日本車の磨きブログ

GT‐Rを初めとした、日本車の磨きブログ

集めたページです。

 

 

ヘッドライト磨き、ホイールコーティング、

幌コーティング、バイク磨きも掲載。


BNR34黒 塗装後のオーロラ・ペーパー目除去

BNR34黒は、塗装後のオーロラ・ペーパー目の

除去で埼玉県内より、ご来店頂きました。

 

 

黒は傷が目立ちやすく、僅かな傷も

大事になりますので、気が抜けません。

 

 

お客様と塗装状態を確認すると、

知らない方がイイ事も見えて

落ち込まれたので、程々の所でストップ。

 

 

磨きで消せるオーロラ・ペーパー目をお見せして、

危ない所はご説明。

最後にお見積り→施工へ移りました。

 

 

ますは、塗装の写真をご覧ください。  
bnr34黒のFバンパー塗装後のオーロラとペーパー目で白ボケた状態
Fバンパーのオーロラ・ペーパー目。
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レヴォーグSTI VMG 傷・シミの除去 樹脂パーツの白化改善

レヴォーグSTIは(vmg)、塗装ミストの除去で

埼玉・ふじみ野よりご来店。

 

 

・シミ・黒ずみ除去、

樹脂パーツコーティングと大掛かりでした。

 

 

ホワイトパールのボディは、傷が多くても

綺麗に見える塗装ですが、照明下では露に。

 

 

1週間かけての洗浄・磨き作業で、

車全体が綺麗に仕上がりました。

 

 

 この度も数ある施工店の中から、

ご依頼有難うございました。 

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BCNR33 ヘッドライトのひび・黄ばみ除去 ボディの黒ずみ除去

BCNR33は、ヘッドライト磨き

ボディの磨きで千葉・八街からご来店頂きました。

 

 

ヘッドライトはひび割れ・黄ばみで劣化

してましたが、問題ないレベルでした。

 

 

しかし、ボディはチョーキングして

艶消しホワイトになっていたり、

色が透けている箇所もあり、

磨き・コーティングをしても、延命にはなりません。

 

 

よって、ボディの黒ずみ・苔汚れを

除去する作業へと切り替えました。 

 

 

一先ず、写真をご覧くださいませ。

ひびが目立つBCNR33のヘッドライト。
ひびが目立つBCNR33のヘッドライト。
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S660の磨き ホイールの傷除去・コーティング

S660の磨き、ホイールの傷除去で、

千葉・八街よりご来店頂きました。

 

 

部分的な深い傷が気になるとの事で、

施工前に、磨いて仕上がり確認をして

ご納得頂いてから、お見積り・作業へ。

 

 

ホワイトパールの塗装は、一見綺麗に見えますが、

鉄粉でザラザラ雨シミバフ目で白ボケていました。

 

 

磨き・コーティング後は、透明感の向上、

滑らかな手触りに、お喜び頂けました。

 

 

この度は、ご遠方からと、数ある施工店の中から

ご依頼頂き有難うございました。

 

 

来月の施工も、引き続き宜しくお願い致します。 
s660のトランクの鉄粉除去中
トランクの鉄粉。
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NCロードスターの磨き・花粉除去 幌コーティング カウルトップの塗装

NCロードスターの磨き、幌コーティング、

カウルトップの塗装・コーティングを

施工しました。

 

 

前回のヘッドライト磨き

に続き、先ずカウルトップから。

 

 

洗浄後、コーティングしたのですが、

まったく綺麗にならず、、、。

 

 

「ワイパー錆びてるし塗装するか」という事で、

脱着開始。14年前の車なので、クリップ等は

割れます。

 

 

自分の車なので、躊躇なく脱着。

割れたクリップ、錆びてるボルトは

ディーラーへ注文して塗装作業へ。

 

 

艶消し塗装なので、埃もそれ程気にせず、

5層塗りました。

 

 

コーティングと違い、均一な黒さが戻り

素人にしては上出来かな。ワイパーも良しと。

ncec 経年劣化したカウルトップ
白化したカウルトップ。
ncec カウルトップの塗装・コーティング後
塗装・コーティング後。

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BRZ 黒 セラミックコーティング施工 

埼玉・富士見より、BRZ

セラミックコーティングで

ご来店の常連様。

 

 

ボンネットは新品に交換で綺麗ですが、

ルーフ、トランク部はクレーター化して

白ボケた状態でした。

 

 

磨き後は白ボケが改善され

喜んで頂けて良かったです。

 

 

この度も、セラミックコーティングのご依頼を

有難うございます。 

brz zc6 セラミックコーティング完成 アートディテール
綺麗な黒は、ツヤ感も別格ですね。
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CXー8 ナノガラスコーティング ホイールコーティング

CXー8のコーティングで、東京・小平より

ナノガラスコーティングと、

ホイールコーティングの施工でご来店の常連様。

 

 

施工は、塗装の状態がよかったので、

磨き無しのコーティンしたした。

 

 

艶は1割増し程度ですが、

元が綺麗なので十分だと思います。

 

 

このプラチナクォーツメタリックは、

シャンパンゴールド風な色で

渋さと色気がありました。

 

 

内装も外車っぽい雰囲気で、

マツダの独自性がGoodですね。

 

 

この度も、4台目のご依頼有難うございました。。 
cx-8新車のナノガラスコーティング完成 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
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レヴォーグSTI シミ・ウォータースポット除去

レヴォーグSTIのボディ、ガラスのシミ除去で

東京・葛飾より、ご来店頂きました。

 

 

カーポートからはみ出た、リアのみ

シミが固着しており、他はとても綺麗です。

 

 

雪道を走る為、鉄粉の付着が凄いので

ご自身で粘土で除去するとの事でした。

 

 

【粘土による傷】が、目立つのと

コーティング被膜もダメージを受ける事を

ご説明し、オーナー様の案で

サイドのプレスラインより下は、

コーティング無しと、しました。

 

 

その分、割引しての施工になり、

次回のメンテナンスに予算を回せます。

 

 

ボディ・ガラスのシミ除去後は、

シミが除去されてお喜び頂けました。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

コーティングのご依頼を有難うございました。

 

 

また、業界のお話しを楽しみにしています。

引き続き、宜しくお願い致します。 
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新型Z ナノガラスコーティング ホイールコーティング

新型Zのコーティングで、近所よりご来店の

常連様。いつもご依頼・ご紹介有難うございます。

 

 

あがりの車として、新型Zをご購入。

18年ぶりのスポーツカーだそうです。

 

 

「しばらく新車で欲しいと思える車がなかった」。

新型Zの販売が決まり、ディーラーへ。

 

 

見積りだけのはずが、契約に(笑)

 

 

5ヶ月待ち、10月に納車。

運転の高揚感、車を眺める楽しみがあり、

Zと恋に落ちているようです。

 

 

行く先々で、老若男女の視線が集まるという

お話を聞くと、新型Zはダンスパートナー・

一目で心惹かれ、いつまでも愛し続けられる

という開発コンセプトに納得です。

 

 

さて、本題の施工の話しへ。

今回は「状態を見て、お勧めのコースを」

とのご依頼でした。

 

 

塗装を見たり触れたりして、状態は良好。

部分的にバフ目と、シミがありましたが

気にしないと言われたので、

磨き無しの、ナノガラスコーティングに決定。

 

 

追加でヘッドライト、ホイール、サイドステップの

樹脂パーツもコーティング。

 

 

では、施工後の艶をご覧ください。 
新型zのコーティング完成後のリア 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
官能的なスタイルに、溜息がでます。
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BNR34 ペーパー目除去 ミッドナイトパープル

GT-R 専門店様より、BNR34の磨きのご依頼でした。

いつも有難うございます。

 

 

今回は、部分的に塗装して綺麗になったので、

「折角だから全体を磨いてコーティングを」

という流れでした。

 

 

オーナー様は、定期的にバリアスコートを

施工されているので、20年前の車にしては

良好な塗装でした。

 

 

が、洗浄後は埋まっていた傷が沢山出てきました^^;

濃色のミッドナイトパープルだから大変です。

けど黒ソリッドよりは楽。

 

 

ペーパー目、クレーター、深い線傷が多数で

時間は掛かりましたが、なんとか仕上りました。

 

 

美しいスポーツカーは、そこにあるだけで

空気が一変しますね。

 

 

この度も遅い時間まで、お付き合い有難うございました。
bnr34 サイドステップのペーパー目
磨き前。サイドステップのペーパー目。
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ZC31S 傷・タッチペン跡除去・樹脂パーツコーティング

ZC31Sの、・タッチペン跡の除去、

樹脂パーツコーティングを施工しました。

 

 

13年経過の車ですが、磨けば綺麗になります。

濃色は艶・光沢の違いが分かりやすいです。

 

 

ドアのタッチペン跡が無残な姿でしたが、

除去後に磨きを掛けて、傷も目立たなくなりました。

 

 

経年劣化で白化した樹脂パーツも、

コーティングで黒々な艶に回復です。

 

 

スイフトスポーツの傷、樹脂パーツの白化

お困りの際は、埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。

 

 

詳細は磨き・コーティング料金

代車もご利用頂けます。

 

 

磨き・コーティングの質問・ご予約は

メールで、お願い致します。  
zc31s タッチペン跡
タッチペン跡が、、、。
zc31s タッチペン跡除去 埼玉の車磨き専門店
磨き後。

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NDロードスター セラミックコーティング 幌・ソフトトップのコーティング

NDロードスターのセラミックコーティング、

幌・ソフトトップコーティング、

ホイールコーティングで、

埼玉・富士見より、ご来店頂きました。

 

 

2台目のご依頼有難うございます。

 

 

マシーングレープレミアムメタリックの

カラーは落ち着きの中に、色気を感じます。

 

 

当店は新旧のスポーツカーが入庫しますが、

座った瞬間に少年の心に戻れる感じがあります。

 

 

初めて自転車を買ってもらった時のワクワク感に

似ていますね。

 

 

さて、話しを本題へ。

納車から3週間経過していたので、

砂埃りで、全体的が茶色くなっておりました。

 

 

特に幌は、汚れが目立っていて

これは大変かも、、、と。 
NDロードスター新車 幌・ソフトトップの汚れ
幌に汚れが溜まってます。
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トヨタ86 クレーター・シミ除去

トヨタ86のクレーター除去

埼玉・富士見より、ご来店頂きました。

 

 

最初は、「スタンダードの磨きでそれなりで

構いません」との事で、部分磨きをして

ご確認頂きました。

 

 

少し艶が出たかな?くらいでした。

私「ひとつ上の磨きをご覧になりますか?」

お客様「お願いします」。

 

 

私「先程より良いかと思います。料金は倍ですが、、、」

お客様「イッちゃいましょう社長」と、即決。

 

 

余裕ある方は、決断も早いです。

 

 

では施工動画をご覧ください。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。

トヨタ86 クレータ・シミ固着が目立つルーフ
ルーフのクレーター。触るとザラザラでした。
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ユーノス・ロードスター オーロラマーク除去

オールペンしたユーノス・ロードスターの

オーロラマーク除去で、埼玉・川越より、

ご来店の常連様。

 

 

こちらも洗浄前は、かなり綺麗で磨き無しの

コーティングで大丈夫と思いましたが、

洗浄後はオーロラマークが出てきました。

 

 

けど金額を考えれば、レベルの高い仕上げで、

僕がオーナーだったら満足です。

 

 

一旦オーナー様にオーロラの報告して、

磨き有りのコースに変更。

 

 

磨き後は、オーロラマークが消えて

本来の艶に仕上がりました。

 

 

この度も、数ある施工店の中から

ご依頼有難うございました。
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クラウン 水垢除去 ナノガラスコーティング

クラウンの磨き・ナノガラスコーティングで、

神奈川・横浜よりご来店の常連様。

今回で3台目。いつも有難うございます。

 

 

2018年・S22型で、まだ新しい車ですが、

水垢や苔が隙間すべてに付着していました。

 

 

高圧洗浄機では、まったく落ちないので、

刷毛に強力な洗剤を付けて、

地道に水垢除去しました。

 

 

続いて鉄粉。これもかなり多くて、

オーナー様の職場付近に新幹線が

走っているそうで納得。

 

 

こちらも可能な限り除去をして、

ザラザラな塗装を

ツルツル状態にしました。

 

 

傷は、写真で撮れませんでしたが、

深い傷も多くあり、

出来る範囲で目立たなくしました。

 

 

ホワイトパールは、汚れ・傷が多くても

綺麗に見えるボディカラーですが、

やはり磨いた後の艶・輝きは違います。

 

 

大袈裟に言うと、別の車に見えるくらいです。

 

 

オーナー様も、納車後の夜はガレージに入れて

しばし眺めていたとの事。

 

 

愛車が綺麗になると大切にしたい気持ちから、

安全運転になる方も多いです。

 

 

車の綺麗さが生む、心のゆとりは

様々なプラス効果があります。

 

 

コロナ禍で、世間は暗くなりがちですが

磨きの仕事で、お客様の気持ちを

明るくできれば幸いです。

 

 

この度も、ナノガラスコーティングのご依頼、

煎餅・カレー弁当等、

お気遣いを頂き有難うございました。

クラウン 水垢・苔 汚れ 黒ずみ S22
モールの隙間に、水垢・苔。
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S660新車 傷・オーロラ除去 幌コーティング

S660・新車の磨き・セラミックコーティング

幌コーティング、ヘッドライトコーティング、

樹脂パーツコーティングで、

埼玉・上尾よりご来店頂きました。


 

今回で3台目。いつも有難うございます。

煎餅の差し入れまで頂きまして、

頭が上がりませんm(__)m

 

 

早速、塗装の確認を始めましたが、

オーロラ(磨き傷)で、白ボケていたり、

磨き過ぎで塗装にシワが出来てたりと、

色々ありました。

 

 

S660の磨き動画

 

 

出来る限りの磨き作業を行い、

アクティブグリーンパール本来の

鮮やかさに仕上がりました。

 

 

オーナー様と、綺麗になったS660を

見ながらの車談義と撮影、楽しかったです。

 

 

この度も、ご依頼有難うございました。

s660新車 ボンネットの傷・オーロラ
ギラギラのボンネット。
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NSX ボディーカバー傷除去

NSXの傷でお困りのお客様が

埼玉県内より、ご来店。

 

 

屋外でボディカバーを付けて、

風で飛びそうになったので、

ロープで縛ったとの事、、、。

 

 

パッと見は綺麗と伺ってましたが、

色あせた郵便ポストみたいな質感。

 

 

塗装の剥げ・浮きも各所に

見受けられましたので、

「できる範囲で、綺麗にします」。

とお伝えして、施工に入りました。

 

 

では動画をご覧下さい。

NSXのボディカバー傷・擦り傷除去

 

 

深い傷は残っていますが、

ニューフォーミュラレッドらしい

艶に仕上がったかと思います。

 

 

旧車は塗装の修復歴があるのが普通で、

気付いてない、見えてない方が殆どです。

 

 

施工店はそれに応じた洗浄・磨きのスキル、

塗装を見る為の照明も必要です。

 

 

車の磨き・コーティングをご検討中の方は、

施工店がどんな車を多く磨いているのか

調べてから、依頼しましょう。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ボディカバー傷除去のご依頼を

有難うございました。
NSX ボディカバー傷 色あせ 赤 白ボケ ニューフォーミュラレッド
カバーで擦れ、白ボケて色あせてます。
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71クレスタ 磨き

71クレスタ磨きで出張作業。

35年前のオリジナル塗装と

思われる車両。

 

 

色が透けてる、傷も深い、大量の鉄粉、

細部の固着した黒ずみ。、、、。

 

 

「これ磨けば剥げる確率が高い」。

 

 

すぐオーナー様に確認を取って

施工に入りました。

 

 

優先したのは、

塗装を剥がさない事です。

 

 

かと言って、傷がまったく消えてない

のも論外です。

 

 

作業は2日。時間の許す限り

作業を行いました。

 

 

オーナー様曰く納車時は

ガードレールみたいな塗装だと

思われたそうです。

 

 

私的には、少し艶が出た

くらいの感覚でしたが、

オーナー様は満足度が高かった

ようで、良かったです。

 

 

後日、都内で撮影の際には、

車が綺麗でガン見されたとの事でした。

 

 

動画はこちら↓

クレスタの動画

 

 

この度も紹介してくれたM様、

ご依頼下さいオーナー様、

有難うございました。
71クレスタの磨き 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
71クレスタの磨き完成。
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S2000 幌の洗浄・コーティング

S2000の幌コーティングで、

埼玉・ふじみ野よりご来店。

 

 

幌に艶が無くなり困っていた時に、

当店を見つけたとの事でした。

 

 

状態を見ると、かなり劣化が進んで

いましたが、まずが部分施工で

仕上がりのご確認。

 

 

幌を洗浄してすぐは、綺麗ですが

乾燥させると、殆ど変わってません。

 

 

なので施工は止めて、幌交換をお勧めしました。

 

 

流石にこの仕上がりでは、

技術屋として恥ずかしい。

と言うより、騙してるみたいで

嫌というのが本音。

 

 

しかし、「今回でダメなら交換します」

との事で施工する事に。

 

 

気は進みませんでしたが、

受けた以上は出来る限りの事を

やるまでです。

 

 

塗装の磨きと一緒でコーティング前の

下地で全てが決まります。

 

 

とにかく洗浄しまくります。

洗って濯いでを何度も繰り返します。

 

 

吸い取った汚水はドロドロ。

しかし、少し黒さが戻ったかな?

という程度。

 

 

その後も洗浄を繰り返しますが、

変化しません。

 

 

やりすぎると、生地が傷むので

コーティングをしてから

ヒーターで乾燥させて、完成。

 

 

お客様にご確認を頂き、

「最初より黒くなってますよ。」

とのご感想。

 

 

申し訳ないので、見積もりより

安くさせて頂き、納車となりました。

 

 

この度は数ある施工店の中からの

S2000・幌コーティングの

ご依頼有難うございました。

S2000の幌の汚れ
洗浄前。
S2000の幌コーティング 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
洗浄・コーティング後の幌。

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R35GT‐R クレーター除去 色あせ改善

R35GT‐R(2008年式)の

クレーター除去で、埼玉・所沢より

ご来店頂きました。

 

 

新車購入時に、日産の5years coatを

施工されたそうですが、

半年でシミだらけに、、、。

 

 

付属のメンテナンス剤を使用しても

改善できないので、ディーラーに

行ってみたが、納得できる対応では

なかったとの事でした。

 

 

それ以降は、何処にもコーティングを

依頼せず、今日に至るそうです。

 

 

5月にお見積りでのご来店時に、

オーナー様の期待・本気度が高く、

私も7月の施工が待ち遠しかったです。

 

 

施工がスタートして、洗浄しながら

塗装の状態を見ていくと、

ボンネット、ルーフ、トランク、ウイング

以外にもクレーターを発見。

 

 

「休日に釣り行けないなぁ」と思いながら

「磨きのデータ取りに最適だ」と

内心ワクワク(笑)

 

 

こちらのR35は、

アルティメイトメタルシルバーという

特別塗装色で、金属のような色気があり

他のシルバーにはない、質感があります。

 

 

硬い塗装で、普通の深い傷を消す

コンパウンド・バフを使用しても

艶出し程度の仕上がりです。

 

 

かと言って、粗目コンパウンドで

ポリッシャーを押し付けて磨けば、

後から傷が戻ってきます。

 

 

耐擦傷性クリアの研磨は

 

 

「立つ鳥、跡を濁さず」を、

意識しないと綺麗に仕上がりません。

 

 

そんな訳で、クレーター除去に5日間。

つい楽しくて、余計な工程を加えました(笑)

施工者しか気付かないのにねぇ。

 

 

クレーター除去後は、

小傷をサクサク除去して、

最後にナノガラスコーティングで完成。

 

 

10日の工程でR35GT-Rの色あせた、

アルティメイトメタルシルバーに

艶・輝きが戻りました♪

 

 

この度は数ある施工店の中から

ご依頼有難うございました。

r35gt-r クレーター アルティメイトメタルシルバー ボディのシミ 色あせ
クレーターが多く、塗装が色あせてます。
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BNR32 シミ・傷除去 ナノガラスコーティング

BNR32黒のシミ・傷除去で、

東京よりご来店頂きました。

 

 

メールで、「水垢と思うのですが、

ボンネット・ルーフを中心に

綺麗にしたい」と、ご相談がありました。

 

 

施工当日、塗装を見ると

太陽光の下では、劣化も目立ちませんが、

店内の照明で見ると、ボンネット等は

艶消し状態で色あせてました

 

 

塗装に、クラック・剥げが有るので、

再塗装をお勧めしましたが、

磨きで出来る範囲で構わない

との事。

 

 

一部磨いて「この程度しか

回復しませんが宜しいですか?」

と確認して、施工へ。

 

 

ボディ上面は、水垢ではなく、

重度のシミ・クレーター

ボコボコ。塗装も黒、、、。

 

 

一番難しいパターンです。

 

 

後2年早くご来店頂いてたら、

クレーターも重症化せずに済んだのに

勿体ない。

 

 

そんな事言っても、仕方ないので

出来る範囲で綺麗にしました。

 

 

クレーターは除去出来てませんが、

艶消し塗装の状態から見れば、

艶・色あせが改善されたと思います。

 

 

ドア、フェンダー等は、

傷はありましたが、塗装も良く

磨きで綺麗になりました。

 

 

しかし、ボディの隙間に泥が

大量に詰まっており、苦労しました。

 

 

ここまで泥が多いGT-Rは、

初めてで驚きましたが、約30年の

歳月を考えると普通かもしれません。

 

 

洗浄・磨き工程が終わり、

最後にナノガラスコーティングを

施工して完成。

 

 

ブラックパールメタリックに艶が戻り、

くたびれた印象から

凛々しいBNR32になりました。

 

 

施工後に綺麗な車を眺めるのは、

至福の時です。

 

 

車が自分の仕事に対して

輝きで応えてくれている。

そんな感じです。

 

 

このBNR32が、少しでも長く

オーナー様と良い時を過ごせる様に

これからも、お手伝いをさせて

頂きたいと思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼ありがとうございました。

 

 

【BNR32の磨き動画】も、

ご覧頂けます。

BNR32 クレーター・シミ 塗装の色あせ・チョーキング・くすみ
クレーター、色あせが目立つボンネット。
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ヴェゼル・黒 傷除去・セラミックコーティング

ヴェゼルのクリスタルブラックで、

洗車傷・水垢が気になるとの事で、

埼玉・朝霞より、ご来店頂きました。

 

 

18年式なので、パッと見は綺麗ですが、

傷を見る為の照明を当てると、

これでもか!ってくらいギラギラ(笑)

 

 

洗車傷というより、磨き傷が無数に。

 

 

昨年の6月にディーラーで8万の

コーティングをされたそうですが、、、。

 

 

まずは、洗浄からスタートして、

屋内保管のお陰で、スムーズに

作業が進み、磨き工程までは

順調に出来ました。

 

 

磨き工程では、柔らかい塗装ゆえの

難しさがあり、作業スピードも鈍重に。

 

 

丁寧に慎重に磨き、少しづつ

ブラックパールらしい

輝きに仕上がりました。

 

 

最後はセラミックコーティングで、

シミ・水垢から塗装を保護。

輝きも一層向上しました。

 

 

美しくなった車を見ると、苦労が報われます。

黒を磨いてる時は、「何で!?」、「下手だなぁ」と

不満が多く出ます。

 

 

しかし、問題を打破していく達成感が大きく、

技術向上のチャンスが最もある色で、

私は好きです。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。
ヴェゼル黒のオーロラマーク クリスタルブラックパール
オーロラマークが目立つドア。
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ユーノス・ロードスター コーティングメンテナンス

1年前にセラミックコーティングをした

ユーノス・ロードスターです。

 

 

通勤とサーキット走行もされていますが、

綺麗に維持されています。

 

 

近くで見ると、水垢が付いてますが、

言われないと分からないレベル。

 

 

普段はスポンジブラシの洗車機で洗って、

残ったタイヤカス等は、当店のクリーナーで

除去しているので、ヌルピカです。

 

 

幌も、色褪せ・シミもなく綺麗な

ワインレッドのまま。

 

 

古い車が美しいと、ワクワクします。

景色の良い所に停車させ、

ボディに映り込む、花や夕日を

眺めているだけでも、幸せな気分になれます。

 

 

自分の仕事で、誰かを幸せに出来るなら、

これ程、幸せな事はないですね。

 

 

この度も。数ある施工店の中から、

コーティングメンテナンスのご依頼を

有難うございました。

ユーノス・ロードスター コーティングメンテナンス 埼玉の車磨き専門店・アートディテール 所沢 三芳
フェンダーも艶々。
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BNR34・黒 磨き・コーティング 傷・シミ除去

BNR34のブラックパールの磨き・

コーティング施工で、埼玉・春日部より

ご来店頂きました、

 

 

12年前にコーティングをして、

その後は何もされてないとの事。

 

 

塗装は、左のクォーター以外、

再塗装されていて、

ゴム等は脱着していないので、

際は塗装が剥がれていました

 

 

保管場所も鉄道の近く、

鉄粉でボディが、ザラザラ、、、。

 

 

上面は傷・シミ・クレーター・

ウォータースポットでボコボコ。

 

 

ボディ全体に拭き傷・引っ掻き傷、

深いバフ目があり、色あせてました。

 

 

施工に入る前に、3カ所磨いて

仕上がり確認をして頂き、

作業に入りました。

 

 

BNR34 施工動画 

BNR34黒 洗車傷 白ボケ クォーターパネルの傷 濃色車の色あせ
右クォーター、Cピラーの傷。色あせてます。
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アルファード 202ブラック 磨き・ナノガラスコーティング

アルファード、202ブラックの

磨き・ナノガラスコーティングで

埼玉・新座よりご来店、頂きました。

 

 

2ヶ月に前に納車されて塗装も綺麗

でしたが、深い擦り傷がボンネット、

Aピラー、ドア、ミラーにあり、

磨きで目立たなくしました。

 

 

202ブラックは、ソリッドカラーで

塗装も軟らかいので、気を使います。

 

 

新年1発目から、磨きがいのある1台で

楽しい施工でした。

やはり濃色車の艶は最高ですね♪

 

 

この度は数ある施工店の中から、

ご依頼有難うございました。
アルファード 深い傷 202ブラック 濃色車 埼玉の車磨き専門店
深い傷が目立つ、Aピラー。
202ブラック 傷除去 アルファード 埼玉の車磨き専門店・アートディテール ナノガラスコーティング セルフリストアリング
磨き後、傷が目立たなくなりました。

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スイフト・スポーツ コーティングメンテナンス

半年前に、ナノガラスコーティングを

施工したスイフト・スポーツ(ZC32)。

 

 

洗車が趣味のオーナー様で、

半年経過しても、綺麗過ぎ(笑)

 

 

大切に乗っている事が、伝わってきます。

施工者として嬉しい限り。

 

 

細部まで綺麗にされていますので、

目も肥えていらっしゃる。

 

 

ので、 当店の拘りに共感して

頂けて、やりがいがあります。

 

 

コーティングメンテナンスは、

皆さん面倒な筈。

 

 

「コーティングしたのに何故、

定期的なメンテが必要なの?」。

と思うのではないでしょうか。

 

 

当店は「やりたくなったら来て下さい」

と伝えています。

 

 

でも、殆どの人が半年・1年毎に依頼して

下さるのですから、有難いです。

 

 

感謝を形に、

プラスαの施工で、

愛車を綺麗に仕上げております。

 

 

メンテが完了したスイスポを見て、

オーナー様も「ずっと手放したくない」

「飾っておきたい」と、喜ばれておりました。

 

 

この度も、メンテのご依頼・お土産を

有難うございました。

あれの御報告も、お待ちしております。

スイスポのコーティングメンテナンス完成 チャンピオンイエローの光沢 濃色車の艶改善
コーティングメンテナンス完成。いい眺めです。
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ヴェゼル・黒 シミ・クレーター除去

都内より、シミ・クレーター除去

ヴェゼルが入庫しました。

 

 

ディーラーの中古車で評価は5

と伺っていたので、気楽に待っていました。

 

 

入庫してライトを点灯させ確認すると、

強烈なシミ、クレーターがありました

 

 

各所ペーパー傷コンパウンドの貼り付き

も確認できました。

塗装ば評価2ですね。

 

 

オーナー様からも、「買いに行った時は

シミは目立たなかった」とのお話しで、

傷等を見えにくくするライティングが

ある事を実演しました。

 

 

見て欲しくない所は隠します。

ライトの当て方で、傷もシミも消えます

大袈裟かな(笑)

 

 

まずは、ボンネットを1カ所磨いて、

仕上がり具合、落とせないクレーターも

ある事を確認してもらい、施工に入りました。

 

 

ホンダの黒は、難しいと言われる色で、

それを知らないで磨いた形跡が

沢山あり、車全体が白ボケていました

 

 

連日、24時迄じっくり磨いて

シミ・クレーターを目立たなくしました

 

 

ルーフはクレーターが深過ぎて、私の技術では

艶出しレベルが限界でした。

 

 

納車日、お客様が想像以上に

喜ばれていて、施工した甲斐がありました。

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。
ヴェゼルのシミ・クレーター・ウォータースポットが目立つボンネット 色あせ ナイトホークブラック 黒い車
無数のシミ・クレーター。
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Z34ロードスター ホイール・樹脂パーツ・幌のコーティング

 リピーターのお客様より、

ホイールコーティング

樹脂パーツコーティング

 

 

幌コーティングの再施工、

ガラス撥水、コーティングメンテナンスを

御依頼を頂きました。

 

 

ホイールは交換してから

半年程ですが保管状態が良く、

スムーズに施工できました。

 

 

カールトップ・ミラーベース等の

樹脂パーツの白ボケも

コーティングで黒さが回復して

質感も改善されました。

 

 

ボディのコーティングは他店で

施工されているので、本来は

メンテナンスを受けておりませんが、

今回は特例で施工。

 

 

ボディは鉄粉・WAXカスが多いですが、

傷は少なく、職人が丁寧に磨いた

事を物語っていました。

 

 

コーティングメンテナンスは、

研磨しないで、ボディを綺麗にする作業

なので、洗浄ですべて決まります。

 

 

作業後は、くすんでいた塗装に艶が

戻り、Z34の曲線美が際立ちます。

 

 

お客様が気にされていた、

カールトップ、ミラーベース等の

樹脂パーツの白ボケも

コーティングで黒さが回復。

 

 

幌は2年半前にコーティングして

幌用のカバーを装着されているので、

汚れも少なく、スムーズに施工。

写真を取り忘れたのが、残念。

 

 

ガラスも油膜が少なく、洗浄と

コーティングで透明感が向上。

 

 

車全体が綺麗になり、

お客様は「大切に乗って行こう」と

改めて思われてたそうです。

 

 

綺麗な車は人を幸せにしてくれますね♪

 

 

この度も、数ある施工店の中からの

御依頼誠に有難うございました。

GC‐05白のホイールコーティング 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
プロドライブGC‐05Nのコーティング。
プロドライブGC05Nのホイールコーティング完成
シンプルな5本スポークもいいですね。

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アルトワークス ナノガラスコーティング施工

アルトワークスは、Z3Mロードスターの

オーナー様のご紹介で、

お二人揃ってご来店頂きました。

 

 

Z3Mのお客様から、今回も煎餅を

差し入れてくださいました♪

 

 

仕事だけでなく、お菓子まで(^^;)

大変恐縮です。

 

 

仕事後、とても美味しく頂きました★

やめられない、とまらない~♪

と、2日で食べてしまいました(笑)

 

 

さて本題のアルトの塗装ですが、

一部に深い傷、ルーフにシミ・クレーター、

がありましたが、パッと見は綺麗です。

 

 

普段の洗車で、簡易コーティングをされて

いるので、ホイールのブレーキダストも

落としやすかったです。

 

 

施工前後の写真を取りましたが、

違いが分からなかったので、

却下しました(笑)

 

 

けれど、磨き・コーティング後の艶感は

写真で分かって頂けると思います。

 

 

やはり綺麗な車は気持ちイイですね♪

 

 

納車後、お二人から感謝のメールを頂き、

お役に立てた事を実感致しました。

 

 

この度は数ある施工店の中からの

ご依頼・ご紹介を有難うございました。

TE37KCRの汚れ アルトワークス
ホイール内側にブレーキダストが目立ちます。
TE37KCRの洗浄・ブレーキダスト除去後
洗浄後のTE37KCR。

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RX‐8 ホイールコーティング

昨年12月に磨いたRX‐8が、今回は

ホイールコーティングで入庫。

いつも有難うございます。

 

 

塗装の状態が良くなく、

強力な洗剤も使用できず、

地道に、慎重に洗浄しました。

 

 

ホイールの塗装は、ボディより薄いのに、

常にブレーキダストにさらされ過酷な

状況にあります。

 

 

定期的に洗っていても、ダストが焼付いて

綺麗にするのが難しい。

 

 

一度焼付くと、同じ所に固着して

層になり、塗装の中へ侵食します。

 

 

この状態で半年・1年と走行していると、

塗装が劣化して、ホイールの艶は

失われます。

 

 

ダメージを3段階で表すと、このホイールは

2.5くらい。

 

 

洗浄・コーティング後は、色・艶が改善されて

車全体の質感も向上しました。

 

 

かっこいいスポーツカーこそ、

ホイールが綺麗だと映えます。

RX‐8のフロントホイール裏側・内側のブレーキダストの焼付き
フロントホイール裏側のダスト焼付き。
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ユーノスロードスター コーティングメンテナンス・タイヤカス除去

半年前にセラミックコーティングを、

された、ユーノスロードスター

コーティングメンテナンスです。

 

 

直前に3日間、サーキット走行をされて、

タイヤカスが付着していました。

 

 

さすがに洗車で楽に除去!とはなりません。

洗剤とクリーナーを併用して除去。

 

 

施工時の白さと、濡れたような艶が回復。

太陽光の下で見ると、より綺麗に見えて

オーナー様もお喜びでした。

 

 

前回のセラミックコーティング後も、

綺麗だと周りから言われて、

嬉しく思われたとの事でした。

 

 

美しい車は人を惹きつけ、

幸せにしてくれます。

この度も施工の御依頼、有難うございました。

 

 

余談ですが、SACLAMさんのマフラー

いい音ですね!アイドリング時は静か、

踏むと快音♪センスの良さを感じます。

 

 

SACLAMさんは、埼玉・深谷にあります。

既製品のマフラーに満足していない方は、

一度相談してみてはいかがでしょうか。

ユーノスロードスターのタイヤカスの汚れ
タイヤカスが目立ちます。
ユーノスロードスターのタイヤカス除去
タイヤカス・汚れ除去。

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ユーノスロードスター 色あせ・曇り・チョーキング

シミが気になるという事で、所沢より

ご来店のユーノスロードスター(シルバー)。

 

 

車両を見ると、ボンネット・トランク・

フェンダー上面がチョーキングで、

塗装が色あせ、曇り、艶消し状態。

 

 

シミもクレーター化して、

ボコボコになってました。

 

 

塗装が薄いので、

「塗り直した方が良いと思いますが、

一先ず磨いてお見せします」。

と説明。

 

 

仕上がりをご確認して頂くと、

「これで十分です」。とのお返事。

 

 

磨き・セラミックコーティング施工へ。

ユーノス・ロードスターのフェンダーの塗装が曇っている
フェンダーも、チョーキングで曇っています。
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ステップワゴンスパーダ クレーター・シミ除去

ステップワゴン・スパーダボンネットの

クレーターが気になるとの事で、

埼玉・川口よりご来店頂きました。

 

 

1年程前にディーラーで

18万のコーティングをして、

週1で洗車をされたいたそうです。

 

 

その内、シミが少し目立ってきて

街灯の下でボンネットを見たら、

ボコボコに、、、。

 

 

ディーラーへ見せに行くと

仕方ないですね」。と言われ、

クレーターが出来る要因・予防的な

説明は無かったとの事。

 

 

オーナー様は「仕方ないです」と

割り切っていて、大人の余裕を感じました。

 

 

お話しを聞いた後、ボンネットを部分的

に磨く為、水洗いするとバチバチ弾きます

 

 

クレーター・シミが出来るのも無理はありません

ステップワゴンスパーダのボンネットのクレーター・シミ 濃色車のウォータースポット
クレーターでボコボコのボンネット。
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30ソアラの磨き・ナノガラスコーティング

30ソアラが磨き・ナノガラスコーティング

ガラスの撥水コーティングで、

所沢より御夫婦でご来店頂きました。

 

 

5年程前にオールペンをされたそうですが、

「洗車しても年々、拭き傷や

白ボケ感が目立ってきて、

気になるんです」。

 

 

「ずっとこの車を乗っていくつもりなので、

綺麗にしてあげたい」。

 

 

という熱い想いを聞き、

「これはやりがいあるぞー!」

と1人でワクワクしてました。

 

 

このソアラ、普段の洗車は奥さまが

されているとの事で、

プロでもここまでは、、、。

と思わせる徹底ぶり。

 

 

細部は刷毛・綿棒を使用。

ドア内のゴム類等、

ボンネット裏の遮熱材も毎回の

拭き掃除の効果で、黒々しています。

 

 

お陰さまで、磨きに入るまで、

スムーズに洗浄作業が進みました。

 

 

ボディの傷は、太陽光の下では

オーナー様が言われる程、

酷い状態ではありませんでした。

 

 

しかし、店内の照明で確認すると

写真のように傷が沢山。

では、磨き作業をご覧下さい。
30ソアラのボンネットの傷
傷以外にも、色々と荒があります。
30ソアラのボンネットの傷除去 塗装の白ボケ改善 ブルーイッシュグリーン
手前半分を磨きました。

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S660 磨き・セラミックコーティング・幌コーティング

ボディの磨き・セラミックコーティングと、

幌コーティングで、東京・中央区より

S660がご来店。

 

 

中古で、購入されたばかりで、

パッと見は凄く綺麗。

傷、水垢、シミも殆どありません。

 

 

が、「ここは綺麗にしないとね」。

という所が多々ありました。

 

 

ドアノブの隙間、リアスポイラーの下、

インテークダクトの隙間汚れ。

私は気になりました。

 

 

このまま、見える所だけ磨いて

コーティングしても、汚れが

雨で流れ出て、水垢となります。

 

 

それに、気分悪いですよ。

コーティング出来ました!て言って、

隙間がこんな仕上げだったら、、、。

 

 

車の艶は磨きで決まるけど、

洗浄が適当だと、磨いた後に

汚れが目立ちます。

 

 

コーティングの定着も悪くなります。

だから洗浄も拘っています。

 

 

小さな拘りが、品質を大きく左右します。

塵も積もれば山となる。

S660のドアノブ隙間の汚れ
ドアノブの隙間に土・泥汚れ。
S660のドアノブの汚れ・傷除去 白い車の水アカ落とし
洗浄・磨きで綺麗になりました。
S660のリアスポイラー下の汚れ
リアスポイラー下の汚れ。
S660のリアスポイラー下の汚れ除去
リアスポイラー下の洗浄後。

S660のサイドエアーダクトの汚れ
サイドエアーダクトの汚れ。
S660のサイドエアーダクトの洗浄後
サイドエアーダクト、洗浄後。

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スイフトスポーツ 小傷・水垢除去 ナノガラスコーティング

小傷・水垢除去で、埼玉・入間よりご来店の

ZC32S スイフトスポーツ

モンスタースポーツ・コンプリートカー。

 

 

パッと見ただけで、

丁寧に洗車されているのが分かりました。

 

 

フロントグリル、エンジンルームに、

まったく汚れが無く、

樹脂パーツ、タイヤも黒々していました。

 

 

特にエンジンルームは、圧倒されました。

洗車時に、刷毛を使用されているようで、

完璧な仕事をされていました。

 

 

スイフトが喜んでいるのが分かりますね。

こういう車って事故が少ないんです。

 

 

物には魂が宿る。

昔から言われている事です。

 

 

見えない力が、ドライバーを

守ってくれていると、私は思います。

 

 

では、施工の話しに戻します。

 

 

今回は細部の水垢・黒ずみ汚れを、

メインに掲載していきます。
スイスポZC32Sの黒ずみ・水垢汚れ
ウイング隙間の黒ずみが目立ちます
スイフトスポーツ・モンスタースポーツコンプリートカーの黒ずみ除去 水垢汚れ改善
黒ずみ汚れ除去。

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トヨタ86・GRスポーツ コーティングメンテナンス

 トヨタ86はコーティングメンテナンスで

埼玉・所沢より、ご来店です。

 

 

昨年の10月にセラミックコーティングを、

施工して頂いて、7カ月経過。

 

 

3月に御連絡頂いた際は、

「花粉のシミが気になってきた」。

との事で、塗装が心配でした。

 

 

ご来店時に一緒に車を確認しましたが、

シミのトラブルは無く、ホッとしました。

 

 

セラミックコーティングでシミが酷くなった

車は無いので、ずっと何故だろう?

と考えてましたが、何事も無く

本当に良かったです。

 

 

塗装の状態は良好で、

通勤に使用しているとは思えないレベル。

お陰さまで、ボディの洗浄が

とても楽でした。

 

 

浮いた時間で、色々テストも出来て

艶・白さも向上。

 

 

「新車みたいだ」。と喜んで頂き、

嬉しく思いました。

 

 

この度は。コーティングメンテナンス

御依頼、有難うございました。

鉄粉除去中のトヨタ86
鉄粉は、そこそこ付着してました。
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トヨタ86の磨き シミ・クレーターが目立つ塗装

トヨタ86・スタイルCBは、ボンネットの

シミ・クレーターが気になるとの事で、

埼玉・川越より、ご来店頂きました。

 

 

塗装を確認すると、クレーターは深く陥没。

シミも多く、くすんで白ボケた

ボンネットでした。

 

 

お客様に現状をお伝えして、

「完全除去は難しいので、

クレーターを少し目立ちにくくする

程度の磨きが、良いと思います」。

 

 

と説明をして、ボンネットの1部を磨き、

OKを頂いてから本番へ。

 

 

研磨作業は6時間掛かり。

パッと見のシミ・クレーターは目立たなくなり、

艶は改善されました。

 

 

スポーツカーはデザインが洗練されて居るので、

綺麗になると存在感が全然違いますね。

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。
トヨタ86のシミが目立つボンネット
シミ・クレーターが目立つボンネット。
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ユーノスロードスター・黒 幌コーティング セラミックコーティング

ユーノスロードスターの磨き・セラミックコーティング

幌コーティングで埼玉・三芳よりご入庫。

 

 

塗装は、傷・シミ・チョーキングで荒れており、

「塗装の厚さを考えると除去は難しいです」

と御説明。

 

 

その後、部分的に磨いて

「黒さはこれくらい戻ります」。

と案内しました。

 

 

オーナー様は「オリジナルの塗装を生かしたいので

これで十分」。との事で施工に入りました。

 

 

最初に、幌コーティングを施工。

 

 

幌は以前に新品交換して、

ずっとハードトップも装着されていたので、

汚れも殆どなく、スムーズに施工が出来ました。

 

 

ボディは、細部の黒ずみ・水垢・鉄粉除去に、

かなり時間が掛かりました。

 

 

塗装の劣化が進んでいたので、

ケミカルも強いのが使えなくて苦労しました。

 

 

洗浄後も、気の抜けない研磨作業となり

ハードな3日間となりました。

 

 

お引き渡し時は、艶・手触りに喜んで頂けて、

3日間の疲れも吹き飛んで行くようでした。

 

 

お客様が笑顔で愛車を眺める姿は、

何年この仕事をやっていても、

嬉しい瞬間です。

 

 

車の仕上がり確認後は、

登山・仕事について、色々なお話しも

聞かせて頂き、楽しい時間を過ごせました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

本当に有難うございました。
NAロードスターの水垢・黒ずみ
ゴムの周りに、水垢が固まってました。
ロードスターの黒ずみ・水垢汚れ除去 塗装の曇り改善
頑固な水垢・黒ずみを除去。

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NAロードスター 幌コーティング・セラミックコーティング

幌を新品に交換したので、

幌コーティングしたいのと、

ボディコーティングにも興味がある。

 

 

との事で、お見積りで川越よりご来店。

施工は、後日となりました。

 

 

幌はロビンス社のクロス幌で、

高級感もあり、ボルドーという

ワインレッド風の赤が、

バッチリ決まってます。

 

 

幌が新品になるだけで、

これ程、印象が変わるとは思いませんでした。

 

 

それだけに、ボディの水垢が

かなり目立ちます。

 

 

塗装した所としていない所で、

白・茶色のツートンカラーに

なっている事に不満をお持ちでした。

 

 

傷は気にならないとのお話しで、

先ずは汚れが酷いミラー・トランクを部分的に

磨いてお見せしました。

 

 

すると元通り白くなり、喜んでおりましたので、

「この磨きなら、スタンダードコースより

料金を抑えて施工出来ます。

 

 

浮いた予算で、セラミックコーティングを施工

すれば、水垢の固着も防げて良いと

思います」。

 

 

こんな感じの提案をさせて頂き、

幌コーティングと一緒に、ボディコーティング

施工する事となりました。

 

 

先ず、全体を洗浄して磨き・コーティング前の

下地処理作業をします。

幌は新品なので、簡単な洗浄で十分。

 

 

ボディは強めの洗剤を使用して、

出来る限り水垢を除去。

 

 

稀に見る頑固な水垢で、翌日は

腕が筋肉痛になりました(笑)

 

 

次に幌を養生して、磨きです。

塗装されているパネルも磨くと

白さが格段に向上して、

汚れが固着していた事を物語っていました。

 

 

塗装していない所は、塗装が薄く

部分的に色が透けている所も。

 

 

状況に応じて、ソフトに磨いて周りの白さと

差が出ないように施工。

 

 

6時間程で洗浄・磨き工程が完了しました。

 

 

仕上げに幌コーティング・ボディの

セラミックコーティング、

追加になったリップスポイラーの

ガラスコーティングをして完成です。

 

 

ボディも真っ白になり、

赤い幌とのコントラストが美しい

NAロードスターになりました。

 

 

お客様には納車時も喜んで頂き、

翌日にはメールにて、

心がワクワクします」との感想を頂戴して、

とても嬉しく思いました。

メールをプリントアウトして、額に飾ろうかな♪

 

 

この度は数ある施工店の中から、

御依頼を頂き、ありがとうございました。
ユーノス・ロードスターのボディコーティング後 埼玉の車磨き専門店
マツダの世界遺産ですね。
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RX‐8 泥汚れ・染み除去・ヘッドライト磨き

ボディの染み・ライトの曇りが気になるという事で、

神奈川よりご来店のRX‐8。

 

 

以前、ライト磨きでご相談の際は、

劣化したクリアをペーパーで剥がす

施工をご提案しておりました。

 

 

しかし、劣化が少なかったので、

安く綺麗に出来る施工をお勧め。

 

 

ボディは、全体に染みが目立っていて、

ボンネット・ルーフ・トランクは、

半分くらい陥没してクレーター状態。

 

 

まずは1ヶ所、磨きをお見せして

予算内の磨きでクレーターは

除去できませんが、表面の染みは消えます」。

とお伝えして、ご納得頂きました。

 

 

施工を始めると、ボディ隙間の・苔、

が凄くて、作業が捗りません。

 

 

泥が落ちても、その下は水垢が固着して、

根気のいる除去作業が続き、 

洗浄に1日掛かりです。

 

 

鉄粉除去も、ボディはザラザラで3時間。

普通は30分も掛からない作業なので、

どれだけ鉄粉が多いのか分かると思います。

 

 

その証拠に、洗浄工程を終えただけで、

別の車に見える程、白さ・艶が回復。

改めて下地処理の大切さを実感しました。

 

 

そして磨き作業。

今回は、深い傷は追わずに

染み除去を優先しての研磨。

 

 

写真では、分かりにくいので撮ってませんが、

ボディ上面だけじゃなく、ドア・フェンダー

にも雨染みが沢山付着していて、

塗装が曇った様になっていました。

 

 

磨き後は、パールホワイトの鮮やかさが

回復して、RX‐8の本来の魅力が復活。

 

 

今後は、定期的な洗車を心掛けて、

美しいロータリースポーツを

楽しんで頂きたいと思います。

 

 

この度は、神奈川からのご来店・ご依頼、

誠にありがとうございました。
rx8 ドア内の泥汚れ
ドア内に泥が溜まってました。
rx8のドア内の汚れ除去
真っ白なドア内。

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BCNR33 傷除去・コーティング

久しぶりにBCNR33の磨きです。

BNR32・34とは違う、

流麗なボディラインが好きです。

 

 

今回は作業前にGT‐Rのエンブレム交換。

新しいのは、Rの部分がキャンディレッドで

高級感があります。

 

 

たかがエンブレムですが、

変えただけで、車が引き締まります。

 

 

この33は4年前にオールペンしているとの事でしたが、

深い傷が多くボカシ目クリアのひび割れ

テールランプのクリア剥がれが有り、

慎重に塗装を研磨をしました。

 

 

写真を撮る余裕が無かったので、

施工前の状態は見れませんが、

磨き・コーティングで。

ソニックシルバーの艶を、

改善出来たと思います。

 

 

さて、BCNR33は95年のデビューから

23年経過しました。

 

 

95年はポケベル・ビデオテープの時代で、

スマホ、Youtubeはありません。

 

 

新しい車には新しい魅力がありますが、

古い車には当時の憧れ・思い出・時代背景など、

感情的な事が付随して、

特別に感じるものです。

 

 

特に昭和世代は、「物を大事にしなさい」と

教わっているので、古い車を大事にする傾向が

強いと思います。

 

 

私も例に洩れず、やはり古い車が好きです。

「俺の車も古くなってきたから綺麗にしたいなぁ」と、

お考えでしたら、お話しを聞かせてください。
BCNR33のGT‐Rエンブレムの色褪せ
Rの部分が、色褪せてます。
BCNR33のGT‐Rエンブレムの脱着。
GT‐Rエンブレム外し。

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R35GT‐R 焼付けホイールコーティング

見た目以上に、ブレーキダストの固着が有り

洗浄に時間が掛かりました。

 

 

裏面は特に塗装が薄く、

ベースカラーが入ってない所もあり、

細心の注意を払いながら作業を進めました。

 

 

コーティングの塗りも、楽ではありません。

ドロドロとしたコーティング剤なので、

伸びが悪く、拭き取りずらく、硬化が早い、

という最悪の製品です。

 

 

しかし、耐久性・持続性・艶感が良く、

お客様の評価が高いので、

使わざるを得ないという現状。

 

 

こちらのオーナー様も、前回BNR34の

LMGT4の施工で気に入って頂き、

R35・トラックエディション

ホイールコーティングとなりました。

 

 

コーティングが完了したホイールは、

御覧の通りの艶に仕上がりました。

 

 

センターキャップも、コーティングを焼付けて

色の深み・メッキの輝きが向上しています。

 

 

R35・トラックエディションにコーティングした

ニスモホイールを装着すると、

車の質感が向上して、

威厳のあるオーラを感じます。

 

 

R35・トラックエディションは、570PSの

スーパーカーですからダストの量も、

普通のスポーツカーとは比較になりません。

 

 

その分、ホイールの洗浄も手間が掛かります。

ホイールコーティングをしておけば、

短時間でホイールを綺麗に出来ます。

 

 

ホイールはブレーキダストが焼付く前に、

コーティングするのが、お勧めです。

この度も、3度目の施工有難うございました。

R35ニスモホイールの汚れ
ブレーキダストが全体に付着。
R35トラックエディションのレイズ製純正ホイール
裏側はダストが大量。

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BNR34 水垢・傷除去

塗装の劣化が目立つBNR34

色が透けてる深い傷が多い

 

 

水垢が固着して塗装が茶色

細部の黒ずみが多い状態でした。

 

 

磨きのリスクが高く、難しい施工です。

研磨は最小限に、傷を目立たなくして、

塗装の厚さも、確保しなければなりません。

 

 

なので、時間が掛かり大変でした。

「傷目立つけど、これ以上磨けない、どうするか」と、

試行錯誤を繰り返しての作業。

 

 

2日間の作業で、茶色の塗装が白く

白ボケてた塗装も、艶が改善

やはり美しいスポーツカーはイイですね。

 

 

スポーツカーは走りも大事ですが、

綺麗にする事で車本来の魅力を

改めて感じられます。

 

 

綺麗になった愛車を見れば、

「大切にしよう!」という気持ちになり、

洗車頻度も増え、数年後の艶も維持できます。

 

 

水垢が付いて放置している方

傷だらけで諦めている方

一度、磨きませんか?
BNR34のボンネットの傷
ボンネットの傷。
BNR34GT‐Rのボンネット磨き後
磨き後。

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トヨタ86・GRスポーツ セラミックコーティング

86GRスポーツは、所沢からご来店。

初めて間近で見ましたが、カッコイイ♪

 

 

FR・軽量・マニュアルミッションと

3拍子揃ったスポーツカーです。

 

 

車の需要自体が減少している中、

しかもスポーツカーという現代では、

マニアにしか受けない?車を作ってくれた

トヨタ・スバルの英断に感謝ですね。

 

 

オーナー様もしばらくは、オートマ車に

乗られていたとの事でしたが、

久しぶりにマニュアル車に乗りたくなって

トヨタ86を購入となったようです。

 

 

やはりマニュアルのスポーツカーとの

一体感は、他に無い喜びがあります。

 

 

そこに、花を添えるのがコーティングです。

自分の車がいつも綺麗だと、

それだけで気持ち良いものです。

 

 

塗装面に映りこむ自然風景、

街の街灯、夕日に染まる空、等。

日常に、美を感じる事が出来ます。

 

 

洗車時は、汚れが簡単に落ちるから、

体力も時間も使いません。

 

 

洗車後のドライブも快適です。

 

 

さて、86GRスポーツの状態ですが、

納車後、2週間で汚れていましたが、

傷は目立ちません。

 

 

「ボディで気なる所はありますか?」と

オーナー様に伺っても「特にありません」

との事だったので、

【磨き無しのコーティング】をご案内。

 

 

但し、「洗車後に傷が目立つ事があるので、

何かあれば、ご連絡致します」と説明。

 

 

洗車をしてみると、傷はありませんが、

ザラザラ感があり、目に見えない鉄粉が

付着していましたので、オーナー様に連絡。

 

 

「このままコーティングしても、見た目には

問題ありませんが、コーティングの持続性は

低下します」。

 

 

とお伝えしたところ、

「折角なので磨きもお願いします」。

とのお返事を頂き、磨く事になりました。

 

 

当店は磨き専門店ですが、

磨きを強要する事はありません】。

 

 

オーナー様が気にしてない傷を、

「消さないとコーティング定着しません!」

と言う施工店ではありません。

 

 

オーナー様が必要としてない施工は、

無駄な出費です。

 

 

あくまでオーナー様の価値観に沿って、

施工を行うのがアートディテールです。 

 

 

では話しを施工に戻します。

鉄粉以外では、サイドステップ左側の

雨染みが気になりました。

 

 

面積の小さいパーツですが、

磨くと全体の質感が向上します。

「神は細部に宿る」という言葉の通りです。

 

 

ボディも丁寧に磨いて、新車本来の艶に

仕上がったと思います。

 

 

特に、グレーメタリックに塗装された

GRパーツのフロントスポイラー、

リアスポイラー、フェンダーガー二ッシュ

の艶・光沢が向上しました。

 

 

仕上げに、セラミックコーティングを

スプレーガンで拭き付けて、

86GRスポーツの質感がアップしました。

 

 

最後は、ヘッドライトの黄ばみ防止の対策で

ヘッドライト専用のコーティング剤を、

赤外線ヒーターで焼き付け施工。

 

 

新車時の施工が、一番効果があります。

 

 

すべての磨き・コーティング作業が終わった

トヨタ86は、入庫時とは比較にならない

美観へと生まれ変わりました。

 

 

オーナー様と、車を眺めながら

色々とお話しをさせて頂きました。

 

 

毎回そうですが、自分の車が綺麗になると

皆様、満面の笑みで愛車を眺めます。

 

 

それを見て、「幸せだなぁ」と私は感じます。

車の美を求め、日々鍛錬していこうと思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

ありがとうございました。

ご紹介して頂いたN様にも感謝、致します。

 

 

N様のご紹介がなければ、

Y様のご来店もなかったと思います。

お二方とも、本当に有難うございました。
トヨタ86のセラミックコーティング後の艶 埼玉の車磨き専門店
トヨタ86のセラミックコーティング完成。
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BNR32 コーティング再施工

コーティング再施工のBNR32

定期的にメンテナンスを受けているので、

汚れは殆どなく、磨きもスムーズに出来ました。

 

 

ホイールはコーティング後、2年半経過してますが、

中性洗剤で簡単に綺麗になります。

 

 

持続目安は控えめに1年と謳ってますが、

オーナー様のお手入れのお陰で、

コーティングは、かなり長持ちしています。

 

 

2日間の磨き・コーティング作業で

艶々ボディに仕上がり、足元はLMGT4が引き締め、

BNR32の魅力が一段と向上。

 

 

洗練されたデザイン・美しい塗装は、

見る者にパワーを与えてくれますね。

 

 

車を綺麗にしていると、故障が少なかったり

事故が少ないという話しを良く聞きます。

 

 

私は「車がオーナーに感謝しているから」と思っています。

 

 

過去、バイクコーティングしたお客様が

「エンジンの掛かりが良くなった」という件。

 

 

「何かしたの?」と聞かれ、

「バイクが感謝しているんです」と、説明しました(笑)

 

 

科学的にありえませんが、「機械にも感情がある」

と思えば、車の接し方も面白くなります。

 

 

自分は車に感謝しているだろうか?

汚れたまま、放置していないだろうか?

今一度、車への態度を見直してみましょう。

 

 

オーナー様、この度もコーティング

ご依頼ありがとうございました。

 

 

頂いた梨も、食後に美味しく頂いております。

これからも変わらず、BNR32を大切にしてください。
GT‐Rのガラスコーティング施工 BNR32 埼玉の車磨き専門店
BNR32の磨き・コーティング完成。
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BNR32 塗装後のコーティング

塗装して綺麗になったBNR32を、

美しく維持する為に、コーティングしました。

 

 

シルバーは営業車のイメージですが、

丁寧に磨くと別格の魅力を放ちます。

 

 

「刀のような雰囲気」とでも言うか、

BNR32が持つ、王者の風格に

相応しい色だと思います。

 

 

さてオーナー様の美への執着は、

ボディだけに止まらず、

エンジンルームは美術館のようで。

RB26の結晶塗装もきまってます。

 

 

お客様の思いと、職人の技術が生み出した作品は、

時を重ねる毎に、心に眩しく映りますね。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

オーナー様の熱い拘りが、とても刺激になりました。
BNR32のコーティング完成 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
BNR32の磨き・コーティング完成。
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R1000R・黒 磨き・ナノガラスコーティング

新車のR1000Rのガラスコーティングです。

黒は綺麗だとカッコイイですが、

そういう車はあまり見かけません。

 

 

新車は当然綺麗ですが、

細かく見ると傷がありますので、

研磨で塗装本来の艶を引き出し、

ガラスコーティングを施工します。

 

 

軽く磨くだけで見違える程、艶が向上して、

「これぞ新車!」。そんな質感になります。

いや、新車以上の輝きでしょうか?

 

 

既存車をどれだけ磨いても、

この質感は再現できないので、新車を買って

「傷が気になってからコーティングしよう」。

と思っているなら、考え直した方が良いです。

 

 

普通のカレーと一晩寝かせたカレー以上の差があり、

同じガラスコーティングでも、質感・耐久性が違いますので、

新車時の施工を強くオススメします。

 

 

新車のR1000Rのコーティングは、

46,635磨き有

14,580磨き無

から承っております。 

 

 

料金は、磨きレベル・使用するコーティング剤で

変動します。詳細は料金ページをご覧ください。

R1000Rのタンクの傷
磨き傷が目立つタンク。
GSX-R1000Rのタンクの傷除去
研磨後、傷が目立たなくなりました。

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BNR34 コーティングメンテナンス ホイールコーティング

昨年の5月に磨き・コーティングしたBNR34です。

ひとめで、丁寧に扱かわれているのが、

分かるコンディションでした。

 

 

洗車してみると、撥水の劣化が殆どなく、

コロコロの水玉に。

 

 

市販のコーティング剤を塗っているのかな?

と思っていましたが、「何もしていません」。との事。

 

 

ガレージ保管で、屋外よりダメージは少ないですが、

施工から5000kmを走行。

 

 

撥水が衰えやすいフロントバンパー・ボンネットも、

しっかりと水を弾いてます。

 

 

オーナー様の手入れが良く、

洗車の重要さを語る、結果がでました。

 

 

コーティングメンテナンス後の見た目は、

元が綺麗すぎるので、殆ど変わりません(笑)

 

 

しかし、付着していた汚れ・染みを除去したので、

滑らかな手触り・汚れ落ちを

実感して頂けると思います。

BNR34のコーティングメンテナンス完成 埼玉の車磨き専門店 ベイサイドブルーのボディコーティング
綺麗すぎるBNR34。
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レクサスSC430 ヘッドライトの黄ばみ・ひび除去

ヘッドライトの黄ばみ・ひびが目立つ、

レクサスSC430の入庫。

 

 

劣化具合は中といったところで、

レンズ内側は綺麗な方でした。

 

 

表面の黄ばみ・ひびを除去すれば、

透明度の高いヘッドライトに戻せるケースです。

 

 

ペーパー研磨5工程、コンパウンド研磨3工程で、

透明感を出し、脱脂・コーティング焼付けで完成。

 

 

ご覧のように新品に近い、ライトに仕上がります。 

 

 

高級車は特に、ヘッドライトの黄ばみが除去されると、

車がバシッと引き締まり、質感が戻ります。

 

 

SC430の上品なデザインいいですよね。

この度も、ご依頼誠にありがとうございました。

レクサスSC430のライトの黄ばみ汚れ・ひび・曇り
黄ばんだライトは、車全体が古く見えます。
SC430のヘッドライト磨き完成 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
透明感が戻ったライト。

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レカロRS‐G シートクリーニング シビックタイプR・FD2

中古のレカロRS-G・SK2のクリーニングです。

 

 

汚れは目立ちませんが、前オーナーの

汗・汚れが染みこんでますから、

シートクリーニングして気持ちよく

座りたいですよね。

 

 

作業前後の見た目では、綺麗になった感は

ありませんでしたが、

写真で座面の小さな染みが、除去されたのが分かります。

 

 

汚水が、シートの汚れを証明しています。

オーナー様も汚水を見て満足?されたようでした。

 

 

これで、シビック・タイプR(FD2)に装着して

気持ちよくドライブできますね。

 

 

さてFD2ですが、数年前から価格高騰で、

パーツ在庫も一部無いそうです。

2010年まで生産されていた車なので、驚きました。

 

 

ゆくゆくは、NSXのリフレッシュプランのように対応して、

元気に走り続けるタイプRを、10年・20年・30年と

残せる環境を、ホンダに作ってほしいですね。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。

レカロRS‐G・sk2のクリーニング前 シビックタイプR FD2
クリーニング前。
レカロRS-G・SK2の洗浄クリーニング後
クリーニング後。

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RX‐8 黒 色褪せ・染み 

「磨きを検討しているので、1度車を見てもらえますか?」

との事で埼玉・上尾よりご来店のRX‐8、黒。

 

 

ボディは艶がなく、色褪せた状態で

ボンネット・ルーフ・トランクは、

染み・クレーター・傷が目立っていました。

 

 

「綺麗になりますか?」というご質問に、

「塗装が薄いので、艶出し程度の磨きしか

出来ません。部分的に磨きますので、

ご判断ください」と、ご説明。

 

 

磨き後、ご納得頂いて、後日施工となりました。

ボディ全体を磨いてみると、1パネル毎に

極端に薄い所があり、

艶の調整に時間がかかりました。

 

 

「磨き過ぎず、磨かな過ぎず」という感じで作業を進め、

RX‐8の黒・スパークリングブラックパールに艶が戻りました。

 

 

コーティング作業は、お客様自身でバリアスコートを施工。

拭き取りには慣れが必要でしたが、

濃い艶・ツルツルとした肌触りで、

綺麗に仕上っていました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。
ボンネットの染みが目立つRX‐8 スパークリングブラックパール
艶がないRX‐8のボンネット。
RX‐8のボンネット磨き後 黒い車の研磨
磨き後のRX‐8のボンネット。

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アルトワークス コーティングメンテナンス

半年前にコーティングした、

アルトワークスのコーティングメンテナンスです。

サーキット走行をされるので、

タイヤカスがボディに付着しています。

ホイールのブレーキダストも目立ちます。

 

 

が、オーナー様の定期的な洗車は、

細かい所まで手が入っているので、

作業もスムーズに進み、

短時間でピュアホワイトパールの白さが戻りました。

サーキット仕様でも、車は綺麗な方が良いですね!

 

 

この度もコーティングメンテナンスのご依頼、

誠に有難うございました。

タイヤカスが目立つアルトワークスのサイドステップ
サイドステップはタイヤカスが凄い!
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レクサスIS 擦り傷除去 メンテナンス

昨年9月にコーティングを施工した、レクサスIS

ドアに付けられた擦り傷除去とコーティングメンテナンスで入庫。

 

 

擦り傷は50cmのものが2本ありましたが、

浅い傷だったので、磨きで消す事が出来ました。

 

 

メンテナンス作業では、ボディに付着した

水垢・ウォータースポットを除去。

メンテ前は塗装に引っ掛かりがありましたが、

ツルツルとした手触りと艶に戻りました。

 

 

普段は機械洗車をされているとの事で、

洗車傷は付いていますが、

現代のスポンジブラシの洗車機は、

下手な手洗い洗車より傷付きにくいです。

 

 

洗車が苦手で汚れを放置するくらいなら、

洗車機を利用するのも手だと思います。

但し、黒ソリッドや柔らかい塗装の車は止めましょう。
レクサスISのドア擦り傷
薄い傷が目立ちます。
レクサスISのドアの擦り傷除去
磨きで傷を消しました。

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Z34 ヘッドライト磨き 黄ばみ除去

ヘッドライト磨き・黄ばみ除去で、

東京都内より、ご来店頂きました。。

 

 

現物を確認すると、黄ばみ以外に曇り・ひび(クラック)が

運転席側のヘッドライトに発生していました。

 

 

助手席側は黄ばみはありませんが、

線傷のようなクラックが気になるとの事。

 

 

落とせる黄ばみ・ひび・曇り、落とせない内側の汚れ・ひび等

をご説明して、後日施工でご来店頂く事となりました。

 

 

お引き取りの際は「感動しました!」

というお言葉を頂戴して、嬉しく思いました。

この度は数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

 

 

Z34のヘッドライトの黄ばみ除去をご検討中の方は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへお任せ下さい。

 

 

ヘッドライト磨き・コーティングの詳細は

ヘッドライト磨き料金

車磨き・バイク磨きとはをご覧下さい。

 

 

代車もご利用頂けます。

ご質問・お見積りメール

 


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S660 ナノガラスコーティング 傷除去 磨き

S660は新古車ですが、

傷除去で東京都内より、ご来店。

 

 

パールホワイトなので、傷が目立ちにくい色ですが、

照明下で確認すると、

洗車傷・磨き傷・ペーパー傷が

ボディ全体にありました。

 

 

いつもどおり1ヶ所磨いて、

ご納得頂いてから施工へ移りました。

 

 

ホイールコーティングも追加施工。

施工後は、プレミアムスターホワイトパールの光沢、

ホイールの輝も向上して、新車の質感へ近付きました。

 

 

S660の磨き動画

 

 

傷・シミ・汚れでお困りの際は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。

 

 

詳細は下地処理とは

車磨き・バイク磨きとは

をご覧下さい。

 

 

ご質問・お見積りメール

 


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スイフトスポーツ 擦り傷除去 ガラス系コーティング

常連様のご紹介で施工させて頂いた

スイフトスポーツ

 

 

今回は2年ぶりに再施工で

擦り傷除去で埼玉・川口よりご来店。

 

 

日頃の洗車が丁寧なので、

洗車傷は殆どありませんでした。

 

 

しかし、ボディには擦り傷・花粉染み、細部には水垢等が

固着してましたので、磨きとケミカルで可能な限り綺麗にして、

ガラス系コーティングで仕上で、

深みのあるブーストブルーパールメタリックになりました。

スイフトスポーツのブレーキダスト
スイフトスポーツのホイール洗浄後 埼玉

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レクサス・GS ヘッドライト磨き 黄ばみ 曇り クラック

レクサス・GSヘッドライト磨きで、

さいたま市よりご来店頂きました。

 

 

ヘッドライトを見ると、黄ばみ・曇り・クラックが

目立っていました。

 

 

これは、完全除去しようと磨きで追いかけると、

ライトが割れ、クラックが広がってしまう事が多く危険です。

 

 

オーナー様にライトの一部を磨いて、

落とせるクラック・落とせないクラック

を確認してもらい、ご納得頂いてから施工に入りました。


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TE37SAGA ホイールコーティング BNR32

新品のTE37SAGA

ホイールコーティングです。

 

 

東京都内のBNR32のリピーター様より、

ご依頼頂きました。

 

 

装着してから走行も少なかったので、

ブレーキダストの固着もなく、

洗浄からコーティングまでスムーズに

施工を進める事が出来ました。

 

 

ホイールはボディよりも過酷な状況に

晒されるので、ブレーキダストが固着します。

 

 

除去出来なくなる頃には、

ホイール塗装面は、かなり傷んでいます。

 

 

早めのホイールコーティングで、劣化を防ぎましょう。

 

 

TE37ホイールコーティングの動画

ボルクレーシング TE37SAGAのホイールコーティング rays レイズ鍛造ホイール 埼玉の車磨き専門店
ホイールコーティングを赤外線ヒーターで焼付け。
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CBR250RR ナノガラスコーティング 傷除去

CBR250RRにナノガラスコーティング施工です。

新車ですが、傷がありますので磨きで塗装を整えてから

ナノガラスコーティングをする事で、ヴィクトリーレッドの

深い艶を引き出せました。

 

 

濃色車は傷があると、白ボケたように見えます。

新車でコーティングしたのに艶がいまいち、、、。

 

 

という経験は無いでしょうか?

それは磨きが不十分なままでコーティングされたからです。

 

 

塗装面の状態が良ければ、磨きの必要もないのですが、

そういうケースは稀です。【安いという理由で依頼】すると、

痛い目に合います

 

 

バイクのコーティングで失敗しない為には、

施工店の動画・ホームページの比較が大切です。

CBR250RRアッパーカウルの傷
アッパーカウルにペーパー傷。
CBR250RRのアッパーカウルの磨き後
ペーパー傷が目立たなくなりました。

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BNR32  車内クリーニング

車内の汚れが気になるという事で、

BNR32のお客様よりご依頼頂きました。

 

 

年式だけに、黄ばみ・染みが凄いのを想像しておりましたが、

かなり綺麗で「これをやるの?」と思ったくらいでした。

 

 

しかし、リンサーで汚水がかなり出たので、

見た目には分からない繊維内部の汚れが除去されて、

触り心地もサラサラになりました。

 

 

ボディコーティングはしても、

車内クリーニングをされた事が無い方には、お勧めです。

BNR32の車内天井の汚れ
天井が汚れで黒ずんでます。
BNR32の天井の汚れ除去 埼玉
汚れが落ちて、車内が明るくなりました。

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BNR34 磨き・ガラス系コーティング

5年前に磨き・コーティングした

BNR34ガラスコーティング再施工です。

 

 

前オーナー様同様、現オーナー様のお手入れも良く、

ベイサイドブルーの美しい光沢を維持されていました。

 

 

とは言っても、5年以上経過していますので

水垢・鉄粉・傷・雨染み・花粉染みはあります。

 

 

出来る限りの洗浄・磨きで綺麗にしました。

 

 

施工後は、オーナー様と綺麗になったBNR34を

撮影しながら楽しい時間を過ごしました。

 

 

この度はご遠方からのご依頼、

お土産までありがとうございました。

今後とも、よろしくお願い致します。

BNR34のフロントバンパーの傷
フロントバンパーの傷が目立ちます。
BNR34フロントバンパー傷除去 ベイサイドブルー
磨きで目立たなくなりました。

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BNR32 TE37SL ホイールコーティング カーボンパーツの白ボケ改善

TE37SLを購入したので

ホイールコーティング・キャリパーのコーティング。

カーボンパーツの白ボケ改善で

東京都内からご来店頂きました。

 

 

ホイールは装着して2週間程だったので、

施工はスムーズに進みました。

 

 

ホイールコーティングは

ナノガラスコーティングを施工。

 

 

コーティングをしておけば、

ブレーキダストの固着を軽減できます。

 

 

ホイールコーティング後、1年のアウディ

 

 

次いでキャリパーの洗浄・コーティングです。

昨年交換されたばかりなので、まだまだ綺麗でした。

 

 

しかし、細かいところはブレーキダストが固着しており、

簡単には落ちませんので、

地味な洗浄作業を続けて綺麗になりました。

 

 

その後に、コーティングして完成。

キャリパーが艶々だと車の印象がまったく違いますね。

 

 

最後はカーボンパーツの白ボケ除去

想像していたよりも、症状が軽かったので、

こちらもスムーズに施工。

 

 

深い傷・ペーパー傷がありましたが、

経年劣化で膜圧も薄くなっています。

 

 

磨き過ぎず、傷を目立たなくする方向で

仕上げ、コーティングして完成。

やはり綺麗な旧車はイイですね♪

 

 

BNR32も後少しで誕生から30年!!

いまだに走りもルックスも第一線を走り続ける、車です。

 

 

音楽同様、いい車も時が経っても

色褪せる事はありません。

 

 

このような車を施工する度に

「自身の仕事はどうか?」と考えさせられます。 

 

 

高年式の車を綺麗にするのも簡単ではありませんが、

当店は旧車の傷んだ塗装をいかに美しく磨けるかを

追求しておりますので、旧車の傷・色褪せで

お困りの際は、ご相談下さい。

 

 

この度も、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。

TE37SL焼付けホイールコーティング
コーティング後、カーボンヒーターで焼付け。
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レクサスLS460 雨染み・黒ずみ除去 ナノガラスコーティング

レクサスLS460の細部の

雨染み黒ずみ除去で埼玉・三芳より、

ご来店頂きました。

 

 

まずは細部の黒ずみ除去から。

そもそも、洗車を定期的にしているのに

何故黒ずみが出来るのでしょうか?

 

 

それは、水が溜まるからです。

乾燥すると水垢酸化黒ずみとなります。

 

 

頑固な黒ずみは専用のケミカルで、除去します。

この作業をするだけでも、車の印象が変化します。

 

 

次に鉄粉除去・磨き作業。

写真では分かりにくいですが、

ボンネットルーフトランクにクレーターが多数

 

 

特にボンネットは酷い状態でしたが、

研磨・ナノガラスコーティング

ソニッククォーツの白さ・艶が改善されました。

 

 

施工を終え、改めてレクサスの塗装技術は高いと思いました。

同じ価格帯で、これだけの品質の塗装は、多くありません。

 

 

磨く側も安心して施工出来るので、

同じ磨きでもより美しく仕上がります。

技術屋として、高品質を知るのは良い勉強になります。

 

 

この度も、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。

レクサスLSのエンブレムの黒ずみ汚れ
エンブレム周りに黒ずみ。
LS460エンブレムの黒ずみ汚れ除去 コーティング前の洗浄 埼玉の車磨き専門店
黒ずみ除去後。

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フェアレディZ34ロードスター ソフトトップコーティング

ソフトトップコーティングで埼玉・和光より

ご来店のZ34ロードスター。

 

 

ソフトトップのコーティングをする車は、

汚れが重度の車が多いので,

覚悟していました.

 

 

が、拍子抜けする程綺麗で、

予定より早く、お引き渡し出来ました。

 

 

肝心のソフトトップの写真を

撮り忘れましたが、濁った汚水を

ご覧頂ければ、どれくらい綺麗になったか

想像は出来るかと思います。

 

 

綺麗なソフトトップでもこんな状況ですから、

汚れの目立つソフトトップですと大変です。

 

 

キャンバス生地は合皮と違い

汚れが繊維の奥に入るので、

除去が困難で放置すると、固着します。

 

 

さらに紫外線・雨に晒されて、

幌の色褪せ・劣化が進行。

早めのコーティングで保護する事をお勧めします。

 

 

この度は、数ある施工店の中から、

Z34ロードスターのソフトトップコーティングの

御依頼、ありがとうございました。

Z34ロードスターのソフトトップコーティングの乾燥中
強制乾燥で、しっかり定着させます。
フェアレディZ34ロードスターの幌の汚水
幌から吸い取った汚水。
Z34ロードスター入庫 埼玉の車磨き専門店
フェンダーの張り出しが美しいZ34.

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BNR32 GT‐R 傷除去・コーティング

3年前にコーティングしたBNR32

定期的なコーティングメンテナンスをしていたので、

かなり綺麗な状態でしたが、

今回は傷除去・コーティング再施工です。

 

 

ニスモLMGT4はホイールコーティング

昨年5月に施工しているので、

中性シャンプーでも

楽にブレーキダストが落とせます。

 

 

ボディは薄い洗車傷がありますので、

磨きで除去しました。

 

 

その後、脱脂してガラス系コーティングを施工。

シルバー特有の金属っぽい美しさが強調されました。

BNR32 GT‐R ボンネットの洗車傷
ボンネットに浅い洗車傷があります。
洗車傷除去後のBNR32のボンネット 埼玉の車磨き専門店の施工 GT‐R
傷が目立たなくなりました。

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ハリアーG’s 花粉染み除去 ナノガラスコーティング

ハリアーG’Sの入庫。

オーナー様の仕上がり希望・ご予算を伺った結果、

 

 

「磨きはそこそこで良いから、コーティング剤は良い物で」

という事でナノガラスコーティングを施工しました。

 

 

塗装面は全体的に花粉染み・

雨染みクレーター・鉄粉で、

ザラザラ+ボケボケな状態。

 

 

細部にも汚れが詰まっていたので

洗浄作業がかなり大変でした。

これは磨きも難航する予感が、、、。

 

 

と思っていましたが、磨き・コーティングは

スムーズに施工出来て、ラッキーでした。

 

 

陥没した雨染み・深い傷は残っていますが、

予算内で充分綺麗になったと思います。

今後は定期的な洗車を心掛けて、

綺麗な状態を維持していきましょう。

ハリアーの花粉染み除去で入庫 埼玉の車磨き専門店
花粉・鉄粉が無数に付着したバンパー。
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BNR34・Nur シミ除去

ガレージの天井が結露して、錆を含んだ水が

ボディに垂れ、放置したらシミになったとの事。

 

 

当初はケミカルで除去出来る

と考えていましたが、歯が立ちません。

 

 

磨きでシミ除去後、

ナノガラスコーティングを施工する事になりました。

 

 

施工後はBNR34・Nur

綺麗になり、オーナー様に喜んで頂けました。

 

 

今回の件に限らず、天井からの水滴が原因で

シミが固着する事例も、出ております。

 

 

気付いた時点で洗車を心掛け、

綺麗に維持して頂きたいと思います。

BNR34・Nurのシミ 埼玉の車磨き専門店 スカイラインGT‐R
BNR34・Nurの右リアフェンダーにシミ。
BNR34・Nurのリアフェンダーのシミ除去 埼玉の車磨き専門店
磨きで雨染み除去。

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カーボンパーツの白ボケ・劣化・NCロードスター

カーボンパーツの白ボケ

目立っていたNCロードスターですが

磨きで綺麗に補修しました。

 

 

表面のクリア塗装が紫外線に

さらされ続けると、劣化して

白ボケてくすんだ状態になります。

 

 

艶を回復させるには、

研磨で白ボケたクリア層を除去して、

カーボンパーツの劣化を防ぐ

ナノガラスコーティング剤を

施工して完成となります。

 

 

深い傷は落としてませんが、

カーボンパーツの光沢が甦り、

車全体の艶感が向上しました。

ロードスターのカーボンリップ白ボケ
白ボケたカーボンリップ。
磨きで綺麗になったロードスターのカーボンリップ 埼玉の車磨き専門店
カーボン独特の艶が復活。

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オデッセイ 新車 ナノガラスコーティング

「新車を購入したので、またコーティングお願いします」。

と、今回2台目の施工依頼を頂きました。

N様、リピート本当にありがとうございます。

 

 

では早速施工の話しに。

まずボディの状態ですが、上面に雨染みの固着等があり、

【磨きで何処まで綺麗にするのか?】をお聞きして、

目の前で磨いて「このコースならここまで綺麗に出来ます」

と、ご確認してもらいコースを決定しました。

 

 

コーティング剤は【拭き取りやすさ】

【水弾きの爽快感】等から

撥水が好みという事でエシュロン・ナノフィルを

ご希望でしたが、【洗車は不定期】、

【屋外保管】の条件で【綺麗に維持したい】

というご希望、、、。

 

 

ナノフィルではこの条件は難しいと思ったので、

メリット・デメリットを踏まえ、

当店オリジナルのコーティング剤をご案内。

 

 

「ナノフィルを施工すれば【拭き取りやすさ】

【水弾きの爽快感】は得られますが、

撥水力が強い故にボディに水玉が多く残るので、

洗車出来ない時間が長ければ、

雨染みになる確率が高くなります

 

 

当店のナノガラスコーティング剤は、親水なので

【拭き取りに時間がかかる】【爽快感がない】

というデメリットはありますが、

染みが出来にくく、汚れ落ちは抜群なので

こちらが良いかと思います」。

 

 

こんな感じで、ご案内してナノガラスコーティングを

施工する運びとなりました。

 

 

お客様の洗車頻度・保管状況・コーティング剤の

好み等をしっかり聞いて、

施工者本位ではなく、お客様が求めている事を優先して、

コースを決めるのが

良い施工店と私は考えております。

オデッセイのナノガラスコーティング完成
ボディ・ライト・メッキ、すべての艶が向上。
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レクサス・IS250Fスポーツ 傷除去 フッ素コーティング

「傷が気になるので磨いてほしい」

との事で入庫したレクサスIS。  

 

 

確認したら10か所以上、深い傷があり

予算内だと全部は困難なので、

特に気になる傷を除去して、

他は艶出し程度でOKとなりました。

 

 

コーティングは高額な物ではなく、

手頃なフッ素コーティングを選択。

 

 

ボディは鉄粉でザラザラ、、、。

ボンネット、ルーフは花粉・雨染みによる

ダメージで塗装が陥没

 

 

ヘッドライトは磨き傷で白ボケ

バイザーも傷だらけでした。

では施工過程をご覧ください。

レクサスISの鉄粉除去前のボディ・塗装
鉄粉除去前、粘土は白いですが、、、
鉄粉除去 レクサスIS 所沢の車磨き専門店 狭山 川口 越谷
鉄粉除去後。粘土が茶色に変色。

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BNR32 コーティングメンテナンス

3年前にコーティングしたBNR32は、

半年毎にコーティングメンテナンス

ご依頼して頂いてるので、

屋外保管とは思えない艶を維持しています。

 

 

「高いガラスコーティングしてるからでしょ?」

と言われる方も多いと思いますが、

大事なのは定期的な洗車です。

 

 

これを怠るから汚れが蓄積され、

ゴシゴシ擦って、傷が入ります。

 

 

コーティング(水垢・鉄粉除去・磨き含む)すれば、

傷も消えて、汚れも付きにくくはなりますが、

手放しで施工時の状態を

維持出来るコーティングは

存在しません

 

 

愛車にコーティングを施工されている方は、

定期的な洗車を心掛けて、

綺麗に維持して頂きたいと思います。

BNR32コーティングメンテナンス完成
93年式のBNR32。色褪せない魅力があります。
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隼 ガラスコーティング・メンテナンス

コーティングから、2年8カ月が経過した

隼のコーティングメンテナンスです。

だいたい半年毎にやっていて、

今回は5回目になります。

 

 

毎回綺麗すぎて、メンテナンスの必要が無いと

思わせる程のコンディション。

 

 

どうしたらこんな綺麗に維持出来るんでしょうか。

オーナー様の愛情が伝わってくる1台です。

GSX1300Rコーティングメンテで新車の艶
どう見ても新車にしか見えないですね。
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BNR34 ザイモール・アトランティック

ボディの磨き作業は車屋さんが

自社で行っていたので、

軽く洗車してザイモール・アトランティック施工。

 

 

ザイモール・チタニウムと比較して

カルナバ蝋の含有量が多いので、

拭き取りに時間はかかりますが、艶は極上。

 

 

ベイサイドブルーの深みが増して、

BNR34の魅力がより引き立ちました。

BNR34ザイモールアトランティック施工 ベイサイドブルーの艶 埼玉の車磨き専門店
独特の艶感は生き物のようです。
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R35GT‐R ザイモール・アトランティック

R35GT‐Rに20万以上する

ザイモール・アトランティックWAX

すでに磨き済みだったので、軽く洗って施工。

 

 

WAXを手で溶かして、ボディに塗ります。

 

 

アトランティックはカルナバ蝋の

含有量が多いので、拭き取りが大変!

 

 

ですが、ガラスコーティングにはない

艶めかしい光沢が、たまりません。

ダークグレーメタリックの輝きが際立ちます。

 

 

これを見てしまうと、ガラスコーティングの艶は

物足りなくなってしまう禁断のWAX。

 

 

ガレージ保管で、艶々の愛車を眺めたい方にお勧めです。

R35GT‐Rにザイモールアトランティック ダークメタルグレーメタリックの艶
極上の艶を纏ったR35GT‐R。
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BNR34・Nur 磨き・ガラスコーティング

新車のようなBNR34・Nur

ミレニアムジェイドという

渋いボディカラーも、美しいです。

 

 

市場でも価値が上がり【 価格応談 】

というのが目立ちます。

 

 

普通のBNR34でも10万km越えで、

500万以下というのが殆どなく、

新車時の値段と、変わりません。

 

 

輸出規制が解け、

日本からGT-Rが出ていく一方で、

今後はさらに高騰しそうです。

 

 

では、施工に入ります。
一番気になったウイングステー周りの汚れ。

 


本来はパーツを外さないコースですが、

他の所が綺麗で

時間が浮く為、外して洗浄。

 

 

ボディの細部が綺麗だと、

磨き・ガラスコーティング後の

質感が格段に向上します。

BNR34・Nur ウイング脱着時の汚れ 黒ずみ・水アカ汚れ
長年の汚れが、塗装を侵食してます、、、
ウイングを脱着して汚れ除去 BNR34・Nur スカイラインGT‐R 磨き・ガラスコーティング
ステーの周りの固着汚れも綺麗に落ちました。

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MR2(AW11)磨き&コーティング

MR2の磨きをお願いします」とご依頼があり、

SW20かと思ったらなんとAW11 !!

 

 

10年前には、街中で見かける事もあったけど、

昨今では、まず見かけない1台。
貴重な経験をさせて頂きました。

MR2のフェンダーの傷
MR2 テープの左に深い傷が目立ちます。
MR2 AW11の傷消し磨き
テープ左側の傷だけを除去してみました。

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フェアレディZ34 スクラッチシールド 磨き

Z34黒のスクラッチシールド塗装の磨きです。

「軽い磨きでコーティングは無しでOK」。

というご依頼でした。

 

 

程度が良かったので、軽い磨きで艶感が向上しました。

スクラッチシールドという塗装は熱を加えると、

傷が目立たなくなる性質を持っています。

 

 

旧式の【熱をかけて磨く】施工方では、

磨き直後は傷が消えたように錯覚しますが、

熱が下がると、傷が戻ります。

 

 

その際に、熱をかけて磨いた事による

磨き傷も浮いてくるので、技術を要する塗装です。

 

 

これから磨きを検討している方は、

施工店にスクラッチシールドを磨く技術があるのか、

確認しないと施工前より傷が目立つ状態になるので、

お店選びは慎重に行いましょう。

Z34黒のボンネットの傷 濃色車の研磨 スクラッチシールド
Z34 磨き前 細かい傷有り。
Z34黒のボンネットの研磨 濃色車 スクラッチシールド の磨き 埼玉
艶出し程度の磨きですが、傷が目立たなくなりました。

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BNR34GT‐R コーティングメンテナンス・洗車

コーティング施工から3年半経った

BNR34GT‐Rは、

コーティングメンテナンスで入庫。

 

 

オーナーさんは車への愛情が深く、

日頃の洗車も丁寧。

 

 

信じられない程、綺麗な艶を維持しています。

 

 

当店のお客様で、良い状態を

キープしている方は、

高圧洗浄機を使用している方が多いです。

 

 

塗装には砂埃が付着しているので、

高圧で飛ばす事で、

洗車傷のリスクが大幅に減ります

 

 

高圧洗浄機を使用できない環境では、

スポンジで洗う前に、

バケツにシャンプー液を作っておきます。

 

 

それを車にかけて砂埃を浮かせて、

水で流した後、もう一度シャンプー液を作り、

スポンジで洗うのがベストです。

 

 

コーティングをすれば、汚れも楽に

除去できますが、放置すると、

汚れが落ちなくなります。

 

 

正しく洗車すれば

コーティング効果も持続するので、

洗車を見直してみてください。

 

 

この度も、数ある施工店の中から、

東京・東村山より、ご来店有難うございました。

BNR34GT‐Rのコーティングメンテナンス・洗車 スカイライン 埼玉の車磨き専門店
メンテナンス用のシャンプーで洗っていきます。
BNR34GT‐R メンテナンス洗車後は水が弾く カーコーティング スカイライン
綺麗な撥水を維持しています。

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NSX コーティング リアバンパーの部分施工

5年前にガラスコーティングしたNSXは、

リアバンパーの部分コーティングでご来店です。

 

 

2ヶ月に1度しか洗車はされていないそうですが、

とても綺麗な状態をキープしています。

しかし、リアバンパーはエンジン・マフラーからの

熱の影響で汚れが目立っていました。

 

 

普通なら5年も経過すれば、傷も目立ってくるので

研磨が必要ですが、綺麗だったので、

簡易的な下地処理後、コーティングして完成となりました。

NSXのリアバンパーのコーティング完成
リアバンパーのコーティング完成。
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