2000年代の車 磨き・コーティング


RX‐8 ホイールコーティング

昨年12月に磨いたRX‐8が、今回は

ホイールコーティングで入庫です。

いつも有難うございます。

 

 

塗装の状態があまり良くなく、

強力な洗剤も使用できず、

地道に、かつ慎重に洗浄しました。

 

 

ホイールの塗装は、ボディより薄いのに、

常にブレーキダストにさらされ過酷な

状況にあります。

 

 

定期的に洗っていても、ダストが焼付いて

綺麗にするのが難しい箇所です。

 

 

一度焼付くと、同じ所に固着して

層になり、塗装の中へ侵食します。

 

 

この状態で半年・1年と走行していると、

塗装が劣化して、ホイールの艶は

失われます。

 

 

ダメージを3段階で表すと、このホイールは

2.5くらいでした。

 

 

洗浄・コーティング後は、色・艶が改善されて

車全体の質感も向上しました。 
RX‐8のフロントホイール裏側・内側のブレーキダストの焼付き
フロントホイール裏側のダスト焼付き。
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ハーレー・ロードキング 磨き・ナノガラスコーティング

ハーレー・ロードキングの磨き・

ナノガラスコーティング

東京・清瀬からご来店頂きました。

 

 

普段施工しているバイクと比較して、

車体がデカい!重い!

少しの移動も大変でした。

 

 

車両の状態はタンク・フェンダー・パ二アは

傷が多くて、パ二アはクリア塗装にクラックが

入っていて、他にも磨けない箇所がありました。

 

 

バイクの塗装は車より薄いので、

傷の除去に、神経を使います。

 

 

傷が深かったので、

磨ける範囲内の施工でしたが、

黒に深みが出ました。

 

 

他の部分では、ホイール・メッキパーツの

洗浄に時間が掛かりました。

 

 

ホイールは、ブレーキダスト・グリス汚れが

固着していて、車のホイールより大変。

 

 

小さいから楽?とんでもない。

ブレーキディスクが邪魔をして、

手が入りにくく、作業性が悪いです。

 

 

 地道な洗浄で、ホイールも艶々になり

バイク全体の質感が向上。

 

 

メッキパーツは曇りがありましたが、

かなり改善できたと思います。

サビの除去は、コースに含まれて

いませんが、小さいのは除去しました。

 

 

メッキパーツの多いハーレーは、

メッキが綺麗になるだけで、別のバイクに

なった様に、オーラが違いますね。

 

 

オーナー様にも「綺麗になるもんですね」。

と喜んで頂けて、苦労が報われました。

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。 
ハーレー・ロードキングのタンクの傷
タンクの傷。
ハーレー・ロードキングのタンクの傷除去 埼玉のバイク磨き専門店
磨きで傷が目立たなくなりました。

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ボルボC30 線傷除去・セラミックコーティング

ボルボC30線傷除去と、

セラミックコーティングで東京・世田谷より

ご来店頂きました。

 

 

車両を確認すると、ボンネット・ルーフの

上面はシミ・クレーターが目立ちましたが

それ程、気にならないとの事で、

ご指摘の線傷除去に焦点を当てて、

磨きました。

 

 

まだ納車されて1カ月程なので、

パッと見は綺麗でしたが、

細部は汚れが固着していたので、

出来る範囲内で、綺麗にしました。

 

 

艶が出た分、クレーターや深い傷が

目立ってしまいますが、ご指摘の線傷が消え、

ご満足頂けました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。 
ボルボC30の線傷
線傷が20cmくらいありました。
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ルポGTI コーティングメンテナンス

2年程までに、ボディ・ヘッドライトの

磨き・コーティングをしたルポGTI

 

 

今回はコーティングメンテナンス

フロントガラスの撥水で、

埼玉・三芳よりご来店。

 

 

畑が近いという事もあり、

隙間は土・泥が溜まっていました

洗車好きじゃないと、

細部まで洗うのは面倒ですよね。

 

 

普通は、これだけ汚れていると、

固着して大変です。

 

 

けど、前回コーティングしたので、

汚れを楽に落とせて、作業が捗ります♪

 

 

ボディパネルは汚れも少なくて楽♪

汚れが目立っていた、サイドステップ周辺も、

中性洗剤だけで、綺麗になりました

 

 

このルポGTIはサーキット走行も

されていますし、屋外保管です。

 

 

ヘッドライトコーティングも、

約2年経過してますが、

黄ばみも気になりません。

 

 

メンテナンス後は、艶も回復して

サーキット・通勤・買い物でも、

気持ちよく乗って頂けると思います。

 

 

この度も、メンテ・ガラス撥水・ヘルメットの

コーティング依頼、ありがとうございました。 
ルポGTIのドア内の汚れ
ドア内に土汚れが目立ちます。
ルポGTIのドア内の汚れ除去 埼玉の車磨き専門店
洗浄後。

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アウディTT・8J ヘッドライトのひび・黄ばみ除去

アウディTT(8J)のヘッドライト磨きで、

東京・杉並より、ご来店です。

 

 

ひび・黄ばみ・くもりが気になるとの事で、

施工のご相談でご来店頂きました。

 

 

ディーラー、カー用品店等で、

相談してみても

「これは磨いても治りません」。

という返答だったそうです。

 

 

当店で、現車確認をさせた頂いて

私「8割は、ひびを除去できます」。

お客様「それなら、お願いします」。

という事で、作業に入りました。

 

 

磨いてみると、想像より深刻な状態で、

長期戦を覚悟しました。

ボディの磨きと違って、

しゃがんだ姿勢で、10時間程

の研磨作業は、過酷です。

 

 

疲労が溜まり「煎餅を食え、煎餅を食え」

と脳内警告が出ましたが、

我慢して磨き続け、完成。

 

 

お引き渡し時には、

ご主人・奥様に

「新品みたい!」とお喜び頂けて、

笑顔で、お帰りになられました。

 

  

その後、私は煎餅を食べながら、

お客様からの感謝の余韻に浸りました。

 

めでたし・めでたし。

アウディTT8Jのヘッドライトのひび
内側のひびではなく、表面のクリアの劣化です。
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ミニカブリオレ 幌コーティング・磨き・樹脂パーツのコーティング

ミニカブリオレ幌コーティング

磨き&ナノガラスコーティング・

樹脂パーツのコーティング・

ガラスのシミ除去&撥水コーティングで、

東京・渋谷よりご来店頂きました。

 

 

「全部を新車の様にしたい」。とのご要望、

出来る事・出来ない事をご説明して、

ボンネットの一部を磨き、

仕上がりにご納得頂いてから、

施工へ移りました。

 

 

まずは幌の洗浄・コーティングから

作業を初めました。 
ミニカブリオレの幌の汚れ
幌が汚れています。
BMWミニ・カブリオレの幌の隙間に汚れ
開けると汚れが溜まってます。
ミニカブリオレの幌の汚水
幌の汚水。
ミニカブリオレの幌コーティング後
幌のコーティング完成。

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ベンツCクラス ホイールコーティング

ブレーキダストの焼き付きが目立つ、

ベンツCクラスのホイールコーティングで、

埼玉の志木よりご来店。

 

 

最近、他店でガラスコーティングをされた時に、

ホイールはお断りされたとの事でした。

確かに、ここまで真っ黒なホイールだと、

時間が掛かるので、

断る方が経営者としては賢いです。

 

 

当店は、好きでやってるので

「これは面白そうだ!」と

受けてしまいます。

 

 

作業は1日半掛かりました。

「新品のように」とは言えませんが、

ブレーキダスト・鉄粉が目立たなくなり、

満足頂けたと思います。

 

 

この度は数ある施工店の中からの

ご依頼、誠に有難うございました。

北海道旅行、楽しんで来てください♪ 
Cクラスのホイールのブレーキダスト
フロントホイールのブレーキダスト。
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ケイマン ボディカバーの擦り傷除去

ボディカバーの擦り傷が目立つ、

黒のケイマンS。多摩のお客様で、

2台目の磨きの御依頼有難うございます。

 

 

塗装に深い傷も沢山ありましたが、

固まったWAXカスも隙間に沢山

詰まっていて、除去に2時間掛かり。

 

 

ずぼらな施工者なら、そのままコーティングするけど

私は気になってイライラします。

 

 

ボディを綺麗に磨く程、少しのWAXカスが

美観を台無しにします。

なので、洗浄も磨きくらい大切です。

 

 

で、お客様が一番気にされている、

ボディカバーの擦り傷は、長さ15cm程で、

深さもありました。

 

 

見た時は、「除去は難しいかな?」と

思いましたが、じっくり攻めて除去。

一部、残った傷もありますが、

目立たなくなりました

 

 

黒は洗車の仕方に気を付けないと、

傷だらけになって、

嫌になる方も多いです。

 

 

しかし、磨いて綺麗になると、

「やっぱり黒はイイな!」となります。

 

 

施工する側も、黒い塗装の磨きは

胃が痛くなりますが、達成感は格別です。

 

 

今回は傷が深くて苦労しましたが

美しいバサルトブラックに仕上がり、

楽しい磨き・コーティング施工となりました。
ケイマンのドアに傷 黒い塗装なので傷が目立つ
深い擦り傷が3本。これは嫌ですね。
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RX‐8 泥汚れ・染み除去・ヘッドライト磨き

ボディの染み・ライトの曇りが気になるという事で、

ご来店のRX‐8。

 

 

以前、ライト磨きでご相談の際は、

劣化したクリアをペーパーで剥がす

施工をご提案しておりましたが、

クリアの劣化が少なかったので、

安く綺麗に出来る施工をお勧めしました。

 

 

ボディは、全体に染みが目立っていて、

ボンネット・ルーフ・トランクは、

半分くらい陥没してクレーター状態。

 

 

まずは1ヶ所、磨きをお見せして

「予算内の磨きではクレーターは

除去できませんが、表面の染みは消えます」。

とお伝えして、ご納得頂きました。

 

 

施工を始めると、ボディ隙間の・苔、

が凄くて、作業が捗りません。

 

 

泥が落ちても、その下は水垢が固着して、

根気のいる除去作業が続き、 

洗浄に1日掛かりです。

 

 

鉄粉除去も、ボディはザラザラで3時間。

普通は30分も掛からない作業なので、

どれだけ鉄粉が多いのか分かると思います。

 

 

その証拠に、洗浄工程を終えただけで、

別の車に見える程、白さ・艶が回復。

改めて下地処理の大切さを実感しました。

 

 

そして磨き作業。

今回は、深い傷は追わずに

染み除去を優先しての研磨。

 

 

写真では、分かりにくいので撮ってませんが、

ボディ上面だけじゃなく、ドア・フェンダー

にも雨染みが沢山付着していて、

塗装が曇った様になっていました。

 

 

磨き後は、パールホワイトの鮮やかさが

回復して、RX‐8の本来の魅力が復活。

今後は、定期的な洗車を心掛けて、

美しいロータリースポーツを

楽しんで頂きたいと思います。

 

 

この度は、神奈川からのご来店・ご依頼、

誠にありがとうございました。 

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RX‐8 黒 色褪せ・染み 

「磨きを検討しているので、1度車を見てもらえますか?」

との事で上尾よりご来店頂いたRX‐8、黒。

 

 

ボディは艶がなく、色褪せた状態で

ボンネット・ルーフ・トランクは、

染み・クレーター・傷が目立っていました。

 

 

「綺麗になりますか?」というご質問に、

「塗装がかなり薄いので、艶出し程度の磨きしか出来ません。

部分的に磨きますので、それでご判断ください」と、ご説明。

 

 

磨き後、ご納得頂いて、後日施工となりました。

ボディ全体を磨いてみると、1パネル毎に

極端に薄い所があったりで、艶の調整に時間がかかりました。

 

 

「磨き過ぎず、磨かな過ぎず」という感じで作業を進め、

RX‐8の黒・スパークリングブラックパールに艶が戻りました。

 

 

コーティング作業は、お客様自身でバリアスコートを施工。

拭き取りには慣れが必要でしたが、

濃い艶・ツルツルとした肌触りで、

綺麗に仕上っていました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。 
ボンネットの染みが目立つRX‐8 スパークリングブラックパール
艶がないボンネット。
RX‐8のボンネット磨き後
磨き後。

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マセラティ・クアトロポルテ ペーパー傷除去

ペーパー傷を除去してほしいとの事で、三芳からご来店。

2000番の傷が深く入っていて、エッジ部分は真っ白。

「下地が出ているかもしれません」と

研磨するリスクについて、ご説明しました。

 

 

その後、施工前に1部分を磨いて、

仕上がり確認後、塗装の研磨作業に入りました。

 

 

最初に磨いた時は、

「これなら1日で仕上がるかも?」と思いましたが、

難所もあり、2日掛かりの工程でした。

 

 

オーナー様もクアトロポルテの艶・光沢に、

ご満足されたご様子で、

達成感ある施工となりました 。

 

 

マセラティの磨き動画もご覧下さい。

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠にありがとうございました。 

マセラティのボンネットの磨き ペーパー傷
ボンネットの傷。ペーパーで真っ白。
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ボディカバーの染み除去 ポルシェ996

ボディカバーを装着したら、染みが付いて取れない」。

との事で、所沢からご来店のポルシェ996。

 

 

ボディカバー生地(裏起毛)にも、汚れは堆積するので、

放置せずに水洗いでメンテナンスをする事で、

シミを防ぐ事ができます。

 

 

シミが固着した場合、メーカーによると

・太陽光に数カ月当てれば消える事もある。

・赤外線ヒーターに当てると、改善できる事もある。

・最悪、塗装。

 

 

というのが、常識のようです。今回のお客様は

ご自身で磨いても、シミが除去できず、

コーティング屋に色々と問い合わせたけど、

納得のいく解答が得られなかったそうです。

 

 

そんな時、当店のホームページを見つけ、

お問い合わせ頂きました。

「一部、磨いてお見せしますので、ご納得頂けたら、施工に入ります。」

という説明と、おおまかな金額をお伝えして、ご来店となりました。

 

 

シミを見た時は「消せないかも、、、」と思いましたが、

磨きで除去できました

お客様の安堵の表情・感謝の言葉を聞いて、

かなり悩まれていた事が、伝わってきました。

 

 

汚れ・傷を防ぐ為にボディカバーを装着したのに、

それが原因で、染みが発生してしまった訳ですから、

やりきれない気持ちだったと思います。

 

 

今回は、研磨で除去できて良かったですが、

再塗装をするケースもあるようですから、

放置せず、早めの対策をお勧めします。 

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。

ボディカバーの染み汚れ  ポルシェ996
ボディカバーの染み汚れ。不気味な感じです。
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フェラーリ・カリフォルニア 線キズ除去・ナノガラスコーティング

前回、996ターボの磨きを

ご依頼頂いた都内のお客様より、

フェラーリ・カリフォルニアを購入したので、

ビカビカ仕様でとコーティングの

ご依頼を頂きました。

 

 

お客様が気にされている通り、

深い線キズ陥没した雨染みが、

ボディ上面に確認できます。

他に塗装のボカシもありました。

 

 

塗装は鏡面で薄くなっていますから、

研磨できる量は少ない。

 

 

しかし、キズを消さなきゃビカビカにならない。

でも完全除去したら、クリアが剥がれそう、、、。

 

 

そんな状況での研磨作業でしたが、

ロッソコルサの艶が回復しました。

 

 

フェラーリの磨き動画もご覧下さい。

 

 

この度も、ナノガラスコーティングのご依頼、

誠にありがとうございました。

お菓子も、ご馳走様でした。

フェラーリカリフォルニアのフェンダーの傷
リアフェンダーの傷。
フェラーリのフェンダーの傷除去
磨きで傷が目立たなくなりました。

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ポルシェ996 ヘッドライトの黄ばみ除去 フッ素コーティング

ヘッドライト磨きで横浜より

ご来店のポルシェ996

 

 

黄ばみが気になるとの事でしたが、

クリア層の劣化が少なかったので、

工程を減らして安く仕上げる事が出来ました。

 

 

浮いた予算でボディの艶出し・フッ素コーティング

をご依頼頂きました。

塗装の状態は厳しく、剥がれていたり、

ぼかし目が出ていたりで。慎重に作業を進めました。

深い傷は残っていますが、艶感が向上しました。 
ポルシェ996のヘッドライト黄ばみ
ヘッドライトの黄ばみが気になるという事で。
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ボクスター リアスクリーンの磨き

以前に幌コーティングの施工をしたボクスターで、

今回はリアスクリーンの磨きです。

ビニール製なので、拭き傷・汚れ・紫外線の

影響で曇ってしまいます。

このボクスターも結構なダメージで、

磨いても殆ど変わらないだろうという状態でした。

 

 

作業の流れは、汚れ除去・磨き・脱脂・

コーティングとボディと同じです。

しかし対象物がビニール製なので、

磨き作業に気を使います。

 

 

施工後、透明感は3割増し程度でしょうか?

施工前よりは、良くなったと思います。

ボクスターのリアスクリーンの曇り
曇っていて、車内が見えにくい。
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ルポGTI ヘッドライト磨き ナノガラスコーティング

ヘッドライトのひび割れ・黄ばみが目立つ

ルポGTIは、三芳からご来店。

 

 

ライトが小さいので磨きは楽ですが、

それでも6時間は掛かります。

 

 

メールのお問い合わせで

「3時間くらいで完成しますか?」と聞かれますが、

ペーパー目を極力残さないように

研磨しておりますので、時間が掛かります。

その分、ライトの透明度は高くなるので、

お客様に喜んで頂いてます。

 

 

続いてボディですが、傷・雨染みクレーター・

飛び石が多く、塗装も薄い状態。

 

 

磨きはスタンダードで、浅い傷を除去して

ナノガラスコーティングで塗装を保護。

くすんでいた塗装に艶が戻り、

ルポGTIの質感がアップしました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

ルポGTIの磨き後 埼玉の車磨き専門店
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ポルシェ996 4S 黒 ウォータースポット除去 磨き

福島県より、ポルシェ996カレラ4Sの

ウォータースポット&傷除去・

ヘッドライト磨きでご来店頂きました。

 

 

でウォータースポット・クレーター・

深い傷・バフ目・オーロラも有り、

塗装が白ボケて、艶が損なわれていました。

 

 

深い傷等、完全除去とはなりませんが、

ソリッドブラック独特の光沢に、

回復したと思います。

 

 

ヘッドライトは、透明感が出ていつも通りの仕上がりです。

996の磨き動画もご覧下さい。 

 

 

ポルシェ996のガラスコーティング

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。

 

 

詳細はガラスコーティング・料金】、

車磨き・バイク磨きとはをご覧ください。

 

 

ガラスコーティングの質問・お見積りは

メール042‐001‐2025

電話は非通知解除をして、おかけください。

 

 

※1日経過しても、メールの返信が届かない時は、

何らかの理由でメールが届いていない可能性があります。

大変恐縮ですが、お電話にてご連絡お願い致します。

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Z34 ヘッドライト磨き 黄ばみ除去

ヘッドライトの黄ばみが気になるという事で

メールを頂戴しまして、

その後、見積もりでご来店頂きました。

 

 

現物を確認すると、黄ばみ以外に曇り・ひび(クラック)が

運転席側のヘッドライトに発生していました。

 

 

助手席側は黄ばみはありませんが、

線傷のようなクラックが気になるとの事。

 

 

落とせる黄ばみ・ひび・曇り、落とせない内側の汚れ・ひび等

をご説明して、後日施工でご来店頂く事となりました。

 

 

お引き取りの際は「感動しました!」

というお言葉を頂戴して、嬉しく思いました。

この度は数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

 

 

Z34ヘッドライトの曇り・黄ばみでお困りの際は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへお任せ下さい。

 

  

ヘッドライト磨き・コーティングの詳細は

ヘッドライト磨き料金

車磨き・バイク磨きとはをご覧下さい。

 

 

 

ご質問・お見積りは

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電話は非通知解除をして、おかけください。

 

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大変恐縮ですが、お電話にてご連絡お願い致します。


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レクサスLS460 雨染み・黒ずみ除去 ナノガラスコーティング

細部の雨染み黒ずみが気になるという事で

磨き・ナノガラスコーティングのご依頼。

 

 

過去にホイールコーティングで当店をご利用頂いており、

2度目のご依頼有難うございます。

 

 

では施工の話ですが、まずは細部の黒ずみ除去から。

そもそも、洗車を定期的にしているのに

何故黒ずみが出来るのでしょうか?

 

 

それは、水が溜まるからです。

乾燥すると水垢酸化黒ずみとなります。

 

 

頑固な黒ずみは専用のケミカルで、除去します。

この作業をするだけでも、車の印象が変化します。

 

 

次に鉄粉除去・磨き作業。

写真では分かりにくいですが、

ボンネットルーフトランクにクレーターが多数ありました

 

 

特にボンネットは酷い状態でしたが、研磨で

ソニッククォーツの白さ・艶が向上しました。

 

 

全ての工程を終え、改めてレクサスの塗装技術は高いと思いました。

同じ価格帯で、これだけの品質の塗装は、多くありません。

磨く側も安心して施工出来るので、同じ磨きでもより美しく仕上がります。

技術屋として、こういう品質を知るのは良い勉強になります。

 

 

この度も、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。

レクサスLSのエンブレムの汚れ
エンブレム周りに黒ずみ。
LS460エンブレムの汚れ除去後の艶
黒ずみ除去後。

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BNR34VスペックⅡニュル 雨染み除去

ガレージの天井が結露してボディに水が垂れてしまい、

放置したら除去出来なくなったので、綺麗にしてほしい。

という事でご依頼を受けました。

 

 

当初はケミカルで除去出来る

と考えていましたが、

まったく歯が立たない程、

染みが固着していましたので、

磨きで雨染み除去後、

ナノガラスコーティングを施工する事になりました。

 

 

施工後はオーナー様に喜んで頂けて良かったです。

今回の件に限らず、天井からの水滴が原因で

染みが固着する事例も、出ておりますので

気付いた時点で洗車を心掛けて、

綺麗な状態を維持して頂きたいと思います。

BNR34ニュルの雨染み
右リアフェンダーに大きな雨染み。
BNR34ニュルのリアフェンダーの染み除去 埼玉の車磨き専門店
磨きで雨染み除去。

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カーボンパーツの白ボケ・劣化・NCロードスター

カーボンパーツの白ボケ

目立っていたNCロードスターですが

磨きで綺麗に補修しました。

 

 

表面のクリア塗装が紫外線に

さらされ続けると、劣化して

白ボケてくすんだ状態になります。

 

 

艶を回復させるには、

研磨で白ボケたクリア層を除去して、

カーボンパーツの劣化を防ぐ

ナノガラスコーティング剤を

施工して完成となります。

 

 

深い傷は落としてませんが、

カーボンパーツの光沢が甦り、

車全体の艶感が向上しました。

ロードスターのカーボンリップ白ボケ
白ボケたカーボンリップ。
磨きで綺麗になったロードスターのカーボンリップ 埼玉の車磨き専門店
カーボン独特の艶が復活。

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ポルシェ996ターボ ナノガラスコーティング・ヘッドライト磨き

今回も996のヘッドライト磨き動画を見て、

都内からご来店頂きました。

 

 

車輛購入時に、ショップさんにて

ヘッドライトを磨いたとの事でしたが、

劣化したハードコートがそのまま残っていて、

磨いたというより、汚れを落としただけの施工で、

黄ばみ・曇りが残っていました。

 

 

いざヘッドライトをペーパーで研磨していくと、

粗が出てきて、施工に2日もかかってしまいましたが、

透明感が戻りました。

 

 

続いてボディの磨き。初見はかなり綺麗な状態でしたが、

塗装が薄いうえに、深い傷・酸性クレーター等があり、

塗装を研磨しすぎず、深い傷等も目立たなくする磨きを行い、

アークティックシルバーの艶・光沢が向上しました。

 

 

コーティング剤はオリジナルのナノガラスコーティングを7層。

このコーティング剤は、ウォータースポット・汚れの固着が少なく、

洗車で楽に綺麗にできます。

 

 

そこだけ聞くと、他のコーティング剤も謳っている事ですが、

実際、それを体感できるコーティング剤は殆ど無いのが現状です。

 

 

納車時は奥様とご来店されて「新車みたい♪」と言って頂けて、

とても嬉しく思いました。

996ターボのナノガラスコーティング アークティックシルバーメタリック
磨きで美しくなった996ターボ。
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ポルシェ996カレラ ボディカバーの傷

ヘッドライトコーティングを以前、

施工したポルシェ996カレラですが、

ボディカバーで傷が付いたとのご連絡。

 

 

普通の擦り傷なら一定方向ですが、

ボディカバーの傷はランダムな付き方を

してるのが特徴です。

 

 

以前も、別の車輛で同じような傷がついていて、

やはりボディカバーを装着されていました。

 

 

この傷、深いだけじゃなくエッジ部分を跨いでいる所が有り、

磨きのリスクが高いです。

傷を追いすぎると下地が出てしまう、

けど普通に磨いても消えません。

 

 

しかし、数年後に磨く時の塗装の厚さを考えないと、

長く綺麗な状態は維持出来ないので、

試行錯誤しながらの作業でした。

 

 

傷の完全除去とはなりませんでしたが、

お客様に喜んでもらえてホッとしました。

 

 

裏起毛タイプのボディカバーは、傷が入りにくいですが、

風で舞い上がった砂埃が裏起毛に付着すると、

塗装に傷が入りますので、

ボディカバーの洗浄・メンテナンスも定期的に行いましょう。

ボディカバーの傷 ポルシェ996 擦り傷 埼玉の車磨き専門店 所沢 川越 川口
ボディカバーによる深い傷が沢山。
埼玉の車磨き専門店 ボディカバーの擦り傷 ポルシェ996 越谷 浦和 和光
ボディカバーの傷が目立たなくなりました。

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レクサス・IS250Fスポーツ 傷除去 フッ素コーティング

「傷が気になるので磨いてほしい」

との事で入庫したレクサスIS。  

 

 

確認したら10か所以上、深い擦り傷があり

予算内だと全部は困難なので、

特に気になる傷を除去して、

他は艶出し程度でOKとなりました。

 

 

コーティングは高額な物ではなく、

手頃なフッ素コーティングを選択。

 

  

ボディは、鉄粉が多くザラザラ、、、。

ボンネット、ルーフは花粉・雨染みによる

ダメージで塗装が陥没。

 

 

ヘッドライトは磨き傷で白ボケ、

バイザーも傷だらけでした。

では施工過程をご覧ください。

レクサスISの鉄粉除去前
鉄粉除去前、粘土は白いですが、、、
鉄粉除去 レクサスIS 所沢の車磨き専門店 狭山 川口 越谷
鉄粉除去後。粘土が茶色に変色。

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R35GT‐R ザイモール・アトランティック

R35GT‐Rに20万以上する

ザイモール・アトランティックWAX

すでに磨き済みだったので、軽く洗って施工。

WAXを手で溶かして、ボディに薄く塗ります。

 

 

アトランティックはカルナバ蝋の

含有量が多いので、拭き取りが大変!

ですが、ガラスコーティングにはない艶めかしい光沢が、

ダークメタルグレーメタリックの輝きが向上しました。

 

 

これを見てしまうと、ガラスコーティングの艶では

物足りなくなってしまう禁断のWAX。

ガレージ保管で、艶々の愛車を眺めたい方に特にお勧めです。

R35GT‐Rにザイモールアトランティック ダークメタルグレーメタリックの艶
極上の艶を纏ったR35GT‐R。
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BNR34ニュル 磨き・ガラスコーティング

新車のようなBNR34VスペックⅡ・ニュル

ミレニアムジェイドという

渋いボディカラーも、美しいです。

市場でも価値が上がり【 価格応談 】

というのが目立ちます。

 

 

普通のBNR34でも10万km越えで、

500万以下というのがほとんどなく、

新車時の値段と、ほぼ変わりません。

 

 

輸出規制が解けて、日本からGT-Rが出ていく一方なので、

今後はさらに高騰しそうです。

 

 

では、施工に入ります。
まずは、に一番気になったウイングステー周りの汚れから。
本来はパーツを外さないコースですが、他の所が綺麗で

時間が浮く為、外して綺麗にしました。
BNR34ニュルのウイング脱着時の汚れ
長年の汚れが、塗装を侵食してます、、、
ウイングを脱着して汚れ除去 BNR34ニュル
ステーの周りの固着汚れも綺麗に落ちました。

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ポルシェ996ターボ 擦り傷・雨染み除去 磨き

ボディの磨き・ガラスコーティングで

お伺いしたのですが、

フロントバンパーが脱着済で

擦り傷が目立つので、塗装に出します」との事。

 

 

「磨きで目立たなく出来ますよ」と

一部施工をして、ご確認頂いたら

「ここまで綺麗になるなら磨きでお願いします」

という流れに。

8cm程の傷ですが、施工には1時間かかりました。

 

 

なんでそんなに時間かかるの?

と思われる方も多いので

工程を説明します。

 

 

傷を消すという事は、

傷より深い所まで、研磨します

 

 

ペーパー研磨だけで3工程ありまして、

荒目ペーパー → 極細目ペーパーで荒目の傷を消す → 

超微粒子目ペーパーで極細目の傷を消す

という工程を踏んでいきます。

 

 

その後、コンパウンドによる磨き(3工程)で消すと、

ご覧の仕上がりになります。

996ターボのフロントバンパーの擦り傷
磨き前 擦り傷が目立ちます。
996ターボのバンパーのガリ傷・擦り傷除去
磨き後 目立たなくなったと思います。

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ポルシェ996黒 洗車傷除去・ガラス系コーティング

無数の洗車傷で白ボケた

黒(バサルトブラック)のポルシェ996カレラ。

普通の施工店なら

「傷多いし、黒だし面倒だな」となりますが、

磨き好きの私は、ワクワクします。

 

 

というのも、黒は誤魔化せない分、

磨き技術を表現出来るからです。

 

 

黒い車は磨きが難しいと言われますが、

何故かをご説明します。

 

 

傷を消すというのは、傷の深さまで磨き、

傷の部分を平にする工程です。

それと共に、磨き傷も入ります。

 

 

磨きが苦手な人は傷を沢山残し

得意な人は少なく出来ます】。

同じポリッシャーを使っても、

仕上がりは違います。

 

 

磨き傷が多ければ、白ボケ】、

磨き傷が少なければ、良い艶が出ます。

 

 

たかが磨き、されど磨き。

どれだけ道具が進化しても、

結局は施工者の向上心が、

良い仕上がりに繋がると思います。

ポルシェ996の傷 バサルトブラックの磨き
洗車傷・磨き傷が目立ちます。
ポルシェ996の磨き・ガラスコーティング バサルトブラック 埼玉和光 
荒磨き後、傷が目立たなくなりました。

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ポルシェ996 磨き・ガラスコーティング

綺麗なブルーのポルシェ996

ボンネット・ルーフが

鉄粉・洗車傷・雨染み等で

白ボケた感じになっていました。

 

 

ボンネットは下地が出そうなくらい薄く

傷も深いという状態だったので、

深い傷は追わず、艶を出す方向で磨きました。

 

 

ルーフは洗車傷は少ないですが雨染みが多くて

手間が掛かりましたが、綺麗になりました。

 

 

テールライトはペーパーで擦ったのか?

と思うほど傷付いてましたが、

研磨で透明感を回復させました。

ポルシェ996のボンネットの傷
磨き前 洗車傷が目立ちます。
埼玉 ポルシェの磨き ボディコーティング 雨染み除去 朝霞 和光 川口 
塗装が薄くてこれ以上磨くのは危険。

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フェアレディZ34 スクラッチシールド 磨き

Z34黒のスクラッチシールド塗装の磨きです。

「軽い磨きでコーティングは無しでOK」。

というご依頼でした。

 

 

程度が良かったので、軽い磨きで艶感が向上しました。

スクラッチシールドという塗装は熱を加えると、

傷が目立たなくなる性質を持っています。

 

 

旧式の【熱をかけて磨く】施工方では、

磨き直後は傷が消えたように錯覚しますが、

熱が下がると、傷が戻ります。

 

 

その際に、熱をかけて磨いた事による

磨き傷も浮いてくるので、技術を要する塗装です。

 

 

これから磨き屋・コーティング屋で施工を検討している方は、

その店にスクラッチシールドを磨く技術があるのか、

確認しないと施工前より傷が目立つ状態になるので、

お店選びは慎重に行いましょう。

Z34黒のボンネットの傷
Z34 磨き前 細かい傷有り。
Z34黒のボンネットの磨き
艶出し程度の磨きですが、傷が目立たなくなりました。

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ポルシェ996GT3R 磨き・傷除去・ザイモール

レースで使用されていた996GT3Rは、

全体的に傷が多数ありました。

レーシングカーは塗装が薄いので、

程々の磨きに止めました。

 

 

傷が目立たなくなった所で、

ザイモール・HDクレンズで下地を作り

ザイモールWAXを施工しました。

 

 

ガラスコーティングの輝きも素晴らしいが、

WAX独特な濡れた様な艶も捨て難い。

GT3Rルーフの傷 黒ソリッド 
GT3Rのルーフ、傷が目立ちます。
996GT3R黒ソリッドの傷消し磨き後
磨き後、傷が目立たなくなりました。

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ボクスター(987)・ガラスコーティング・ザイモール

綺麗な状態のボクスターを磨きで、さらに美しく。

傷は殆ど無かったので磨きはサクッと済ませてから、

ガラスコーティング施工。その後、

ザイモールでさらに艶を出しました。

ボクスターにザイモール施工 埼玉
磨きとザイモールWAXで艶感が向上しました。
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ポルシェ・996GT3カップカー 磨き・ガラスコーティング

ポルシェのレーシングカーです。

車重約1180kg、パワー360PS+α。

スペックを見るだけでゾクゾクします!

 

 

さて今回は3日かけての

磨き・ガラスコーティングの施工です。

GT3カップカーはノーマルのGT3よりも

塗装が薄いのですが、

深い傷が沢山あって、苦労しました。

 

 

磨き過ぎは下地が出るし、

軽く流す程度じゃ浅い傷も消せませんので、

丁度良い所に磨きのゴールをおいて仕上げました。

 

 

カップカーを綺麗にして乗ろう

という方も居ないので、良い経験になりました。

996GT3カップカー磨き後 正面の眺め
上品な佇まいのGT3カップカー
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R35GT‐R ガラスコーティング

状態のよいR35GT‐Rに、ガラスコーティング施工です。

洗車傷が少しある程度だったので、研磨も楽に終えて

コーティング剤を塗って・拭きとって完成。

 

 

シルバーなので、劇的に艶が上がる事はありませんが、

高級感のあるアルティメイトメタルシルバーになりました。

 

 

今回初めてR35GT‐Rを磨いて、動画で見るよりも

ワイドで、威圧感のあるデザインだなと感じました。

 

 

2007年のデビューから、ニュルブルクリンクでは

スーパーカーを超えるラップタイムで、

世界を震撼させたR35GT‐Rは日本の至宝ですね。

日産には夢のあるスポーツカーを、今後も作り続けて欲しい。 
R35GT‐Rにガラスコーティング施工 ボンネットの艶が上がりました
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