ガンメタ車の磨き
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ガンメタは、シルバー系の色なので、 楽に思われますが、色が濃い為 意外に傷が目立ちやすい。
という事は、磨き傷も同様です。 ソリッドカラーではないので、神経質に なる必要はありませんが油断大敵。 では、ガンメタ車の磨きをご覧下さい。 |
新型フリード ナノガラスコーティング施工
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新型フリードのナノガラスコーティングで、 埼玉・和光よりご来店いただきました。
近代的デザインと、メテオロイドグレーで カッコ良い、コンパクトミニバンに仕上がってます。
施工は、塗装の状態も良かったので、 磨き無しのコーティングをオーダーいただきました。
磨いた方が、塗装の艶・コーティングの定着も 向上します。
ですが、磨くと予算も大きく変わってきます。 洗浄・脱脂 ￥３９,０００ 磨き・ＳＴＤ ￥８１,６００（新車割）
【差額 ￥４２,６００】
この金額をメンテやホイールコーティングに 回す事もできます。
今回もお客様のご希望・ご予算にあった施工で、 ご満足いただけたかと思います。
当店は大型ミニバンは施工してませんが、 小型ミニバンは可能です。
新車のコーティング、傷などでお困りの際は ご相談ください。
この度は、数ある施工店の中から、 ナノガラスコーティングのご依頼 ありがとうございました。 |
Ｎ‐ＯＮＥ ＲＳ コーティング２年経過 メンテナンス
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コーティング後、２年のＮ‐ＯＮＥ ＲＳは、
メンテナンスでご来店。
いつもながら綺麗なので、 コーティング洗車で、軽いメンテです。
メテオロイドグレーは、濃色ですから 丁寧に洗わないと傷が付き、白ボケます。
洗車は面倒だからと、毛ばたきで砂埃を落せば １発で、傷だらけに。
美観維持の基本は、洗車にあります。
その結果が、このＮ-ＯＮＥ ＲＳの艶。 オーナー様の愛情ですね。
この度も、ご贔屓にしていただき有難うございました。 |
ＮＤロードスター マシーングレー メンテナンス施工
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新車時に、ボディ・ホイール。幌の
コーティングをして頂いた【ＮＤロードスター】
約３年９カ月後に、初のメンテナンス。 持続目安の３年は過ぎてます。
普段はワックスで、メンテされてるとの事。
気にされてる点は、ボンネットの浅いクレーター。 磨けば綺麗になりますが、離れれば分かりません。
なので、メンテで対応。
施工後は、マシーングレーのボディと くすんでいたホイールも輝きました。
やはり綺麗なスポーツカーは最高ですね。 この度も、ご贔屓にありがとうございました。
参考価格（税別） ￥３４，０００ |
Ｎ‐ＯＮＥ ＲＳ コーティング後１年半 メンテナンス
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Ｎ-ＯＮＥ ＲＳは、新車時のコーティングから １年半が経過。
定期的なメンテナンスと日常の洗車で 新車みたいな艶を維持されてます。
濃色は、汚れ・シミが目立ちますが こちらの車両はダメージが少ない様です。
コーティングは、汚れ等の固着を防ぎますが 洗車は必要です。メンテナンスフリーではありません。
「〇年間、水洗いでＯＫ！」、「雨で綺麗になる」は、
当店のお客様は、諸々熟知されてますから 損をする事はありません。
知名度は低く、質素な当店ですが 長期でみれば、他店より綺麗に維持できることを 実感していただけると思います。
この度も数ある施工店の中から、 メンテナンスのご依頼ありがとうございました。
料金目安（税別） コーティング洗車 ￥９，８００ |
ＢＭＷアルピナＤ３Ｓ 新車 ナノガラスコーティング施工
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ＢＭＷアルピナＤ３Ｓのナノガラスコーティングで 茨城県より、ご来店頂きました。
ドラバイトグレー・ブラックデコラインで 目立たない仕様にされたそうですが、 色気ありますよね。
今回は磨き無しの施工なので、 傷の心配をしてました。
確認すると極上。 昨年施工した、の【ＢＭＷ２４０iのサンダーナイト】（紫） と同様、昨今のＢＭＷディーラーはイイ仕事してます。
お陰で、洗浄・脱脂も滞りなく終えて コーティング完成。
新車なので、艶の向上は僅かですが 防汚性高さはご承知の通りです。
この度は２台目のナノガラスのご依頼 ありがとうございました。 |
Ｎ-ＯＮＥ ＲＳ コーティングメンテナンス メテオロイドグレー
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埼玉・入間よりＮ‐ＯＮＥ ＲＳのメンテナンスで 常連様にご来店頂きました。
施工から６カ月ですが、定期的に洗われて いるので、汚れも目立ちませんので、 コーティング洗車で対応となりました。
無限ホイールもコーティングしているので、 汚れの固着は見当たりません。
作業後、「乗ってみてください、面白いですよ」と 常連様のお言葉に甘えて、踏ませてもらいました。
１００ｐｓある？これは楽しい（笑） 無限マフラーもイイ感じ。
モデューロのサス、パフォーマンスダンパーを 装着している事もあり、上質な走りでした。
この度も、色々とお世話になりました。 引き続きよろしくお願い致します。 |
ＮＤロードスター セラミックコーティング 幌・ソフトトップのコーティング
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NDロードスターのセラミックコーティング、 幌・ソフトトップコーティング、 ホイールコーティングで、 埼玉・富士見より、ご来店頂きました。
２台目のご依頼有難うございます。
マシーングレープレミアムメタリックの カラーは落ち着きの中に、色気を感じます。
当店は新旧のスポーツカーが入庫しますが、 座った瞬間に少年の心に戻ります。
初めて自転車を買ってもらった時のワクワク感に 似ていますね。
さて、話しを本題へ。 納車から３週間経過していたので、 砂埃りで、全体が茶色くなっておりました。
特に幌は、汚れが目立っていて これは大変かも、、、と。 |
トヨタ８６ クレーター・シミ除去
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トヨタ８６のクレーター除去で 埼玉・富士見より、ご来店頂きました。
ダークグレーメタリックは濃色なので、 クレーターが目立っていました。
最初は、「スタンダードの磨きでそれなりで 構いません」との事で、部分磨きをして ご確認頂きました。
少し艶が出たかな？くらいでした。 私「ひとつ上の磨きをご覧になりますか？」 お客様「お願いします」。
私「先程より良いかと思います。料金は倍ですが、、、」 お客様「イッちゃいましょう社長」と、即決。
余裕ある方は、決断も早いです。
では施工動画をご覧ください。
この度は、数ある施工店の中から ご依頼を有難うございました。 |
アウディＡ３ Ｓラインの磨き・セラミックコーティング施工
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Ａ３ Ｓライン のセラミックコーティングで、 埼玉・越谷よりご来店頂きました。
購入後１年で、２３００ｋｍと低走行。 塗装もかなり綺麗で、傷は０に近かったです。
ルーフはクレーターがあり、ペーパーで 研磨しないと除去できない状態だったので、 今回はオーナー様と相談して。次回としました。
元が綺麗すぎて、施工前後の違いは 僅かに思えましたが、オーナー様は 「全然違う、乗って帰るのが勿体ない」 とのご感想でした。
個人的に、デイトナグレーの 深みに惚れてしまいました。
この度は、数ある施工店の中から ご依頼頂き有難うございました。 |
ポルシェ９６４ コーティングメンテナンス
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東京・多摩のお客様から、 ポルシェ９６４のコーティングメンテナンスを、 ご依頼頂きました。
３年前に施工しましたが、 ボディカバーを掛けているので、 汚れが少ないです。
しかし、カバーの裏地が粗く、 塗装と擦れて艶消し状態。 よくあるパターンです。
幸い、磨けば艶・輝きを回復させられる 程度だったので、良かったですね。
次回の再施工の後は、裏地が柔らかい物に 交換されるか、カバーを掛けない方が 傷のリスクが減って良いと思います。
ただ、カバーのメリットは多く、 紫外線・水垢・鳥糞・花粉を防ぎ、 ゴム・樹脂パーツの白化、 内装の色褪せも守る等、 コーティングより、保護効果は高いです。
ですから、傷付かないように上手く 利用すれば、こんなに優れたアイテムは 他にないと思います。
どうすれば、傷を防げるのか 効果的な方法があれば、 紹介していきます。
この度も、数ある施工店の中からのご依頼、 誠に有難うございました。 |
マセラティ・クアトロポルテ ペーパー傷除去
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ペーパー傷を除去してほしいとの事で、 埼玉・三芳からご来店。
２０００番の傷が入っていて、エッジ部分は真っ白。 「下地が出ているかもしれません」と 研磨リスクについて、ご説明しました。
その後、施工前に１部分を磨いて、 仕上がり確認後、塗装の研磨作業に入りました。
最初に磨いた時は、 「これなら１日で仕上がるかも？」と思いましたが、 難所もあり、２日掛かりの工程でした。
オーナー様もクアトロポルテの艶・光沢に、 ご満足されたご様子で、 達成感ある施工となりました。
マセラティの磨き動画もご覧下さい。
この度は数ある施工店の中からの御依頼、 誠にありがとうございました。 |
レクサスＩＳ 擦り傷除去 メンテナンス
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昨年９月にコーティングした、レクサスＩＳ。 ドアに付けられた擦り傷除去と コーティングメンテナンスで入庫。
擦り傷は５０ｃｍのものが２本ありましたが、 浅い傷だったので、磨きで消す事が出来ました。
メンテナンス作業では、ボディに付着した 水垢・ウォータースポットを除去。
メンテ前は塗装に引っ掛かりがありましたが、 ツルツルとした手触りと艶に戻りました。
普段は機械洗車をされているとの事で、 洗車傷は付いていますが、 現代のスポンジブラシの洗車機は、 下手な手洗い洗車より傷付きにくいです。
洗車が苦手で汚れを放置するくらいなら、 洗車機を利用するのも良いです。
但し、黒ソリッドや柔らかい塗装での使用はお控えを。 |
ポルシェ９６４ ボディカバーの擦り傷除去
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「ボディカバーの擦り傷が 気になるので、どうにかならないか？」 という事で確認してみると、 なかなか酷い状態のポルシェ９６４。
さらに「エンブレムも外してエンブレム痕を 綺麗にしてほしい」との事。
完璧には除去できませんが、、、と了解を得て、 磨き作業をスタートさせました。 |
ポルシェ９６４の傷・クレーター・シミ除去
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傷・クレーターが凄い ポルシェ９６４を研磨しました。
深い傷が多く、塗装がくすんで、 痛ましい状態です。
磨きで綺麗にならなければ、 塗装をするとの事でしたが、 １ヶ所磨いて見せたところ、ご満足頂き １０日かけて施工しました。
研磨後は、同じ車とは思えない程、 艶・光沢・色の深みが改善され 新車のような９６４に仕上がりました。
現行の９１１もいいですが、 空冷９１１は、やはり偉大です。
これからも古くなった空冷９１１を １台でも多く、綺麗に復活させます。 |
