車磨き・バイク磨きのブログ

所沢より、ＢＭＷ６シリーズ・カブリオレの

幌コーティングでご来店頂きました。

幌は綺麗に見えましたが、専用ケミカルで

洗浄後、リンサーを使用すると、

茶色の汚水が大量に回収されました。

布タイプは、合皮タイプの幌と違い、

汚れが堆積しやすいので、

幌の洗浄・コーティングをされた事が

無い方にお勧めです。

洗浄・コーティング後は、黒さが回復して

車全体も引き締まって見えるので、

ご満足頂けると思います。

こちらのオーナー様は、車が大好きで

レース経験も有り、会社経営もされていて、

面白いお話し、経営のお話しを

聞かせて頂き、勉強になりました。

好きな事しかやらない、私と大きく違い、

未来・国の事を考えて、経営される方は、

懐が深いなぁと、思いました。

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

最近は、朝霞ガーデンという管理釣り場へ

週１で行ってます。

いつも、人が沢山居て朝一の６時３０分には

人気ラーメン店の如く、並んでます。

土・日・祝日なら分かりますが、平日でも

並んでいるんだから、釣りバカの熱意には

驚かされます。

で、雨の日はガラガラだろうと思って、

７時に行ってみたら、１０人も居て

呆れてしまった(笑)

で、人が少ない分、魚もルアーに対して

アタックしてくる回数が多い。

けれど最初の１時間だけで、

後は、いつも通りの渋さに、、、。

そんな中でも、ちょいちょい釣っていたら

あっという間に閉店迄、３０分で真っ暗に、

あと数回キャストしたら、片付けようと

思いルアーを泳がしていると、、、

ゴッッツン！！　　

え！？　と驚きながらリールを巻く。

重たい物を引きづっているような感覚で、

明らかに、大物の感触。

バレるなよー！っと願いながら、

丁寧に慎重に引き寄せました。

近く迄、寄せてランディングネットを出した途端、

ニジマスが勢いよく走り出して巻いた分以上に、

ラインが出ていき、興奮は最高潮♪

焦らず、ゆっくり引き寄せて

ネットに入れようとすると、

魚が入りきらない事が判明。

しかも暴れるから、回収も難航して

最後はロッドを置いて、

はみ出す魚体を掴んで回収。

サイズは４５ｃｍと、まぁまぁ。

けれど体高は１５ｃｍあり、立派な魚体。

この日は１２匹釣り、２７匹のバラシ(笑)

数も少なく、バラシも多かったけど、

最後に立派なニジマスが釣れて

ヘッドライトのひび除去で、

長野からご来店のゴルフＲ。

ご近所のコーティング屋では、

「ライト内側のひびは無理です」。

と言われたそうです。

けどこれ、側のクラックなんです。

多くの施工店が断るのは、

技術が無いのもありますが、

時間が掛かるからです。

当店でも、１日掛かりなので、

ライト磨きが苦手な店ですと、

「何番のぺーパーから磨くの？」

「ポリッシャーは何使うの？」

という手探り状態でやってるから、

時間も掛かる、品質も低い。

けど、日数分の代金は頂かないと

赤字になる。

お客様は、金額の割に低い品質に

満足できない。こんな流れです。

でクレームが出て、店側もやらなくなります。

だから「内側のひびです」、と言う訳です。

前置きが長くなりましたが、ゴルフＲの

ヘッドライト磨きも、大変でした。

当日の夜に長野へ戻られるので、

いつもより早く仕上げる必要がありました。

ドイツ車は、ヘッドライトのクリアも

硬いので、時間が掛かります。

かと言って、粗いペーパーを使えば

後の磨きも時間が掛かります。

手を替え、品を替え。

無事、予定通りの時間に納車。

ゴルフ７は、新車から２～３年で

ライトにひびが入るとの事でした。

コスト削減の影響でしょうか？

日本車ではあり得ない事例です。

それを差し置いても、魅力ある車

なんでしょうね。

この度は、遠方からのご依頼、

埼玉・富士見市より、トゥインゴＲ.Ｓ．の

ストライプステッカーの剥がし、

磨き・セラミックコーティングのご依頼を

頂きました。

３年程で、純正ステッカーは端から

剥がれるそうで、一度保障で

張り替えして、３年でまた剥がれが発生。

張り替えは１０万との事で、剥がす事に。

施工前にステッカーの一部を剥がして、

磨いて境目、傷、シミは完全には消せない

事を、ご確認・納得頂いてから施工に入りました。

ステッカーは、部分的に綺麗に剥がせても、

全体となると、糊が強固に残ったりと

やってみないと分からりませんが、

東京・渋谷のリピーター様から、

ＢＢＳ ＬＭチャンピオンエディションの

ホイールコーティングの御依頼です。

ブレーキダストも少なく、程度良好で

洗浄作業も、スムーズに出来ました。

メッシュタイプのスポークで、

ピアスボルトも多いＢＢＳ ＬＭは

コーティングを塗るだけでも

時間が掛かります。

今回はハイエンドコースで、

液体がドロドロしている為、

余計に作業が大変でした。

しかし、コーティング後は

クリア塗装をしたような、厚みのある

艶に魅了されて、達成感があります。

防汚性も高く、サーキット走行をされる

オーナー様からも「ブレーキダストが、

落としやすい」と高評価。

お気に入りのホイールは、

綺麗にして眺めたいものです。