濃色車の磨き・コーティングブログ

濃色車の磨きブログのページです。

黒(ブラック)、赤(レッド)、黄(イエロー)、

青(ブルー)、緑(グリーン)、ガンメタ等。

 

 

丁寧に磨けば、

美しく魅惑的な艶に仕上がります。

 

 

しかし、磨きが疎かだと白ボケて

濃色の魅力が失われます。

 

 

私は濃色車の方が、達成感が好きですが、

普通の施工店は、避ける傾向があります。


 

道具が進化しても、結局は職人次第です。

どの分野でも歴史が証明しています。

それでは、ブログをご覧ください。


BNR32 シミ・傷除去 ナノガラスコーティング

BNR32黒のシミ・傷除去で、

東京よりご来店頂きました。

 

 

メールで、水垢と思うのですが、

ボンネット・ルーフを中心に

綺麗にしたいと、ご相談がありました。

 

 

施工当日、塗装を見ると

太陽光の下では、劣化も目立ちませんが、

店内の照明で見ると、ボンネット等は

艶消し状態でした。

 

 

塗装に、クラック・剥げが有るので、

再塗装をお勧めしましたが、

「磨きで出来る範囲で構わない」

との事。

 

 

一部磨いて「この程度しか

回復しませんが宜しいですか?」

と確認して、施工へ。

 

 

ボディ上面は、水垢ではなく、

重度のシミ・クレーター

ボコボコ。塗装も黒、、、。

 

 

一番難しいパターンです。

 

 

後2年早くご来店頂いてたら、

クレーターも重症化せずに済んだのに

勿体ない。

 

 

そんな事言っても、仕方ないので

出来る範囲で綺麗にしました。

 

 

クレーターは、除去出来てませんが、

艶消し塗装の状態から見れば、

艶が改善されたと思います。

 

 

ドア、フェンダー等は、

傷はありましたが、塗装も良く

磨きで綺麗になりました。

 

 

しかし、ボディの隙間に泥が

大量に詰まっており、苦労しました。

 

 

ここまで泥が多いGT-Rは、

初めてで驚きましたが、約30年の

歳月を考えると普通かもしれません。

 

 

洗浄・磨き工程が終わり、

最後にナノガラスコーティングを

施工して完成。

 

 

ブラックパールメタリックに艶が戻り、

くたびれた印象から

凛々しいBNR32になりました。

 

 

施工後に綺麗な車を眺めるのは、

至福の時です。

 

 

車が自分の仕事に対して

輝きで応えてくれている。

そんな感じです。

 

 

このBNR32が、少しでも長く

オーナー様と良い時を過ごせる様に

これからも、お手伝いをさせて

頂きたいと思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼ありがとうございました。

BNR32 クレーター・シミ 塗装の色褪せ・チョーキング・くすみ
クレーター、色褪せが目立つボンネット。
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930ターボの磨き 傷・シミ除去

930ターボの黒が東京より、

傷・シミ除去でご来店。

 

 

5MTの最終型。

距離1万3000km代の宝石。

内装は極上。

 

 

塗装に傷・シミ・クレーターはあるけど、

31年の歳月を考えると綺麗かも?

 

 

しかし、WAXカスの量が

見た事無い程ある。

 

 

ん?1000番のペーパー目がある。

強引に磨いて、塗装にシワが寄ってる。

嫌な予感。

 

 

さて何処までやれるか?

ワクワク、ドキドキな8日間が

スタート。

 

 

まずは洗浄から。

ボディの状態から見て、

鉄粉除去剤、水垢・シミ除去剤は使用不可。

 

 

これは苦労するなと思ったが、

WAXのお陰?で水垢・鉄粉が

少なくて助かった。

 

 

但し、WAXカスの無限ループには

めまいが(笑)

 

 

先日のC63AMGも、凄かったが

上には上があるもんだ。

 

 

ゴムモールに迄、容赦なくWAXを

かけてるから、ゴムが真っ白、、、。

 

 

洗浄で少しはマシになったが

技術不足が否めない。

 

 

気を取り直して、塗装の磨きへ。

 

 

傷・シミ・クレーターが無数。

黒ソリッドで、目立ちます。

 

 

まず部分的に磨いてみると、

塗装が異常に柔らかい。

 

 

嫌な予感が的中。

 

 

 

仕上げ用のコンパウンドで、

洗車傷・シミが消えたぞ?

 

 

何台も930を磨いてきたけど、

初めての感触。

 

 

マズいパターンです。

案の定、水拭きするだけで、

傷が入ります。

 

 

仕上げ磨きで、白ボケを作る

という意地悪な塗装です。

 

 

でも、大丈夫。

これくらいで折れません。

 

 

コスモを燃やし、かつ冷静に戦えば、

勝機は見える!

 

 

時には1パネル4時間磨き、

時には、脱脂で戻る傷に無力さを覚え、

しかし。着実に課題をクリアしていきます。

 

 

本当に終わるのか?仕上がるのか?

から、後少し!というとこまで来た。

 

 

こんな感じで、8日間コツコツ

作業をして完成。

 

 

完璧とは言えないが、

入庫時よりは、黒らしい光沢が

930ターボに戻った。

 

 

今回は精神と時の部屋に居る感覚でした。

体重も48kgから46kgへ。

 

 

こんな過酷なGWは初めて(笑)

忘れられない施工になりました。

 

 

この度は、2カ月近く

お待たせしてしまい、ご不便おかけしました。

 

 

また、数ある施工店の中から

ご依頼頂き、有難うございました。

930ターボ ボンネットの傷・シミ・クレーター 黒いポルシェ930
傷、シミ、クレーターが目立つボンネット。
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ロータス・エヴォーラ400 セラミックコーティング

ロータス・エヴォーラ400

セラミックコーティングで、都内より

ご来店頂きました。

 

 

6MT、406PS(3,5L・V6・スーパーチャージャー)、

車重1395kgと、ワクワクするようなスペックの

ブリティッシュ・スポーツカー。 

 

 

ソリッドカラーの黄色が、シルエットも

相まって美しいです。

 

 

施工内容は、事前に決めておりましたが、

拭き傷・鉄粉も気にならないとの事で、

走行距離500kmの新古車だし、

特別に磨き無しのコーティングで対応。

 

 

浮いたご予算で、ホイールコーティングと

フロントガラスの撥水コーティングを

ご依頼頂きました。

 

 

洗車始めたら、ガラスは撥水状態で

「施工は必要ないと思います」と、ご報告。

 

 

ボディは頑固なシミが少しありましたが、

ほぼ除去できました。

ホイールは綺麗で、下地処理がスムーズに。

 

 

洗浄・脱脂後、セラミックコーティング施工。

傷は残ってますが、艶は少し出ました。

 

 

磨きは3年後ですね。

その時は、さらなる輝きを実感して頂けると

思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中からの

ご依頼、有難うございました。
ロータス・エヴォーラ400 セラミックコーティング 埼玉の車磨き専門店 濃色車の施工 ソーラーイエロー
ソリッドカラーの、ソーラーイエローが映えます。
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ヴェゼル・黒 傷除去・セラミックコーティング

ヴェゼルのクリスタルブラックで、

洗車傷・水垢が気になるとの事で、

埼玉・朝霞より、ご来店頂きました。

 

 

18年式なので、パッと見は綺麗ですが、

傷を見る為の照明を当てると、

これでもか!ってくらいギラギラ(笑)

 

 

洗車傷というより、磨き傷が無数に。

 

 

昨年の6月にディーラーで8万の

コーティングをされたそうですが、、、。

 

 

まずは、洗浄からスタートして、

屋内保管のお陰で、スムーズに

作業が進み、磨き工程までは

順調に出来ました。

 

 

磨き工程では、柔らかい塗装ゆえの

難しさがあり、作業スピードも鈍重に。

 

 

丁寧に慎重に磨き、少しづつ

ブラックパールらしい宇宙に煌めく

星々の様な輝きに仕上がりました。

 

 

最後はセラミックコーティングで、

シミ・水垢から塗装を保護。

輝きも一層向上しました。

 

 

美しくなった車を見ると、苦労が報われます。

黒を磨いてる時は、「何で!?」、「下手だなぁ」と

不満が多く出ます。

 

 

しかし、問題を打破していく達成感が大きく、

技術向上のチャンスが最もある色で、

私は好きです。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。
ヴェゼル黒のオーロラマーク クリスタルブラックパール
オーロラマークが目立つドア。
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ベンツ・GLC 磨き・傷除去

ベンツ・GLCのシミ・傷除去で

東京・中野よりご来店頂きました。

 

 

洗車も頻繁にされていて、

プレクサス、バリアスコートで

コーティングもしてある為、

深みがあります。

 

 

しかし、太陽光に当たると

洗車キズ、バフ目が目立ちます。

 

 

ベンツは塗装が硬いですが、

洗車キズが付かない訳ではありません。

 

 

しかも、カバンサイトブルーです。

キズで白ボケてように見えます。

濃色の宿命ですね。

 

 

では、車の状態をご確認下さい。
ベンツGLCの傷 濃色車 濃紺 洗車傷 白ボケ カバンサイトブルー
フェンダーの傷。
ベンツ・GLCの傷除去 埼玉の車磨き専門店 ドイツ車のコーティング
磨き後。

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メガーヌR.S. 新車 ナノガラスコーティング

新車のメガーヌR.S.(ルノースポール)の、

ナノガラスコーティングで埼玉・入間より

ご来店を頂きました。

 

 

新車と言えど、外車なので

色々あるのが普通ですが、

レベルの高い品質に驚きました。

 

 

ディーラー、仕上げの施工者が

どれだけ苦労したのか、目に浮かびます。  

 

 

国産車でさえ、最近は「え!?」という

塗装を目にする事が多い中で、

この品質には、驚きました。

 

 

オーナー様は、Bピラーの傷が

少し気になるくらいで、満足されているとの事。

 

 

そして、私の方でも改めて、

塗装の状態をご確認させて頂きました。

 

 

すると、シミ・バフ目・傷があり、

お客様にご確認を頂き、

それ程気にならないという事でした。

 

 

シミもケミカルで除去できるレベルだったので、

磨き無しでコーティングする事をご提案しました。

 

 

Bピラーの傷に関しても、浅い傷なので

磨きで消しても、洗車をすれば

簡単に傷が入ってしまう事をご説明し

次回に持ち越しとなりました。

 

 

ビジネス思考が強いと、

「傷を消さないと、コーティングが定着しない」

「新車だから、パリッとさせましょう」等と

説明をして、単価アップに血眼です。

 

 

会社は利益、社員は昇給の為に

働いているのだから当然ですが。

 

 

私は違うと思います。

だから磨き専門店なのに、磨きを勧めない事も

しています。

 

 

技術屋なら、塗装にベストな方法で

コーティングをご提案するべきです。

 

 

では、磨き無しのナノガラスコーティング

施工をご覧下さい。

メガーヌR.S. 脱脂洗車 コーティング前の工程 埼玉の車磨き専門店
ますは洗車で汚れ除去・脱脂。
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ザビートル コーティングメンテナンス

1年前の、新車時にナノガラスコーティングを

施工したザビートル・Rラインマイスター

コーティングメンテナンスで入庫。

 

 

ボディカバーを被せて、

洗車も頻繁にされているので、

あり得ないくらい綺麗で、驚きました。

 

 

ほぼ、シミ0で、傷も僅か。

カバーのお陰で紫外線を遮断できるので、

ゴム・樹脂パーツも、劣化を感じません。

 

 

1番衝撃的だったのが、

1回しかシャンプー洗車をしてないという事でした。

「あとは水洗いだけしかしてません」と。

 

 

紫外線を遮断すると、

水洗いだけでも、綺麗に維持できるもの

だと、新たな発見でした。

 

 

それでも、メンテナンスに6時間掛かりました。

重箱の隅を突くように見ると、

汚れ・シミはあるものです。

 

 

メンテナンスが完成し、元が綺麗なだけに

見た目の変化は、殆どありませんでしたが、

オーナー様には、違いが分かるようで、

お喜び頂けました。

 

 

この度は、コーティングメンテナンス

シトロエンDS5の磨きのご依頼を、

有難うございました。 
ザビートルRラインマイスターの洗車 コーティングメンテナンス 埼玉の車磨き専門店
泡・泡洗車で、ソフトに洗いました。
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プジョー308 ボディカバーの傷除去

新車購入から1年のプジョー308

ボディカバーの傷除去で東京・国立より

ご来店頂きました。

 

 

定期的な洗車をされているので、

艶は良かったですが、

ボディカバーを装着されている為、

Bピラー・テールランプ等が

白ボケていました。

 

 

ボディカバーは、物によっては

風に煽られてボディを叩くので

深い傷やペーパー掛け

したように塗装が白ボケます

 

 

磨きで綺麗にした後は、傷を付けたくない

ので、カバーは付けず、タワーパーキングで

保管されるそうです。

プジョー308 テールランプの傷 ボディカバーの傷
テールランプはボディカバーの擦り傷の痕が。
プジョー308 テールランプのボディカバー傷除去 埼玉の車磨き専門店
磨きでテールランプの傷が消えました。

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BNR34・黒 磨き・コーティング 傷・シミ除去

BNR34のブラックパールの磨き・

コーティング施工で、埼玉・春日部より

ご来店頂きました、

 

 

12年前にコーティングをして、

その後は何もされてないとの事。

 

 

塗装は、左のクォーター以外、

再塗装されていて、

ゴム等は脱着していないので、

際は塗装が剥がれていました。

 

 

保管場所も鉄道の近く、

鉄粉でボディが、ザラザラ、、、。

 

 

上面は傷・シミ・クレーター・

ウォータースポットでボコボコ。

 

 

ボディ全体に拭き傷・引っ掻き傷、

深いバフ目があり、白ボケてました。

 

 

施工に入る前に、3カ所磨いて

仕上がり確認をして頂き、

作業に入りました。

 

 

BNR34 施工動画

BNR34黒 洗車傷 白ボケ クォーターパネルの傷 濃色車の色褪せ スカイラインGT‐R34Cピラーの傷
右クォーター、Cピラーの傷。白ボケてます。
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アルファード 202ブラック 磨き・ナノガラスコーティング

アルファード、202ブラックの

磨き・ナノガラスコーティングで

埼玉・新座よりご来店、頂きました。

 

 

2ヶ月に前に納車されて塗装も綺麗

でしたが、深い擦り傷がボンネット、

Aピラー、ドア、ミラーにあり、

磨きで目立たなくしました。

 

 

202ブラックは、ソリッドカラーで

塗装も軟らかいので、気を使います。

 

 

新年1発目から、磨きがいのある1台で

楽しい施工でした。

やはり濃色車の艶は最高ですね♪

 

 

この度は数ある施工店の中から、

ご依頼有難うございました。
アルファード 深い傷 202ブラック 濃色車 埼玉の車磨き専門店
深い傷が目立つ、Aピラー。
202ブラック 傷除去 アルファード 埼玉の車磨き専門店・アートディテール ナノガラスコーティング セルフリストアリング
磨き後、傷が目立たなくなりました。

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スイフト・スポーツ コーティングメンテナンス

半年前に、ナノガラスコーティングを

施工したスイフト・スポーツ(ZC32)。

 

 

洗車が趣味のオーナー様で、

半年経過しても、綺麗過ぎ(笑)

 

 

大切に乗っている事が、伝わってきます。

施工者として嬉しい限り。

 

 

細部まで綺麗にされていますので、

目も肥えていらっしゃる。

 

 

ので、 当店の拘りに共感して

頂けて、やりがいがあります。

 

 

コーティングメンテナンスは、

皆さん面倒な筈。

 

 

「コーティングしたのに何故、

定期的なメンテが必要なの?」。

と思うのではないでしょうか。

 

 

当店は「やりたくなったら来て下さい」

と伝えています。

 

 

でも、殆どの人が半年・1年毎に依頼して

下さるのですから、有難いです。

 

 

感謝を形に、

プラスαの施工で、

愛車を綺麗に仕上げております。

 

 

メンテが完了したスイスポを見て、

オーナー様も「ずっと手放したくない」

「飾っておきたい」と、喜ばれておりました。

 

 

この度も、メンテのご依頼・お土産を

有難うございました。

あれの御報告も、お待ちしております。

スイスポのコーティングメンテナンス完成 チャンピオンイエローの光沢 濃色車の艶改善 埼玉三芳の車磨き専門店
コーティングメンテナンス完成。いい眺めです。
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ヴェゼル・黒 シミ・クレーター除去

都内より、シミ・クレーター除去

ヴェゼルが入庫しました。

 

 

ディーラーの中古車で評価は5

と伺っていたので、気楽に待っていました。

 

 

入庫してライトを点灯させ確認すると、

強烈なシミ、クレーターがありました

 

 

各所ペーパー傷コンパウンドの貼り付き

も確認できました。

塗装ば評価2ですね。

 

 

オーナー様からも、「買いに行った時は

シミは目立たなかった」とのお話しで、

傷等を見えにくくするライティングが

ある事を実演しました。

 

 

見て欲しくない所は隠します。

ライトの当て方で、傷もシミも消えます

大袈裟かな(笑)

 

 

まずは、ボンネットを1カ所磨いて、

仕上がり具合、落とせないクレーターも

ある事を確認してもらい、施工に入りました。

 

 

ホンダの黒は、難しいと言われる色で、

それを知らないで磨いた形跡が

沢山あり、車全体が白ボケていました

 

 

連日、24時迄じっくり磨いて

シミ・クレーターを目立たなくしました

 

 

ルーフはクレーターが深過ぎて、私の技術では

艶出しレベルが限界でした。

 

 

納車日、お客様が想像以上に

喜ばれていて、施工した甲斐がありました。

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。
ヴェゼルのシミ・クレーター・ウォータースポット・イオンデポジットが目立つボンネット ナイトホークブラックの磨き
無数のシミ・クレーター。
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ティグアン・黒・新車 ナノガラスコーティング

埼玉県・ふじみ野市より、

新車のティグアンが入庫。

 

 

ボディ、メタルモール、ホイールの

コーティングを承りました。

 

 

ボディは細かな傷はありましたが、

オーナー様は気にしないという事で、

磨き無しで、ナノガラスコーティング

施工しました。

 

 

当店は磨き専門店なので、

磨きを勧めるのが当然ですが

それはしません。

 

 

オーナー様の車ですから、

オーナー様の価値観を優先します。

 

 

磨き無しで、コーティングなら

ディーラー・ガソスタでやっています。

 

 

では何故、個人の磨き専門店へ

御依頼してくださっているのか?

 

 

その事をちゃんと理解しないといけません。

 

 

職人にありがちな「俺の技術は凄いだろ?」

的な施工店は、ウザいですよね。

 

 

大切なのは、お客様の御希望に合った

施工と接客態度だと思います。

 

 

今回の施工は、新車なので

洗浄作業がメインとなりました。

 

 

ボディ、ホイール、メタルモールと

汚れをしっかり除去して、

コーティングを施工。

 

 

磨かなくても、艶・輝きが溢れて

高級感が向上しました。

 

 

お客様もナノガラスコーティング施工後の

ティグアンを見て、艶に満足して頂けました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。
ティグアン新車のガラスコーティング 埼玉の車磨き専門店・アートディテール シミ対策で親水コーティング
威圧的なマスクに、ブラックの塗装がマッチしてますね。
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ボルボC30・黒 線傷除去・セラミックコーティング

ボルボC30線傷除去と、

セラミックコーティングで東京・世田谷より

ご来店頂きました。

 

 

車両を確認すると、ボンネット・ルーフの

上面はシミ・クレーターが多数。

 

 

気にならないとの事で、

ご指摘の線傷除去に焦点を当てて、

磨きました。

 

 

まだ納車されて1カ月程なので、

パッと見は綺麗でしたが、

細部は汚れが固着してたので、

出来る範囲内で綺麗に。

 

 

線傷の除去と白ボケも改善もされて

深みのある黒に仕上がりました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。
ボルボC30の線傷
線傷が20cmくらいありました。
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ステップワゴンスパーダ クレーター・シミ除去

ステップワゴン・スパーダボンネットの

クレーターが気になるとの事で、

埼玉・川口よりご来店頂きました。

 

 

1年程前にディーラーで

18万のコーティングをして、

週1で洗車をされたいたそうです。

 

 

その内、シミが少し目立ってきて

街灯の下でボンネットを見たら、

ボコボコに、、、。

 

 

ディーラーへ見せに行くと

仕方ないですね」。と言われ、

クレーターが出来る要因・予防的な

説明は無かったとの事。

 

 

オーナー様は「仕方ないです」と

割り切っていて、大人の余裕を感じました。

 

 

お話しを聞いた後、ボンネットを部分的

に磨く為、水洗いするとバチバチ弾きます

 

 

クレーター・シミが出来るのも無理はありません

ステップワゴンスパーダのボンネットの撥水
水玉が沢山。これが乾燥してシミ・クレーターになります。
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ケイマンS 磨き・セラミックコーティング

ケイマンS磨き・セラミックコーティング

埼玉・上尾より常連様が御来店です。

 

 

程度が良く、前オーナーから大切に

乗られていた事が分かる車両で、

ルビーレッドの塗装が輝いてました。

 

 

傷は深くて除去できない所も

ありましたが、浅い傷は除去しました。

 

 

濃色車の磨きは気を使います。

施工を間違えると、傷は消えても

納車後、1週間で塗装が白ボケます。

 

 

納車時に綺麗ならOKというのが、

この業界では常識です。

 

 

今回は、2日間の施工でしたが、

1日目は10時~24時、

2日目は9時~19時まで掛かりました。

 

 

私が勤めてた施工店なら、

3分の1の時間で終わります。

 

 

だから、時間単価も良く、会社も大きくなります。

けどお客様は満足しているでしょうか?

 

 

埼玉だけでも、当店より有名で、

店も大きく、流行りのコーティングを

扱っている所は、沢山あります、

 

 

当店は小さく、コーティング剤もオリジナル。

他店より、信用されにくい筈です。

しかし、お客様が増える一方。
 

 

という事は、満足していない方が大勢いる

と考えるのが妥当です。

 

 

私は作業が遅いですが、それは

時間単価を下げても

価値ある品質を提供したいからです。

 

 

車だけに限らず、世代を超えて残る物は、

拘りを追求した結果です。

 

 

人の一生は短い。

その間に、どれだけ多くの方に

「あなたに磨いてもらって良かった!」

と感じてもらえるかが、重要です。

 

 

本気でやっていると、自然と良心的な

お客様が増え、利益も付いてきます。

 

 

どうしたら綺麗に磨けるか?より

どうしたら儲かるか?という考えでは、

同じ施工でも、仕上がりは違います

 

 

ケイマンSのオーナー様、この度は

2台目の磨き・コーティングの御依頼、

誠に有難うございました。
ケイマンSのボンネットの傷 ルビーレッド
照明の周辺に小傷が見えます。
ケイマンSのボンネットの磨き後の艶 埼玉の車磨き専門店 車の傷改善 ワインレッドのポルシェ
傷除去。縦に伸びてるのは、傷ではありません。

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30ソアラの磨き・ナノガラスコーティング

30ソアラが磨き・ナノガラスコーティング

ガラスの撥水コーティングで、

所沢より御夫婦でご来店頂きました。

 

 

5年程前にオールペンをされたそうですが、

「洗車しても年々、拭き取りの斑や

白ボケ感が目立ってきて、

気になるんです」。

 

 

「ずっとこの車を乗っていくつもりなので、

綺麗にしてあげたい」。

 

 

という熱い想いを聞き、

「これはやりがいあるぞー!」

と1人でワクワクしてました。

 

 

このソアラ、普段の洗車は奥さまが

されているとの事で、

プロでもここまでは、、、。

と思わせる徹底ぶり。

 

 

細部は刷毛・綿棒を使用。

ドア内のゴム類等、

ボンネット裏の遮熱材も毎回の

拭き掃除で、黒々していました。

 

 

お陰さまで、磨きに入るまで、

スムーズに洗浄作業が進みました。

 

 

ボディの傷は、太陽光の下では

オーナー様が言われる程、

酷い状態ではありませんでした。

 

 

しかし、店内の照明で確認すると

写真のように傷が沢山。

では、磨き作業をご覧下さい。
30ソアラのボンネットの傷
傷以外にも、色々と荒があります。
30ソアラのボンネットの傷除去 塗装の白ボケ改善 濃色車の磨き・コーティング
手前半分を磨きました。

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ルポGTI・黒 コーティングメンテナンス

2年程までに、ボディ・ヘッドライトの

磨き・コーティングをしたルポGTI

 

 

今回はコーティングメンテナンス

フロントガラスの撥水で、

埼玉・三芳よりご来店。

 

 

畑が近いという事もあり、

隙間は土・泥が溜まっていました

 

 

洗車好きじゃないと、

細部まで洗うのは面倒ですよね。

 

 

普通は、これだけ汚れていると、

固着して大変です。

 

 

けど、前回コーティングしたので、

汚れを楽に落とせて、作業が捗ります♪

 

 

ボディパネルは汚れも少なくて楽♪

汚れが目立っていた、サイドステップ周辺も、

中性洗剤だけで、綺麗になりました

 

 

このルポGTIはサーキット走行も

されていますし、屋外保管です。

 

 

ヘッドライトコーティングも、

約2年経過してますが、

黄ばみも気になりません。

 

 

メンテナンス後は、艶も回復して

サーキット・通勤・買い物でも、

気持ちよく乗って頂けると思います。

 

 

この度も、メンテ・ガラス撥水・ヘルメットの

コーティング依頼、ありがとうございました。
ルポGTIのドア内の汚れ 黒い車の水垢
ドア内に土汚れが目立ちます。
ルポGTIのドア内の汚れ除去 埼玉の車磨き専門店 濃色車の水垢除去
洗浄後。

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ポルシェ964 コーティングメンテナンス

東京・多摩のお客様から、

ポルシェ964コーティングメンテナンスを、

ご依頼頂きました。

 

 

3年前に施工しましたが、

ボディカバーを掛けているので、

汚れが少ないです。

 

 

しかし、カバーの裏地が粗く、

塗装と擦れて艶消し状態

よくあるパターンです。

 

 

幸い、磨けば艶・輝きを回復させられる

程度だったので、良かったですね。

 

 

次回の再施工の後は、裏地が柔らかい物に

交換されるか、カバーを掛けない方が

傷のリスクが減って良いと思います。

 

 

ただ、カバーのメリットは多く、

紫外線・水垢・鳥糞・花粉を防ぎ、

ゴム・樹脂パーツの白化、

内装の色褪せも守る等、

コーティングより、保護効果は高いです。

 

 

ですから、傷付かないように上手く

利用すれば、こんなに優れたアイテムは

他にないと思います。

 

 

どうすれば、傷を防げるのか

効果的な方法があれば、

紹介していきます。

 

 

この度も、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。
ポルシェ964のコーティングメンテナンス完成後の艶
メンテナンス後。パッと見は綺麗です。
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スイフトスポーツ 小傷・水垢除去 ナノガラスコーティング

小傷・水垢除去で、埼玉・入間よりご来店の

スイフトスポーツのモンスタースポーツ・コンプリートカー。

 

 

パッと見ただけで、

丁寧に洗車されているのが分かりました。

 

 

フロントグリル、エンジンルームに、

まったく汚れが無く、

樹脂パーツ、タイヤも黒々していました。

 

 

特にエンジンルームは、圧倒されました。

洗車時に、刷毛を使用されているようで、

完璧な仕事をされていました。

 

 

スイフトが喜んでいるのが分かりますね。

こういう車って事故が少ないんです。

 

 

物には魂が宿る。

昔から言われている事です。

 

 

見えない力が、ドライバーを

守ってくれていると、私は思います。

 

 

では、施工の話しに戻します。

 

 

今回は細部の水垢・黒ずみ汚れを、

メインに掲載していきます。
スイスポZC32Sの黒ずみ・水垢汚れ
ウイング隙間の黒ずみが目立ちます
スイフトスポーツ・モンスタースポーツコンプリートカーの黒ずみ除去 水垢汚れ改善
黒ずみ汚れ除去。

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ボルボV60T5 ナノガラスコーティング・ホイールコーティング

埼玉・入間市より、V60T5新車の

ナノガラスコーティング

ホイールコーティング。

 

 

ヘッドライトコーティング、

ガラスの撥水コーティングで

御来店です。

 

 

納車当日にお見積りで、

御来店頂き、状態確認を

させてもらいました。

 

 

濃色ですが、細かな傷も無く、

驚く程美しい新車で、

「磨き無しで、コーティングできます」。

と案内。

 

 

浮いた予算で、ヘッドライトコーティングを

する事になりました。

ライトも磨かないので、安くなります。

 

 

施工当日、納車から10日経過して

全体にシミが付いていて、心配になりましたが、

除去できました。

 

 

磨き作業は無いですが、

洗浄が大変で、5時間かかりました。

 

 

一般的な施工店なら、2~3時間で

コーティング迄、終わります(笑)。

 

 

何故そんなに時間掛かるのか?

コーティングの定着を考えれば、

当然の作業時間です。

 

 

詳細は下地処理とは

をご覧下さい。

 

 

利益重視なら、2時間で洗浄出来ますが、

見る人が見れば手抜きに気付きます。

 

 

丁寧に施工すれば、

「ここも綺麗になってる」、

1年経過したけど汚れない」と

お客様の満足度も高いです。

 

 

今回も、パイングレーメタリックの

V60T5が新車以上の輝きになり、

喜びの声を頂けました。

 

 

この度は数ある店の中からの御依頼、

煎餅の差し入れ有難うございました。

今後とも、宜しくお願い致します。
ボルボV60T5のシミ 塗装に固着したウォータースポット
ボンネットのシミが目立ちます。
V60T5のシミ除去 車のウォータースポット改善 濃色車の下地処理
洗浄で綺麗になりました。

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ユーノスロードスター 幌コーティング セラミックコーティング

ユーノスロードスターの磨き・セラミックコーティング

幌コーティングで埼玉・三芳よりご入庫。

 

 

塗装は、傷・シミ・チョーキングで荒れており、

「塗装の厚さを考えると除去は難しいです」

と御説明。

 

 

その後、部分的に磨いて

「黒さはこれくらい戻ります」。

と案内しました。

 

 

オーナー様は「オリジナルの塗装を生かしたいので

これで十分」。との事で施工に入りました。

 

 

最初に、幌コーティングを施工。

 

 

幌は以前に新品交換して、

ずっとハードトップも装着されていたので、

汚れも殆どなく、スムーズに施工が出来ました。

 

 

ボディは、細部の黒ずみ・水垢・鉄粉除去に、

かなり時間が掛かりました。

 

 

塗装の劣化が進んでいたので、

ケミカルも強いのが使えなくて苦労しました。

 

 

洗浄後も、気の抜けない研磨作業となり

ハードな3日間となりました。

 

 

お引き渡し時は、艶・手触りに喜んで頂けて、

3日間の疲れも吹き飛んで行くようでした。

 

 

お客様が笑顔で愛車を眺める姿は、

何年この仕事をやっていても、

嬉しい瞬間です。

 

 

車の仕上がり確認後は、

登山・仕事について、色々なお話しも

聞かせて頂き、楽しい時間を過ごせました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

本当に有難うございました。
NAロードスターの水垢・黒ずみ
ゴムの周りに、水垢が固まってました。
ロードスターの黒ずみ・水垢汚れ除去 塗装の曇り改善
頑固な水垢・黒ずみを除去。

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ゴルフ セラミックコーティング・ホイールコーティング

新車のゴルフで東村山より、ご来店。

黒ですが、「細かい傷等は気にしない」。

 

 

との事で、磨き無しセラミックコーティング

ホイールコーティングをオーダー頂きました。

 

 

洗車をすると、汚れ等で埋まっていた

傷が出てきましたが、

私のように神経質でなければ、

問題ないレベルです。

 

 

当店は磨き専門店ですが、

研磨を強要しません

 

 

お客様が傷を気にしないと言えば、

磨く必要はありません。

 

 

それで施工代が安く済んだので

ホイールコーティングも一緒にお願い

という流れになりました。

 

 

磨き有りでボディだけコーティング、

磨き無しでボディ&ホイールコーティング。

 

 

金額は、ほぼ変わりませんが、

お客様の満足度は、後者の方が高いです。

 

 

技術も大切ですが、

ユーザー目線に立ったサービスを考える事は

も1番大切だと思います。

 

 

お引き渡し時には、黒いボディの輝きと

深み、手触りもツルツルになり、ご満足頂けました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

沢山のお菓子の差入れを有難うございました。

今後とも、宜しくお願い致します。
ゴルフ7のセラミックコーティング 塗装が新車以上の艶 濃色車の施工 埼玉の車磨き専門店
新車のゴルフ7。傷も少なくてピカピカ。
ゴルフ7新車のコーティング完成 埼玉三芳の車磨き専門店 深みのある黒い塗装
新車はすべてが綺麗なので、気持が良いですね。

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ケイマン・黒 ボディカバーの擦り傷除去

ボディカバーの擦り傷が目立つ、

黒のケイマンS。多摩のお客様で、

2台目の磨きの御依頼有難うございます。

 

 

塗装に深い傷も沢山ありましたが、

固まったWAXカスも隙間に沢山

詰まっていて、除去に2時間掛かり。

 

 

ずぼらな施工者なら、そのままコーティングするけど

私は気になってイライラします。

 

 

ボディを綺麗に磨く程、少しのWAXカスが

美観を台無しにします。

なので、洗浄も磨きくらい大切です。

 

 

で、お客様が一番気にされている、

ボディカバーの擦り傷は、長さ15cm程で、

深さもありました。

 

 

見た時は、「除去は難しいかな?」と

思いましたが、じっくり攻めて除去。

 

 

一部、残った傷もありますが、

目立たなくなりました

 

 

黒は洗車の仕方に気を付けないと、

傷だらけになって、

嫌になる方も多いです。

 

 

しかし、磨いて綺麗になると

やっぱり黒はイイ!」となります。

 

 

施工する側も、黒い塗装の磨きは

胃が痛くなりますが、達成感は格別です。

 

 

今回は傷が深くて苦労しましたが

美しいバサルトブラックに仕上がり、

楽しい磨き・コーティング施工となりました。
ケイマンのドアに傷 黒い塗装なので傷が目立つ
深い擦り傷が3本。これは嫌ですね。
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ビートルRラインマイスター ナノガラスコーティング

新車のビートルは、東松山より

コーティングでご来店。

 

 

メールでお問い合わせ頂き、

スタンダード磨き+ナノガラスコーティング

の組合わせで決めておりました。

 

 

しかし、「ボディカバーを装着します

とご来店時にお聞きして、

提案を改めました。

 

 

カバーを付ければ傷が入るので、

磨き無しでコーティングをして、

傷が気になってきたら磨いた方が、

良いと思います」。

 

 

と、ご案内をして替わりに

ヘッドライトコーティングを追加施工

する事になりました。

 

 

ボディはディーラーで磨いて、傷は少ないですが、

シミは残っていて、可能な限り除去。

 

 

その後、ヘッドライトの染み・浅い傷も除去。

 

 

ヘッドライトコーティング、

ナノガラスコーティングをして、

ザ・ビートルの艶が向上しました。

 

 

やはり新車の塗装は綺麗です。

屋外保管で5年、10年経過した車を、

ここまで綺麗にするには、2週間は掛かります。

 

 

このビートルの5年後、10年後も、

新車の艶を維持できるように、

定期的な洗車・コーティングメンテナンスで、

塗装の光沢を維持して頂けたらと思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。
ビートルのガラスコーティング完成 東松山からのご来店 埼玉の車磨き専門店 濃色者の研磨
ブルーシルクメタリックが美しいビートル。
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AMG・GLC43 傷除去

AMG・GLC43の傷が気になるとの事で、

埼玉・秩父よりリピートのお客様。

昨年も、部分的な傷の除去でご来店でした。

 

 

黒は傷が目立ちやすいので、

ディーラー、カーショップでも、

扱いに気をつけないと、

知らぬ間にお客様の車に傷を付けます。

 

 

今回の傷も、点検で出した後に

発見された傷が4か所、、、。

 

 

幸い、磨きで目立たなくなったから

良かったですが。

 

 

高級ブランドでも、雑な作業・言葉づかいで、

価値は下がり、お客様は離れます。

 

 

【人の振り見て、我が振り直せ】と

強く思った施工でした。 
AMG・GLCの傷
フェンダーに深い傷。
GLC43の傷除去 濃色車の磨き 黒い車の艶出し
磨き後。

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フィアット・nuova500 ナノガラスコーティング

レストアされたフィアット・nuova500

埼玉・三芳からご来店。

 

 

1968年の50年前の車両ですが、

ボディ・内装・エンジン・配線等、

丁寧に仕上げられていました。

 

 

しかし、塗装にはペーパー目・磨き傷が多数。

深い傷でしたが、研磨で目立たなくして、

ナノガラスコーティングを施工。

本来の色艶・輝きに仕上がりました。

 

 

そして、幌コーティング・ガラスの撥水コーティングで、

より美しいフィアット・チンクエチェントの完成です。

 

 

ルパンの愛車で有名なこの車、とにかく可愛い。

今にもしゃべりそうな顔、コロンッとした小さなボディが

見る人を笑顔にしてくれます。

かっこいい車も良いですが、ゆるーい車もいいですね。

 

 

この度は数ある施工店の中からのご依頼、

有難うございました。紹介してくれたYさん、

忙しい中、有難うございました。 
フィアットnuova500のドアの傷
ドアの一部に深い磨き傷。
フィアット500のドアの傷除去
磨きで傷除去。

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ランチア・デルタ・エボⅡ 傷除去・セラミックコーティング

ランチア・デルタHFインテグラーレ・エボルツィオーネⅡ

は埼玉・大宮からご来店。

 

 

ランチア、いつ見てもカッコイイ!

WRC6連覇の記録があるので、

余計煌びやかに映ります。

 

 

この車両は、1年前にオールペンされているので、

ランチア・デルタ特有のリスクは少ないですが、

クラック・剥がれが発生していて、

慎重に作業しました。

 

 

塗装は濃色で傷も目立つし、

鏡面磨きをされているので、

クリア塗装も薄くなっています。

 

 

特に階段状のブリスターフェンダーは、

エッジ部分が多く、リスクが高まります。

 

 

傷が残っても、磨き過ぎてもダメなので、

少しずつ仕上がりを探ります。

 

 

こんな感じ?それともこうかな?

と色々試して、解決策に辿り着く。

 

 

この瞬間が、磨きの楽しい所です。

登山のような爽快感があります。

 

 

方向が定まり、ボディ全体を磨き、

セラミックコーティングを施工して、完成。

濡れたような艶に仕上がりました。

 

 

傷だらけのランチア・デルタもカッコイイですが、

美しい方が気持ち良いですよね。

 

 

この度は、数ある施工店の中から、

ご依頼ありがとうございました。
ランチア・デルタHFインテグラーレのフェンダーの傷 赤い車の傷
フェンダーの傷。
ランチア・デルタのフェンダーの傷除去 濃色車の白ボケ改善 赤い車の曇り解消
フェンダーの傷除去。

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ミニ・JCWGP 染み除去・磨き

染みだらけのミニ・JCWGP

埼玉・所沢より入庫。

 

 

店では、程度極上で販売されていたそうです。

誰が見ても、綺麗には見えません。

 

 

オーナー様は、染みをとても気にしていて

まずは、ボンネットを1ヶ所磨いて

仕上がりを見てもらいました。

 

 

結果にご納得頂き、ボディの磨き・コーティング、

モールのコーティング、ガラスのうろこ除去を

ご依頼頂きました。

 

 

塗装は、力任せに研磨した形跡が有り、

かなり薄くなっているので、

傷を消す為の、攻める磨きが出来ません。

 

 

塗装に不可をかけず、 傷も目立たなくして

染みも消すという難しい磨き作業。

 

 

簡単な磨きだと、染み・傷が消えない。

荒い磨きだと、塗装が剥げる。

胃が痛くなる施工でした。

 

 

施工は4日掛かりで、なんとか仕上がりました。

オーナー様が一番気にされていた染みは

8割除去され、塗装のくすみも解消。

 

 

ミニJCWGPは艶・輝きが戻り、

限定車にふさわしい風格も出て。

オーナー様に喜んで頂けました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

 

 

オーナー様は独立した年齢が

私と一緒という事で、

とても親近感がわきました。

 

 

私より若いですが、礼儀正しく

仕事への強い拘りがあり、お話しを聞いていて

勉強になりました。

今後一層のご活躍をお祈りしております。
ミニJCWGPの染み 埼玉の車磨き専門店
ボンネットの染みが目立つ、ミニJCWGP。
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ポルシェ993 セラミックコーティング

1年前にオールペンしたポルシェ993

洗車も殆どされていなく、

塗装のダメージが目立っていました。

 

 

施工内容は、ボディを軽く磨いて、

セラミックコーティングを施工。

 

 

傷・シミの改善より

塗装の保護を優先した作業となりました。

 

 

施工後、所々ダメージは残っていますが、

ボディの艶・光沢は向上しました。

 

 

これからは、定期的な洗車を心がけ、

傷・シミが増えないように

維持してほしいです。

ポルシェ993のセラミックコーティング完成 濃色車の研磨作業 埼玉の車磨き専門店
セラミックコーティング完成の993。
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R1000R・黒 磨き・ナノガラスコーティング

新車のR1000Rのガラスコーティングです。

黒は綺麗だとカッコイイですが、

そういう車はあまり見かけません。

 

 

新車は当然綺麗ですが、

細かく見ると傷がありますので、

研磨で塗装本来の艶を引き出し、

ガラスコーティングを施工します。

 

 

軽く磨くだけで見違える程、艶が向上して、

「これぞ新車!」。そんな質感になります。

いや、新車以上の輝きでしょうか?

 

 

既存車をどれだけ磨いても、

この質感は再現できないので、新車を買って

「傷が気になってからコーティングしよう」。

と思っているなら、考え直した方が良いです。

 

 

普通のカレーと一晩寝かせたカレー以上の差があり、

同じガラスコーティングでも、質感・耐久性が違いますので、

新車時の施工を強くオススメします。

 

 

新車のR1000Rのコーティングは、

46,635磨き有

14,580磨き無

から承っております。 

 

 

料金は、磨きレベル・使用するコーティング剤で

変動します。詳細は料金ページをご覧ください。

R1000Rのタンクの傷
磨き傷が目立つタンク。
GSX-R1000Rのタンクの傷除去
研磨後、傷が目立たなくなりました。

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ポルシェ944・黒 傷除去 セラミックコーティング

ポルシェ944は埼玉・川越からご来店。

久しぶりに944の磨き。

傷が多い黒で、楽しい施工でした。

 

 

ボンネット・ルーフは綺麗にペイントされているので、

他のパネルの艶を合うように研磨します。

 

 

各パネルで、ぼかし目・パテ痕も目立ってますので、

慎重に塗装を研磨しました。

 

 

磨きすぎると、ぼかし目が際立つし、

磨き足りないと、傷除去できす艶が悪くなる

難易度の高い施工でした。

 

 

磨き・コーティング後は、メタリック粒子の輝きが強調され、

上品なポルシェ944に仕上がりました。

 

 

911にはない、角張ったデザインが新鮮ですね。

この度も、ご依頼有難うございました。

ポルシェ944のフェンダーに傷 黒い車のセラミックコーティング
944のフェンダーに傷が沢山。
ポルシェ944のフェンダーの傷除去 濃色車の磨き・セラミックコーティング
磨きで傷が目立たなくなりました。

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BNR34 コーティングメンテナンス ホイールコーティング

昨年の5月に磨き・コーティングしたBNR34です。

ひとめで、丁寧に扱かわれているのが、

分かるコンディションでした。

 

 

洗車してみると、撥水の劣化が殆どなく、

コロコロの水玉に。

 

 

市販のコーティング剤を塗っているのかな?

と思っていましたが、「何もしていません」。との事。

 

 

ガレージ保管で、屋外よりダメージは少ないですが、

施工から5000kmを走行。

 

 

撥水が衰えやすいフロントバンパー・ボンネットも、

しっかりと水を弾いてます。

 

 

オーナー様の手入れが良く、

洗車の重要さを語る、結果がでました。

 

 

コーティングメンテナンス後の見た目は、

元が綺麗すぎるので、殆ど変わりません(笑)

 

 

しかし、付着していた汚れ・染みを除去したので、

滑らかな手触り・汚れ落ちを

実感して頂けると思います。

BNR34のコーティングメンテナンス完成 埼玉の車磨き専門店 ベイサイドブルーのボディコーティング
綺麗すぎるBNR34。
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RX‐8 黒 色褪せ・染み 

「磨きを検討しているので、1度車を見てもらえますか?」

との事で埼玉・上尾よりご来店のRX‐8、黒。

 

 

ボディは艶がなく、色褪せた状態で

ボンネット・ルーフ・トランクは、

染み・クレーター・傷が目立っていました。

 

 

「綺麗になりますか?」というご質問に、

「塗装が薄いので、艶出し程度の磨きしか

出来ません。部分的に磨きますので、

ご判断ください」と、ご説明。

 

 

磨き後、ご納得頂いて、後日施工となりました。

ボディ全体を磨いてみると、1パネル毎に

極端に薄い所があり、

艶の調整に時間がかかりました。

 

 

「磨き過ぎず、磨かな過ぎず」という感じで作業を進め、

RX‐8の黒・スパークリングブラックパールに艶が戻りました。

 

 

コーティング作業は、お客様自身でバリアスコートを施工。

拭き取りには慣れが必要でしたが、

濃い艶・ツルツルとした肌触りで、

綺麗に仕上っていました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。
ボンネットの染みが目立つRX‐8 スパークリングブラックパール
艶がないRX‐8のボンネット。
RX‐8のボンネット磨き後 濃色車の研磨
磨き後のRX‐8のボンネット。

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ウォータースポット・雨染み除去 クロスポロ

ウォータースポット・雨染みが、

ボディ全体に固着しているクロスポロが

さいたま市より、ご来店。

 

 

艶もなく、触るとザラザラな塗装。

見た目・手触り共に、ダメージは深刻。

 

 

早速、ケミカルでウォータースポット・シミの

除去作業を開始。

 

 

普通は2回程、作業を繰り返せば

落ちるのですが、ガチガチに固まっていました。

5回繰り返して、7割除去。

 

 

その後は、磨きでウォータースポット・雨染みを除去。

最後にフッ素コーティングで、塗装を保護。

艶のあるマグマオレンジのクロスポロになりました。

 

 

どんなに優れたコーティングをしても、

放置すれば汚れ・雨染みは固着します。

 

 

洗車は定期的に、行いましょう。

カーケアの基本は洗車です。

 

 

この度も研磨・ボディコーティングの御依頼、

誠に有難うございました。

ウォータースポット・雨染みがボディに固着したクロスポロ マグマオレンジ 車の塗装のクレーター・イオンデポジット
ウォータースポットが固着してます。
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マセラティ・クアトロポルテ ペーパー傷除去

ペーパー傷を除去してほしいとの事で、

埼玉・三芳からご来店。

 

 

2000番の傷が入っていて、エッジ部分は真っ白。

下地が出ているかもしれません」と

研磨リスクについて、ご説明しました。

 

 

その後、施工前に1部分を磨いて、

仕上がり確認後、塗装の研磨作業に入りました。

 

 

最初に磨いた時は、

「これなら1日で仕上がるかも?」と思いましたが、

難所もあり、2日掛かりの工程でした。

 

 

オーナー様もクアトロポルテの艶・光沢に、

ご満足されたご様子で、

達成感ある施工となりました。

 

 

マセラティの磨き動画もご覧下さい。

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠にありがとうございました。

マセラティのボンネットの磨き 塗装に残ったペーパー傷
ボンネットの傷。ペーパーで真っ白。
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ポルシェ964ターボ 花粉染み除去

今年は花粉の量が凄い!! 

昨年の428倍のスギ花粉!

とニュースで報道してました。

 

 

この964ターボのような花粉染み

何台も見ています。

 

 

洗車しても、翌日には

ベトベト・ザラザラ

 

 

気付くと花粉染みに、、、。

 

 

濃色車は特に目立つので、

焦ってしまう方も多いと思いますが、

除去できますので、ご安心ください。

 

 

ルビーストーンレッドの964ターボも、

花粉染みを除去して、スッキリしました。

 

 

花粉は、水分を含むと酸性の液体を出して、

花粉染みが出来ます

 

 

花粉染みが出来ると、花粉が集まりやすくなり、

徐々に塗装を溶かして陥没

まめな洗車で、被害を抑えましょう。 
964ターボの花粉染み ルビーストーンレッドのポルシェ 濃色車の花粉ジミ
花粉染みが目立つ、ポルシェ964ターボ。
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フェラーリ・カリフォルニア 線キズ除去・ナノガラスコーティング

前回、996ターボの磨きを

ご依頼頂いた都内のお客様より、

フェラーリ・カリフォルニアを購入したので、

ビカビカ仕様でとコーティングの

ご依頼を頂きました。

 

 

お客様が気にされている通り、

深い線キズ陥没した雨染みが、

ボディ上面に確認できます。

他に塗装のボカシもありました。

 

 

塗装は鏡面で薄くなっていますから、

研磨できる量は少ない。

 

 

しかし、キズを消さなきゃビカビカにならない。

でも完全除去したら、クリアが剥がれそう、、、。

 

 

そんな状況での研磨作業でしたが、

ロッソコルサの艶が回復しました。

 

 

フェラーリの磨き動画もご覧下さい。

 

 

この度も、ナノガラスコーティングのご依頼、

誠にありがとうございました。

お菓子も、ご馳走様でした。

フェラーリカリフォルニアのフェンダーの傷
リアフェンダーの傷。
フェラーリのフェンダーの傷除去
磨きで傷が目立たなくなりました。

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GSX‐S1000 タンクの傷除去 ナノガラスコーティング

4か月前に納車されたGSX‐S1000ですが、

洗車・WAX掛けの手入れが大変という事で、

セラミックコーティングのご依頼を頂きました。

 

 

普段から洗車をされているので、

汚れは少なく、綺麗でしたが

タンクの傷が目立ち白ボケています。

 

 

バイクは塗装が薄いので、最小の磨き量で、

傷を除去。本来の黒さに回復。

 

 

最後に、セラミックコーティングを施工して完成。

深みのあるグラススパークルブラック・

キャンディダーリングレッドの

艶に仕上がりました。

 

 

パーツの隙間も、確実にコーティングされてますので、

汚れも楽に落ち、WAXも必要なく、

快適にバイクライフを楽しめます。

GSX‐S1000のタンクの傷
タンクの擦り傷
S1000タンクの傷消し 埼玉のバイク磨き専門店
磨き後

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ポルシェ993 ボディカバーの擦り傷除去・コーティング洗車

ポルシェ993でサーキット帰りに、

コーティング洗車でご来店頂きました。

 

 

途中、塩カルを巻いた所を走ったの事で、

下回りを高圧で綺麗に洗浄。

 

 

塗装はかなり綺麗でしたが

ボディカバーの擦り傷

フェンダー・ミラーにあり、目立ちました。

 

 

幸いにも軽傷だったのでクリーナーで、

綺麗になりました。

 

 

他には、リアウイングの根元・

フェンダーアーチ等に

タイヤカス等が付いてましたが、除去後

コーティングして完成です。

 

 

コーティング回数を重ねる程に、

ガーズレッドが美しくなっていくのが、

お客様も実感されているとの事でした。

 

 

「磨く必要無いかも!?」

と思える防汚性で、困ります(笑)

 

 

最近、コーティング洗車の

お問い合わせを頂いておりますが、

常連さん&一部のお客様限定となっております。

 

 

他のコースは、どなた様でも施工致しますので、

ボディの傷等でお困りの事がありましたら、

メール042‐001‐2025まで

お問い合わせください。

 

 

詳細はカーコーティング・料金

車磨きとはをご覧ください。

ポルシェ993ボディカバーの傷
黒い線がボディカバーの傷です。
993ガーズレッドのボディカバー傷除去
ボディカバーの傷が目立たなくなりました。

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ジャガーFタイプR・黒 傷・シミ除去・ナノガラスコーティング

3年前に施工したジャガーFタイプRですが、

傷・シミ除去・ナノガラスコーティング

埼玉・川口よりご来店。

 

 

ジャガーのレーシンググリーンの磨きも難しいですが、

この黒は、稀に見る難しさ。

 

 

仕上げ用のコンパウンド・バフで磨いて、

真っ白にボケる悪夢のような塗装です。

個体差もありますが。

 

 

こういう時は、頭を使って研磨しないと、

歯車を回し続けるネズミになります。

 

 

1週間磨き続けて、ウォータースポット・傷が目立たなくなり、

ボディに黒さが戻りました。

 

 

エンジンルームも油汚れ・ウォータースポットを除去後、

ナノガラスコーティングをして見栄えが良くなりました。

 

 

ホイールも表・裏のブレーキダスト除去後、

研磨で傷を除去して、鋭い艶に。

 

 

ウィンド・ガラスルーフの撥水コーティング、

内ガラス・ルームミラー・内装メッキパーツ・

スピードメーター・パネルスイッチも

ナノガラスコーティングで美しく艶やかに仕上げました。

 

 

黒ソリッドのナルヴィクブラックは

美観を保つのが難しいですが、

綺麗な状態を見ると、

特別な優越感を感じますね。

ジャガーFタイプRのボンネットのシミ・ウォータースポット・クレーター ナルヴィックブラック
ボンネットのウォータースポットが目立ちます。
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アウディA4アバント・黒 洗車傷除去

6月にボンネットの磨き・コーティングをしたアウディA4

今回は、洗車傷除去で入庫。

 

 

お話しによると、車屋に修理に出したら、

洗車傷を付けられてしまったそうです、

 

 

「洗車ぐらいで、傷付かないでしょ!?」

と思う方も居るかもしれませんが、

簡単に傷付きます。

 

 

私も洗車には、神経を使います。

 

 

洗車傷が心配な方は、車屋に入庫させる際、

【洗車不要】と記載した紙を添えましょう

 

 

担当者に伝えても、

メカに伝え忘れる事もあり

習慣で、洗車する事があります

 

 

けれど、車屋は綺麗にしてお返ししたい

という気持ちで、洗車してくれてますので、

それだけは覚えておきましょう。

 

 

さてここからは、施工の話しに移ります。

ボディの状態は、洗車傷が全体にあり、

お客様の言うとおりでした。

黒は特に傷が目立つので、気になりますね。

 

 

磨き・コーティング作業には4日かかり、

ミトスブラックメタリックの美しさが戻りました。

 

 

綺麗になる事で、今迄分からなかった深い傷が、

顕著になる事もありますが、

ブラック本来の艶・魅力はアップしたと思います。
アウディA4のBピラーの洗車傷 濃色車 埼玉の車磨き専門店
Bピラーは簡単に傷付きます。
アウディA4アバント Bピラー 洗車傷除去 埼玉所沢
磨きで、艶が戻りました。

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ポルシェ964ターボ 水垢・塗装ミスト除去

水垢・塗装ミスト除去で入庫の

ポルシェ964ターボ

塗装のぼかし目・パテ跡も出ています。

 

 

当初、3日かけて磨く予定でしたが、

艶のバランスが悪くなるので

簡易的な磨きに変更。

 

 

まずは水垢から。通常は専用のケミカル剤で

ほぼ除去出来ますが、

どのケミカルを試しても、まったく変わらず、、、。

研磨で除去する事に。

 

 

次は塗装ミストでガサガサになったボディ。

見た目には分かりにくいですが、

大量に付着していて、除去に苦労しました。

 

 

そして、メインの磨き作業。

ボディカバーのおかげで、雨染みが少くて

スムーズに施工が進みました。

 

 

入庫時は、景色が映りこまない程、

水垢で白ぼけていましたが、

美しいミッドナイトブルーに改善されました。
ポルシェ964ターボ磨き後 ミッドナイトブルーの艶 濃色車のコーティング
964ターボの美しいフェンダー。
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BMW・E46Mスポーツ・黒 ペーパー傷除去

BMW・E46Mスポーツペーパー傷除去で、

埼玉・新座からご来店頂きました。

 

 

部分的に磨いて、「深い傷は残りますが、

これくらいは消えます」。

と、ご案内して施工に入りました。

 

 

3000番のペーパーをかけたそうですが、

1500番なみの傷が入っています。

 

 

クリア塗装が剥げている所もあり、

難しい磨き作業でした。

 

 

作業は1日半かかり、やっと艶のある状態へ

仕上げる事が出来ました。

 

 

お客様にも、「想像以上です」

と喜んで頂けて、なにより。

 

 

ウォータースポットをペーパーで除去しよう!

と、お考えのオーナーさんが居ましたら、

絶対にお勧めしません

 

 

ケミカルやコンパウンドで除去できるので、

まずは信頼できる施工店に見てもらい、

塗装に負担を掛けない方法で対処しましょう。 

BMW・E46 ボンネットのペーパー傷 濃色車の傷 塗装の白ボケ
深いペーパー傷が無数に!
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レクサスIS 擦り傷除去 メンテナンス

昨年9月にコーティングを施工した、レクサスIS

ドアに付けられた擦り傷除去とコーティングメンテナンスで入庫。

 

 

擦り傷は50cmのものが2本ありましたが、

浅い傷だったので、磨きで消す事が出来ました。

 

 

メンテナンス作業では、ボディに付着した

水垢・ウォータースポットを除去。

メンテ前は塗装に引っ掛かりがありましたが、

ツルツルとした手触りと艶に戻りました。

 

 

普段は機械洗車をされているとの事で、

洗車傷は付いていますが、

現代のスポンジブラシの洗車機は、

下手な手洗い洗車より傷付きにくいです。

 

 

洗車が苦手で汚れを放置するくらいなら、

洗車機を利用するのも手だと思います。

但し、黒ソリッドや柔らかい塗装の車は止めましょう。
レクサスISのドア擦り傷
薄い傷が目立ちます。
レクサスISのドアの擦り傷除去
磨きで傷を消しました。

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ポルシェ996 ヘッドライトの黄ばみ除去 フッ素コーティング

ヘッドライトの黄ばみ除去で横浜より

ご来店のポルシェ996

 

 

黄ばみが気になるとの事でしたが、

クリア層の劣化が少なかったので、

工程を減らして安く仕上げる事が出来ました。

 

 

浮いた予算でボディの艶出し・フッ素コーティング

をご依頼頂きました。

 

 

塗装の状態は厳しく、剥がれていたり、

ぼかし目が出ていたりで。慎重に作業を進めました。

深い傷は残っていますが、艶感が向上しました。
ポルシェ996のヘッドライト黄ばみ
ヘッドライトの黄ばみが気になるという事で。
996のヘッドライトのコーティング焼き付け
黄ばみ除去後、コーティングを焼付け。

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ポルシェ968CS・黒 磨き・コーティング

希少なポルシェ968CS

磨き・コーティングです。

 

 

前後重量配分が50対50に限りなく近く、

優れたFRとして、ポルシェファンの間で有名な車です。

 

 

塗装の状態は、年式の割に艶がありますが、

薄くて気を使う磨き作業となりました。

 

 

今回は、【 軽い研磨で、消せる傷は消す 】。

という方向で作業しました。

 

 

言う程簡単ではなく、毎回苦労します。

 

 

磨き後、深い傷・クレーターは残っていますが、

艶感は向上したと思います。

ポルシェ968CSのコーティング後
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シトロエンDS3カブリオ 幌コーティング 磨き・ナノガラスコーティング

3週間前に納車されたシトロエンDS3カブリオ

お見積りで、草加よりご来店頂きました。

まずは気にされている幌の状態を確認。

 

 

何か塗って硬化したようで

青い幌が白く変色して

塗り斑と染みがキャンバス生地の

幌全体に発生していました。

 

 

普通の汚れですと3~4時間で

綺麗にできますが、

今回は6時間がかりの洗浄作業でした。

 

 

その後、コーティングして

ヒーターで定着させて完成。

 

 

現在使用している幌のコーティング剤は

無溶剤の親水タイプです。

 

 

撥水タイプよりも汚れが固着せず、

幌が硬化する事がないので

汚れを気にする方にお勧めです。

 

 

幌にはキャンバス生地(布)・ビニール生地(合皮)

がありますが、どちらでも、コーティングできます。 

 

 

ボディの方は 深い傷・雨染みクレーターが目立ち、

塗装も強引に磨かれて、薄くなっていました。

 

 

このボディを綺麗に仕上げるのは困難で、

リスクが伴いまし。

 

 

塗装が薄いからと、軽い磨きだと、

変わり映えしません。

 

 

かと言って深い傷を完全除去すれば、

薄くなり次は磨けなくなる事も、、、。

 

 

深い傷は目立たなくなる程にして、

あと数回は磨ける状態で仕上げ、

艶のある黒(ノアールペルラネラ)に戻りました。

 

お引き渡し時には喜んで頂けて、嬉しく思いました。

車の話しを2時間以上して、気付くと23時!

 

 

さぁ帰ろうと店から車を出すと、

外では違った魅力に映り「カッコイイ!」となり、

DS3の周りをクルクル回って観賞会(笑)。

 

 

綺麗な車は人を幸せにしてくれますね♪

この度はご依頼ありがとうございました。

シトロエンDS3カブリオの幌の汚れ
汚れた幌。
DS3カブリオ幌の汚水
リンサーで吸い出した幌の汚れ。

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トゥインゴ ナノガラスコーティング ホイールコーティング

トゥインゴ(新車)の磨き・ナノガラスコーティング

ホイールコーティングの施工で、

埼玉・三芳より、ご来店頂きました。

 

 

新車ですが、汚れ・傷・バフ目・オーロラマークがありました。

 

 

新車といっても外車の場合、工場出荷→本国の港→

日本の港(ヨーロッパからだと約40日程かかります)

→デポ(点検・整備を行う)→販売店 という流れです。

 

 

販売店に着いた車は、売れるまでは殆ど屋外保管となり

売れ残った車は、到着から半年~1年は

洗車もされていない事が多い。

販売契約がされると、再び点検整備・磨きが行われます。

 

 

車両には、養生テープ等が貼られていますが、

雨染み、傷があります。

 

 

それを外注の磨き屋が仕上げ、

ディーラーで納車となります。

 

 

殆どの業者は安くやらされるので、

それなりになります。

 

 

まじめな職人が揃っている業者だと、

綺麗に仕上げています。

 

 

この車両は、安かろう悪かろうな仕上がりでしたが、

磨きで新車の艶と、ブルーノクターンの深みが増し、

綺麗に仕上がりました。

新車は、気持ち良く乗ってほしいと思います。

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ルポGTI・黒 ヘッドライト磨き ナノガラスコーティング

ヘッドライト磨き・ナノガラスコーティングで

埼玉・三芳よりご来店のルポGTI。

 

 

ライトはひび・黄ばみが目立ちます。

ライトが小さいので磨きは楽ですが、

それでも6時間は掛かります。

 

 

メールのお問い合わせで

「3時間くらいで完成しますか?」と聞かれますが、

ペーパー目を極力残さないように

研磨しておりますので、時間が掛かります。

 

 

その分、ライトの透明度は高くなるので、

お客様に喜んで頂いてます。

 

 

続いてボディですが、傷・雨染みクレーター・

飛び石が多く、塗装も薄い状態。

 

 

磨きはスタンダードで、浅い傷を除去して

ナノガラスコーティングで塗装を保護。

 

 

くすんでいた塗装に艶が戻り、

ルポGTIの質感がアップしました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

ルポGTIの磨き後 埼玉の車磨き専門店
ルポGTIのコーティング完成

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ポルシェ996・4S 黒 ウォータースポット除去 ヘッドライト磨き

福島県より、ポルシェ996・4Sの

ウォータースポット除去

ヘッドライト磨きでご来店頂きました。

 

 

でウォータースポット・クレーター・

深い傷・バフ目・オーロラも有り、

塗装が白ボケて、艶が損なわれていました。

 

 

深い傷等、完全除去とはなりませんが、

ソリッドブラック独特の光沢に、

回復したと思います。

 

 

ヘッドライトは、透明感が出ていつも通りの仕上がりです。

996の磨き動画もご覧下さい。 

 

 

ポルシェ996・4Sのガラスコーティング、

ヘッドライト磨きは

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。

 

 

詳細はガラスコーティング・料金】、

車磨き・バイク磨きとはをご覧ください。

 

 

ガラスコーティングの質問・お見積りは

メール042‐001‐2025

電話は非通知解除をして、おかけください。

 

 

黒・ソリッドカラーの磨き・コーティングをして、

満足した事はありますか?

 

 

新車でも、納車時に既にオーロラマークで

ギラギラの状態という事がざらです。

 

 

経年車の施工となれば、さらに

難易度が上がります。

 

 

施工店を選ぶ際に、店のホームページで

ビフォー・アフターの写真・動画を

ちゃんと確認して依頼しましょう。

 

 

安易な選択が、大きな後悔に

なる事を忘れないで下さい。

 

 

※1日経過しても、メールの返信が届かない時は、

何らかの理由でメールが届いていない可能性があります。

大変恐縮ですが、お電話にてご連絡お願い致します。

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スイフトスポーツ 擦り傷除去 ガラス系コーティング

常連様のご紹介で施工させて頂いた

スイフトスポーツ

 

 

今回は2年ぶりに再施工で

擦り傷除去で埼玉・川口よりご来店。

 

 

日頃の洗車が丁寧なので、

洗車傷は殆どありませんでした。

 

 

しかし、ボディには擦り傷・花粉染み、細部には水垢等が

固着してましたので、磨きとケミカルで可能な限り綺麗にして、

ガラス系コーティングで仕上で、

深みのあるブーストブルーパールメタリックになりました。

スイフトスポーツのブレーキダスト
スイフトスポーツのホイール洗浄後 埼玉

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アウディA4・黒 雨染み・鳥ふん・ウォータースポット除去

他店で8万円のガラスコーティング

を施工したばかりアウディA4

 

 

納車翌日、太陽の下で見たら、、、。

 

 

雨染み・鳥ふん・ウォータースポットが

残ったままコーティングされている事に

気付いたそうです。

 

 

施工店に問い合わせても、

「出来る限りの事はした」

「黒だから仕方ない」との説明。

 

 

納得いかず、埼玉・草加からご来店。

 

 

車両を見ると、雨染み・ウォータースポットが

想像以上にあり驚きました。

 

 

では、施工動画をご覧ください。

アウディA4の施工動画

 

 

施工店を選ぶ際、【綺麗なホームページ 】

【流行りのコーティング剤を施工している】

 

 

という理由で選ぶと、痛い目を見ます。

重要なのは、磨き・洗浄に拘っているかです。

 

 

お菓子を買うとき、好きなアイドルが宣伝してた!

それだけで選ぶのと一緒です。

大事なのは味では?

 

 

では、施工店を選ぶ際にチェックすべき点を2つ紹介します。

①写真が小さすぎないか?

②動画はあるか?

 

 

①は、写真が大きいと傷が見えてしまう

「これじゃ手抜きがばれる」というので、

写真をわざと小さくしている事も多いです。

 

 

②は、写真より肉眼で見た状態に近いので、

磨きに自信のある施工店しか、アップ出来ません

 

 

後、蛍光灯しかない店も注意。

見える傷が限定されるので、

品質は低いです

 

 

知識がないと、広告に釣られます

 

 

上記の2点に注意して、自分の要求に

応えられる施工店を選ぶのが良いです。

 

 

「大手だし・老舗だから大丈夫でしょ!」

「車雑誌にもイイって書いてあった」。

 

 

こんな基準で選んでいる人、

あなたが、それに釣られる事を

経営者は分かってますから。

 

 

多くの施工店は楽して集客したいのです。

信用得るには時間が、掛かります。

 

 

だから、コーティングメーカに便乗し、

メディアに露出します。その方が、

技術を追求するより集客できます。

 

 

利用されてませんか?

舵取り出来ますか?

知識が無いと、自分を見失います。

アウディA4のボンネットのウォータースポット・雨染み・クレーター・イオンデポジット
雨染み・ウォータースポットが残ったままコーティングされてました。
アウディA4黒のボンネットに鳥糞痕 ファントムブラックパールエフェクト
簡単に除去出来る、鳥糞痕も残ったままでした。

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隼 ガラスコーティング スクリーンの傷除去

2年前にガラスコーティングを施工した

マーブルデイトナイエローの

 

 

今回はアッパーカウル、サイドカウル、

リアフェンダーのウィンカーカウル、

フロントフェンダー、スクリーンを

交換したので、ガラスコーティング再施工。

 

 

新品といえども、塗装後のペーパー目や

梱包時の傷があります。

 

 

スクリーンの傷除去には、苦労しましたが

綺麗になりました。

 

 

当店では【洗車してコーティングして完成!とはなりません】。

今回は動画にて、施工後の状態を確認出来ますので、

磨き・コーティングをご検討している方は、

参考にして下さい。

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CBR250RR ナノガラスコーティング 傷除去

CBR250RRにナノガラスコーティング施工です。

新車ですが、傷がありますので磨きで塗装を整えてから

ナノガラスコーティングをする事で、ヴィクトリーレッドの

深い艶を引き出せました。

 

 

濃色車は傷があると、白ボケたように見えます。

新車でコーティングしたのに艶がいまいち、、、。

 

 

という経験は無いでしょうか?

それは磨きが不十分なままでコーティングされたからです。

 

 

塗装面の状態が良ければ、磨きの必要もないのですが、

そういうケースは稀です。【安いという理由で依頼】すると、

痛い目に合います

 

 

バイクのコーティングで失敗しない為には、

施工店の動画・ホームページの比較が大切です。

CBR250RRアッパーカウルの傷
アッパーカウルにペーパー傷。
CBR250RRのアッパーカウルの磨き後 埼玉
ペーパー傷が目立たなくなりました。

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ポルシェ993 コーティング洗車

サーキット仕様のポルシェ993カレラは、

お見積りで三鷹よりご来店。

塗装がゆず肌で、ボケている】ので磨きでなんとか

なりませんか?との事。

 

 

車輛をチェックすると、お客様の指摘した所以外にも、

ゆず肌が各パネル毎にありました。

 

 

塗装の現状・走りメインで乗る事を踏まえて、

肌調整で鏡面に出来る所、

しない方がよい所、鏡面にするデメリットを

ご説明しました。

 

 

どの分野でもそうですが、

メリットしかないサービスは、存在しません。

 

 

【デメリットも伝える】ことが重要です。

・高い磨きでショーカーのようにすれば、ちょっとした洗車傷も目立つ。

・高品質のガラスコーティングをしても洗車をしないと、汚れが固着する。

・コーティングしても傷は入る。

これらの事を知らずに、依頼してくる方が殆どです。

 

 

なので【 お客様のイメージ】と【 現実は違う

という事を理解して頂いてから、

磨き・コーティング・メンテナンス等の

ご説明をさせて頂くことが大事だと思います。

 

 

何も知らずにトラブルに直面すると不安になりますが、

知っていれば、対策も出来るので安心です。

 

 

さて見積後は、ポルシェ談義を2時間程してから

コーティング洗車】をオーダー頂きました。

全体的に綺麗ですが、サーキット走行時のタイヤカス等が

フェンダーアーチに目立っていました。

 

 

通常の洗車では除去しませんが、

遠方からのご来店なので出来る範囲内で綺麗にしました。

その後、ナノガラスコーティングを施工して完成。

 

 

当店の洗車は【磨き屋視点の細部の洗浄に拘った施工】です。

当然ですが、エアコンの効いた屋内で施工します。

 

 

厳選したケミカルと磨きで培った経験で、

【デリケートなソリッドカラーも安心してお任せ頂けます】。

普通の洗車で満足出来ない方、ご来店お待ちしております。

ポルシェ993のコーティング洗車 埼玉
サーキット仕様の993カレラ。
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BNR34 磨き・ガラス系コーティング

5年前に磨き・コーティングした

BNR34ガラスコーティング再施工です。

 

 

前オーナー様同様、現オーナー様のお手入れも良く、

ベイサイドブルーの美しい光沢を維持されていました。

 

 

とは言っても、5年以上経過していますので

水垢・鉄粉・傷・雨染み・花粉染みはあります。

 

 

出来る限りの洗浄・磨きで綺麗にしました。

 

 

施工後は、オーナー様と綺麗になったBNR34を

撮影しながら楽しい時間を過ごしました。

 

 

この度はご遠方からのご依頼、

お土産までありがとうございました。

今後とも、よろしくお願い致します。

BNR34のフロントバンパーの傷
フロントバンパーの傷が目立ちます。
BNR34フロントバンパー傷除去 ベイサイドブルー
磨きで目立たなくなりました。

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ポルシェ930カレラ 花粉染み除去 フッ素コーティング

花粉染み除去で茨城よりご来店の

ポルシェ930カレラ

 

 

濃色車はちょっとした汚れ・

傷が目立つので維持が大変ですね。

 

 

花粉染み除去も、濃色車は特に手間です。

 

 

当店では独自の施工方で対処しているので、

それ程苦労しませんが、

一般的な作業だと無駄に時間が掛かり、

塗装へのリスクも高まります。

 

 

花粉染みで困っている方は、

施工店選びを慎重に行わないと、

除去されていないのに、

請求はしっかりされちゃいます。

 

 

このポルシェ930は、花粉染みが除去され、

フッ素コーティングで保護。

 

 

ガーズレッド本来の艶に改善されました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

花粉染みが目立つポルシェ930カレラ
鳥糞痕のような、花粉染み。
ポルシェ930カレラ 花粉染み除去 埼玉の車磨き専門店 濃色車の研磨 フッ素コーティング
花粉染み除去後のポルシェ930カレラ。

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隼 コーティングメンテナンス

2013年12月にコーティングしたです。

3年2カ月経過しましたが、オーナー様のまめな洗車が

功を奏して、抜群の艶。

 

 

同じコーティングをしても、

1年で傷だらけになっているバイクもよくあります。

普段乗る時や洗車する時のちょっとした心掛けで、

愛車の美観は、まったく違ってきます。

 

 

洗車時に傷付けるパターンで多いのは、

スポンジで汚れをゴシゴシ擦る事です。

 

 

シャンプーで除去出来ない時は

付属のクリーナーで優しく撫でるように

拭けば落ちますので、

今一度、洗車の仕方を見直してみましょう。

 

 

さて今回のコーティングメンテナンスの内容ですが、

バイク全体に薄ら付いた汚れ・雨染み、

ホイールやインナーフェンダーに飛散したチェーングリスを

当店オリジナルのケミカルを使用して除去しました。

 

 

艶感・発色性の向上だけでなく、

コーティング効果もあるので

今までより防汚性もUPしているので、

洗車が楽になります。

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BNR34・Nur シミ除去

ガレージの天井が結露して、錆を含んだ水が

ボディに垂れ、放置したらシミになったとの事。

 

 

当初はケミカルで除去出来る

と考えていましたが、歯が立ちません。

 

 

磨きでシミ除去後、

ナノガラスコーティングを施工する事になりました。

 

 

施工後はBNR34・Nur

綺麗になり、オーナー様に喜んで頂けました。

 

 

今回の件に限らず、天井からの水滴が原因で

シミが固着する事例も、出ております。

 

 

気付いた時点で洗車を心掛け、

綺麗に維持して頂きたいと思います。

BNR34・Nurのシミ 埼玉の車磨き専門店 スカイラインGT‐R
BNR34・Nurの右リアフェンダーにシミ。
BNR34・Nurのリアフェンダーのシミ除去 埼玉の車磨き専門店
磨きで雨染み除去。

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ポルシェ964 ボディカバー傷・擦り傷除去 フッ素コーティング

ドアの擦り傷除去ボディカバー傷除去

ポルシェ964が入庫。

 

 

まずはドアの擦り傷ですが、ボディカラーが

ミッドナイトブルーの為、細かい傷もよく見えます。

 

 

深い擦り傷なので、コンパウンドで磨かずに

ペーパー研磨を入れてから、

コンパウンドでサクッと仕上げました。

 

 

自然光・人工灯、どの照明でも綺麗に見えるようにしました。

 

 

次は頼まれていないのですが、フロントフェンダーの

ボディカバーの傷がとても気になりました。

 

 

今回の艶出しコースでは、本来はここまで綺麗に出来ないので

サービスで、傷が目立たないくらいに仕上げました。

 

 

裏起毛のボディカバーは、本来傷付きにくいですが、

起毛の中に、砂埃が入ると風で煽られる度に、

ボディに傷が入りますので、注意しましょう。

 

 

ボディの細部は殆ど手を入れてませんが、

お客さまの希望、プラスαの仕上がりで

艶のあるミッドナイトブルーになったと思います。

ポルシェ964ドアの擦り傷 ミッドナイトブルー
ドアの擦り傷が目立ちます。
964ミッドナイトブルーの傷消し磨き後
磨きで擦り傷が目立たなくなりました。

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アウディS1 ナノガラスコーティング・ホイールコーティング

アウディS1スポーツバッククワトロは

ナノガラスコーティング・ホイールコーティングで

川口からご来店。

 

 

コンパクトでカワイイ車ですが、

2リッター231PS、車重1380kgと

現代の車にしては、かなり軽量。

 

 

ミッションも6MT採用で、

昨今のパドルシフトの車には無い

快楽を得られるのは大きな魅力。

 

 

さて施工の話しに移りますが、

新車から約1000km走行した車輛で

ボディは比較的綺麗でしたが、

アウディS1はかなり磨きが大変!

 

 

というのもボディの半分から上が、

柔らかい黒ソリッドの塗装なんです。

 

 

何故大変かと言いますと、

柔らかすぎて磨き傷が入りやすいのです。

しかも黒なので尚更。

 

 

基本、ディーラーに新車が届く時点では、

養生シールが付いているのですが、

それを剥がすと糊が必ず残ります。

 

 

磨きが得意な業者なら、糊を完全に除去するのですが、

一般的の業者では糊を除去する際に、

傷だらけにしてしまうので

糊が残ったままコーティングしている所が多いです

 

 

このアウディS1も糊の上からコーティングされてました。

ので糊を除去後、研磨で傷を消して

ミサノレッドパールエフェクトの鮮やかさが向上しました。

 

 

純正ホイールは状態がよかったので、

洗浄からコーティングまでスムーズに作業できました。

 

 

アウディもブレーキダストが多い輸入車なので、

ホイールコーティングの効果を実感しやすいと思います。

 

 

ホイールコーティングの効果は、以下の動画をご覧ください。

ホイールコーティング後、1年のアウディ。 

 

 

今回、施工時間の6割は、黒ソリッドの磨きに充てられました。

他の業者なら、2台コーティング出来る時間です。

 

 

その甲斐もあって、オーナー様に喜んでもらえて、

来月の新車コーティングのご依頼を頂きました。

 

 

この度も埼玉・川口より磨き・コーティングの

ご依頼をありがとうございました。

アウディS1の傷消し磨き ミサノレッドパールエフェクトの艶
アウディS1スポーツバック。
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ポルシェ996カレラ ボディカバーの傷

ヘッドライトコーティングを以前、

施工したポルシェ996カレラですが、

ボディカバーで傷が付いたとのご連絡。

 

 

普通の擦り傷なら一定方向ですが、

ボディカバーの傷はランダムな付き方を

してるのが特徴です。

 

 

以前も、別の車輛で同じような傷がついていて、

やはりボディカバーを装着されていました

 

 

この傷、深いだけじゃなくエッジ部分を跨いでいる所が有り、

磨きのリスクが高いです。

 

 

傷を追いすぎると下地が出てしまう、

けど普通に磨いても消えません。

 

 

しかし、数年後に磨く時の塗装の厚さを考えないと、

長く綺麗な状態は維持出来ないので、

試行錯誤しながらの作業でした。

 

 

傷の完全除去とはなりませんでしたが、

お客様に喜んでもらえてホッとしました。

 

 

裏起毛のカバーは、傷が入りにくいですが、

風で舞った砂埃が裏起毛に付着すると、

塗装に傷が入りますので、

ボディカバーの洗浄・メンテナンスも行いましょう

ボディカバーの傷 ポルシェ996 擦り傷 埼玉の車磨き専門店
ボディカバーによる深い傷が沢山。
ボディカバーの擦り傷 ポルシェ996
ボディカバーの傷が目立たなくなりました。

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レクサス・IS250Fスポーツ 傷除去 フッ素コーティング

「傷が気になるので磨いてほしい」

との事で入庫したレクサスIS。  

 

 

確認したら10か所以上、深い傷があり

予算内だと全部は困難なので、

特に気になる傷を除去して、

他は艶出し程度でOKとなりました。

 

 

コーティングは高額な物ではなく、

手頃なフッ素コーティングを選択。

 

 

ボディは鉄粉でザラザラ、、、。

ボンネット、ルーフは花粉・雨染みによる

ダメージで塗装が陥没

 

 

ヘッドライトは磨き傷で白ボケ

バイザーも傷だらけでした。

では施工過程をご覧ください。

レクサスISの鉄粉除去前のボディ・塗装
鉄粉除去前、粘土は白いですが、、、
鉄粉除去 レクサスIS 所沢の車磨き専門店 狭山 川口 越谷
鉄粉除去後。粘土が茶色に変色。

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ポルシェ993 傷除去 磨き

スピードイエローの鮮やかなボディ。

足元はBBS・LMを履き慣らし、

サーキット走行の為のロールバーと、

リアガラス3枚をアクリルに変更した、

気合いの入ったポルシェ993

 

 

<この手の車は外装は汚いのがお決まりですが、

隙間の汚れが殆ど無い極上とも言えるコンディション。

という事で、軽い洗車と鉄粉除去ですぐに磨き作業へ。

 

 

照明を当てて、塗装を見ると傷は確かにありますが、

浅い傷が殆どで、特に苦労する事もなく傷除去。

 

 

1日半の磨きにしては、かなり光沢が出ました。

 

 

艶のあるスピードイエローが、993のフェンダーラインを

より美しく演出してくれますね。

993スピードイエローのルーフに傷
ルーフに浅い洗車傷が。
ポルシェ993のルーフの傷除去
傷が目立たなくなりました。

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隼 ガラスコーティング・メンテナンス

コーティングから、2年8カ月が経過した

隼のコーティングメンテナンスです。

だいたい半年毎にやっていて、

今回は5回目になります。

 

 

毎回綺麗すぎて、メンテナンスの必要が無いと

思わせる程のコンディション。

 

 

どうしたらこんな綺麗に維持出来るんでしょうか。

オーナー様の愛情が伝わってくる1台です。

GSX1300Rコーティングメンテで新車の艶
どう見ても新車にしか見えないですね。
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BNR34 ザイモール・アトランティック

ボディの磨き作業は車屋さんが

自社で行っていたので、

軽く洗車してザイモール・アトランティック施工。

 

 

ザイモール・チタニウムと比較して

カルナバ蝋の含有量が多いので、

拭き取りに時間はかかりますが、艶は極上。

 

 

ベイサイドブルーの深みが増して、

BNR34の魅力がより引き立ちました。

BNR34ザイモールアトランティック施工 ベイサイドブルーの艶 埼玉の車磨き専門店
独特の艶感は生き物のようです。
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プジョー206CC 傷除去 ザイモールWAX フロアマット洗浄

19万キロ走行したプジョー206CC

パッと見は綺麗でしたが、よく見ると

所々に擦り傷、深い傷が、、、

 

 

予算が限られているので、

ボディは艶出し程度に抑え、

傷消しに重点を置いた磨きをする事に。

仕上げはザイモールWAX。

 

 

内装は全体的に綺麗でしたが、

フロアマットの染み・汚れが

目立ったのでリンサーで綺麗にしました。

 

 

高いコースで新車並みに仕上げるのも良いですが、

低予算で内外装の気になるところだけを

綺麗にするコースも有りかと思います。

 

 

この度は東京・世田谷より、

研磨のご依頼、有難うございました。

埼玉所沢の車磨き専門店 プジョー206の傷
リアバンパーに大きな擦り傷。
プジョー206の傷除去後にザイモール施工で極上の艶
傷が直って綺麗になりました。

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ポルシェ・964カレラ2 艶出し+フッ素コーティング

今回はお客様ガレージ内で

ポルシェ964の艶出し・フッ素コーティングです。

車輛は全体的に綺麗でしたが、

花粉染みがあったので

除去してから磨きに入りました。

 

 

完全屋内ではないので、

艶出し程度の磨きですが、

充分綺麗になったかと思います。

964ガーズレットのコーティング後 山梨へ出張施工
綺麗なガーズレッドです。
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ジャガーXJ8 内装クリーニング・磨き・傷除去

内装クリーニング

内装クリーニング・ボディコーティングで

所沢からご来店のジャガーXJ8

 

 

明るい色の革シートは、黒系の革シートに比べ、

汚れが目立ちやすく、維持が大変です。

 

 

綺麗だと気持ちよいですが、

黒ずんでいると、いい気分はしないですね。

 

 

内装クリーニングは外装と違って

とてもデリケートな素材です。

 

 

使用する洗剤は素材にダメージを与えない

優しいものでクリーニングします。

 

 

内装クリーニングをする事で車内が明るくなり、
車、本来の質感が向上したかと思います。

 

 

ジャガーのように上品なセダンは

常に綺麗に乗りたいですね。

 

 

 車内の汚れでお困りの方は

車内クリーニング・料金

ご覧下さい。

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ポルシェ964 ボディカバーの擦り傷除去

ボディカバーの擦り傷

気になるので、どうにかならないか?」

という事で確認してみると、

なかなか酷い状態のポルシェ964

 

 

さらに「エンブレムも外してエンブレム痕を

綺麗にしてほしい」との事。

 

 

完璧には除去できませんが、、、と了解を得て、

磨き作業をスタートさせました。
ポルシェ964ボディカバーの傷
ポルシェ964 ボディカバーの擦り傷でガサガサに、、、
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BNR34・Nur 磨き・ガラスコーティング

新車のようなBNR34・Nur

ミレニアムジェイドという

渋いボディカラーも、美しいです。

 

 

市場でも価値が上がり【 価格応談 】

というのが目立ちます。

 

 

普通のBNR34でも10万km越えで、

500万以下というのが殆どなく、

新車時の値段と、変わりません。

 

 

輸出規制が解け、

日本からGT-Rが出ていく一方で、

今後はさらに高騰しそうです。

 

 

では、施工に入ります。
一番気になったウイングステー周りの汚れ。

 


本来はパーツを外さないコースですが、

他の所が綺麗で

時間が浮く為、外して洗浄。

 

 

ボディの細部が綺麗だと、

磨き・ガラスコーティング後の

質感が格段に向上します。

BNR34・Nur ウイング脱着時の汚れ 黒ずみ・水アカ汚れ
長年の汚れが、塗装を侵食してます、、、
ウイングを脱着して汚れ除去 BNR34・Nur スカイラインGT‐R 磨き・ガラスコーティング
ステーの周りの固着汚れも綺麗に落ちました。

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MR2(AW11)磨き&コーティング

MR2の磨きをお願いします」とご依頼があり、

SW20かと思ったらなんとAW11 !!

 

 

10年前には、街中で見かける事もあったけど、

昨今では、まず見かけない1台。
貴重な経験をさせて頂きました。

MR2のフェンダーの傷
MR2 テープの左に深い傷が目立ちます。
MR2 AW11の傷消し磨き
テープ左側の傷だけを除去してみました。

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ポルシェ 3.2カレラ クレーター・ウォータースポット除去

クレーターを消したい

とのご依頼でしたが、

塗装が薄くて困りました

 

 

今後、何度か磨けるくらい厚さを残しつつ、

クレーター、ウォータースポットを

目立たなくする方向磨く事にしました。

 

 

まず、ペーパー研磨で、

下地が出ないように、

ソフトに薄く塗装を研ぎます。

 

 

ペーパー研磨が終わったら、

コンパウンドでペーパー目を消します。

ここでも、磨き過ぎると、

下地が出るのでゆっくり作業します。

 

 

最後に、超微粒子コンパウンド・スポンジバフで

磨いて完成。

クレーターが除去されて、

綺麗な肌の塗装になりました。

ポルシェ930の雨染み陥没クレーター
3.2カレラ ルーフ クレーターでボコボコ。
クレーター除去後のポルシェの塗装面
磨きで綺麗になった3・2カレラのルーフ。

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BNR34Mスペック・黒 染み・傷除去・ヘッドライト磨き

数年間、放置のBNR34Mスペック

染み・水垢が固着しており、

磨き作業前の下地処理に3日掛かり。

 

 

傷も多数あり、黒なので磨き作業は

1週間を要しました。

最後はガラスコーティングで、塗装を保護。

 

 

綺麗なBNR34Mスペックに仕上がり、

オーナー様に喜んで頂けました。

BNR34Mスペック黒のボンネットの染み・傷 スカイラインGT‐R R34 濃色車 塗装の白ボケ 色褪せ
磨き前 ボンネット
BNR34Mスペックのボンネット傷消し磨き スカイラインGT‐Rのコーティング 黒い車の研磨 埼玉所沢の車磨き専門店
荒磨き後 まだ白ボケているので、さらに磨きます。

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ポルシェ996ターボ 擦り傷・雨染み除去 磨き

ボディの磨き・ガラスコーティングで

お伺いしたのですが、

フロントバンパーが脱着済で

擦り傷が目立つので、塗装に出します」との事。

 

 

「磨きで目立たなく出来ますよ」と

一部施工をして、ご確認頂いたら

「ここまで綺麗になるなら磨きでお願いします」

という流れに。

8cm程の傷ですが、施工には1時間かかりました。

 

 

なんでそんなに時間かかるの?

と思われる方も多いので

工程を説明します。

 

 

傷を消すという事は、

傷より深い所まで、研磨します

 

 

ペーパー研磨だけで3工程ありまして、

荒目ペーパー → 極細目ペーパーで荒目の傷を消す → 

超微粒子目ペーパーで極細目の傷を消す

という工程を踏んでいきます。

 

 

その後、コンパウンドによる磨き(3工程)で消すと、

ご覧の仕上がりになります。

996ターボのフロントバンパーの擦り傷
磨き前 擦り傷が目立ちます。
996ターボのバンパーのガリ傷・擦り傷除去
磨き後 目立たなくなったと思います。

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ナローポルシェ コーティング 911T 磨き

ナローポルシェ・911Tの磨きと

コーティングの施工です。

 

 

過去にオールペンされた車輛ですが、

ボンネットに深いペーパー目

残っていました。

 

 

本来は艶出しレベルの磨きでは

除去しませんが、

何台もご依頼頂いておりますので、

サービスで、対応致しました。

 

 

ボディ全体には、深い洗車傷等がありますが、

追いかけずパッと見の艶出しに専念しました。

 

 

メッキパーツ等はオリジナルの状態で、

かなり劣化していますが、

それはそれで、味わいがあります。

 

 

細かく見ていけば荒は目立ちますが、

塗装の状態・予算に合わせて

手軽な磨きとコーティングを、

定期的に施工するのも有りと思います。

ナローポルシェの磨き 911T 濃色車のコーティング 埼玉の車磨き専門店 クラシックカーの研磨
ポルシェ911T。
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ポルシェ996黒 洗車傷除去・ガラス系コーティング

無数の洗車傷で白ボケた

黒(バサルトブラック)のポルシェ996カレラ。

普通の施工店なら

「傷多いし、黒だし面倒だな」となりますが、

磨き好きの私は、ワクワクします。

 

 

というのも、黒は誤魔化せない分、

磨き技術を表現出来るからです。

 

 

黒い車は磨きが難しいと言われますが、

何故かをご説明します。

 

 

傷を消すというのは、傷の深さまで磨き、

傷の部分を平にする工程です。

それと共に、磨き傷も入ります。

 

 

磨きが苦手な人は傷を沢山残し

得意な人は少なく出来ます】。

同じポリッシャーを使っても、

仕上がりは違います。

 

 

磨き傷が多ければ、白ボケ】、

磨き傷が少なければ、良い艶が出ます。

 

 

たかが磨き、されど磨き。

どれだけ道具が進化しても、

結局は施工者の向上心が、

良い仕上がりに繋がると思います。

ポルシェ996の傷 バサルトブラックの磨き
洗車傷・磨き傷が目立ちます。
ポルシェ996の磨き・ガラスコーティング バサルトブラック 埼玉和光 
荒磨き後、傷が目立たなくなりました。

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隼 イエロー ガラスコーティング

マーブルデイトナイエローの隼にガラスコーティングです。

新車なので、傷も無いに等しい状態でしたが、

やはり軽く磨きをいれると、艶やかさが向上します。

 

 

濃色車なので汚れが付くと目立ちやすいのですが、

ガラスコーティング施工で汚れが除去しやすくなり、

綺麗な状態を維持しやすくなります。

隼 ガラスコーティング 所沢 ふじみ野 傷消し 和光
イエローの隼は可愛く見えます。
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ポルシェ996 磨き・ガラスコーティング

綺麗なブルーのポルシェ996

ボンネット・ルーフが

鉄粉・洗車傷・雨染み等で

白ボケた感じになっていました。

 

 

ボンネットは下地が出そうなくらい薄く

傷も深いという状態だったので、

深い傷は追わず、艶を出す方向で磨きました。

 

 

ルーフは洗車傷は少ないですが雨染みが多くて

手間が掛かりましたが、綺麗になりました。

 

 

テールライトはペーパーで擦ったのか?

と思うほど傷付いてましたが、

研磨で透明感を回復。

 

 

最後にコーティング施工で、

ボディの質感が向上。

美しい996に仕上がりました。

ポルシェ996のボンネットの傷
磨き前 洗車傷が目立ちます。
埼玉 ポルシェの磨き ボディコーティング 雨染み除去 朝霞 和光 川口 
塗装が薄くてこれ以上磨くのは危険。

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GSX-S1000F ガラスコーティング

新車のS1000Fのガラスコーティングです。

新車でも塗装には、必ず傷は有ります、

 

 

そのままコーティングしても十分綺麗にはなりますが、

傷の除去・コーティング定着性向上のため、研磨をします。

 

 

磨き後、ガラスコーティングを施工して

グラススパークルブラック・キャンディダーリングレッドの、

魅力が向上したと思います。

GSX-S1000Fのタンク磨き
磨きで傷を消して、艶が向上。
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BMW Z3 艶出し ガラス系コーティング

フェンダーラインが美しい、

BMW Z3の艶出し磨きです。

 

 

今回は深い傷を追わず、

浅い洗車傷を磨きで除去しました。

最初はくすんだ黒でしたが、

発色が向上したと思います。

BMWZ3黒のガラスコーティング完成
磨きでZ3のボディラインがより美しく。
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フェアレディZ34 スクラッチシールド 磨き

Z34黒のスクラッチシールド塗装の磨きです。

「軽い磨きでコーティングは無しでOK」。

というご依頼でした。

 

 

程度が良かったので、軽い磨きで艶感が向上しました。

スクラッチシールドという塗装は熱を加えると、

傷が目立たなくなる性質を持っています。

 

 

旧式の【熱をかけて磨く】施工方では、

磨き直後は傷が消えたように錯覚しますが、

熱が下がると、傷が戻ります。

 

 

その際に、熱をかけて磨いた事による

磨き傷も浮いてくるので、技術を要する塗装です。

 

 

これから磨きを検討している方は、

施工店にスクラッチシールドを磨く技術があるのか、

確認しないと施工前より傷が目立つ状態になるので、

お店選びは慎重に行いましょう。

Z34黒のボンネットの傷 濃色車の研磨 スクラッチシールド
Z34 磨き前 細かい傷有り。
Z34黒のボンネットの研磨 濃色車 スクラッチシールド の磨き 埼玉
艶出し程度の磨きですが、傷が目立たなくなりました。

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GSX1300R 隼・コーティングメンテナンス

2年前の新車時にガラスコーティングを

施工したGSX1300R隼

 

 

その後、半年毎にコーティングメンテナンス(汚れ・水垢除去)を実施。

オーナー様がまめに洗車をされているので、信じられないくらい綺麗です!

誰が見ても新車にしか見えません。

GSX1300R隼のコーティングメンテ
コーティング後、2年経過。まめな洗車で綺麗すぎな隼。
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RUF・Cro 磨き コーティング

色鮮やかなRUF・Cro

初見は綺麗でしたが、

複数照明をあてて確認すると

傷・ウォータースポットが確認できました。

 

 

何処かで鏡面磨きをしているようで、

光の反射は美しいのですが

塗装が薄い、、、。

 

 

今回は傷を目立たなくする、

軽い研磨コースで施工しました。

 

 

磨き・コーティング後は傷も消えて、発色も良くなり

ボディラインが栄えるようになりました。

RUF・Croのボンネットの傷 ポルシェ964 塗装の白ボケ シミ 濃色車
RUF Cro 磨き前
RUF・Croのボンネットの傷除去 車磨き 埼玉 ポルシェ964 塗装の白ボケ改善
RUF Cro 荒磨き後 傷が目立たなくなりました。

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BNR34GT‐R コーティングメンテナンス・洗車

コーティング施工から3年半経った

BNR34GT‐Rは、

コーティングメンテナンスで入庫。

 

 

オーナーさんは車への愛情が深く、

日頃の洗車も丁寧。

 

 

信じられない程、綺麗な艶を維持しています。

 

 

当店のお客様で、良い状態を

キープしている方は、

高圧洗浄機を使用している方が多いです。

 

 

塗装には砂埃が付着しているので、

高圧で飛ばす事で、

洗車傷のリスクが大幅に減ります

 

 

高圧洗浄機を使用できない環境では、

スポンジで洗う前に、

バケツにシャンプー液を作っておきます。

 

 

それを車にかけて砂埃を浮かせて、

水で流した後、もう一度シャンプー液を作り、

スポンジで洗うのがベストです。

 

 

コーティングをすれば、汚れも楽に

除去できますが、放置すると、

汚れが落ちなくなります。

 

 

正しく洗車すれば

コーティング効果も持続するので、

洗車を見直してみてください。

 

 

この度も、数ある施工店の中から、

東京・東村山より、ご来店有難うございました。

BNR34GT‐Rのコーティングメンテナンス・洗車 スカイライン 埼玉の車磨き専門店
メンテナンス用のシャンプーで洗っていきます。
BNR34GT‐R メンテナンス洗車後は水が弾く カーコーティング スカイライン
綺麗な撥水を維持しています。

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ジャガーFタイプR・黒 磨き・ザイモールアトランティック・ホイールコーティング

新車のジャガーFタイプRですが、

塗装の剥げ、擦った痕、

モール部分のタッチペン痕等あり、

状態が悪くて大変な施工になりました。

 

 

外車のあるあるですが、

ここまで粗があるのは初めてです。

 

 

塗装の状態も思わしくありませんでしたが、

独自の磨き方で仕上げた後。

ザイモール・アトランティックで

美しいナルヴィクブラックに仕上がりました。

 

 

濃色車は特に、磨きの技量が

仕上がりに反映されます。

 

 

濃色車を購入して磨き・コーティングを

ご検討されている方は、

店の作業内容の確認してから、依頼しましょう。

 

 

車屋の言葉を鵜呑みにせず、

自分が納得する所に依頼するのが、

重要と思います。

ジャガーFタイプRコーティング焼付け
コーティングの焼き付けて艶・防汚性向上。
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隼・磨き・ザイモール・ガラスコーティング焼付

前期型のは未だに人気があるようです。

古い車輛を綺麗にするのは、皆さんが想像している以上に

大変な作業工程となります。

 

 

塗装も薄くなり、鉄粉も傷も沢山あります。

磨きたいけど磨けない状態なので、

【 磨く量を減らして、何処まで綺麗に出来るか! 】という施工で、

磨き専門店として、面白い仕事になりました。 
GSX1300R隼のタンクの擦り傷 ニーグリップ傷 バイクの傷
タンクに付いた深い擦り傷。
隼のタンクの擦り傷除去 バイク磨き専門店 パールスズキディープブルー 濃色車の磨き
隼のタンクの傷が目立たなくなりました。

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ポルシェ996GT3R・黒 磨き・傷除去・ザイモール

レースで使用されていた996GT3Rは、

全体的に傷が多数ありました。

レーシングカーは塗装が薄いので、

程々の磨きに止めました。

 

 

傷が目立たなくなった所で、

ザイモール・HDクレンズで下地を作り

ザイモールWAXを施工しました。

 

 

ガラスコーティングの輝きも素晴らしいが、

WAX独特な濡れた様な艶も捨て難い。

GT3Rルーフの傷 黒ソリッド 
GT3Rのルーフ、傷が目立ちます。
996GT3R黒ソリッドの傷消し磨き後
磨き後、傷が目立たなくなりました。

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ポルシェ964 傷除去 ウォータースポット

ウォータースポットが凄い

ポルシェ964を研磨しました。

 

 

深い傷が多く、塗装が白ボケて、

見苦しい状態です。

 

 

磨きで綺麗にならなければ、

塗装をするとの事でしたが、

1ヶ所磨いて見せたところ、ご満足頂き

10日かけて施工しました。

 

 

研磨後は、同じ車とは思えない程、

艶・光沢・色の深みが改善され

新車のような964に仕上がりました。

 

 

現行の911もいいですが、

空冷911は、やはり偉大です。

 

 

これからも古くなった空冷911を

1台でも多く、綺麗に復活させます。

ポルシェ964の傷・ウォータースポット 空冷ポルシェ ウォータースポット
傷と雨染みでボロボロのポルシェ964
ポルシェ964のボンネットの傷 埼玉の車磨き専門店 塗装のくすみ・色褪せ
アップにすると、塗装の傷みが良く分かります。

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ポルシェ・993GT2レーシング・黒 磨き・フッ素コーティング

GT500で使用されていた、

ポルシェ993GT2レーシング

軽量化の為に塗装が薄いのですが、そこに

飛び石・深い傷・擦り傷・洗車傷が沢山!

 

 

塗装の厚さを考え、軽い磨きしかしてませんが、

フッ素コーティングで傷も少し埋まり、

黒独特の艶に仕上がったと思います。

993GT2レーシングのコーティング前
傷が無数に入ってる993GT2レーシング。
993GT2レーシングの汚れ
超希少なGT2レーシング。
911GT2レーシングの磨き前
GT2レーシングが砂埃で真っ白。

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ポルシェ993RSクラブスポーツ・黒 洗車傷除去・ガラスコーティング

塗装が薄く、磨けない状態で、

苦労した993RSクラブスポーツ

 

 

こんな塗装に限って、深い傷が沢山、、、。

 

 

普通なら極細目のコンパウンドで磨きますが、

塗装の架橋結合が弱っているので、

磨き傷が入りすぎて使えません。

 

 

しかし超微粒子で磨けば、

磨き傷は残らないけど、洗車傷は消えない。

 

 

さてどうするか?四苦八苦した末に、

もしや!?とひらめきが!!

 

 

やってみたら、良い艶に仕上がりました。

時間は2倍掛かりましたが、

勉強になりました。

993RS黒の傷 白ボケた塗装 ソリッドブラックのポルシェ 濃色車の洗車傷
深い傷が全体にあって白ぼけてる993RS
993RSソリッドブラックの傷除去・改善 黒い車の磨き ガラスコーティング前の下地研磨
荒磨きで深い傷が目立たなくなりました。

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フェラーリF355 コーティングメンテナンス

1年半前にボディコーティングと

ホイールコーティングをした、

フェラーリF355は、

今回コーティングメンテナンスです。

 

 

オーナー様のお手入れが良く、

綺麗な状態です。

 

 

写真では綺麗すぎて違いが分かりませんが、

傷が目立つ所は磨きで綺麗にして、コーティング。

 

 

他の所は水垢汚れ・雨染み等を除去して、

撥水性を回復させました。

 

 

このF355が綺麗なのは、

特別な磨き・コーティングをしているからではなく、

定期的な洗車・コーティングメンテナンス

しているからです。

 

 

高額なコーティングを施工しても、

洗車もせず放置すれば。

汚れが落ちなくります。

 

 

コーティングを施工されている方は、

定期的な洗車を心掛けて、

綺麗に維持して欲しいと思います。

フェラーリF355 コーティングメンテナンス 埼玉の車磨き専門店・アートディテール ロッソコルサの研磨
コーティングメンテナンスで艶々なF355。
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BMW・S1000RR ガラス系コーティング

カーボン調カウルのカッコイイS1000RR。

今回はカウルのみ施工で、

艶出し程度の軽い磨き後、

ガラス系コーティングを施工しました。

 

 

高額コースも良いですが、

スタンダードコースを

定期的に施工するのも、

美観を維持していく上で効果的です。

BMW・S1000RRのガラスコーティング 埼玉
本国仕様は190PS出るようです^^;
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BMW K1300S 磨き・ガラスコーティング

以前、施工したK1600GTLの磨きを気にいって頂けて、

K1300Sガラスコーティング施工となりました。

 

 

全体的に傷が多く、くすんでいましたが

カウルを脱着して細部の洗浄・磨きを徹底的に行い、

眩しい程の赤へ生まれ変わりました。

お客様にも大変喜んで頂き、嬉しい限りです。

K1300Sのガラスコーティング カウルの傷消し バイク磨き 埼玉所沢 練馬 狭山 和光
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ノア(202ブラック)磨き+エシュロンCS-1

新車のノアですが、洗車傷が多数ありました。

202ブラックの磨きは非常に難しいですが、

ご覧のように、深みのある黒へと産まれ変わりました。

 

コーティング剤はエシュロンCS-1を使用。

ノア エシュロン 埼玉 ガラスコーティング 上尾 川越
磨きでより精魂な黒に。
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NSX ザイモール・チタニウム施工

ニューフォーミュラレッドのNSXに、

ザイモール・チタニウムの施工です。

 

 

照明が当たってないので、

分かりにくいですが、

赤が濃くなり、クリアが厚くなったような

艶に仕上がりました。

 

 

耐久性はガラスコーティングに敵いませんが、

艶はザイモールWAXに軍配が上がります。

 

 

ガラスコーティング全盛の今でも、

WAXが無くならないのは、

【その艶が何物にも代え難い】、

という事だと思います。

NSXにザイモール・チタニウム施工 ニューフォミュラレッドの艶
深みのあるニューフォーミュラレッドに仕上がりました。
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フェラーリ348 ガラス系コーティング

348チャレンジを思わせるモディファイが

施されてカッコイイですが、

洗車傷が目立ち白ボケていました。

 

 

塗装が薄いので深い傷は残して、

浅い傷を消す研磨で対処。

 

 

ガラス系コーティングを施工して

傷も多少は埋まり、ロッソコルサの深み、

艶が向上しました。

 

 

新しい車も良いですが、古い物には

歴史があり、魅力が割増になります。

 

 

綺麗にする事で新車の気分を、

感じてもらえたら嬉しいです。

フェラーリ348磨き後 足立のお客様
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