車磨き・バイク磨きとは

車・バイクの磨きは、

【傷の除去、コーティングの定着性向上】

の役目を担っています。

 

 

コーティング剤を塗るだけで

新車の様な艶には、なりません

 

 

地道な洗浄・磨きによって、

塗装の輝き・深みが生まれます。

 

 

車磨きは誰でも出来るので、

簡単に思われがちです。

 

 

しかし、傷の深さに応じた、

ポリッシャー・バフ・

コンパウンドの選定

 

 

磨きの加圧加減・

回転速度の組み合わせ等、

 

 

条件が合致して

初めて綺麗になります

 

 

同じ車・色でも、一方は綺麗に仕上がり、

もう一方は、仕上がらない事があります。

 

 

様々な塗装の研磨経験を元に、

道具の選定・技術が身に付きます。

 

 

それでも【完璧】とは、なりません

 

 

「もっと綺麗に出来ないか?」と考え、

施工に取り組んでいます。

 

 

ではここから、塗装の解説をします。

塗膜の構造を知る事で、

磨きの深さも見えてきます。

 

 

研磨する、塗装の厚さですが、 

 

 

車【約100~120μm

バイク【約50~80μm

 (1μm=0.001mm)。

 

 

以下【ソリッドカラー】、

【クリアコート】をの塗装構造を

ご覧ください。

 

※図の塗膜は平均値です。

車の塗装構造 ソリッドカラー
現代のソリッドカラーは、薄くなっています。
クリア塗装の構造 車磨き
膜厚は旧式・現代と大きくは変わりません。

数値を見ても、どれだけ薄いのか

実感が湧かないですよね?

 

 

身近な物で 【 コピー用紙100μm  】、

料理用ラップ10μm 】 です!

 

 

実際に磨く塗装上面は車で40μm

コピー用紙より薄い。

 

 

バイクで20μm

料理用ラップ2枚程の薄さ。

 

 

これ程薄い塗装に付いた傷を消すのです。

 

 

ですから、爪が引っ掛かる傷(30μm)

陥没した雨染み(20μm)は、

お客様の要望がない限り、除去しません。

研磨し過ぎると、以下の様になります。

磨き前後の塗装の膜厚 塗装構造図

20μmまで痩せた塗装は

料理用ラップ2枚分の厚さ】です。

 

 

深い傷の除去=磨く必要がない部分まで削る

為、塗装が薄くなり耐久性が下がります。

 

 

それならば、3μm程の研磨に抑えて、

傷を目立たなくする方が

長く綺麗な状態を維持できます。

 

 

極端に薄い塗装は、汚れも付きやすい

 

 

こう書くと、磨きを依頼するのが

不安になるかもしれませんが、

心配する必要はありません。

 

 

よくある深い傷でも1μm程です。

参考までに、、、

 

 

深い洗車傷で約0.5~1μm。

擦り傷で約2~3μm。

 

 

これくらいの傷が、一般的なのです。当店では

塗装へのダメージを最小限に抑えた研磨で、

塗装を美しくする事が可能です。

 

 

では下記より、動画・写真を掲載しながら、

磨きをご紹介していきます。

洗車傷除去の磨き

車磨き

ポルシェ996 黒メタリックの磨き

 

 

このような、傷だらけの塗装面に

コーティング剤を塗っても

艶・発色性も得られません。

 

 

磨きで塗装を整えることで

コーティング効果が持続

ポルシェ996黒のボンネットの傷 黒い車の研磨・コーティング
傷が無数にある、ポルシェ996のボンネット。

フェラーリ・カリフォルニア 傷消し

 

 

塗装が軟らかいので、傷の除去には

とても気を使います。

 

 

単に傷を消すのは簡単だけど、

数年後を考えて、磨くのが職人。

フェラーリ・カリフォルニアのリアフェンダーの傷 ロッソコルサの磨き 濃色車のコーティング
深い線傷・洗車傷が目立つ、フェラーリ・カリフォルニア。

バイク磨き

CB400SB タンクの洗車傷除去

 

 

バイクは車より塗装が薄く、局面が多いので

繊細な磨き技術が求められます。

 

 

当店は、細かい作業が得意です。

ぜひバイクコーティングもお任せ下さい。

CB黒のタンクの傷 黒いバイクの磨き 埼玉のバイク磨き専門店
傷で塗装が白ぼけています。


ウォータースポット・クレーター除去の磨き

塗装にクレーターができる過程図 雨
雨で水滴ができる。
塗装に残った水分に汚染物質が集まる図
水滴に汚染物質が集まる。

クレーターが塗装面にできる 図
水滴が乾燥して酸性物となり、塗装を溶かす。
酸性クレーターが深刻になる 図
クレーターに水が溜まり、乾燥して悪化。

■ ポルシェ930 クレーター除去

 

 

雨染みを放置すると、

クレーターになります

 

 

クレーターは塗装が陥没しています。

普通の磨きでは除去できません

 

 

ペーパーで塗装を平滑にして

コンパウンドで磨き

美しい塗装肌に仕上げます。

 

 

何故、塗装にクレーターができるのか?

以下の図をご覧ください。

クレーターが目立つポルシェ930 雨染み・ウォータースポット・イオンデポジット
ポルシェ3.2カレラ 雨染み。

ポルシェ996ターボ ウォータースポット

 

 

ボディ全体に陥没した

ウォータースポット・雨染み

があり、艶もありませんでした。

 

 

洗剤と磨きで除去

艶が回復しました。

 

 

コーティング剤を塗るだけで、

シミ・ウォータースポットは消えません

ポルシェ996ターボ黒のウォータースポット・シミ・イオンデポジット 黒い車のガラスコーティング
996ターボは、雨染みが少し陥没してます。


擦り傷除去の磨き

車磨き

ケイマン ボディカバーの擦り傷

 

 

ドアに深い擦り傷があります。

黒なので特に目立ちます。

 

 

リスクが伴う研磨でしたが、

傷が消えて、良い艶に仕上がりました。

ケイマンのボディカバーの傷 ポルシェの磨き 高級外車のコーティング
ケイマンの塗装に、ボディカバーの擦り傷。

バイク磨き

ハーレー・ロードキング ニーグリップ傷

 

 

タンクの擦り傷は定番です。

濃色は特に傷が目立ってしまうので、

オーナー様は気になると思います。

 

 

小傷なら、ワックスで埋まりますが、

磨き傷を付けてしまう方も多い

困った時は、磨き専門店の当店へ。

ハーレー・ロードキングのタンクの傷 ニーグリップの傷 黒いハーレーの研磨・コーティング
ハーレー・ロードキング タンクの擦り傷

R1200GSトリプルブラック タンクの傷

 

 

タンクにジャケットの擦り傷

が付いて目立っていました。

 新しい塗装なので気を使う事なく、

磨きで除去できました。

R1200GSのタンクの傷 埼玉のバイク磨き専門店 バイクコーティング
R1200GS タンクの擦り傷。


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