコーティングを施工。

洗浄前後の変化が分かりにくいので、

いきなり完成写真です。

コーティング後は、リムの輝きが

特に際立ち、うっとりします。

ガレージのオブジェとしても、

使えそうです。

ピカピカのホイールを眺め、

手触りを楽しみ、心満たす事も

出来ます。

装着すると、車の質感も

グッと上がって別の車に見えます。

高級感が出て、近寄りがたい

ＢＮＲ３２になりました。 

ホイールコーティングの動画は

インスタをご覧下さい。

傷・シミ除去でご来店。

５ＭＴの最終型。

距離１万３０００ｋｍ代の宝石。

内装は極上。

塗装に傷・シミ・クレーターはあるけど、

３１年の歳月を考えると綺麗かも？

しかし、ＷＡＸカスの量が

見た事無い程ある。

ん？１０００番のペーパー目がある。

強引に磨いて、塗装にシワが寄ってる。

嫌な予感。

さて何処までやれるか？

ワクワク、ドキドキな８日間が

スタート。

まずは洗浄から。

ボディの状態から見て、

鉄粉除去剤、水垢・シミ除去剤は使用不可。

これは苦労するなと思ったが、

ＷＡＸのお陰？で水垢・鉄粉が

少なくて助かった。

但し、ＷＡＸカスの無限ループには

めまいが(笑)

先日のＣ６３ＡＭＧも、凄かったが

上には上があるもんだ。

ゴムモールに迄、容赦なくＷＡＸを

かけてるから、ゴムが真っ白、、、。

洗浄で少しはマシになったが

技術不足が否めない。

気を取り直して、塗装の磨きへ。

傷・シミ・クレーターが無数。

黒ソリッドで、目立ちます。

まず部分的に磨いてみると、

塗装が異常に柔らかい。

嫌な予感が的中。

仕上げ用のコンパウンドで、

洗車傷・シミが消えたぞ？

何台も９３０を磨いてきたけど、

初めての感触。

マズいパターンです。

案の定、水拭きするだけで、

傷が入ります。

仕上げ磨きで、白ボケを作る

という意地悪な塗装です。

でも、大丈夫。

これくらいで折れません。

コスモを燃やし、かつ冷静に戦えば、

勝機は見える！

時には１パネル４時間磨き、

時には、脱脂で戻る傷に無力さを覚え、

しかし。着実に課題をクリアしていきます。

本当に終わるのか？仕上がるのか？

から、後少し！というとこまで来た。

こんな感じで、８日間コツコツ

作業をして完成。

完璧とは言えないが、

入庫時よりは、黒らしい光沢が

９３０ターボに戻った。

今回は精神と時の部屋に居る感覚でした。

体重も４８ｋｇから４６ｋｇへ。

こんな過酷なＧＷは初めて(笑)

忘れられない施工になりました。

この度は、２カ月近く

お待たせしてしまい、ご不便おかけしました。

また、数ある施工店の中から

ご依頼頂き、有難うございました。