フランス車の磨きブログ

フランス車の磨きブログページ。

シトロエン、ルノーのコーティング施工

を掲載しております。 

トゥインゴR.S. ステッカー剥がし 黒ずみ汚れ除去 セラミックコーティング

埼玉・富士見市より、トゥインゴR.S.

ストライプステッカー剥がし

黒ずみ汚れ除去、

セラミックコーティングの

ご依頼を頂きました。

 

 

3年程で、純正ステッカーは端から

剥がれるそうです。

 

 

一度保障で張り替えして、

3年でまた剥がれが発生。

 

 

張り替えは10万との事で、剥がす事に。

 

 

施工前にステッカーの一部を剥がして、

境目、傷、シミは完全には消せない事を、

ご確認頂いてから施工に入りました。

 

 

ステッカーは、部分的に綺麗に剥がせても、

全体ですと、糊が強固に残る事もありますが、

綺麗に剥がせました。 

トゥインゴR.S.のルーフのステッカー剥がれ
ステッカーの端が浮いてるのが、分かります。
トゥインゴR.S.のルーフのストライプステッカー・デカール剥がし後
剥がし後。

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シトロエンDS3カブリオ 幌コーティング 磨き・ナノガラスコーティング

3週間前に納車されたシトロエンDS3カブリオ

お見積りで、草加よりご来店頂きました。

まずは気にされている幌の状態を確認。

 

 

何か塗って硬化したようで

青い幌が白く変色して

塗り斑と染みがキャンバス生地の

幌全体に発生していました。

 

 

普通の汚れですと3~4時間で

綺麗にできますが、

今回は6時間がかりの洗浄作業でした。

 

 

その後、コーティングして

ヒーターで定着させて完成。

 

 

現在使用している幌のコーティング剤は

無溶剤の親水タイプです。

 

 

撥水タイプよりも汚れが固着せず、

幌が硬化する事がないので

汚れを気にする方にお勧めです。

 

 

幌にはキャンバス生地(布)・ビニール生地(合皮)

がありますが、どちらでも、コーティングできます。 

 

 

ボディの方は 深い傷・雨染みクレーターが目立ち、

塗装も強引に磨かれて、薄くなっていました。

 

 

このボディを綺麗に仕上げるのは困難で、

リスクが伴いまし。

 

 

塗装が薄いからと、軽い磨きだと、

変わり映えしません。

 

 

かと言って深い傷を完全除去すれば、

薄くなり次は磨けなくなる事も、、、。

 

 

深い傷は目立たなくなる程にして、

あと数回は磨ける状態で仕上げ、

艶のある黒(ノアールペルラネラ)に戻りました。 

 

 

お引き渡し時には喜んで頂けて、嬉しく思いました。

車の話しを2時間以上して、気付くと23時!

 

 

さぁ帰ろうと店から車を出すと、

外では違った魅力に映り「カッコイイ!」となり、

DS3の周りをクルクル回って観賞会(笑)。

 

 

綺麗な車は人を幸せにしてくれますね♪

この度はご依頼ありがとうございました。

シトロエンDS3カブリオの幌の汚れ
汚れた幌。
DS3カブリオ幌の汚水
リンサーで吸い出した幌の汚れ。

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トゥインゴ ナノガラスコーティング ホイールコーティング

トゥインゴ(新車)の磨き・ナノガラスコーティング

ホイールコーティングの施工で、

埼玉・三芳より、ご来店頂きました。

 

 

新車ですが、汚れ・傷・バフ目・オーロラマークがありました。

 

 

新車といっても外車の場合、工場出荷→本国の港→

日本の港(ヨーロッパからだと約40日程かかります)

→デポ(点検・整備を行う)→販売店 という流れです。

 

 

販売店に着いた車は、売れるまでは殆ど屋外保管となり

売れ残った車は、到着から半年~1年は

洗車もされていない事が多い。

販売契約がされると、再び点検整備・磨きが行われます。

 

 

車両には、養生テープ等が貼られていますが、

雨染み、傷があります。

 

 

それを外注の磨き屋が仕上げ、

ディーラーで納車となります。

 

 

殆どの業者は安くやらされるので、

それなりになります。

 

 

まじめな職人が揃っている業者だと、

綺麗に仕上げています。

 

 

この車両は、安かろう悪かろうな仕上がりでしたが、

磨きで新車の艶と、ブルーノクターンの深みが増し、

綺麗に仕上がりました。

新車は、気持ち良く乗ってほしいと思います。

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プジョー206CC 傷除去 ザイモールWAX フロアマット洗浄

19万キロ走行したプジョー206CC

パッと見は綺麗でしたが、よく見ると

所々に擦り傷、深い傷が、、、

 

 

予算が限られているので、

ボディは艶出し程度に抑え、

傷消しに重点を置いた磨きをする事に。

仕上げはザイモールWAX。

 

 

内装は全体的に綺麗でしたが、

フロアマットの染み・汚れが

目立ったのでリンサーで綺麗にしました。

 

 

高いコースで新車並みに仕上げるのも良いですが、

低予算で内外装の気になるところだけを

綺麗にするコースも有りかと思います。

 

 

この度は東京・世田谷より、

研磨のご依頼、有難うございました。

埼玉所沢の車磨き専門店 プジョー206の傷
リアバンパーに大きな擦り傷。
プジョー206の傷除去後にザイモール施工で極上の艶
傷が直って綺麗になりました。

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