ルノーの施工ブログ

メガーヌR.S のメンテナンスで、

埼玉県内よりご来店頂きました。

コーティング後、２年経過してますが、

保管状態等も良く、シミも少なく楽に綺麗に♪

オランジュトニックのボディカラー眩しいですね。

新車のトゥインゴの幌コーティングで、

神奈川・川崎よりご来店です。

新車なので、見た目は当然綺麗。

しかし、幌を洗浄すると汚水が出ます。

洗浄後に、幌コーティングをして

本当の意味で新車になりました。

見た目の変化はないですが

時間の経過と共に、コーティング効果を

実感して頂けると思います。

この度は数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。

話しは変わりますが、

最近多い問い合わせで

「コーティングしたら洗車しなくても

良いか？」という件。

Ｎｏです。

洗わなければ汚れます。

もちろん、コーティングしてない車より

汚れは付きにくいですが、

洗わないと固着します。

それコーティングの意味ないでしょ？

と思う方は、コーティング止めましょう。

コーティングして洗車をしなくても

綺麗に維持できるなら

コーティングしてシミだらけに

なる人は、極一部のはずです。

コーティングに何万も使うより、

その金額分、洗車を頼んだ方が

綺麗に維持できます。

コーティングのメリットは、

洗車で汚れが楽に落ちる事です。

カーケアの基本は洗車です。

今一度、基本に立ち返って、

アルピーヌ・Ａ１１０Ｓ（新車）の

ナノガラスコーティングで

東京・世田谷より、ご来店頂きました。

オーナー様に気になっている

所を伺うと、「シミが気になる」

との事でした。

確かに、カーボンルーフ、ボンネット等の

上面は薄っすらシミが固着してます。

けど傷は殆どありません。

これなら磨き無しでも

十分綺麗にできると思いました。

で早速、オーナー様に

シミの除去をお見せしました。

「全然違う」とご納得頂いた所で、

「傷が気にならないのでしたら、

磨き無しで安く出来ます」。

「これだけ綺麗になるなら」と、決定。 

磨き無しの場合、 簡単に言うと

洗って塗るだけ。

けれど１０時間の作業。 

一般的な店なら２~３時間で完成です。

当店の非効さが分かると思います。

利益優先の業者からすれば、無駄。

お客様からすれば、信頼。

当店へ来て下さる方は、

どの施工店が信頼できるかを

よく見極めていらっしゃいます。

分かる方には真剣な作業と、少し過剰な

品質でお応えしているつもりです。

話しがズレたので、施工に戻します。

後は、ガラス・ホイールの拭き取り、

掃除機で終わりという所で、

お客様お迎えの時間になり

駅までお迎えに。

店に帰着後、３０分作業して完成。

アルピーヌ・Ａ１１０Ｓ　施工動画

その後、動画撮影・お話しをしてたら

２３時！　楽しい時はあっという間。

この度は数ある施工店の中からのご依頼、

有難うございました。

 次回もお話しを楽しみにしています。

新車のメガーヌＲ．Ｓ.（ルノースポール）の、

ナノガラスコーティングで埼玉・入間より

ご来店を頂きました。

新車と言えど、外車なので

色々あるのが普通ですが、

レベルの高い品質に驚きました。

ディーラー、仕上げの施工者が

どれだけ苦労したのか、目に浮かびます。  

国産車でさえ、最近は「え！？」という

塗装を目にする事が多い中で、

この品質には、驚きました。

オーナー様は、Ｂピラーの傷が

少し気になるくらいで、満足されているとの事。

そして、私の方でも改めて、

塗装の状態をご確認させて頂きました。

すると、シミ・バフ目・傷があり、

お客様にご確認を頂き、

それ程気にならないという事でした。

シミもケミカルで除去できるレベルだったので、

磨き無しでコーティングする事をご提案しました。

Ｂピラーの傷に関しても、浅い傷なので

磨きで消しても、洗車をすれば

簡単に傷が入ってしまう事をご説明し

次回に持ち越しとなりました。

ビジネス思考が強いと、

「傷を消さないと、コーティングが定着しない」

「新車だから、パリッとさせましょう」等と

単価アップに血眼です。

会社は利益、社員は昇給の為に

働いているのだから当然と言えます。

私は違うと思います。

だから磨き専門店なのに、磨きを勧めない事も

しています。

技術屋なら、塗装にベストな方法で

コーティングをご提案するべきです。

では、磨き無しのナノガラスコーティングの

施工をご覧下さい。

埼玉・富士見市より、トゥインゴＲ.Ｓ．の

ストライプステッカー剥がし、

黒ずみ汚れ除去、

セラミックコーティングの

ご依頼を頂きました。

３年程で、純正ステッカーは端から

剥がれるそうです。

一度保障で張り替えして、

３年でまた剥がれてきたご様子。

張り替えは１０万との事で、剥がす事に。

施工前にステッカーの一部を剥がして、

境目、傷、シミは完全には消せない事を、

ご確認頂いてから施工へ。

ステッカーは、部分的に綺麗に剥がせても、

全体ですと、糊が強固に残る事もありますが、

綺麗に剥がせました。

トゥインゴ（新車）の磨き・ナノガラスコーティング、

ホイールコーティングの施工で、

埼玉・三芳より、ご来店頂きました。

新車ですが、汚れ・傷・バフ目・オーロラマークがありました。

新車といっても外車の場合、工場出荷→本国の港→

日本の港（ヨーロッパからだと約４０日程かかります）

→デポ（点検・整備を行う）→販売店　という流れです。

販売店に着いた車は、売れるまでは殆ど屋外保管となり

売れ残った車は、到着から半年～１年は

洗車されていない事が多い。

販売契約がされると、再び点検整備・磨きが行われます。

車両には、養生テープ等が貼られていますが、

雨染み、傷があります。

それを外注の磨き屋が仕上げ、

ディーラーで納車となります。

殆どの業者は安くやらされるので、

それなりになります。

まじめな職人が揃っている業者だと、

綺麗に仕上げています。

この車両は、安かろう悪かろうな仕上がりでしたが、

磨きで新車の艶と、ブルーノクターンの深みが増し、

綺麗に仕上がりました。

新車は、気持ち良く乗ってほしいと思います。