ガンメタ車の磨き

ガンメタは、シルバー系の色なので、

楽に思われますが、色が濃い為

意外に傷が目立ちやすい。

 

 

という事は、磨き傷も同様です。

ソリッドカラーではないので、神経質に

なる必要はありませんが油断大敵。

 

 

では、ガンメタ車の磨きをご覧下さい。

NDロードスター セラミックコーティング 幌・ソフトトップのコーティング

NDロードスターのセラミックコーティング、

幌・ソフトトップコーティング、

ホイールコーティングで、

埼玉・富士見より、ご来店頂きました。

 

 

2台目のご依頼有難うございます。

 

 

マシーングレープレミアムメタリックの

カラーは落ち着きの中に、色気を感じます。

 

 

当店は新旧のスポーツカーが入庫しますが、

座った瞬間に少年の心に戻れる感じがあります。

 

 

初めて自転車を買ってもらった時のワクワク感に

似ていますね。

 

 

さて、話しを本題へ。

納車から3週間経過していたので、

砂埃りで、全体的が茶色くなっておりました。

 

 

特に幌は、汚れが目立っていて

これは大変かも、、、と。 
NDロードスター新車 幌・ソフトトップの汚れ
幌に汚れが溜まってます。
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トヨタ86 クレーター・シミ除去

トヨタ86のクレーター除去

埼玉・富士見より、ご来店頂きました。

 

 

最初は、「スタンダードの磨きでそれなりで

構いません」との事で、部分磨きをして

ご確認頂きました。

 

 

少し艶が出たかな?くらいでした。

私「ひとつ上の磨きをご覧になりますか?」

お客様「お願いします」。

 

 

私「先程より良いかと思います。料金は倍ですが、、、」

お客様「イッちゃいましょう社長」と、即決。

 

 

余裕ある方は、決断も早いです。

 

 

では施工動画をご覧ください。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。

トヨタ86 クレータ・シミ固着が目立つルーフ
ルーフのクレーター。触るとザラザラでした。
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A3 S lineの磨き・セラミックコーティング施工

A3 S lineのセラミックコーティングで、

埼玉・越谷よりご来店頂きました。

 

 

購入後1年で、2300kmと低走行。

塗装もかなり綺麗で、傷は0に近かったです。

 

 

ルーフはクレーターがあり、ペーパーで

研磨しないと除去できない状態だったので、

今回はオーナー様と相談して。次回としました。

 

 

元が綺麗すぎて、施工前後の違いは

僅かに思えましたが、オーナー様は

「全然違う、乗って帰るのが勿体ない」

とのご感想でした。

 

 

個人的に、デイトナグレーの

深みにすっかり惚れてしまいました。

 

 

またA3の丁度よいサイズにも、

魅力を感じました。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼頂き有難うございました。
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ポルシェ964 コーティングメンテナンス

東京・多摩のお客様から、

ポルシェ964コーティングメンテナンスを、

ご依頼頂きました。

 

 

3年前に施工しましたが、

ボディカバーを掛けているので、

汚れが少ないです。

 

 

しかし、カバーの裏地が粗く、

塗装と擦れて艶消し状態

よくあるパターンです。

 

 

幸い、磨けば艶・輝きを回復させられる

程度だったので、良かったですね。

 

 

次回の再施工の後は、裏地が柔らかい物に

交換されるか、カバーを掛けない方が

傷のリスクが減って良いと思います。

 

 

ただ、カバーのメリットは多く、

紫外線・水垢・鳥糞・花粉を防ぎ、

ゴム・樹脂パーツの白化、

内装の色褪せも守る等、

コーティングより、保護効果は高いです。

 

 

ですから、傷付かないように上手く

利用すれば、こんなに優れたアイテムは

他にないと思います。

 

 

どうすれば、傷を防げるのか

効果的な方法があれば、

紹介していきます。

 

 

この度も、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。
ポルシェ964のコーティングメンテナンス完成後の艶
メンテナンス後。パッと見は綺麗です。
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マセラティ・クアトロポルテ ペーパー傷除去

ペーパー傷を除去してほしいとの事で、

埼玉・三芳からご来店。

 

 

2000番の傷が入っていて、エッジ部分は真っ白。

下地が出ているかもしれません」と

研磨リスクについて、ご説明しました。

 

 

その後、施工前に1部分を磨いて、

仕上がり確認後、塗装の研磨作業に入りました。

 

 

最初に磨いた時は、

「これなら1日で仕上がるかも?」と思いましたが、

難所もあり、2日掛かりの工程でした。

 

 

オーナー様もクアトロポルテの艶・光沢に、

ご満足されたご様子で、

達成感ある施工となりました。

 

 

マセラティの磨き動画もご覧下さい。

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠にありがとうございました。

マセラティのボンネットの磨き 塗装に残ったペーパー傷
ボンネットの傷。ペーパーで真っ白。
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レクサスIS 擦り傷除去 メンテナンス

昨年9月にコーティングを施工した、レクサスIS

ドアに付けられた擦り傷除去とコーティングメンテナンスで入庫。

 

 

擦り傷は50cmのものが2本ありましたが、

浅い傷だったので、磨きで消す事が出来ました。

 

 

メンテナンス作業では、ボディに付着した

水垢・ウォータースポットを除去。

メンテ前は塗装に引っ掛かりがありましたが、

ツルツルとした手触りと艶に戻りました。

 

 

普段は機械洗車をされているとの事で、

洗車傷は付いていますが、

現代のスポンジブラシの洗車機は、

下手な手洗い洗車より傷付きにくいです。

 

 

洗車が苦手で汚れを放置するくらいなら、

洗車機を利用するのも手だと思います。

但し、黒ソリッドや柔らかい塗装の車は止めましょう。
レクサスISのドア擦り傷
薄い傷が目立ちます。
レクサスISのドアの擦り傷除去
磨きで傷を消しました。

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ポルシェ964 ボディカバーの擦り傷除去

ボディカバーの擦り傷

気になるので、どうにかならないか?」

という事で確認してみると、

なかなか酷い状態のポルシェ964

 

 

さらに「エンブレムも外してエンブレム痕を

綺麗にしてほしい」との事。

 

 

完璧には除去できませんが、、、と了解を得て、

磨き作業をスタートさせました。
ポルシェ964ボディカバーの傷
ポルシェ964 ボディカバーの擦り傷でガサガサに、、、
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ポルシェ964の傷・クレーター・シミ除去

クレーターが凄い

ポルシェ964を研磨しました。

 

 

深い傷が多く、塗装がくすんで、

痛ましい状態です。

 

 

磨きで綺麗にならなければ、

塗装をするとの事でしたが、

1ヶ所磨いて見せたところ、ご満足頂き

10日かけて施工しました。

 

 

研磨後は、同じ車とは思えない程、

艶・光沢・色の深みが改善され

新車のような964に仕上がりました。

 

 

現行の911もいいですが、

空冷911は、やはり偉大です。

 

 

これからも古くなった空冷911を

1台でも多く、綺麗に復活させます。

ポルシェ964の傷・ウォータースポット
傷、シミで目立つ964。
ポルシェ964のボンネットの傷 塗装のくすみ・色褪せ
アップにすると、塗装の傷みが良く分かります。

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