新車の磨き・コーティングブログ

新車の磨き・コーティングを集めたページです。

一般的に、新車は傷が無いとされてますが、

私の経験上、傷が無い方が少ないくらいです。

 

 

何故そんな事が起きているのか?

お客様に納車されるまでに、

色々な人が関わり、車の保管期間も

様々だからです。

 

 

関わる人の中には、

ボディを雑に触る人もいるし、

繊細に扱う人もいます。

 

 

保管も、屋外で1ヶ月の車もあれば、

6ヶ月の車もあります。

 

 

ですから、仕方がないのです。

特に外車は、文化の違う人が

関わっていますから、判断基準も

日本とは変わってきます。

 

 

塗装にボカシ目があったり、

タッチペン跡が見つかる事もあります。

 

 

納車時はディーラーで、しっかり確認する

事をお勧めます。

それでは、新車の磨きブログをご覧下さい。 

新車のランクルの傷 ランドクルーザーの磨き傷・バフ目・オーロラ
磨き傷が酷い、新車のランクル。
ロータス・エリーゼのペーパー目 エリーゼスポーツのペーパー傷
ペーパー傷だらけの、新車のロータス・エリーゼ。


ティグアン・新車 ナノガラスコーティング

埼玉県・ふじみ野市より、

新車のティグアンが入庫。

 

 

ボディ、メタルモール、ホイールの

コーティングを承りました。

 

 

ボディは細かな傷はありましたが、

オーナー様は気にしないという事で、

磨き無しで、ナノガラスコーティング

施工しました。

 

 

当店は磨き専門店なので、

磨きを勧めるのが当然ですが

それはしません。

 

 

オーナー様の車ですから、

オーナー様の価値観を優先します。

 

 

磨き無しで、コーティングなら

ディーラー・ガソスタでやっています。

 

 

では何故、個人の磨き専門店へ

御依頼してくださっているのか?

 

 

その事をちゃんと理解しないといけません。

 

 

職人にありがちな「俺の技術は凄いだろ?」

的な施工店は、ウザいですよね。

 

 

大切なのは、お客様の御希望に合った

施工と接客態度だと思います。

 

 

今回の施工は、新車なので

洗浄作業がメインとなりました。

 

 

ボディ、ホイール、メタルモールと

汚れをしっかり除去して、

コーティングを施工。

 

 

磨かなくても、艶・輝きが溢れて

高級感が向上しました。

 

 

お客様もナノガラスコーティング施工後の

ティグアンを見て、艶に満足して頂けました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。 
ティグアン新車のガラスコーティング 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
威圧的なマスクに、ブラックの塗装がマッチしてますね。
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スズキ・新型カタナ セラミックコーティング

新型カタナのセラミックコーティング、

ホイールコーティングです。

 

 

初代の刀もカッコイイですが、

現行のKATANAも今風で、

イイですね。

 

 

売れ行きも好調との事で、

ディーラーさんも、バタバタでした。

 

 

施工にあたり、新車なので

当然綺麗ですが、磨き屋から見ると、

「もう少し艶が欲しい!」という感じです。

 

 

いつも通り、新車の塗装に合わせた

研磨で、傷を除去して艶を出します。

 

 

脱脂後、セラミックコーティングを施工して、

カタナ本来の輝きになりました。

この度も御依頼、誠に有難うございました。 
新型カタナのセラミックコーティング後の艶
カウルの艶が向上して、刀がより魅力的に。
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ボルボV60T5 ナノガラスコーティング・ホイールコーティング

埼玉・入間市より、V60T5新車の

ナノガラスコーティング

ホイールコーティング。

 

 

ヘッドライトコーティング、

ガラスの撥水コーティングで

御来店です。

 

 

納車当日にお見積りで、

御来店頂き、状態確認を

させてもらいました。

 

 

濃色ですが、細かな傷も無く、

驚く程美しい新車で、

「磨き無しで、コーティングできます」。

と案内。

 

 

浮いた予算で、ヘッドライトコーティングを

する事になりました。

ライトも磨かないので、安くなります。

 

 

施工当日、納車から10日経過して

全体にシミが付いていて、心配になりましたが、

除去できました。

 

 

磨き作業は無いですが、

洗浄が大変で、5時間かかりました。

 

 

一般的な施工店なら、2~3時間で

コーティング迄、終わります(笑)。

 

 

何故そんなに時間掛かるのか?

コーティングの定着を考えれば、

当然の作業時間です。

 

 

詳細は下地処理とは

をご覧下さい。

 

 

利益重視なら、2時間で洗浄出来ますが、

見る人が見れば手抜きに気付きます。

 

 

丁寧に施工すれば、

「ここも綺麗になってる」、

1年経過したけど汚れない」と

お客様の満足度も高いです。

 

 

今回も、パイングレーメタリックの

V60T5が新車以上の輝きになり、

喜びの声を頂けました。

 

 

この度は数ある店の中からの御依頼、

煎餅の差し入れ有難うございました。

今後とも、宜しくお願い致します。 
ボルボV60T5のシミ 塗装に固着したウォータースポット
ボンネットのシミが目立ちます。
V60T5のシミ除去 車のウォータースポット改善 濃色車の下地処理
洗浄で綺麗になりました。

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ゴルフ セラミックコーティング・ホイールコーティング

新車のゴルフで東村山より、ご来店。

黒ですが、「細かい傷等は気にしない」。

との事で、磨き無しセラミックコーティング

ホイールコーティングをオーダー頂きました。

 

 

洗車をすると、汚れ等で埋まっていた

傷が出てきましたが、

私のように神経質でなければ、

問題ないレベルです。

 

 

当店は磨き専門店ですが、

研磨を強要しません

 

 

お客様が傷を気にしないと言えば、

磨く必要はありません。

 

 

それで施工代が安く済んだので

ホイールコーティングも一緒にお願い

という流れになりました。

 

 

磨き有りでボディだけコーティング、

磨き無しでボディ&ホイールコーティング。

金額は、ほぼ変わりませんが、

お客様の満足度は、後者の方が高いです。

 

 

技術も大切ですが、

ユーザー目線に立ったサービスを考える事は

も1番大切だと思います。

 

 

お引き渡し時には、黒いボディの輝きと

深み、手触りもツルツルになり、ご満足頂けました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

沢山のお菓子の差入れを有難うございました。

今後とも、宜しくお願い致します。 
ゴルフ7のセラミックコーティング 塗装が新車以上の艶 濃色車の施工 埼玉の車磨き専門店
やはり新車の塗装は綺麗です。
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ビートルRラインマイスター ナノガラスコーティング

新車のビートルは、東松山より

コーティングでご来店。

 

 

メールでお問い合わせ頂き、

スタンダード磨き+ナノガラスコーティング

の組合わせで決めておりました。

 

 

しかし、「ボディカバーを装着します

とご来店時にお聞きして、

提案を改めました。

 

 

カバーを付ければ傷が入るので、

磨き無しでコーティングをして、

傷が気になってきたら磨いた方が、

良いと思います」。

 

 

と、ご案内をして替わりに

ヘッドライトコーティングを追加施工

する事になりました。

 

 

ボディはディーラーで磨いて、傷は少ないですが、

シミは残っていて、可能な限り除去。

 

 

その後、ヘッドライトの染み・浅い傷も除去。

 

 

ヘッドライトコーティング、

ナノガラスコーティングをして、

ザ・ビートルの艶が向上しました。

 

 

やはり新車の塗装は綺麗です。

屋外保管で5年、10年経過した車を、

ここまで綺麗にするには、2週間は掛かります。

 

 

このビートルの5年後、10年後も、

新車の艶を維持できるように、

定期的な洗車・コーティングメンテナンスで、

塗装の光沢を維持して頂けたらと思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。 
ビートルのガラスコーティング完成 東松山からのご来店 埼玉の車磨き専門店 濃色者の研磨
ブルーシルクメタリックの深い艶。
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R1250GS ナノガラスコーティング

R1250GS、新車のコーティングで

多摩よりご来店頂きました。

 

 

バイクは隙間が多いので、

洗車は車よりも大変です。

 

 

車のエンジンルームを綺麗にする

作業に近いです。

 

 

ツーリングに行けば、かなり汚れます。

その都度、洗車・WAXに

何時間も掛かり、面倒では?

 

 

コーティングしておけば、

虫汚れも楽に落とせるので、

新車を購入した方に強くオススメです。

 

 

こちらのオーナー様はGSを長く乗って行きたい

という事で、初めてのバイクコーティング

当店に御依頼頂きました。

 

 

洗浄が大変なクロススポークホイールは

ハイエンド・ホイールコーティング、

パニアはナノガラスコーティングで保護。

 

 

カウルは、写真では分からない

微細な傷を、研磨で除去して、

ナノガラスコーティングで保護。

新車がさらに輝きました。

 

 

この度は数ある施工店の中から、

御依頼頂き、誠に有難うございました。 
新車のR1250GSのガラスコーティング完成 濃色車の磨き
タンクの磨き後。
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トヨタ86・GRスポーツ セラミックコーティング

86GRスポーツは、所沢からご来店。

初めて間近で見ましたが

カッコイイです、この車。

FR・軽量・マニュアルミッションと

3拍子揃ったスポーツカーです。

 

 

車の需要自体が減少している中、

しかもスポーツカーという現代では、

マニアにしか受けない?車を作ってくれた

トヨタ・スバルの英断に感謝ですね。

 

 

オーナー様もしばらくは、オートマ車に

乗られていたとの事でしたが、

久しぶりにマニュアル車に乗りたくなって

トヨタ86を購入となったようです。

 

 

やはりマニュアルのスポーツカーとの

一体感は、他に無い喜びがあります。

 

 

そこに、花を添えるのがコーティングです。

自分の車がいつも綺麗だと、

それだけで気持ち良いものです。

 

 

塗装面に映りこむ自然風景、

街の街灯、夕日に染まる空、等。

日常の瞬間に、美を感じる事が出来ます。

 

 

洗車の時には、汚れが簡単に落ちるから、

体力も時間も使いません。

洗車後のドライブも快適です。

 

 

さて、86GRスポーツの状態ですが、

納車後、2週間で汚れていましたが、

傷は目立ちませんでした。

 

 

「ボディで気なる所はありますか?」と

オーナー様に伺っても「特にありません」

との事だったので、

【磨き無しのコーティング】をご案内。

 

 

但し、「洗車後に傷が目立つ事があるので、

何かあれば、ご連絡致します」と説明。

 

 

洗車をしてみると、傷はありませんが、

ザラザラ感があり、目に見えない鉄粉が

付着していましたので、オーナー様に連絡。

 

 

「このままコーティングしても、見た目には

問題ありませんが、コーティングの持続性は

低下します」。

 

 

とお伝えしたところ、

「折角なので磨きもお願いします」。

とのお返事を頂き、磨く事になりました。

 

 

当店は磨き専門店なので、

【磨きを強要する】

と思われるかもしれませんが、

それは絶対ありません。

 

 

オーナー様が気にしてない傷を、

「これを消さないとコーティング定着しませんよ」

とか言っちゃう施工店ではありません。

 

 

オーナー様が必要としてない施工は、

無駄な出費としか感じないのではないでしょうか。

 

 

あくまでオーナー様の価値観に沿って、

施工を行うのがアートディテールです。 

 

 

では話しを施工に戻します。

鉄粉以外では、サイドステップ左側の

雨染みが気になりました。

 

 

面積の小さいパーツですが、

磨くと全体の質感が向上します。

「神は細部に宿る」という言葉の通りです。

 

 

ボディも丁寧に磨いて、新車本来の艶に

仕上がったと思います。

 

 

特に、グレーメタリックに塗装された

GRパーツのフロントスポイラー、

リアスポイラー、フェンダーガー二ッシュ

の艶・光沢が向上しました。

 

 

仕上げに、セラミックコーティングを

スプレーガンで拭き付けて、

86GRスポーツの質感がアップしました。

 

 

最後は、ヘッドライトの黄ばみ防止の対策で

ヘッドライト専用のコーティング剤を、

赤外線ヒーターで焼き付け施工。

新車時の施工が、一番効果があります。

 

 

すべての磨き・コーティング作業が終わった

トヨタ86は、入庫時とは比較にならない

美観へと生まれ変わりました。

 

 

オーナー様と、車を眺めながら

色々とお話しをさせて頂きました。

毎回そうですが、自分の車が綺麗になると

みなさん、満面の笑みで愛車を眺めます。

 

 

それを見ている時に、「幸せだなぁ」。

と私は感じます。

これからも、車の美を求めて

日々鍛錬していこうと思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

ありがとうございました。

ご紹介して頂いたN様にも感謝、致します。

 

 

N様のご紹介がなければ、

Y様のご来店もなかったと思います。

お二方とも、本当に有難うございました。 
トヨタ86のセラミックコーティング後の艶
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R1000R ナノガラスコーティング

新車のR1000Rのガラスコーティングです。

黒は綺麗だとカッコイイですが、

そういう車はあまり見かけません。

 

 

新車は当然綺麗ですが、

細かく見ると傷がありますので、

研磨で塗装本来の艶を引き出し、

ガラスコーティングを施工します。

 

 

軽く磨くだけで見違える程、艶が向上して、

「これぞ新車!」。そんな質感になります。

いや、新車以上の輝きでしょうか?

 

 

既存車をどれだけ磨いても、

この質感は再現できないので、新車を買って

「傷が気になってからコーティングしよう」。

と思っているなら、考え直した方が良いです。

 

 

普通のカレーと一晩寝かせたカレー以上の差があり、

同じガラスコーティングでも、質感・耐久性が違いますので、

新車時の施工を強くオススメします。

 

 

新車のR1000Rのコーティングは、

46,635磨き有

14,580磨き無

から承っております。 

 

 

料金は、磨きレベル・使用するコーティング剤で

変動します。詳細は料金ページをご覧ください。

R1000Rのタンクの傷
磨き傷が目立つタンク。
GSX-R1000Rのタンクの傷除去
研磨後、傷が目立たなくなりました。

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ロータス・エリーゼ ナノガラスコーティング

新車のエリーゼスポーツは所沢よりご来店。

ボディ・ホイール・幌のガラスコーティング、

ガラス撥水コーティングのオーダーを頂きました。

 

 

お客様と塗装を確認していると、

無数のペーパー目・深い傷を確認しました。

 

 

除去できない傷・できる傷を説明した後で、

部分的に磨いて、仕上がりを納得頂き

施工に入ります

 

 

お客様から「事前にここまでしてくれる店はなかった」

とよく言われますが、服なら試着、

食材なら試食、車なら試乗があります。

 

 

それと同じです。私なら結果の分からない事に、

お金は払えません。

だからボディの研磨を、事前にお見せしています。

 

 

では、話しを施工に戻します。

そもそもペーパー目とは何か?というと、

 

 

塗装をした時にゴミ・埃が混入した所を、

ペーパー(紙やすり)で除去します。 

その時に付く傷を、ペーパー目と言います。

 

 

上手い塗装職人だと、ペーパー目が浅いし、

あっても数カ所です。

 

 

エリーゼの塗装には、30カ所ありました

驚く事に、ロータスに詳しい同業者に確認してもらったら、

「程度が良い」との事。普通はもっとあるらしい。

黒のエリーゼなら、5kgは痩せそうです。

 

 

施工は幌・ホイール・ガラス・

撥水のコーティングを先に終わらせ、

塗装の研磨前に、体を慣らしていきました。

 

 

磨き作業に入ると、見えてなかった傷が、

ここも?あそこも!?と沢山見つかって

「適当な仕事するなよ!」と、

思いながら1カ所ずつ丹念に磨きました

 

 

塗装の状態により、磨けない所もありましたが、

ペーパー目・傷も目立たなくなり、艶も向上して

ロータス・エリーゼの魅力を引き出せたかと思います。

やはり車は綺麗に、気持ち良く乗りたいものですね。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

ありがとうございました。綺麗に乗り続けていけるように、

サポートさせて頂きますので、ご不明な事があれば、

いつでもご連絡ください。

ロータス・エリーゼのエンジンフードの磨き後 埼玉の車磨き専門店
エンジンカバー・ダックテールの磨きは苦労しました。
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GSX‐R1000R ナノガラスコーティング

GSX‐R1000R新車を2台

ガラスコーティングしました。

 

 

黒のグラススパークルブラックはナノガラスコーティング、

白のパールグレッシャーホワイトはガラス系コーティング。

 

 

どちらも程度が良い車両で、洗浄・磨きがスムーズ進みました。

普段から古い車の、荒れた塗装を磨いているので、

バイクの新車は、塗装が綺麗で楽です。

 

 

新車の状態でガラスコーティングをすれば、

定着性・汚れ落ちも・耐久性も向上します。

 

 

例えば、1000km走行したバイクを磨いても、

新車の塗装には戻せません。時間を戻せないのと一緒です。

そこには、目に見えないダメージ・劣化があります。

 

 

コーティングは、新車時がベストです。

バイクコーティングのお問い合わせは

メール042‐001‐2025

 

 

バイクコーティング・料金

車磨き・バイク磨きとはもご覧ください。

GSX‐R1000Rのナノガラスコーティング・磨き完成 埼玉
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トゥインゴ ナノガラスコーティング ホイールコーティング

トゥインゴ(新車)の磨き・ナノガラスコーティング

ホイールコーティングの施工です。

新車ですが、汚れ・傷・バフ目・オーロラマークがありました。

 

 

新車といっても外車の場合、工場出荷→本国の港→

日本の港(ヨーロッパからだと約40日程かかります)

→デポ(点検・整備を行う)→販売店 という流れです。

 

 

販売店に着いた車は、売れるまでは殆ど屋外保管となり

売れ残った車は、到着から半年~1年は

洗車もされていない事が多い。

販売契約がされると、再び点検整備・磨きが行われます。

 

 

車両には、養生テープ等が貼られていますが、

雨染み、傷があります。

それを外注の磨き屋が仕上げ、

ディーラーで納車となります。

 

 

殆どの業者は安くやらされるので、

それなりになります。

まじめな職人が揃っている業者だど、

綺麗に仕上げています。

 

 

この車両は、安かろう悪かろうな仕上がりでしたが、

磨きで新車の艶と、ブルーノクターンの深みが増し、

綺麗に仕上がりました。

新車は、気持ち良く乗ってほしいと思います。

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アウディS6 ナノガラスコーティング

納車日に川口からご来店の、

新車のアウディS6

ナノガラスコーティングの施工です。

 

 

外車では珍しく程度の良い新車で、

スムーズに施工が進みました。

とは言っても、3日掛かりです。

 

 

施工時間の8割は細部の洗浄・磨きです。

サンルーフを開けてみると、泥汚れが残ってたり

Bピラー部分に保護テープの糊残り

リアバンパーのエッジ部分にケミカルの濯ぎ残し

ホイールのブレーキダストが錆びて固着してたり、、、。

 

 

綺麗にしなければいけない所が、

沢山ありました。

アウディS6 洗車 所沢 ガラスコーティング 川越 カークリーニング 川口
サンルーフを開けると汚れが、、、。
アウディS6 カークリーニング 浦和 川越 上尾 所沢
洗浄して真っ白。

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CB1300SB ガラスコーティング

CB1300SBのガラスコーティング施工です。

ご覧の通り高級パーツが至る所に奢られている、

こだわりのカスタムCB。

最後は磨き・コーティングで美しく仕上げます。

 

 

まず最初は洗浄ですが、

新車はカウル・エンジン等は

綺麗なので、それ程大変ではありませんが、

ホイールに付着しているチェーングリスが

厄介で時間が掛かります。

 

 

しかし、このCBは社外の新品ホイールで

グリスが付着してなかったので、

洗浄がスムーズに終わりました

 

 

次に1番重要な磨き作業。これがしっかり出来ないと

艶もコーティング効果も半減します。

 

 

当店は傷を見るための照明を使用して、

新車といえども、傷の除去に重点を置いて施工をします。

 

 

このCBも傷除去後、コーティングして、

パールサンビームホワイトの艶が深まりました。

CB1300SBのタンクに洗車傷
タンクに薄い傷。
CB1300SBの洗車傷除去 埼玉
磨きでタンクの傷が消えました。

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アウディS1 ナノガラスコーティング

アウディS1スポーツバッククワトロ

ナノガラスコーティング・ホイールコーティング

川口からご来店。

 

 

コンパクトでカワイイ車ですが、

2リッター231PS、車重1380kgと

現代の車にしては、かなり軽量。

 

 

ミッションも6MT採用で、昨今のパドルシフトの車には無い

快楽を得られるのは大きな魅力。

 

 

さて施工の話しに移りますが、

新車から約1000km走行した車輛で

ボディは比較的綺麗でしたが、

アウディS1はかなり磨きが大変!

 

 

というのもボディの半分から上が、

柔らかい黒ソリッドの塗装なんです。

 

 

何故大変かと言いますと、

柔らかすぎて磨き傷が入りやすいのです。

しかも黒なので尚更。

 

 

基本、ディーラーに新車が届く時点では、

養生シールが付いているのですが、

それを剥がすと糊が必ず残ります。

 

 

磨きが得意な業者なら、糊を完全に除去するのですが、

一般的の業者では糊を除去する際に、

傷だらけにしてしまうので

糊が残ったままコーティングしている所が多いです

 

 

このアウディS1も糊の上からコーティングされてました。

ので糊を除去後、研磨で傷を消して

ミサノレッドパールエフェクトの鮮やかさが向上しました。

 

 

純正ホイールは状態がよかったので、

洗浄からコーティングまでスムーズに作業できました。

アウディもブレーキダストが多い輸入車なので、

ホイールコーティングの効果を実感しやすいと思います。

 

 

ホイールコーティングの効果は、以下の動画をご覧ください。

ホイールコーティング後、1年のアウディ。 

 

 

今回、施工時間の6割は、黒ソリッドの磨きに充てられました。

他の業者なら、2台コーティング出来る時間です。

 

 

その甲斐もあって、オーナー様に喜んでもらえて、

来月の新車コーティングのご依頼まで頂き、嬉しく思いました。

この度は8台目の磨き・コーティングのご依頼ありがとうございました。

アウディS1の傷消し磨き ミサノレッドパールエフェクトの艶
アウディS1スポーツバック。
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R1200GSアドベンチャー・トリプルブラック 磨き・コーティング

日本にまだ50台程しか入荷されていない

R1200GS トリプルブラック

磨き・コーティング施工が入りました。

このGS、とにかくカッコイイ!

 

 

オーナー様のオーダーでブラックスクリーンに

筆書きされたAdventureロゴ

とタンクのGSロゴが赤でペイントされていて、

純正よりワルなGSになっています。

 

 

施工は、艶消しパーツが多いので

磨きは少ないですが、

バイクは各部が細かく狭いので、

洗浄に時間がかかります。

 

 

エンジンのフィン、メーターまわり

ハンドルのスイッチ周り、車体の下周り、サスペンション、

ワイヤースポーク等、上げればキリがありません。

 

 

これらすべてをしっかり洗浄した後に、

オリジナルのナノガラスコーティング剤を塗布しました。

 

 

艶消しパーツが多いので、

見た目の艶感向上は微々たるものですが、

汚れの付着が少なく、短時間の洗車で綺麗にできます。

R1200GSトリプルブラックのコーティング後
ダークサイドの顔付き。
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オデッセイ 新車 ナノガラスコーティング

「新車を購入したので、またコーティングお願いします」。

と、今回2台目の施工依頼を頂きました。

N様、リピート本当にありがとうございます。

 

 

では早速施工の話しに。

まずボディの状態ですが、上面に雨染みの固着等があり、

【磨きで何処まで綺麗にするのか?】をお聞きして、

目の前で磨いて「このコースならここまで綺麗に出来ます」

と、ご確認してもらいコースを決定しました。

 

 

コーティング剤は【拭き取りやすさ】

【水弾きの爽快感】等から

撥水が好みという事でエシュロンナノフィルをご希望でしたが、

【洗車は不定期】・【屋外保管】という条件で

【長く綺麗に維持したい】という希望、、、。

 

 

ナノフィルではこの条件で美観の維持は難しいと思ったので、

メリット・デメリットを踏まえ、他のコーティング剤のご案内をしました。

 

 

「ナノフィルを施工すれば【拭き取りやすさ】

【水弾きの爽快感】は得られますが、

撥水力が強い故にボディに水玉が多く残るので、

洗車出来ない時間が長ければ、

雨染みになる確率が高くなります

 

 

当店オリジナルのナノガラスコーティング剤なら、親水なので

【撥水より拭き取りに時間がかかる】【洗車時の爽快感がない】

というデメリットはありますが、

染みが出来にくく、汚れちは抜群なので

こちらの方が良いかと思います」。

 

 

このような感じで、ご案内してナノガラスコーティングを

施工する運びとなりました。

 

 

お客様の洗車頻度・保管状況・コーティング剤の

好み等をしっかり聞いて、

施工者本位ではなく、お客様が求めている事を理解して、

コースを決めるのが

良い施工店と私は考えております。

オデッセイのナノガラスコーティング完成
ボディ・ライト・メッキ、すべての艶が向上。
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アウディA4アバント ナノガラスコーティング・ホイールコーティング

新車のアウディA4アバント

外車は新車とは思えない程、

傷・染み等が多いですが

こちらの車輛は程度が良かったです。

 

 

「洗車は殆どしない」という事なので、

ナノガラスコーティングを選択しました。

 

 

さらに「ブレーキダストが気になる」という事で、

ホイールコーティングを両面施工。

カーボン焼付けは、サービス。

 

 

外車の新車にしては珍しく綺麗でしたが、

さらに美しいグレイシアホワイトメタリックに仕上がりました。

アウディA4新車のガラスコーティング完成 グレイシアホワイトメタリック
新車をさらに美しく。
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GSX-R1000新車 ガラスコーティング

Moto GPカラーのR1000のガラスコーティング。

傷もなく、磨き工程がスムーズにいきました。

 

 

今回のように程度極上の場合は、

洗車してコーティングして完成

というのが普通ですが、

さらなる艶・コーティングの定着性を上げる為に

磨き作業を行っています。

 

 

ひと手間加えた事で、メタリックトリントンブルーの光沢も

深みを増し、R1000の質感も向上しました。

R1000のガラスコーティング MOTOGPカラーのメタリックトリントンブルーの艶
艶やかなMOTO GPカラーのR1000。
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ブルバード M109R 磨き+エシュロンCS-1

コーティングと聞いて思い浮かべるのは

【傷が消えて綺麗になる】

というイメージではないでしょうか?

しかし【磨き作業】をやらないと

傷は消えません】。

 

 

バイクコーティングをご検討されている方は

施工店を選ぶ際に

洗車してコーティングするだけ】なのか

磨いてからコーティングする】のかを

確認してから依頼しましょう。

 

 

バイクの汚れ・傷でお困りでしたら

埼玉のバイク磨き専門店・アートディテールへ。
ご予算・ご希望の仕上がりに沿って、

施工させていただきます。

 

 

バイクコーティング・料金

車磨き・バイク磨きとは

車磨きの動画をご覧ください。

 

 

バイクコーティングの質問・お見積りは

メール042‐001‐2025

電話は非通知解除をして、おかけください。

ブルバードM109Rのガラスコーティング 埼玉
1800CCのモンスターバイク。
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GSX-S1000 ガラスコーティング・エシュロン ナノフィル

「何故、新車を磨くの?」とご質問頂く事がありますが
新車でも下記のような傷があります。

 


一般的には傷と呼ぶレベルではありませんが、
こういう傷を磨いて消したり・目立たなくしてコーティング

をする事で、より美しくなりコーティング本来の性能を発揮します。

洗車してコーティング剤塗って、はい出来ました!

的な施工とは、違います。

GSX‐S1000タンクの傷
S1000 傷除去前
GSX‐S1000タンクの傷消し磨き
S1000 傷除去後

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隼 イエロー ガラスコーティング

マーブルデイトナイエローの隼にガラスコーティングです。

新車なので、傷も無いに等しい状態でしたが、

やはり軽く磨きをいれると、艶やかさが向上します。

 

 

濃色車なので汚れが付くと目立ちやすいのですが、

ガラスコーティング施工で汚れが除去しやすくなり、

綺麗な状態を維持しやすくなります。

隼 ガラスコーティング 所沢 ふじみ野 傷消し 和光
イエローの隼は可愛く見えます。
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CB400SF 新車 ガラスコーティング

新車のCB400SF限定車という事もあり

塗装の状態が凄く良い。

 

 

バイクの新車は、車と違って程度の良い個体が多いのですが、

ここまで綺麗なのは中々ありません。

お陰で磨き工程も少なく、良い状態で仕上がりました。

 

 

浮いた時間でガラスコーティングを、タンクは3層で仕上げたので、

パールコスミックブラック・キャンディーアリザリンレッドの透明感・艶が

向上して、限定車にふさわしい高級感になりました。

CB400SFのコーティング完成 埼玉のバイク磨き専門店 パールコスミックブラック
タンクの艶が向上。
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GSX-S1000 磨き・ガラスコーティング

またGSX-S1000ガラスコーティングです。

この車体は、マーブルデイトナイエローに塗装されており、

オーナー様のセンスが光っていました。

自分好みに塗装すると、愛着もひとしおですね。

 

 

今回も洗浄・磨きの各工程をしっかり行ってから、

コーティングしていますので、定着力も高まっており、

防汚性を実感して頂けると思います。

 

 

話しは変わりますが、大型バイクは綺麗に乗り続けたいという方が多く、

高額なコーティング選ばれる割合が多くて驚きます。

 

 

つい最近まで、「バイクのコーティングなんてやる人居るの?」

「バイクは自分で磨くものだよ」。と言われてきましたが、

継続の大切さを改めて実感しました。

GSX-S1000 ガラスコーティング 西東京 調布 東村山 武蔵野市 バイク磨き 埼玉 ふじみ野
磨きで新車以上の艶。
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GSX-R1000 磨き・コーティング

バイクの新車は傷が少ないですが、

珍しく薄い傷がありましたので、軽い磨きで傷を消して、

ケイ素コーティングで仕上げました。

 

 

グラススパークルブラックは磨きが難しいですが、

正しい施工で仕上げると、とても眩しい艶を放ちます。

 

 

GSX-R1000のような、美しい造形のバイクは、

より魅力的になります。

GSX‐R1000コーティング後の光沢 グラススパークルブラックの艶
R1000はこの顔が一番好み。
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GSX-S1000F ガラスコーティング

新車のS1000Fのガラスコーティングです。

新車でも塗装には、必ず傷は有ります、

 

 

そのままコーティングしても十分綺麗にはなりますが、

傷の除去・コーティング定着性向上のため、研磨をします。

 

磨き後、ガラスコーティングを施工して

グラススパークルブラック・キャンディダーリングレッドの、

魅力が向上したと思います。

GSX-S1000Fのタンク磨き
磨きで傷を消して、艶が向上。
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ドゥカティ・ディアベル(艶消し)・ガラスコーティング

ドゥカティ・ディアベル

ガラスコーティング施工です。

この迫力は他メーカーのバイクには

ありません。ダークヒーロー的なカッコよさ

が、いいですね。

 

 

艶消し塗装は磨く事が出来ないし、

普通の塗装より汚れが落としにくい。

だから、新車時にコーティングするのがベスト。

 

 

コーティング後はツーリングで付着する

虫汚れも簡単に落とせます。

ディアベルのガラスコーティング完成
ホイール・マフラーもコーティングで保護。
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GSX-S1000 ガラスコーティング

隼に次いでガラスコーティングの依頼が多いGSX-S1000

コーティングは新車での施工がベストです。

 

それは塗装のダメージが殆どないので、定着性が高まり、

コーティング性能を長く維持できるからです。

 

「汚れが落ちなくなってからやろう」と考えている方は、

スマホに例えるなら、落としてからカバーを付けるのと一緒です。

 

 

コーティングを施工すると3つのメリットがあります。

1.汚れが落ちやすい。

2.紫外線・黄砂・花粉の被害を軽減してくれる。

3.汚れが固着しにくい。

 

 

ではコーティングしないと、どうなるのか?

1.汚れが落ちにくい。

2.塗装に直接、汚れ・花粉・紫外線・黄砂・鳥糞のダメージを受ける。

3.汚れが固着して、洗車時に擦って傷が入りやすい。

 

 

細かなパーツが密集していて、綺麗に洗うのが難しいバイクこそ、

コーティングがオススメです。

GSX-S1000の磨き・ガラスコーティング後 トリントンブルーメタリックの艶
トリントンブルーメタリックの美しい艶。
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ジャガーFタイプR 磨き・ザイモールアトランティック・ホイールコーティング

新車のジャガーFタイプRですが、

エッジ部が下地出てたり、

下周りを擦った痕、

モール部分のタッチペン痕等あり、

状態が悪くて大変な施工になりました。

 

 

磨き過ぎれば白ボケ、

磨かないと傷が消えませんので、

独自の施工方法で、

美しいナルヴィクブラックに仕上げました。

ジャガーFタイプRコーティング焼付け
コーティングの焼き付けて艶・防汚性向上。
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BMW・HP4 ガラスコーティング 磨き

新車でカウルをすべて脱着して、

本来は見えない部分も

洗浄・コーティングしました。

 

 

今回は施工写真が取れなかったのですが、

新車でも多数ペーパー目があったりで

想像以上に大変な磨き作業でした。

 

 

コーティングを終えて、カウルを組んで見ると

細部の磨き作業が功を奏して、

新車を圧倒的に超えた艶に仕上がっていました。

施工には10日もかかり、お待たせさせてしまいましたが

ご満足頂けて、嬉しかったです。

HP4のガラスコーティング料金 埼玉所沢のバイク磨き専門店 和光 浦和 BMW 狭山 川越
磨きで新車以上の艶になったHP4。
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ノア(202ブラック)磨き+エシュロンCS-1

新車のノアですが、洗車傷が多数ありました。

202ブラックの磨きは非常に難しいですが、

ご覧のように、深みのある黒へと産まれ変わりました。

 

コーティング剤はエシュロンCS-1を使用。

ノア エシュロン 埼玉 ガラスコーティング 上尾 川越
磨きでより精魂な黒に。
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