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BNR34・黒 磨き・コーティング 傷・シミ除去

BNR34のブラックパールの磨き・

コーティング施工で、埼玉・春日部より

ご来店頂きました、

 

 

12年前にコーティングをして、

その後は何もされてないとの事。

 

 

塗装は、左のクォーター以外、

再塗装されていて、

ゴム等は脱着していないので、

際は塗装が剥がれていました

 

 

保管場所も鉄道の近く、

鉄粉でボディが、ザラザラ、、、。

 

 

上面は傷・シミ・クレーター・

ウォータースポットでボコボコ。

 

 

ボディ全体に拭き傷・引っ掻き傷、

深いバフ目があり、色あせてました。

 

 

施工に入る前に、3カ所磨いて

仕上がり確認をして頂き、

作業に入りました。

 

 

BNR34 施工動画 

BNR34黒 洗車傷 白ボケ クォーターパネルの傷 濃色車の色あせ
右クォーター、Cピラーの傷。色あせてます。
BNR34のCピラー研磨後
傷除去。艶・色あせを改善。
BNR34の鉄粉除去
鉄粉除去剤が鉄粉に反応して紫に。
BNR34 ボディに付着した鉄粉
鉄粉除去に1日掛かりました。

BNR34 クォーターパネルの傷とオーロラマーク
クォーターパネル前方の傷。ギラギラです。
BNR34黒 リアフェンダーの磨き
磨き後。

BNR34 給油口付近の洗車傷
傷で白ボケてます。
スカイラインGT‐R34のリアフェンダーの傷除去 くすみ・色褪せ改善
磨きで艶改善。

BNR34 塗装の色あせ・くすみ リアフェンダーの白ボケ
くすみ・色あせが気になります。
BNR34のリアフェンダー・クォーターパネルの磨き・コーティング完成
ブラックパールの美しさが戻りました。

BNR34のAピラー・ミラーの傷 ブラックパールのシミ・色あせ
Aピラー・ミラーの傷・シミ。
BNR34黒 Aピラー・ミラーの傷除去
傷が消えて、塗装に潤いが出ました。
BNR34 ミラーの傷・シミ ブラックパールの色褪せ
ミラーも傷・シミで白ボケ・くすみが発生。
BNR34のサイドミラーの磨き・コーティング施工
ミラーも磨きでツヤツヤ。
R34GT‐Rのドアの傷とバフ目
ドアは、深い磨き傷が沢山。
BNR34ブラックパール ドアの傷除去
出来る限り、傷を目立たなくしました。

BNR34のドアノブの傷
ドアノブも傷が凄いです。
BNR34のドアノブの傷除去 GT‐Rのコーティング
磨き後のドアノブ。艶が出ました。
BNR34 Aピラーの傷 スカイラインGT‐R
Aピラーに深い傷が目立ちました。
BNR34のAピラーの傷除去
初期研磨後。深い傷が目立たなくなりました。

BNR34黒 ボンネットのシミ ・ウォータースポット
ボンネットは、シミの固着が強烈。
BNR34黒 ボンネットのシミ除去
シミが目立たなくなりました。
BNR34黒 ボンネットのウォータースポットとクレーター
シミ・傷で映り込みが悪いボンネット。
BNR34黒のボンネットのシミ・クレーター除去
シミの完全除去は出来てませんが、改善されました。

BNR34ブラックパール ボンネットの洗車傷
ボンネット全体の傷。
BNR34 ボンネットの研磨
傷が目立たなくなりました。

オーナー様が一番気にされていた

ルーフの塗装状態。

 

 

クレーター・シミ・ウォータースポット、

傷・ボカシ目・色あせ等、、、。

 

 

クレーターは最初は小さなシミですが、

放置すると塗装が陥没します。

 

 

陥没すると、そこに雨水が溜まり、

どんどん深化して、ご覧の状態。

 

 

磨きで可能な限り、艶・色あせを改善。

ブラックパールの黒さが戻りました。

 

 

クレーターは初期段階で除去して、

親水コーティングと定期的な洗車で

防ぎましょう。

BNR34黒 ルーフのシミ・クレーター
ルーフはダメージ大。シミ・クレーターでボコボコ。
BNR34黒 ルーフのクレーター除去 埼玉の車磨き専門店
クレーターが目立たなくなりました。
BNR34のトランクの傷
トランクは傷が少なかったです。
BNR34のトランクの傷除去
磨き後のトランク。

BNR34のステッカー剥がし
フェンダーのステッカー剥がしのご依頼。
BNR34のステッカー剥がし後
劣化・固着で4時間かかりました。

BNR34黒 磨き・ナノガラスコーティング施工 埼玉の車磨き専門店
磨き・ナノガラスコーティング完成
BNR34の磨き GT‐Rのコーティング
デビューから21年。色褪せない風格。
BNR34の磨き ブラックパール  ガラスコーティング後のリアバンパーの艶
ずっと見ていられます。

納車時はお客様とGT‐R、

スポーツカーの今後について

楽しくお話しをしました。

 

 

綺麗になった愛車を笑顔で見つめる

オーナー様の姿は、いつも新鮮で、

明日への原動力となります。

 

 

I様、この度は数ある施工店の中から、

ご依頼有難うございました。

 

 

ご紹介下さった、Y様・T様も

有難うございました。

 

 

皆様のお陰で良い経験をさせて

頂きました。今後とも、宜しくお願い致します。

BNR34 磨きのご予約

BNR34の磨きをご検討中の方は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。

 

 

詳細はガラスコーティング・料金

車磨き動画をご覧ください。

 

 

磨き・コーティングの質問・ご予約は

メールで、お願い致します。

 

 

今回のBNR34は製造から20年

経過していて、再塗装もされてました。

 

 

車は磨けば綺麗になりますが、

磨きは引き算です。

コーティングは足し算

 

 

という事は磨き過ぎると0になります

0になると、塗装が剥げます。

 

 

この引き算のやり方は、人それぞれです。

 

 

ポリッシャーを押しつけて

磨く人もいれば、浮かせるようにして

磨く人もいます。

 

 

また、深い傷を取る事が正解の人もいれば、

塗装の厚さを考え、程々が良しとする人も

います。

 

 

どちらが正解という事はありません。

正解は、お客様の望みを叶える事

ダメなのは、施工者の価値感を強要する事

 

 

その行為は、、、

iPHONE買いに来た人に、

Androidを勧めているのと同じです。

 

 

私は、ケースバイケースで柔軟な対応

正しいと考えています。

 

 

特に経年車では、各部の劣化が激しいので、

コーティングのメリットばかりではなく、

リスク説明をする事も重要です。

 

 

GT‐Rのコーティングを検討される際は、

上記の事に適応している施工店を見つける事

が大切です。

 

 

メディア・SNSに洗脳されず、

直感を信じて選択すれば

長く付き合える店に、出会える筈です。

  

 

只今、混み合っておりますので、

対応が遅れ、御迷惑をおかけしております。

 

 

1台1台、丁寧にやっておりますので、

ご理解下さいませ。

 

 

当店は早食い競争は、しておりません。
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