ホンダ車の磨き・コーティングブログ


S660 カーボンパーツの白ボケ改善 磨き・コーティング

S660カーボンウイングの白ボケを磨きで

埼玉県内より、ご来店頂きました。

 

 

カーボンパーツのクリアは耐久性が低いので、

DIYで磨いても1カ月で元に戻る事も多いです。

 

 

なので、昨年に部分的に磨き・コーティングをして、

3カ月経過して、劣化無しという結果にご納得で

本番の施工となりました。

 

 

施工後はオーナー様もお慶びでした。

ウイングが綺麗になった事で、

車の質感もさらに向上して気持ち良いですね。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼有難うございました。

s660 カーボンウイングの白ボケ・シミ
磨き前。
s660 カーボンウイングの白ボケ改善 埼玉の車磨き専門店・アート
磨き後。

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NSX メンテナンス

20年12月に磨いたアキュラNSX

メンテナンス施工です。

 

 

心配していた、ボディカバーの傷も少なく、

シミが少々ある程度でした。

 

 

赤ソリッドで、柔らかい塗装なので洗車から

気を使いました、かなり。

 

 

雑巾で乾拭きしたら一撃で傷入ります(^^;

無神経な車屋はやりがち。

 

 

 

薄汚れていたNSXも、メンテ後は

深みのあるニューフォーミュラレッドになり、

お引渡しとなりました。

 

 

この度もご依頼有難うございました。

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S660新車 傷・オーロラ除去 幌コーティング

S660・新車の磨き・セラミックコーティング

幌コーティング、ヘッドライトコーティング、

樹脂パーツコーティングで、

埼玉・上尾よりご来店頂きました。


 

今回で3台目。いつも有難うございます。

煎餅の差し入れまで頂きまして、

頭が上がりませんm(__)m

 

 

早速、塗装の確認を始めましたが、

オーロラ(磨き傷)で、白ボケていたり、

磨き過ぎで塗装にシワが出来てたりと、

色々ありました。

 

 

S660の磨き動画

 

 

出来る限りの磨き作業を行い、

アクティブグリーンパール本来の

鮮やかさに仕上がりました。

 

 

オーナー様と、綺麗になったS660を

見ながらの車談義と撮影、楽しかったです。

 

 

この度も、ご依頼有難うございました。

s660新車 ボンネットの傷・オーロラ
ギラギラのボンネット。
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ヴェゼル・黒 傷除去・セラミックコーティング

ヴェゼルのクリスタルブラックで、

洗車傷・水垢が気になるとの事で、

埼玉・朝霞より、ご来店頂きました。

 

 

18年式なので、パッと見は綺麗ですが、

傷を見る為の照明を当てると、

これでもか!ってくらいギラギラ(笑)

 

 

洗車傷というより、磨き傷が無数に。

 

 

昨年の6月にディーラーで8万の

コーティングをされたそうですが、、、。

 

 

まずは、洗浄からスタートして、

屋内保管のお陰で、スムーズに

作業が進み、磨き工程までは

順調に出来ました。

 

 

磨き工程では、柔らかい塗装ゆえの

難しさがあり、作業スピードも鈍重に。

 

 

丁寧に慎重に磨き、少しづつ

ブラックパールらしい

輝きに仕上がりました。

 

 

最後はセラミックコーティングで、

シミ・水垢から塗装を保護。

輝きも一層向上しました。

 

 

美しくなった車を見ると、苦労が報われます。

黒を磨いてる時は、「何で!?」、「下手だなぁ」と

不満が多く出ます。

 

 

しかし、問題を打破していく達成感が大きく、

技術向上のチャンスが最もある色で、

私は好きです。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。
ヴェゼル黒のオーロラマーク クリスタルブラックパール
オーロラマークが目立つドア。
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ヴェゼル・黒 シミ・クレーター除去

都内より、シミ・クレーター除去

ヴェゼルが入庫しました。

 

 

ディーラーの中古車で評価は5

と伺っていたので、気楽に待っていました。

 

 

入庫してライトを点灯させ確認すると、

強烈なシミ、クレーターがありました

 

 

各所ペーパー傷コンパウンドの貼り付き

も確認できました。

塗装ば評価2ですね。

 

 

オーナー様からも、「買いに行った時は

シミは目立たなかった」とのお話しで、

傷等を見えにくくするライティングが

ある事を実演しました。

 

 

見て欲しくない所は隠します。

ライトの当て方で、傷もシミも消えます

大袈裟かな(笑)

 

 

まずは、ボンネットを1カ所磨いて、

仕上がり具合、落とせないクレーターも

ある事を確認してもらい、施工に入りました。

 

 

ホンダの黒は、難しいと言われる色で、

それを知らないで磨いた形跡が

沢山あり、車全体が白ボケていました

 

 

連日、24時迄じっくり磨いて

シミ・クレーターを目立たなくしました

 

 

ルーフはクレーターが深過ぎて、私の技術では

艶出しレベルが限界でした。

 

 

納車日、お客様が想像以上に

喜ばれていて、施工した甲斐がありました。

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。
ヴェゼルのシミ・クレーター・ウォータースポットが目立つボンネット 色あせ ナイトホークブラック 黒い車
無数のシミ・クレーター。
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ステップワゴンスパーダ クレーター・シミ除去

ステップワゴン・スパーダボンネットの

クレーターが気になるとの事で、

埼玉・川口よりご来店頂きました。

 

 

1年程前にディーラーで

18万のコーティングをして、

週1で洗車をされたいたそうです。

 

 

その内、シミが少し目立ってきて

街灯の下でボンネットを見たら、

ボコボコに、、、。

 

 

ディーラーへ見せに行くと

仕方ないですね」。と言われ、

クレーターが出来る要因・予防的な

説明は無かったとの事。

 

 

オーナー様は「仕方ないです」と

割り切っていて、大人の余裕を感じました。

 

 

お話しを聞いた後、ボンネットを部分的

に磨く為、水洗いするとバチバチ弾きます

 

 

クレーター・シミが出来るのも無理はありません

ステップワゴンスパーダのボンネットのクレーター・シミ 濃色車のウォータースポット
クレーターでボコボコのボンネット。
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S660 磨き・セラミックコーティング・幌コーティング

ボディの磨き・セラミックコーティングと、

幌コーティングで、東京・中央区より

S660がご来店。

 

 

中古で、購入されたばかりで、

パッと見は凄く綺麗。

傷、水垢、シミも殆どありません。

 

 

が、「ここは綺麗にしないとね」。

という所が多々ありました。

 

 

ドアノブの隙間、リアスポイラーの下、

インテークダクトの隙間汚れ。

私は気になりました。

 

 

このまま、見える所だけ磨いて

コーティングしても、汚れが

雨で流れ出て、水垢となります。

 

 

それに、気分悪いですよ。

コーティング出来ました!て言って、

隙間がこんな仕上げだったら、、、。

 

 

車の艶は磨きで決まるけど、

洗浄が適当だと、磨いた後に

汚れが目立ちます。

 

 

コーティングの定着も悪くなります。

だから洗浄も拘っています。

 

 

小さな拘りが、品質を大きく左右します。

塵も積もれば山となる。

S660のドアノブ隙間の汚れ
ドアノブの隙間に土・泥汚れ。
S660のドアノブの汚れ・傷除去 白い車の水アカ落とし
洗浄・磨きで綺麗になりました。
S660のリアスポイラー下の汚れ
リアスポイラー下の汚れ。
S660のリアスポイラー下の汚れ除去
リアスポイラー下の洗浄後。

S660のサイドエアーダクトの汚れ
サイドエアーダクトの汚れ。
S660のサイドエアーダクトの洗浄後
サイドエアーダクト、洗浄後。

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S660 ナノガラスコーティング 傷除去 磨き

S660は新古車ですが、

傷除去で東京都内より、ご来店。

 

 

パールホワイトなので、傷が目立ちにくい色ですが、

照明下で確認すると、

洗車傷・磨き傷・ペーパー傷が

ボディ全体にありました。

 

 

いつもどおり1ヶ所磨いて、

ご納得頂いてから施工へ移りました。

 

 

ホイールコーティングも追加施工。

施工後は、プレミアムスターホワイトパールの光沢、

ホイールの輝も向上して、新車の質感へ近付きました。

 

 

S660の磨き動画

 

 

傷・シミ・汚れでお困りの際は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。

 

 

詳細は下地処理とは

車磨き・バイク磨きとは

をご覧下さい。

 

 

ご質問・お見積りメール

 


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NSX コーティング リアバンパーの部分施工

5年前にガラスコーティングしたNSXは、

リアバンパーの部分コーティングでご来店です。

 

 

2ヶ月に1度しか洗車はされていないそうですが、

とても綺麗な状態をキープしています。

しかし、リアバンパーはエンジン・マフラーからの

熱の影響で汚れが目立っていました。

 

 

普通なら5年も経過すれば、傷も目立ってくるので

研磨が必要ですが、綺麗だったので、

簡易的な下地処理後、コーティングして完成となりました。

NSXのリアバンパーのコーティング完成
リアバンパーのコーティング完成。
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NSX ザイモール・チタニウム施工

ニューフォーミュラレッドのNSXに、

ザイモール・チタニウムの施工です。

 

 

照明が当たってないので、

分かりにくいですが、

赤が濃くなり、クリアが厚くなったような

艶に仕上がりました。

 

 

耐久性はガラスコーティングに敵いませんが、

艶はザイモールWAXに軍配が上がります。

 

 

ガラスコーティング全盛の今でも、

WAXが無くならないのは、

【その艶が何物にも代え難い】、

という事だと思います。

NSXにザイモール・チタニウム施工 ニューフォミュラレッドの艶
深みのあるニューフォーミュラレッドに仕上がりました。
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