日産車の磨き・コーティングブログ


BNR34 ペーパー目除去 ミッドナイトパープル

GT-R 専門店様より、BNR34の磨きのご依頼でした。

いつも有難うございます。

 

 

今回は、部分的に塗装して綺麗になったので、

「折角だから全体を磨いてコーティングを」

という流れでした。

 

 

オーナー様は、定期的にバリアスコートを

施工されているので、20年前の車にしては

良好な塗装でした。

 

 

が、洗浄後は埋まっていた傷が沢山出てきました^^;

濃色のミッドナイトパープルだから大変です。

けど黒ソリッドよりは楽。

 

 

ペーパー目、クレーター、深い線傷が多数で

時間は掛かりましたが、なんとか仕上りました。

 

 

美しいスポーツカーは、そこにあるだけで

空気が一変しますね。

 

 

この度も遅い時間まで、お付き合い有難うございました。
bnr34 ペーパー目 傷
磨き前。サイドステップのペーパー目。
続きを読む

ノート ナノガラスコーティング

ノート新車のコーティングで東京・東久留米より

ご来店頂きました。3台目のご依頼を

有難うございます。

 

 

休みで釣りをしてたら、

「今日納車なんですが、いつできますか?」

とご連絡が。

 

 

釣りの予定を変更して、施工に。

 

 

運よく、花粉シミも無くスムーズに施工できて

予定に間に合わせる事ができました。

 

 

お引渡し時に「GLSが11月に納車されるので、

お願いします」。と4代目のご予約頂きました。

 

 

さらにコーヒーの差し入れも頂戴してしまい、

どっちがお客様?な状況で戸惑いました(^^;

 

 

この度も、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。
続きを読む

Z34ロードスター 幌コーティング・ボディ磨き・ホイールコーティング

Z34ロードスターの幌コーティング、

ボディ磨き・ホイールのコーティングで

埼玉・所沢よりご来店頂きました。

 

 

かなり綺麗な車両で、施工前後の

違いが分からないので、

写真はありません。

 

 

幌の汚水は分かりやすいので

掲載します。

 

 

肉眼では、全体の質感が向上したのが

分かり、プレミアムディープマルーンの

魅力に惹かれました。

 

 

濃色車は、磨いて楽しく

観る喜びも一入です。

 

 

この度は数ある施工店の中から、

ご依頼を頂き有難うございました。

続きを読む

BNR32 シミ・傷除去 ナノガラスコーティング

BNR32黒のシミ・傷除去で、

東京よりご来店頂きました。

 

 

メールで、「水垢と思うのですが、

ボンネット・ルーフを中心に

綺麗にしたい」と、ご相談がありました。

 

 

施工当日、塗装を見ると

太陽光の下では、劣化も目立ちませんが、

店内の照明で見ると、ボンネット等は

艶消し状態で色あせてました

 

 

塗装に、クラック・剥げが有るので、

再塗装をお勧めしましたが、

磨きで出来る範囲で構わない

との事。

 

 

一部磨いて「この程度しか

回復しませんが宜しいですか?」

と確認して、施工へ。

 

 

ボディ上面は、水垢ではなく、

重度のシミ・クレーター

ボコボコ。塗装も黒、、、。

 

 

一番難しいパターンです。

 

 

後2年早くご来店頂いてたら、

クレーターも重症化せずに済んだのに

勿体ない。

 

 

そんな事言っても、仕方ないので

出来る範囲で綺麗にしました。

 

 

クレーターは除去出来てませんが、

艶消し塗装の状態から見れば、

艶・色あせが改善されたと思います。

 

 

ドア、フェンダー等は、

傷はありましたが、塗装も良く

磨きで綺麗になりました。

 

 

しかし、ボディの隙間に泥が

大量に詰まっており、苦労しました。

 

 

ここまで泥が多いGT-Rは、

初めてで驚きましたが、約30年の

歳月を考えると普通かもしれません。

 

 

洗浄・磨き工程が終わり、

最後にナノガラスコーティングを

施工して完成。

 

 

ブラックパールメタリックに艶が戻り、

くたびれた印象から

凛々しいBNR32になりました。

 

 

施工後に綺麗な車を眺めるのは、

至福の時です。

 

 

車が自分の仕事に対して

輝きで応えてくれている。

そんな感じです。

 

 

このBNR32が、少しでも長く

オーナー様と良い時を過ごせる様に

これからも、お手伝いをさせて

頂きたいと思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼ありがとうございました。

 

 

BNR32の磨き動画も、

ご覧頂けます。

BNR32 クレーター・シミ 塗装の色あせ・チョーキング・くすみ
クレーター、色あせが目立つボンネット。
続きを読む

BNR34・黒 磨き・コーティング 傷・シミ除去

BNR34のブラックパールの磨き・

コーティング施工で、埼玉・春日部より

ご来店頂きました、

 

 

12年前にコーティングをして、

その後は何もされてないとの事。

 

 

塗装は、左のクォーター以外、

再塗装されていて、

ゴム等は脱着していないので、

際は塗装が剥がれていました

 

 

保管場所も鉄道の近く、

鉄粉でボディが、ザラザラ、、、。

 

 

上面は傷・シミ・クレーター・

ウォータースポットでボコボコ。

 

 

ボディ全体に拭き傷・引っ掻き傷、

深いバフ目があり、色あせてました。

 

 

施工に入る前に、3カ所磨いて

仕上がり確認をして頂き、

作業に入りました。

 

 

BNR34 施工動画

BNR34黒 洗車傷 白ボケ クォーターパネルの傷 濃色車の色あせ スカイラインGT‐R34Cピラーの傷
右クォーター、Cピラーの傷。色あせてます。
続きを読む

BCNR33 傷除去・コーティング

久しぶりにBCNR33の磨きです。

BNR32・34とは違う、

流麗なボディラインが好きです。

 

 

今回は作業前にGT‐Rのエンブレム交換。

新しいのは、Rの部分がキャンディレッドで

高級感があります。

 

 

たかがエンブレムですが、

変えただけで、車が引き締まります。

 

 

この33は4年前にオールペンしているとの事でしたが、

深い傷が多くボカシ目クリアのひび割れ

テールランプのクリア剥がれが有り、

慎重に塗装を研磨をしました。

 

 

写真を撮る余裕が無かったので、

施工前の状態は見れませんが、

磨き・コーティングで。

ソニックシルバーの艶を、

改善出来たと思います。

 

 

さて、BCNR33は95年のデビューから

23年経過しました。

 

 

95年はポケベル・ビデオテープの時代で、

スマホ、Youtubeはありません。

 

 

新しい車には新しい魅力がありますが、

古い車には当時の憧れ・思い出・時代背景など、

感情的な事が付随して、

特別に感じるものです。

 

 

特に昭和世代は、「物を大事にしなさい」と

教わっているので、古い車を大事にする傾向が

強いと思います。

 

 

私も例に洩れず、やはり古い車が好きです。

「俺の車も古くなってきたから綺麗にしたいなぁ」と、

お考えでしたら、お話しを聞かせてください。
BCNR33のGT‐Rエンブレムの色褪せ
Rの部分が、色褪せてます。
BCNR33のGT‐Rエンブレムの脱着。
GT‐Rエンブレム外し。

続きを読む

BNR34 水垢・傷除去

塗装の劣化が目立つBNR34

色が透けてる深い傷が多い

 

 

水垢が固着して塗装が茶色

細部の黒ずみが多い状態でした。

 

 

磨きのリスクが高く、難しい施工です。

研磨は最小限に、傷を目立たなくして、

塗装の厚さも、確保しなければなりません。

 

 

なので、時間が掛かり大変でした。

「傷目立つけど、これ以上磨けない、どうするか」と、

試行錯誤を繰り返しての作業。

 

 

2日間の作業で、茶色の塗装が白く

白ボケてた塗装も、艶が改善

やはり美しいスポーツカーはイイですね。

 

 

スポーツカーは走りも大事ですが、

綺麗にする事で車本来の魅力を

改めて感じられます。

 

 

綺麗になった愛車を見れば、

「大切にしよう!」という気持ちになり、

洗車頻度も増え、数年後の艶も維持できます。

 

 

水垢が付いて放置している方

傷だらけで諦めている方

一度、磨きませんか?
BNR34のボンネットの傷
ボンネットの傷。
BNR34GT‐Rのボンネット磨き後
磨き後。

続きを読む

BNR32 コーティング再施工

コーティング再施工のBNR32

定期的にメンテナンスを受けているので、

汚れは殆どなく、磨きもスムーズに出来ました。

 

 

ホイールはコーティング後、2年半経過してますが、

中性洗剤で簡単に綺麗になります。

 

 

持続目安は控えめに1年と謳ってますが、

オーナー様のお手入れのお陰で、

コーティングは、かなり長持ちしています。

 

 

2日間の磨き・コーティング作業で

艶々ボディに仕上がり、足元はLMGT4が引き締め、

BNR32の魅力が一段と向上。

 

 

洗練されたデザイン・美しい塗装は、

見る者にパワーを与えてくれますね。

 

 

車を綺麗にしていると、故障が少なかったり

事故が少ないという話しを良く聞きます。

 

 

私は「車がオーナーに感謝しているから」と思っています。

 

 

過去、バイクコーティングしたお客様が

「エンジンの掛かりが良くなった」という件。

 

 

「何かしたの?」と聞かれ、

「バイクが感謝しているんです」と、説明しました(笑)

 

 

科学的にありえませんが、「機械にも感情がある」

と思えば、車の接し方も面白くなります。

 

 

自分は車に感謝しているだろうか?

汚れたまま、放置していないだろうか?

今一度、車への態度を見直してみましょう。

 

 

オーナー様、この度もコーティング

ご依頼ありがとうございました。

 

 

頂いた梨も、食後に美味しく頂いております。

これからも変わらず、BNR32を大切にしてください。
GT‐Rのガラスコーティング施工 BNR32 埼玉の車磨き専門店
BNR32の磨き・コーティング完成。
続きを読む

BNR32 塗装後のコーティング

塗装して綺麗になったBNR32を、

美しく維持する為に、コーティングしました。

 

 

シルバーは営業車のイメージですが、

丁寧に磨くと別格の魅力を放ちます。

 

 

「刀のような雰囲気」とでも言うか、

BNR32が持つ、王者の風格に

相応しい色だと思います。

 

 

さてオーナー様の美への執着は、

ボディだけに止まらず、

エンジンルームは美術館のようで。

RB26の結晶塗装もきまってます。

 

 

お客様の思いと、職人の技術が生み出した作品は、

時を重ねる毎に、心に眩しく映りますね。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

オーナー様の熱い拘りが、とても刺激になりました。
BNR32のコーティング完成 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
BNR32の磨き・コーティング完成。
続きを読む

BNR34 コーティングメンテナンス ホイールコーティング

昨年の5月に磨き・コーティングしたBNR34です。

ひとめで、丁寧に扱かわれているのが、

分かるコンディションでした。

 

 

洗車してみると、撥水の劣化が殆どなく、

コロコロの水玉に。

 

 

市販のコーティング剤を塗っているのかな?

と思っていましたが、「何もしていません」。との事。

 

 

ガレージ保管で、屋外よりダメージは少ないですが、

施工から5000kmを走行。

 

 

撥水が衰えやすいフロントバンパー・ボンネットも、

しっかりと水を弾いてます。

 

 

オーナー様の手入れが良く、

洗車の重要さを語る、結果がでました。

 

 

コーティングメンテナンス後の見た目は、

元が綺麗すぎるので、殆ど変わりません(笑)

 

 

しかし、付着していた汚れ・染みを除去したので、

滑らかな手触り・汚れ落ちを

実感して頂けると思います。

BNR34のコーティングメンテナンス完成 埼玉の車磨き専門店 ベイサイドブルーのボディコーティング
綺麗すぎるBNR34。
続きを読む

BNR34 磨き・ガラス系コーティング

5年前に磨き・コーティングした

BNR34ガラスコーティング再施工です。

 

 

前オーナー様同様、現オーナー様のお手入れも良く、

ベイサイドブルーの美しい光沢を維持されていました。

 

 

とは言っても、5年以上経過していますので

水垢・鉄粉・傷・雨染み・花粉染みはあります。

 

 

出来る限りの洗浄・磨きで綺麗にしました。

 

 

施工後は、オーナー様と綺麗になったBNR34を

撮影しながら楽しい時間を過ごしました。

 

 

この度はご遠方からのご依頼、

お土産までありがとうございました。

今後とも、よろしくお願い致します。

BNR34のフロントバンパーの傷
フロントバンパーの傷が目立ちます。
BNR34フロントバンパー傷除去 ベイサイドブルー
磨きで目立たなくなりました。

続きを読む

BNR32 GT‐R 傷除去・コーティング

3年前にコーティングしたBNR32

定期的なコーティングメンテナンスをしていたので、

かなり綺麗な状態でしたが、

今回は傷除去・コーティング再施工です。

 

 

ニスモLMGT4はホイールコーティング

昨年5月に施工しているので、

中性シャンプーでも

楽にブレーキダストが落とせます。

 

 

ボディは薄い洗車傷がありますので、

磨きで除去しました。

 

 

その後、脱脂してガラス系コーティングを施工。

シルバー特有の金属っぽい美しさが強調されました。

BNR32 GT‐R ボンネットの洗車傷
ボンネットに浅い洗車傷があります。
洗車傷除去後のBNR32のボンネット 埼玉の車磨き専門店の施工 GT‐R
傷が目立たなくなりました。

続きを読む

BNR34・Nur シミ除去

ガレージの天井が結露して、錆を含んだ水が

ボディに垂れ、放置したらシミになったとの事。

 

 

当初はケミカルで除去出来る

と考えていましたが、歯が立ちません。

 

 

磨きでシミ除去後、

ナノガラスコーティングを施工する事になりました。

 

 

施工後はBNR34・Nur

綺麗になり、オーナー様に喜んで頂けました。

 

 

今回の件に限らず、天井からの水滴が原因で

シミが固着する事例も、出ております。

 

 

気付いた時点で洗車を心掛け、

綺麗に維持して頂きたいと思います。

BNR34・Nurのシミ 埼玉の車磨き専門店 スカイラインGT‐R
BNR34・Nurの右リアフェンダーにシミ。
BNR34・Nurのリアフェンダーのシミ除去 埼玉の車磨き専門店
磨きで雨染み除去。

続きを読む

BNR32 コーティングメンテナンス

3年前にコーティングしたBNR32は、

半年毎にコーティングメンテナンス

ご依頼して頂いてるので、

屋外保管とは思えない艶を維持しています。

 

 

「高いガラスコーティングしてるからでしょ?」

と言われる方も多いと思いますが、

大事なのは定期的な洗車です。

 

 

これを怠るから汚れが蓄積され、

ゴシゴシ擦って、傷が入ります。

 

 

コーティング(水垢・鉄粉除去・磨き含む)すれば、

傷も消えて、汚れも付きにくくはなりますが、

手放しで施工時の状態を

維持出来るコーティングは

存在しません

 

 

愛車にコーティングを施工されている方は、

定期的な洗車を心掛けて、

綺麗に維持して頂きたいと思います。

BNR32コーティングメンテナンス完成
93年式のBNR32。色褪せない魅力があります。
続きを読む

BNR34 ザイモール・アトランティック

ボディの磨き作業は車屋さんが

自社で行っていたので、

軽く洗車してザイモール・アトランティック施工。

 

 

ザイモール・チタニウムと比較して

カルナバ蝋の含有量が多いので、

拭き取りに時間はかかりますが、艶は極上。

 

 

ベイサイドブルーの深みが増して、

BNR34の魅力がより引き立ちました。

BNR34ザイモールアトランティック施工 ベイサイドブルーの艶 埼玉の車磨き専門店
独特の艶感は生き物のようです。
続きを読む

R35GT‐R ザイモール・アトランティック

R35GT‐Rに20万以上する

ザイモール・アトランティックWAX

すでに磨き済みだったので、軽く洗って施工。

 

 

WAXを手で溶かして、ボディに塗ります。

 

 

アトランティックはカルナバ蝋の

含有量が多いので、拭き取りが大変!

 

 

ですが、ガラスコーティングにはない

艶めかしい光沢が、たまりません。

ダークグレーメタリックの輝きが際立ちます。

 

 

これを見てしまうと、ガラスコーティングの艶は

物足りなくなってしまう禁断のWAX。

 

 

ガレージ保管で、艶々の愛車を眺めたい方にお勧めです。

R35GT‐Rにザイモールアトランティック ダークメタルグレーメタリックの艶
極上の艶を纏ったR35GT‐R。
続きを読む

BNR34・Nur 磨き・ガラスコーティング

新車のようなBNR34・Nur

ミレニアムジェイドという

渋いボディカラーも、美しいです。

 

 

市場でも価値が上がり【 価格応談 】

というのが目立ちます。

 

 

普通のBNR34でも10万km越えで、

500万以下というのが殆どなく、

新車時の値段と、変わりません。

 

 

輸出規制が解け、

日本からGT-Rが出ていく一方で、

今後はさらに高騰しそうです。

 

 

では、施工に入ります。
一番気になったウイングステー周りの汚れ。

 


本来はパーツを外さないコースですが、

他の所が綺麗で

時間が浮く為、外して洗浄。

 

 

ボディの細部が綺麗だと、

磨き・ガラスコーティング後の

質感が格段に向上します。

BNR34・Nur ウイング脱着時の汚れ 黒ずみ・水アカ汚れ
長年の汚れが、塗装を侵食してます、、、
ウイングを脱着して汚れ除去 BNR34・Nur スカイラインGT‐R 磨き・ガラスコーティング
ステーの周りの固着汚れも綺麗に落ちました。

続きを読む

BNR34Mスペック・黒 染み・傷除去・ヘッドライト磨き

数年間、放置のBNR34Mスペック

染み・水垢が固着しており、

磨き作業前の下地処理に3日掛かり。

 

 

傷も多数あり、黒なので磨き作業は

1週間を要しました。

最後はガラスコーティングで、塗装を保護。

 

 

綺麗なBNR34Mスペックに仕上がり、

オーナー様に喜んで頂けました。

BNR34Mスペック黒のボンネットの染み・傷 スカイラインGT‐R R34 濃色車 塗装の白ボケ 色褪せ
磨き前 ボンネット
BNR34Mスペックのボンネット傷消し磨き スカイラインGT‐Rのコーティング 黒い車の研磨 埼玉所沢の車磨き専門店
荒磨き後 まだ白ボケているので、さらに磨きます。

続きを読む

フェアレディZ34 スクラッチシールド 磨き

Z34黒のスクラッチシールド塗装の磨きです。

「軽い磨きでコーティングは無しでOK」。

というご依頼でした。

 

 

程度が良かったので、軽い磨きで艶感が向上しました。

スクラッチシールドという塗装は熱を加えると、

傷が目立たなくなる性質を持っています。

 

 

旧式の【熱をかけて磨く】施工方では、

磨き直後は傷が消えたように錯覚しますが、

熱が下がると、傷が戻ります。

 

 

その際に、熱をかけて磨いた事による

磨き傷も浮いてくるので、技術を要する塗装です。

 

 

これから磨きを検討している方は、

施工店にスクラッチシールドを磨く技術があるのか、

確認しないと施工前より傷が目立つ状態になるので、

お店選びは慎重に行いましょう。

Z34黒のボンネットの傷 濃色車の研磨 スクラッチシールド
Z34 磨き前 細かい傷有り。
Z34黒のボンネットの研磨 濃色車 スクラッチシールド の磨き 埼玉
艶出し程度の磨きですが、傷が目立たなくなりました。

続きを読む

BNR34GT‐R コーティングメンテナンス・洗車

コーティング施工から3年半経った

BNR34GT‐Rは、

コーティングメンテナンスで入庫。

 

 

オーナーさんは車への愛情が深く、

日頃の洗車も丁寧。

 

 

信じられない程、綺麗な艶を維持しています。

 

 

当店のお客様で、良い状態を

キープしている方は、

高圧洗浄機を使用している方が多いです。

 

 

塗装には砂埃が付着しているので、

高圧で飛ばす事で、

洗車傷のリスクが大幅に減ります

 

 

高圧洗浄機を使用できない環境では、

スポンジで洗う前に、

バケツにシャンプー液を作っておきます。

 

 

それを車にかけて砂埃を浮かせて、

水で流した後、もう一度シャンプー液を作り、

スポンジで洗うのがベストです。

 

 

コーティングをすれば、汚れも楽に

除去できますが、放置すると、

汚れが落ちなくなります。

 

 

正しく洗車すれば

コーティング効果も持続するので、

洗車を見直してみてください。

 

 

この度も、数ある施工店の中から、

東京・東村山より、ご来店有難うございました。

BNR34GT‐Rのコーティングメンテナンス・洗車 スカイライン 埼玉の車磨き専門店
メンテナンス用のシャンプーで洗っていきます。
BNR34GT‐R メンテナンス洗車後は水が弾く カーコーティング スカイライン
綺麗な撥水を維持しています。

続きを読む