車磨き・バイク磨きとは

車・バイクの磨きは、

【傷の除去、コーティングの定着性向上】

の役目を担っています。

コーティング剤を塗るだけで、

新車の様な艶には、なりません。

地道な洗浄・磨きによって、

艶・光沢が生まれます。 

車磨きは誰でも出来るので、

簡単に思われがちです。

しかし、傷の深さに応じた、

ポリッシャー・バフ・

コンパウンドの選定。

磨きの加圧加減・

回転速度の組み合わせ等、

条件が合致して、

初めて綺麗になります。

同じ車・色でも、一方は綺麗に仕上がり、

もう一方では、仕上がらない事があります。

様々な塗装を研磨した経験を元に、

道具の選定・技術が身に付きます。

それでも【完璧】とは、なりません。

「もっと綺麗に出来ないか？」と考え、

施工に取り組んでいます。

ではここから、塗装の解説をします。

塗膜の構造を知る事で、

磨きの深さも見えてきます。

研磨する、塗装の厚さですが、 

車【約１００～１２０μｍ】

バイク【約５０～８０μｍ】

 (１μｍ＝０．００１ｍｍ)。

以下【ソリッドカラー】、

【クリアコート】をご覧ください。

※図の塗膜は平均値です。

数値を見ても、どれだけ薄いのか

実感が湧かないですよね？

身近な物で 【 コピー用紙１００μｍ  】、

【 料理用ラップ１０μｍ 】 です！

実際に磨く塗装上面は車で４０μｍ。

コピー用紙より薄い。

料理用ラップ２枚程の薄さ。

これ程薄い塗装に付いた傷を消すのです。

ですから、爪が引っ掛かる傷（３０μｍ）

陥没した雨染み（２０μｍ）は、

お客様の要望がない限り、除去しません。

研磨し過ぎると、以下の様になります。

２０μｍまで痩せた塗装は

【料理用ラップ２枚分の厚さ】です。

深い傷の除去＝磨く必要がない部分まで削る

為、塗装が薄くなり耐久性が下がります。

それならば、３μｍ程の研磨に抑えて、

傷を目立たなくする方が

長く綺麗な状態を維持できます。

極端に薄い塗装は、汚れも付きやすい。

こう書くと、磨きを依頼するのが

不安になるかもしれませんが、

心配する必要はありません。

よくある深い傷でも１μｍ程です。

参考までに、、、

深い洗車傷で約０．５～１μｍ。

擦り傷で約２～３μｍ。

これくらいの傷が、一般的なのです。当店では

塗装へのダメージを最小限に抑えた研磨で、

塗装を美しくする事が可能です。

では下記より、動画・写真を掲載しながら、

磨きをご紹介していきます。

車磨き

■　ポルシェ９９６　黒メタリックの磨き

このような、傷だらけの塗装面に

コーティング剤を塗っても定着も弱いし、

艶・光沢も出ません。

下の写真は施工前・磨き後の状態。

コーティング剤を塗る前に、

【磨きで塗装を整える】ことで

【艶・コーティングの定着性向上】。

■　ＣＢ４００ＳＢ　タンクの洗車傷・ニーグリップ傷除去

バイクは車より塗装が薄く、局面が多いので

繊細な磨き技術が求められます。

当店は、細かい作業を得意としているので、

バイクコーティングもお任せ下さい。

■　ポルシェ９３０　クレーター除去

雨染みを放置すると、

クレーターになります。

クレーターは塗装が陥没しているので、

普通の磨きでは除去できません。

ペーパー研磨で塗装を平らにして、

その後、コンパウンドの磨きで

美しい塗装肌に仕上げます。

何故、塗装にクレーターができるのか？

以下の図をご覧ください。

■　ポルシェ９９６ターボ　ウォータースポット除去

ボディ全体に陥没した

ウォータースポット・雨染み

があり、艶もありませんでしたが、

ケミカル洗剤と磨きで除去。

艶が回復しました。

コーティング剤を塗るだけで、

シミ・ウォータースポットは消えません。

正しい下地処理・研磨が必要です。

強引に磨くと、熱で塗装が歪む事も

ありますので、お店選びは慎重に

行いましょう。

■　ポルシェ９９６ターボ　擦り傷除去

下地まで達している傷は消えませんが、

目立たなくする事は出来ます。

塗装をする前に、ご相談ください。

■　ケイマン　ボディカバーの擦り傷

ドアに深い擦り傷があります。

黒なので特に目立ちます。

リスクが伴う研磨でしたが、

傷が消えて、良い艶に仕上がりました。

■　ＧＳＸ‐１３００Ｒ　隼のニーグリップ傷除去

タンクの擦り傷は定番です。

濃色は特に傷が目立ってしまうので、

オーナー様は気になると思います。

小傷なら、ワックスで埋まりますが、

磨き傷を付けてしまってる方も多いです。

困った時は、バイク磨き専門店の当店へ。

■　Ｒ１２００ＧＳトリプルブラック　タンクの擦り傷除去

タンクにジャケットの擦り傷

が付いて目立っていましたが、

新しい塗装なので気を使う事なく、

磨きで除去できました。

バイクは塗装が薄いので、

研磨できる回数も限られます。

ジャケットを擦る事が多い方は、キズ防止に、

タンクパッドを貼るのも良いと思います。