ポルシェの磨き・コーティング

最近は動画へ移行しており、

ブログ更新が滞っていました。

今回は９～１２月の施工を掲載しますので、

９８１ボクスターの洗車傷・雨シミが

気になるとの事で、栃木よりご来店頂きました。

太陽光の下では、綺麗なレーシングイエローですが、

照明の下では、シミがクレーターと

なっていました。

けれでも、クレーター除去迄の磨きは

望まないとの事で、スタンダートの磨きに。

他に気になったのは、ボンネット、Ｆバンパーの

バフ目（オーロラマーク）、細部の黒ずみ。

メンテナンス洗車で、山梨より

ご来店頂きました。

２２年１０月にボディ磨き、

２０年１０月にライト磨きを

ご依頼頂いた常連様の９９６Ｃ４Ｓ 。

オーナー様の定期的な水洗いで、

頑固な汚れや黒ずみは無く、簡単に綺麗に。

仕上げに、簡易コーティング施工で

スピードイエローの透明感が１割増しに

なったかな(笑)

ヘッドライトも２年半経過してますが、

クリアな状態ですね。

９９６ターボは、ヘッドライトのひび除去で

埼玉・春日部よりご来店頂きました。

いつも通り、一日掛けて施工して

透明感のあるヘッドライトになりました。

美しいアークティックシルバーがより

輝いて見えます。

ターボの佇まいは他のモデルとは

違った品格がありますね。

この度は数ある施工店の中から

ヘッドライトリペアのご依頼

９８１ケイマンのコーティングで、

埼玉・富士見よりご来店。

３台目のご依頼を有難うございます。

ディーラーで納車時に、磨きがされていて、

綺麗な状態でした。

気になる傷・鉄粉等は無いという事で

磨き無しでセラミックコーティング、

ホイールコーティングを施工。

軽度のシミ、汚れを除去してコーティング。

艶感は２割程、向上したと思います。

この度も、数ある施工店の中からご依頼を

有難うございました。 

追伸：頂いた日本酒は、年末年始で

美味しく頂きました。

９９６前期のヘッドライトの黄ばみ除去です。

当店で一番施工の多いモデルになります。

水冷９１１の中で、ライトが最も大きい為、

劣化していると、かなり目立ってしまいます。

ライトの状態は幸いにも、ひびは僅かだったので

作業も順調に進み綺麗にリペアできました。

やはりヘッドライトの透明感が向上すると、

気持ちよいですね。

９８１ケイマン、ヘッドライトのひび除去です。

デビューから９年も経過してたのは意外。

古さを感じないスタイリングですよね。

一見、軽傷に見える？ヘッドライトですが

半端に劣化した状態も、手間掛かるんです。

深いひびは、若干残ってますが

透明感が戻っていい質感に思います。

この度もヘッドライトのひび除去のご依頼、

９９３のリアガーニッシュのリペアで

静岡・島田より、ご依頼を頂きました。

表面のクリア劣化で、表面はザラザラで

レンズ内側まで深いひびが発生。

磨きで可能な限り、リペアしました。

最後はコーティングを焼付けて完成。

リアガーニッシュの透明感アップで、

９９３の質感向上になります。

この度はご遠方からのご依頼

９８７ボクスターの幌・ソフトトップの

コーティングで、東京・世田谷よりご来店頂きました。

常連の〇葉様、ご紹介有難うございます。

一見、綺麗な幌ですが洗浄すると

真っ黒な汚水が大量、、、。

施工後は幌の色が濃くなりました。

各部に繊維の解れが出ていたので、

追い込んだ洗浄は出来てませんが、

幌が綺麗になり、ドライブも

楽しくなると思います。

この度は、数ある施工店の中から

幌コーテイングのご依頼を、

ポルシェ９９３の磨き・セラミックコーティングで、

東京・世田谷より、ご来店頂きました。

白ソリッドの９９３です。

「鉄粉、黒ずみ等が特に気になりますが

全体を綺麗にしたい」とのお話しで、

事前に鉄粉、黒ずみを除去して、

ご納得の上で施工メニューを

決めて頂きました。

私は、押し売りしません。

「この傷消したい」というご相談に対して、

塗装の状態を見て

「消せますが深い傷なので、塗装はかなり薄くなります。

故に、紫外線等に弱くなり

色あせ・クリア剥げが起きやすいです」。

一般的な施工店は、

「分厚いガラスコーティングするから大丈夫」と

説明する事が多いですが、私は誇張と思います。

嘘ついて儲けても、それを超える損失が

返ってくるのが人生です。

長くても８０～９０年の人生を

その様に生きたくありません。

本題から脱線しましたが、

ご来店頂きました。

前回の【９９６Ｃ４Ｓのライト磨き】に

引き続き有難うございます。

一見、綺麗な塗装（グランプリホワイト）でしたが、

洗浄後に確認すると深い傷が

浮かび上がってました。

詳細は動画をご覧下さい。

９９６Ｃ４Ｓのヘッドライト磨きで

埼玉・日高よりご来店頂きました。

後期型も販売から約２０年になるので、

ヘッドライトが綺麗な個体は少数です。

９９６定番の、ひびが多数と黄ばみも

少し確認できます。

いつも通りのヘッドライト磨きで、

透明感が回復しました。

ライトが綺麗になり、ルビーストーンレッドの

ボディカラーが鮮やかに見えます。

オーナー様ご夫婦にも喜んで頂けて、

良かったです。

次回の９９３Ｃ４Ｓ，Ｆ３５５でも、

満足頂けるような作業を心掛けていきます。

この度は、数ある施工店の中から

３年前に磨いた９６８ＣＳが再施工で

入庫しました。

花粉シミは仕方ないのですが、

傷は目を覆いたくなる状態、、、。

薄い塗装なので、艶出し程度の研磨で

傷を目立たなくしました。

私の腕では、これが精一杯です。

入庫時よりは、少し黒くなりました。

この度も数ある施工店の中から、

９９６ターボ ＨＰＥの磨きで、

神奈川・横浜より、ご来店頂きました。

納車日に直行で、当店へ入庫。

以前より、当ホームページを

閲覧されていて、９１１を購入したら

必ず磨いてもらおうと決めていたそうです。

早速、塗装の確認をしてみると

クレーター、花粉シミ、オーロラ（磨き傷）

が多数で、ワックスの拭き残しも多い。

美しい筈のバサルトブラックが色褪せて

９９６ターボの魅力が半減してました。

これは楽しい磨きになりそうだ♪

と踊る気持ちを抑え、いつも通り

一部を磨いて、ご確認頂きました。

「綺麗になるものですね」と

ご納得の上、施工に入りました。

では動画をご覧ください。

磨きで、ご来店頂きました。

メールでご相談があり、

「塗装がウロコの様になっていたり

ガムテープ跡の様なのがあって気になる」。

「再塗装をせず、オリジナルの塗装で

綺麗にしたい」というご希望でした。

入庫当日、状態を見ると劣化が酷く

私の磨きレベルでは、根本的な解決は

難しいとご説明しました。

一先ず、部分的に磨いてお見せして、

改善できる所、出来ない所を

確認して頂き、ご納得されて

施工に入りました。

この手の塗装はリスクが高く、

時間が掛かる割に、それ程

綺麗にならないので、気が進みません。

まずは洗浄ですが、塗装の劣化が激しいので、

通常のアルカリ洗剤等は使用出来ません。

洗剤で塗装にダメージを与えてしまい、

さらに白ボケてしまいます。

ので、カーシャンプーでできる限り

汚れを落としました。

次に鉄粉除去。販売店さんで

軽く磨いたという事もあり、

少なかったです。

下処理も終わり、いざ磨きへ。

クラックが多い、ボンネット・ルーフは

磨きで白ボケは改善されましたが、

クラックが目立ちます。

フロントバンパーは、クラックが少なく

輝きが戻ったかと思います。

オーナー様には無事に喜んで貰えて、

なんとかお役に立てました。

アメジストメタリックの、怪しく

深みのある色彩をお楽しみ下さいませ。

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼頂き有難うございました。

カイエンターボ（９５５）のヘッドライトの

黄ばみ・ひび除去です。

 デビューから１５年以上経過してるので、

経年劣化で見た目が悪くなってまいました。

けれど問題なく、復活です。

プロテクションフィルム、スチーマー、塗装と

色んな手法はあるけど、磨きがダメだと

黄ばみ・ひびが残ります。

施工を依頼する際は、店が何を重視して

いるか確認する事で自分の希望にあった

仕上がりを得られます。

施工店選びは、慎重に行いましょう。

この度も数ある施工店の中から、

９９６Ｃ４Ｓのヘッドライト磨きで、

山梨・笛吹より、ご来店頂きました。

ひび・クリアの剥離が目立ち、

黄ばみも少し出てました。

磨きが苦手なコーティング屋なら、

「磨いたけど内側のひびは除去できません」

と言って、金を取ります(笑)

当店の仕上げはこんな感じ↓

９９６のヘッドライト磨き動画

お客様からは「凄いな、、、新品みたい」と

喜んで頂けました。

遠方から頂けるお客様は、かなり

私に期待をしている方が殆どです。

こういった局面で、自分の習慣が

結果になります。

今回は、運よくご期待に応えられて

ホッとしました。

この度は数ある施工店の中から

９９６カレラ４Ｓのヘッドライト磨きで

東京・世田谷よりご来店頂きました。

定番の黄ばみです。ひびは極小。

７０台くらい磨いてますが、

其々で劣化具合が違います。

磨きで、可能な限り新品に近い

透明感を出せるよう、精を出してます。

作業は１日掛かりで、

遅いですが満足して頂ける事が多いです。

今回もオーナー様にお喜び頂けました。

ヘッドライトが綺麗になると

車が新しくなったように見えて、

気持ち良いものです。

この度は数ある施工店の中から

幌コーティングで神奈川・横浜より、

ご来店頂きました。

メールで、幌の汚れが気になる

という事で写真で確認しており、

「落とせるか分からないので、

施工前にお見せします」と、

ご案内をしておりました。

洗浄してみましたが、殆ど

変化がありませんでした。

ので、「施工しても満足感は少ないと

思うので、やらない方がいいかもしれません」

と、ご案内しました。

が、オーナー様は

「幌はコーティングしておきたいので、

お願いします」と即答。

若くしてポルシェを買う方は

決断力が違います。

「なんとか、期待に応えねば！」と

施工に気合が入りました。

洗浄を丁寧にやって、

乾燥→コーティング→乾燥→

コーティング→乾燥で完成。

個人的に変化は感じませんが、

オーナー様には「黒くなりました」

と評価頂けました。

この度は施工のご依頼、

楽しい車ネタを聞かせて頂き、

有難うございました。

１日で５０万のコーティングは

衝撃でした。

ザイモール・ソラリス（５８０万）を

塗っているのかもしれません。

それなら良心的です(笑)

また、お役に立てる事がありましたら、

ご連絡下さいませ。

１年前にコーティング施工した９６４の

コーティングメンテナンスです。

施工してから、１０００ｋｍ程しか

走行していないのと、

タワーパーキングで保管されている為、

綺麗すぎました。

とは言っても、細部は汚れてますので、

綺麗に洗浄して、コーティング直後の

様な輝きへ。

９６４ コーティングメンテナンス動画

お引渡し時は、会社経営のお話し等、

アドバイス頂き有難うございました。

また、悪天候にも関わらず

ご依頼を有難うございました。

東京・都内より、９９６ＧＴ３の

ヘッドライトの黄ばみ除去で、

ご来店頂きました。

昨年の納車時に販売店さんで、

磨いてくれたそうですが、

黄ばみが残って気になるそうで。

ヘッドライトが黄ばんでると、

車が古ぼけて見えます。

施工ですが、偶然同じ週に

９９６のライト磨きが２台。

ＧＴ３で３台目。

そして、ブログ書いてたらまた！

９９６の施工依頼(笑)

引き寄せの法則が発動してますね。

さてＧＴ３のヘッドライト磨きですが、

いつものように、ペーパーでクリアを

剥離後、数工程のペーパー研磨を経て、

コンパウンドを使用して透明感を出します。

最後はコーティングを赤外線ヒーターで

焼き付けて完成。

作業は丸１日掛かります。

お引渡し時には、黄ばみの消えたライトに

ご満足頂けて、任務完了。

この度は数ある施工店の中から

ご依頼有難うございました。

９３０ターボ・黒の傷・シミ除去で

東京よりご来店頂きました。
 

５ＭＴの最終型。

距離１万３０００ｋｍ代の宝石。

内装は極上。

塗装に傷・シミ・クレーターはあるけど、

３１年の歳月を考えると綺麗かも？

しかし、ＷＡＸカスの量が

見た事無い程ある。

ん？１０００番のペーパー目がある。

強引に磨いて、塗装にシワが寄ってる。

嫌な予感。

さて何処までやれるか？

ワクワク、ドキドキな８日間が

スタート。

まずは洗浄から。

ボディの状態から見て、

鉄粉除去剤、水垢・シミ除去剤は使用不可。

これは苦労するなと思ったが、

ＷＡＸのお陰？で水垢・鉄粉が

少なくて助かった。

但し、ＷＡＸカスの無限ループに

めまいが(笑)

先日のＣ６３ＡＭＧも、凄かったが

上には上があるもんだ。

ゴムモールに迄、容赦なくＷＡＸを

かけてるから、ゴムが真っ白、、、。

洗浄で少しはマシになったが

技術不足が否めない。

気を取り直して、塗装の磨きへ。

傷・シミ・クレーターが無数。

黒ソリッドで、目立ちます。

まず部分的に磨いてみると、

塗装が異常に柔らかい。

嫌な予感が的中。

仕上げ用のコンパウンドで、

洗車傷・シミが消えたぞ？

何台も９３０を磨いてきたけど、

初めての感触。

マズいパターンです。

案の定、水拭きするだけで、

傷が入ります。

仕上げ磨きで、白ボケを作る

という意地悪な塗装です。

でも、大丈夫。

これくらいで折れません。

コスモを燃やし、冷静に戦えば、

勝機は見える。

時には１パネル４時間磨き、

時には、脱脂で戻る傷に無力さを覚え、

しかし。着実に課題をクリアしていきます。

本当に終わるのか？仕上がるのか？

から、後少し！というとこまで来た。

こんな感じで、８日間コツコツ

作業をして完成。

完璧とは言えないが、

入庫時よりは、黒らしい光沢が

９３０ターボに戻った。

今回は精神と時の部屋に居る感覚でした。

体重も４８ｋｇから４６ｋｇへ。

こんな過酷なＧＷは初めて(笑)

忘れられない施工になりました。

この度は、２カ月近く

お待たせしてしまい、ご不便おかけしました。

また、数ある施工店の中から

ご依頼頂き、有難うございました。

９３０ターボの磨き動画

もご覧下さい。

９９１カレラ４Ｓの傷・オーロラが

気になるとの事で、埼玉・所沢より

ご来店頂きました。

お話しを伺うと、１月に他店で

ガラスコーティングをしたばかり、、、。

品質について、施工店に問い合わせても

納得のいく対応ではなかったそうです。

コーティングは事前に

仕上がりを見せてくれる所は

少ないので、この様なトラブルは

後を絶ちません。

そもそも、会社は営利団体だから、

１分でも早く、作業を終わらせたいので、

システム的に仕方ないかもしれません。

当店は、事前に磨きをお見せします、

ご納得すれば施工という形ですから、

安心して下さい。

今回も気にされている

オーロラを数ヶ所、磨きで消して、

ご納得頂いてから施工しました。

施工に入って、意外と大変だったのが、

鉄粉、細部の黒ずみ除去。

ボディが白なので余計に目立ちます。

施工から１ヶ月以上経過しているので、

後から付着したのもあるけど、

ちょっと多い気が、、、。

細部の黒ずみも、高年式の割に

多かったです。

洗浄が終わり、照明下でボディを確認すると

傷・オーロラはあるけど、７万なら普通かも？

と思いました。

おそらく、事前に磨いてオーナー様と

確認していれば、スムーズな

お取引になったのでは？

事前の磨きってやはり重要ですね。

効率重視も、トラブルの原因と

なるという事例です。

では、磨き開始。

久しぶりに高年式のポルシェを

磨きましたが、状態が良くて

作業が捗りました。

経験上、空冷モデルが多いので、

経年劣化によるトラブルを気にする事ない分、

気も楽でした。

しかし、再塗装されたパネルも

あるので、慎重に磨きました。 

それにしても、塗装が新しいと、

同じ磨きでも、こうも艶が違うかと

色々発見もありました。

普通の人なら「俺上手くなった？」と

勘違いします（笑)

新しい車ばかり施工してると、

確実に下手になりますね。

作業が進むと、「何使って磨いたんだ？」

と思う箇所がありました。

時間の許す限り、納得できる迄磨いて、

９９１の魅力を引き出しました。

９９１ 磨き動画

お引き渡し日。お客様が予定より早くご来店。

「すげぇ、、、触った感じも全然違う」。

とのご感想。

気にされていたオーロラも、

見やすい照明にして、消えた事を

ご確認頂きました。

そして、太陽光でもチェックをお願いしました。

「新車で通用するよ！」と有難い褒め言葉を

頂戴して、ほっとしました。

今回は１ヶ月前に他店で施工しているので、

楽な点もかなりありました。

よって、１００％私の仕事とは言えませんが

お役に立てて、良かったです。

この度は、数ある施工店の中から、

ナノガラスコーティングのご依頼を

有難うございました。

ケイマンＳの磨き・セラミックコーティングで

埼玉・上尾より常連様が御来店です。

程度が良く、前オーナーから大切に

乗られていた事が分かる車両で、

ルビーレッドの塗装が輝いてました。

傷は深くて除去できない所も

ありましたが、浅い傷は除去しました。

濃色車の磨きは気を使います。

施工を間違えると、傷は消えても

納車後、１週間で塗装が白ボケます。

納車時に綺麗ならＯＫというのが、

この業界では常識です。

今回は、２日間の施工でしたが、

１日目は１０時～２４時、

２日目は９時～１９時まで掛かりました。

私が勤めてた施工店なら、

３分の１の時間で終わります。

だから、時間単価も良く、会社も大きくなります。

けどお客様は満足しているでしょうか？

埼玉だけでも、当店より有名で、

店も大きく、流行りのコーティングを

扱っている所は、沢山あります、

当店は小さく、コーティング剤もオリジナル。

他店より、信用されにくい筈です。

という事は、満足していない方が大勢いる

と考えるのが妥当です。

私は作業が遅いですが、それは

時間単価を下げても

価値ある品質を提供したいからです。

車だけに限らず、世代を超えて残る物は、

拘りを追求した結果です。

人の一生は短い。

その間に、どれだけ多くの方に

「あなたに磨いてもらって良かった！」

と感じてもらえるかが、重要です。

本気でやっていると、自然と良心的な

お客様が増え、利益も付いてきます。

どうしたら綺麗に磨けるか？より

どうしたら儲かるか？という考えでは、

同じ施工でも、仕上がりは違います。

ケイマンＳのオーナー様、この度は

２台目の磨き・コーティングの御依頼、

極上のポルシェ９６４が、

埼玉・ふじみ野より、

磨き・セラミックコーティング、

ホイールコーティングで入庫。

購入されたばかりで、

コーティング店を何件か伺って、

当店へ決めて頂けました。

他店では、塗装もあまり確認せず、

保管状況も聞かず、

いきなり４０万のコーティングを勧められ、

「納得出来なかった」。との事でした。

そんな時、当店のホームページを見つけ、

「良いかもしれない」と感じ、

何よりオーナー様も私も道産子で、

それも決め手だった？ようです(笑)

育った市も近く、他の共通点もあり、驚きました。

御縁とは不思議なものですね。

では、施工の話しへ移ります。

車全体、とにかく綺麗で、

普通の人なら新車に見える程。

ホイールも塗装されていて、

新品のような艶でした。

なので、ボディ・ホイール共に

洗浄・鉄粉除去がスムーズに

出来ました。

磨き工程も、スムーズに進み

気持ちよくコーティング迄、

行けました。

当初より、時間に余裕が出来たので

セラミックコーティング、

ハイエンド・ホイールコーティング共に、

１層増しで施工。

オーナー様は「これ以上、綺麗になるのか？」と

当初は思っていたそうですが、、、。

「いやー本当新車みたい」。

「このまま飾っておきたい」。

「ホイールが特に綺麗になった」。

と喜ばれていました。

今回の施工、他店の４０万より

かなりリーズナブル。

ホイールコーティング込みで、

１０万でお釣りがきます。

仕上がりは私が見ても、

十分な艶だと思いますが、

如何でしょう？

当店は、高い施工しかやらない

イメージを持たれますが、

良心的な方だと思います。

だから看板も無い、知名度も無い、

小さい個人店でも、

お客様が来てくれるのだと思います。

これからも、お客様１人１人の要望に

応えられる職人でありたい。 

この度は、数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。

東京・多摩のお客様から、

ポルシェ９６４のコーティングメンテナンスを、

ご依頼頂きました。

３年前に施工しましたが、

ボディカバーを掛けているので、

汚れが少ないです。

しかし、カバーの裏地が粗く、

塗装と擦れて艶消し状態。

よくあるパターンです。

幸い、磨けば艶・輝きを回復させられる

程度だったので、良かったですね。

次回の再施工の後は、裏地が柔らかい物に

交換されるか、カバーを掛けない方が

傷のリスクが減って良いと思います。

ただ、カバーのメリットは多く、

紫外線・水垢・鳥糞・花粉を防ぎ、

ゴム・樹脂パーツの白化、

内装の色褪せも守る等、

コーティングより、保護効果は高いです。

ですから、傷付かないように上手く

利用すれば、こんなに優れたアイテムは

他にないと思います。

どうすれば、傷を防げるのか

効果的な方法があれば、

紹介していきます。

この度も、数ある施工店の中からのご依頼、

ボディカバーの擦り傷が目立つ、

黒のケイマンＳ。多摩のお客様で、

２台目の磨きの御依頼有難うございます。

塗装に深い傷も沢山ありましたが、

固まったＷＡＸカスも隙間に沢山

詰まっていて、除去に２時間掛かり。

ずぼらな施工者なら、そのままコーティングするけど

私は気になってイライラします。

ボディを綺麗に磨く程、少しのＷＡＸカスが

美観を台無しにします。

なので、洗浄も磨きくらい大切です。

で、お客様が一番気にされている、

ボディカバーの擦り傷は、長さ１５ｃｍ程で、

深さもありました。

見た時は、「除去は難しいかな？」と

思いましたが、じっくり攻めて除去。

一部、残った傷もありますが、

目立たなくなりました。

黒は洗車の仕方に気を付けないと、

傷だらけになって、

嫌になる方も多いです。

しかし、磨いて綺麗になると、

「やっぱり黒はイイ！」となります。

施工する側も、黒い塗装の磨きは

胃が痛くなりますが、達成感は格別です。

今回は傷が深くて苦労しましたが

美しいバサルトブラックに仕上がり、

ボディカバーの傷で、塗装が

艶消し状態でご来店のカイエン・ターボは、

多摩のお客様。

１５００番のペーパーで擦ったように

白ボケて、塗装がシマ模様。

写真では、分かりにくいですが、

かなり目立ちます。

確認の為、部分的に磨いて

ご納得頂き、施工に入りました。

部分磨きでは、楽に感じましたが、

全体を磨くと、過酷でした。

カイエンは塗装が硬いので、

普通の塗装より加圧して磨く

ので腕・足がパンパン(笑)。

カイエン・ターボは、艶が改善され、

カバーの傷も目立たなくなりました。

お客様にも納得して頂き、無事納車。

９８６ボクスターのヘッドライト磨きで、

都内よりご来店頂きました。

写真では分かりにくいですが、

ひび・くすみが沢山ありました。

購入時は分からなかったそうですが、

納車されて確認したら、

「黄ばみ・くすみが気になって仕方ない」

との事で、ご依頼頂きました。

施工してみると、思ってたより大変で

１２時間も掛かりました(笑)

毎回、施工が遅くなっていってるような、、、。

けど、お客様には喜んでもらえたので、

良しとしましょう♪

この度は数ある施工店の中からの

御依頼ありがとうございました。

また、大量のお土産、嬉しかったです！

サラバンドとコーヒーの組合わせ絶品でした♪

頂いた日に完食しましたよ(笑)

オールペン後のコーティングで

東京・多摩よりご来店の

ポルシェ・９３０ターボ（８９年、最終型）。

綺麗なので、経年車より磨きは楽と

思われがちですが、難しいです。

マニュアル通りの磨きと、

パネル毎の塗り肌・状態に合わせた

磨きでは、施工方法も仕上がりも違います。

単純な作業程、深かったりするものです。

気付くか、気付かないか。

たかが磨き、されど磨き。だと思います。

数日かけて磨いた９３０ターボは、

セラミックコーティングを施工して。

鮮やかな光沢に仕上がりました。

きっと車も喜んでくれていると思います。

ところで９３０ターボは、何年デビューか御存知ですか？

１９７５年です。

７０年代の国産車といえば、

フェアレディＺ（Ｓ３０）、スカイラインＧＴ‐Ｒ（ＫＰＧＣ１０）、

セリカ・リフトバック、サバンナ等がありました。

どの車も個性的で、カッコイイですが、

その中に９３０ターボが混じると、

やはり格が違います。

パワーにおいては、明確な差があります。

スカイラインＧＴ‐Ｒで１６０ＰＳ（グロス値）、

９３０ターボ（３.０Ｌ）は２６０ＰＳ。

７７年、３．３Ｌモデルは３００ＰＳあります。

パワーだけ？のアメ車とは違い、

世界中のレースで耐久性が裏打ちされているのが、

ポルシェの魅力だと思います。

９３０ターボは、それを象徴する偉大な車であり、

メーカーのイメージを代表する

スポーツカーだと思います。

そんな希少な車を研磨出来て、

今特別、幸せな気分になれました。

１年前にオールペンしたポルシェ９９３。

洗車も殆どされていなく、

塗装のダメージが目立っていました。

施工内容は、ボディを軽く磨いて、

セラミックコーティングを施工。

傷・シミの改善より

塗装の保護を優先した作業となりました。

施工後、所々ダメージは残っていますが、

ボディの艶・光沢は向上しました。

これからは、定期的な洗車を心がけ、

傷・シミが増えないように

維持してほしいです。

ヘッドライトのひび・黄ばみが目立っていたカイエン。

ポルシェ初のＳＵＶもデビューから１６年です。

時と共に、劣化も進みます。

ボディが綺麗でも、ライトの黄ばみ・くすみは、

車全体が古く見えるので、気にする方も多いです。

ポルシェのような高級車なら尚更です。

ヘッドライトを丁寧に磨いて、ひび（クラック）を除去。

最後に専用のコーティング剤を、焼き付けて完成。

透明感のあるライトになり、これでカイエンの見た目も

美しくなります。

ポルシェ９４４は埼玉・川越からご来店。

久しぶりに９４４の磨き。

傷が多い黒で、楽しい施工でした。

ボンネット・ルーフは綺麗にペイントされているので、

他のパネルの艶を合うように研磨します。

各パネルで、ぼかし目・パテ痕も目立ってますので、

慎重に塗装を研磨しました。

磨きすぎると、ぼかし目が際立つし、

磨き足りないと、傷除去できす艶が悪くなる

難易度の高い施工でした。

磨き・コーティング後は、メタリック粒子の輝きが強調され、

上品なポルシェ９４４に仕上がりました。

９１１にはない、角張ったデザインが新鮮ですね。

この度も、ご依頼有難うございました。

ここまで劣化しているポルシェ９９６の

ヘッドライトは見た事がありません。

ひび・曇りが酷くて、透明感がまったく無い。

表面を見ると、ポリッシャーでの強引な磨き痕、

溶剤を使用して、表面を溶かした痕が残っていて

ヘッドライト本体のポリカ素材まで、

ダメージが達していました。

ダメージを深追いして磨くのは危険なので、

可能な限り透明度を出す研磨方法で施工しました。

予定より時間が掛かりましたが、 

ひび・曇り・黄ばみを除去して、透明感が戻りました。

綺麗なヘッドライトは、気持ちも晴々しますね。

この度は９９６のヘッドライト磨きのご依頼、有難うございました。

土埃が堆積して、汚れの目立つ

９６８クラブスポーツのバケットシート。

「やりがいのあるシートだなぁ」と思ってましたが、

汚れの固着が少なく、あっさり綺麗になりました。

シートは皮脂汚れが多く・雑菌が繁殖しやすいので、

放置せず定期的なシート洗浄をオススメします。

「ボディカバーを装着したら、染みが付いて取れない」。

との事で、所沢からご来店のポルシェ９９６。

ボディカバー生地（裏起毛）にも、汚れは堆積するので、

放置せずに水洗いでメンテナンスをする事で、

シミを防ぐ事ができます。

シミが固着した場合、メーカーによると

・太陽光に数カ月当てれば消える事もある。

・赤外線ヒーターに当てると、改善できる事もある。

・最悪、塗装。

というのが、常識のようです。今回のお客様は

ご自身で磨いても、シミが除去できず、

コーティング屋に色々と問い合わせたけど、

納得のいく解答が得られなかったそうです。

そんな時、当店のホームページを見つけ、

お問い合わせ頂きました。

「一部、磨いてお見せしますので、

ご納得頂けたら、施工に入ります。

大体○万円くらいです」

とお伝えして、ご来店となりました。

シミを見た時は「消せないかも、、、」と思いましたが、

磨きで除去できました。

お客様の安堵の表情・感謝の言葉を聞いて、

かなり悩まれていた事が、伝わってきました。

汚れ・傷を防ぐ為にボディカバーを装着したのに、

それが原因で、染みが発生してしまった訳ですから、

やりきれない気持ちだったと思います。

今回は、研磨で除去できて良かったですが、

再塗装をするケースもあるようですから、

放置せず、早めの対策をお勧めします。

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。

今年は花粉の量が凄い！！　

昨年の４２８倍のスギ花粉！

とニュースで報道してました。

この９６４ターボのような花粉染みを

何台も見ています。

洗車しても、翌日には

ベトベト・ザラザラ。

気付くと花粉染みに、、、。

濃色車は特に目立つので、

焦ってしまう方も多いと思いますが、

除去できますので、ご安心ください。

ルビーストーンレッドの９６４ターボも、

花粉染みを除去して、スッキリしました。

花粉は、水分を含むと酸性の液体を出して、

花粉染みが出来ます。

花粉染みが出来ると、花粉が集まりやすくなり、

徐々に塗装を溶かして陥没。

ポルシェ９９３でサーキット帰りに、

コーティング洗車でご来店頂きました。

途中、塩カルを巻いた所を走ったの事で、

下回りを高圧で綺麗に洗浄。

塗装はかなり綺麗でしたが

ボディカバーの擦り傷が

フェンダー・ミラーにあり、目立ちました。

幸いにも軽傷だったのでクリーナーで、

綺麗になりました。

他には、リアウイングの根元・

フェンダーアーチ等に

タイヤカス等が付いてましたが、除去後

コーティングして完成です。

コーティング回数を重ねる程に、

ガーズレッドが美しくなっていくのが、

お客様も実感されているとの事でした。

「磨く必要無いかも！？」

と思える艶と防汚性で、困ります(笑)

最近、コーティング洗車の

お問い合わせを頂いておりますが、

常連さん＆一部のお客様限定となっております。

他のコースは、どなた様でも施工致しますので、

ボディの傷等でお困りの事がありましたら、

【メール】でお問い合わせください。

詳細は【カーコーティング・料金】

【車磨きとは】をご覧ください。

岩手県の９９６のオーナー様から、

ヘッドライトの黄ばみ・ひび・曇り除去

のご依頼です。

この状態なら、コンパウンドで

黄ばみは除去できますが、

２週間程度で黄ばみが再発しますし、

ひび（クラック）も残ります。

いつも通り、劣化したクリア層をペーパーで剥離、

ペーパー傷を磨きで除去後、曇りのない

透明感あるヘッドライトに仕上げがります。

コーティング剤を塗るだけで

綺麗にはなりません。

磨きで綺麗になるのです。

綺麗になったヘッドライトに

コーティング剤を塗り、焼き付け乾燥。

水垢・塗装ミスト除去で入庫の

ポルシェ９６４ターボ。

塗装のぼかし目・パテ跡も出ています。

当初、３日かけて磨く予定でしたが、

艶のバランスが悪くなるので

簡易的な磨きに変更。

まずは水垢から。通常は専用のケミカル剤で

ほぼ除去出来ますが、

どのケミカルを試しても、まったく変わらず、、、。

研磨で除去する事に。

次は塗装ミストでガサガサになったボディ。

見た目には分かりにくいですが、

大量に付着していて、除去に苦労しました。

そして、メインの磨き作業。

ボディカバーのおかげで、雨染みが少くて

スムーズに施工が進みました。

入庫時は、景色が映りこまない程、

水垢で白ぼけていましたが、

ヘッドライトの黄ばみ除去で横浜より

ご来店のポルシェ９９６。

黄ばみが気になるとの事でしたが、

クリア層の劣化が少なかったので、

工程を減らして安く仕上げる事が出来ました。

浮いた予算でボディの艶出し・フッ素コーティング

をご依頼頂きました。

塗装の状態は厳しく、剥がれていたり、

ぼかし目が出ていたりで。慎重に作業を進めました。

施工依頼が増えてきてる、

ポルシェ９９３のりアガーニッシュの磨き。

９３０・９６４でもひび（クラック）は発生しますが、

９９３だけは、曇ってガサガサ・ザラザラした表面になります。

当店は埼玉ですが、パーツを送って頂ければ

全国の９９３オーナーの方に、ご利用いただけます。

リアガーニッシュのひび・曇り・くすみ・傷で

お困りの際は、お任せ下さい。

９９３リアガーニッシュの磨き動画

希少なポルシェ９６８ＣＳの

磨き・コーティングです。

前後重量配分が５０対５０に限りなく近く、

優れたＦＲとして、ポルシェファンの間で有名な車です。

塗装の状態は、年式の割に艶がありますが、

薄くて気を使う磨き作業となりました。

今回は、【 軽い研磨で、消せる傷は消す 】。

という方向で作業しました。

言う程簡単ではなく、毎回苦労します。

磨き後、深い傷・クレーターは残っていますが、

艶感は向上したと思います。

以前に幌コーティングの施工をしたボクスターで、

今回はリアスクリーンの磨きです。

ビニール製なので、拭き傷・汚れ・紫外線の

影響で曇ってしまいます。

このボクスターも結構なダメージで、

磨いても殆ど変わらないだろうという状態でした。

作業の流れは、汚れ除去・磨き・脱脂・

コーティングとボディと同じです。

しかし対象物がビニール製なので、

磨き作業に気を使います。

施工後、透明感は３割増し程度でしょうか？

施工前よりは、良くなったと思います。

オリンピックナンバーのコーティング、

コーティング洗車、

内ガラスの曇り止め、

ドアオープナーのクリーニングを行いました。

５月にコーティング洗車をして、

半年経過しましたが、

お客様のお手入れが行き届いているので、

綺麗な状態を保っていました。

その為、今回のコーティング洗車で

さらに綺麗になりました。

前回のご来店時に、「磨きをお願いしたい」という

お話しだったのですが、

今回の仕上がりを見て

「しばらくは、磨く必要が無い」と思い、

お客様にご提案。

「○○さん　これ、今は磨く必要ないと思います。

塗装の膜厚・コスパの面から考えて、

１０万かけて磨くよりも

コーティング洗車を数カ月に１度、

施工した方が良いです」。

「確かに洗車傷等は目立ちますが、

１ｍ離れれば綺麗に見えませんか？」。

すると、お客様も同様の事を考えていたようで、

その方向で行くことになりました。

作業も終盤にかかる頃、

お客様から急遽、

ドアオープナーのクリーニングのご依頼。

新品の様にとはなりませんでしたが、

喜んで貰えて良かったです。

福島県より、ポルシェ９９６・４Ｓの

シミ・ウォータースポット除去・

ヘッドライト磨きでご来店頂きました。

黒でウォータースポット・クレーター・

深い傷・バフ目・オーロラも有り、

塗装が白ボケて、艶が損なわれていました。

深い傷等、完全除去とはなりませんが、

ソリッドブラック独特の光沢に、

回復したと思います。

ヘッドライトは、透明感が出て

質感アップに繋がりました。

この度は、ご遠方よりご依頼を有難うございました。

ヘッドライト片側の黄ばみ・ひび除去で

東京都内よりご来店頂きました。

車の保管時にライト片側だけが太陽光に

当たっていたようです。

運転中に個人宅の駐車場を色々と見てみると、

壁を背に駐車されている方がとても多く、

常に太陽光がヘッドライトに当たっている状態です。

ヘッドライトは紫外線の影響で黄ばみ・ひびが発生するので、

駐車する際は太陽光がなるべく当たらないように

車の向きを意識する事で、

ライトの劣化を防ぐ事が出来ます。

カイエンのヘッドライト磨き際をご検討中の方は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。

【ヘッドライト磨き料金】

【車磨き・バイク磨きとは】

をご覧下さい。

ご質問・お見積り【メール】

今まで空冷９１１は沢山磨いてきましたが、

９６８は今回で５台目くらいかな？

ヘッドライト周辺のラインが９９３に

似てるような気がします。

こちらの車両は屋内で、長年保管されていましたが、

傷・陥没した雨染みが沢山あり「これは楽しい施工になるなぁ」

とワクワクしました。

「なんとか綺麗にしてほしい」という事でしたので、

時間を多めに頂き、綺麗なポーラシルバーに仕上がりました。

車の傷除去・雨染みでお困りの際は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへお任せ下さい。

詳細は【ガラスコーティング・料金】

【車磨きとは】

【車磨きの動画】をご覧下さい。

代車もご利用頂けます。

カーコーティングの質問・お見積り

【メール】

車内クリーニングで、

川越よりご来店のケイマン。

内装はともて綺麗な状態で、

フロアマットも汚れは少ないですが、

リンサーを使用すると、

染み込んでいた汚れが出てきました。

思っていたより、作業が早く終わったので、

内装のメッキパーツに、

ナノガラスコーティングを施工。

オーナー様にかなり喜んで頂けました。

サーキット仕様のポルシェ９９３カレラは、

お見積りで三鷹よりご来店。

【塗装がゆず肌で、ボケている】ので磨きでなんとか

なりませんか？との事。

車輛をチェックすると、お客様の指摘した所以外にも、

ゆず肌が各パネル毎にありました。

塗装の現状・走りメインで乗る事を踏まえて、

肌調整で鏡面に出来る所、

しない方がよい所、鏡面にするデメリットを

ご説明しました。

どの分野でもそうですが、

メリットしかないサービスは、存在しません。

【デメリットも伝える】ことが重要です。

・高い磨きでショーカーのようにすれば、ちょっとした洗車傷も目立つ。

・高品質のガラスコーティングをしても洗車をしないと、汚れが固着する。

・コーティングしても傷は入る。

これらの事を知らずに、依頼してくる方が殆どです。

なので【 お客様のイメージ】と【 現実は違う 】

という事を理解して頂いてから、

磨き・コーティング・メンテナンス等の

ご説明をさせて頂くことが大事だと思います。

何も知らずにトラブルに直面すると不安になりますが、

知っていれば、対策も出来るので安心です。

さて見積後は、ポルシェ談義を２時間程してから

【コーティング洗車】をオーダー頂きました。

全体的に綺麗ですが、サーキット走行時のタイヤカス等が

フェンダーアーチに目立っていました。

通常の洗車では除去しませんが、

遠方からのご来店なので出来る範囲内で綺麗にしました。

その後、ナノガラスコーティングを施工して完成。

当店の洗車は【磨き屋視点の細部の洗浄に拘った施工】です。

当然ですが、エアコンの効いた屋内で施工します。

厳選したケミカルと磨きで培った経験で、

【デリケートなソリッドカラーも安心してお任せ頂けます】。

普通の洗車で満足出来ない方、ご来店お待ちしております。

栃木より、ポルシェ９９６のヘッドライトコーティングで

ご来店頂きました。

ひび・黄ばみ・曇りで車検が通らないとの事でした。

ペーパーで表面のクリア層をすべて剥離してから、

コンパウンドでペーパー傷を除去して透明感を出します。

その後、脱脂をしてから

コーティングをカーボンヒーターで焼付けて完成です。

新品には敵いませんが、綺麗に仕上がりました。

花粉染み除去で茨城よりご来店の

ポルシェ９３０カレラ。

濃色車はちょっとした汚れ・

傷が目立つので維持が大変ですね。

花粉染み除去も、濃色車は特に手間です。

当店では独自の施工方で対処しているので、

それ程苦労しませんが、

一般的な作業だと無駄に時間が掛かり、

塗装へのリスクも高まります。

花粉染みで困っている方は、

施工店選びを慎重に行わないと、

除去されていないのに、

請求はしっかりされちゃいます。

このポルシェ９３０は、花粉染みが除去され、

フッ素コーティングで保護。

ガーズレッド本来の艶に改善されました。

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。

ドアの擦り傷除去とボディカバー傷除去で

ポルシェ９６４が入庫。

まずはドアの擦り傷ですが、ボディカラーが

ミッドナイトブルーの為、細かい傷もよく見えます。

深い擦り傷なので、コンパウンドで磨かずに

ペーパー研磨を入れてから、

コンパウンドでサクッと仕上げました。

自然光・人工灯、どの照明でも綺麗に見えるようにしました。

次は頼まれていないのですが、フロントフェンダーの

ボディカバーの傷がとても気になりました。

今回の艶出しコースでは、本来はここまで綺麗に出来ないので

サービスで、傷が目立たないくらいに仕上げました。

裏起毛のボディカバーは、本来傷付きにくいですが、

起毛の中に、砂埃が入ると風で煽られる度に、

ボディに傷が入りますので、注意しましょう。

ボディの細部は殆ど手を入れてませんが、

お客さまの希望、プラスαの仕上がりで

艶のあるミッドナイトブルーになったと思います。

今回も９９６のヘッドライト磨き動画を見て、

ポルシェ９９６ターボで、都内から

ご来店頂きました。

車輛購入時に、ショップさんにて

ヘッドライト磨きをしたとの事でした。

しかし劣化したクリアが残っていて、

汚れを落としただけの施工で、

黄ばみ・曇りも残っていました。

いざヘッドライトをペーパーで研磨していくと、

粗が出てきて、２日掛かりでしたが、

透明感が戻りました。

続いてボディの磨き。

初見は綺麗な状態でしたが、

塗装が薄いうえに、深い傷・酸性クレーターが多数。

塗装を研磨しすぎず、深い傷等も

目立たなくする磨きを行い、

アークティックシルバーの艶・光沢が向上しました。

コーティング剤はオリジナルの

ナノガラスコーティングを７層。

ウォータースポット・汚れの固着の心配なく、

乗り続けられます。

こう聞くと、他のコーティング剤も謳っている事ですが、

実感できるコーティング剤は殆ど無いのが現状。

納車時は奥様とご来店されて「新車みたい♪」と

言って頂けて、とても嬉しく思いました。

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。

ポルシェ９９６のヘッドライトに

ひび割れ・黄ばみ・曇りが発生。

困っていた時に、９９６のヘッドライト磨き動画を見て

「ここにお願いしよう」と決められたそうです。

現物は、ひび割れ・曇りが進行している状態で、

ボディは綺麗なのに全体に締りがない

印象となっていましたが、

丁寧な磨きで透明感が復活しました。

お客様には「やっぱり餅は餅屋だね」と喜んで頂けました。

この度は数ある施工店の中から、

東京都内より、ご来店有難うございました。

ポルシェ９９６ターボの

ヘッドライトの黄ばみ・ひび除去を

群馬県のオーナー様より御依頼

頂きました。

黄ばみ・劣化が進んでいる状態でしたが、

ペーパー研磨・コンパウンド研磨後、

焼付けガラスコーティング施工で

新品に近い透明感が出たかと思います。

９９６ターボの純正ホイールは、

表面は程度良いですが、

裏面は近くで見ると塗装の剥げや、

ブレーキダストが固着して錆てました。

予定では１日仕上げのはずでしたが、

どうしても納得出来ず２日掛かりで

徹底洗浄して、焼付けコーティングしました。

オーナー様には「濡れたような艶だね」

と喜んでもらえました。

ホイールコーティングの効果は、

以下の動画をご覧ください。

ホイールコーティング後、１年のアウディ。

ヘッドライトコーティングを以前、

施工したポルシェ９９６カレラですが、

ボディカバーで傷が付いたとのご連絡。

普通の擦り傷なら一定方向ですが、

ボディカバーの傷はランダムな付き方を

してるのが特徴です。

以前も、別の車輛で同じような傷がついていて、

やはりボディカバーを装着されていました。

この傷、深いだけじゃなくエッジ部分を跨いでいる所が有り、

磨きのリスクが高いです。

傷を追いすぎると下地が出てしまう、

けど普通に磨いても消えません。

しかし、数年後に磨く時の塗装の厚さを考えないと、

長く綺麗な状態は維持出来ないので、

試行錯誤しながらの作業でした。

傷の完全除去とはなりませんでしたが、

お客様に喜んでもらえてホッとしました。

裏起毛のカバーは、傷が入りにくいですが、

風で舞った砂埃が裏起毛に付着すると、

塗装に傷が入りますので、

ボディカバーの洗浄・メンテナンスも行いましょう。

ボディを触ると粉状の塗装が指に付着する、

チョーキング現象が起きてました。

光も写り込まず色あせて、

艶消し状態のポルシェ９６４、、、

でしたが、予算内の磨きで、

光が写り込むようになりました。

ソリッドカラーのグランプリホワイトは

洗車せずに放置すると、

色あせが起こりやすいので、

定期的な洗車を心掛けましょう。

９９６のヘッドライト磨き動画

を見て、栃木よりご来店。

「若干黄ばみがあるのと、白濁しているのが気になる」との事。

よく見ると、ひび割れも発生していました。

お客様確に状態を説明後、

１か所磨いて納得して頂いてから施工へ。

スピードイエローの鮮やかなボディ。

足元はＢＢＳ・ＬＭを履き慣らし、

サーキット走行の為のロールバーと、

リアガラス３枚をアクリルに変更した、

気合いの入ったポルシェ９９３。

<この手の車は外装は汚いのがお決まりですが、

隙間の汚れが殆ど無い極上とも言えるコンディション。

という事で、軽い洗車と鉄粉除去ですぐに磨き作業へ。

照明を当てて、塗装を見ると傷は確かにありますが、

浅い傷が殆どで、特に苦労する事もなく傷除去。

１日半の磨きにしては、かなり光沢が出ました。

艶のあるスピードイエローが、９９３のフェンダーラインを

より美しく演出してくれますね。

ポルシェ専門店インタークルーさんの

ボクスターチャレンジカップ参戦車輛です。

レース車輛は汚れも凄いので、

幌コーティングして汚れ・劣化を防ぎます。

※現在は、撥水タイプは施工していません。

エンジンの熱でクリア層に、

クラック（ひび）が無数に入った、

９９３のリアガーニッシュ。

レンズが曇ってしまい、美しい９９３のリアビューも、

古臭く見えていけません、

今回もポルシェ９９３のリアガーニッシュ磨き動画を

見て遠方からのお問い合わせ→施工となりました。

数ある施工店の中からご依頼いただき、

ありがとうございました。

９８６ボクスターの幌コーティングです。

今回は撥水タイプのコーティング。

※現在は撥水タイプは施工していません。

このボクスターは幌の状態が良かったので、

本来はとても大変な幌のクリーニングが楽でした。

幌のコーティングもボディ同様に

どれだけ洗浄を丁寧にやったかで

幌の美観が決まります。

まず最初に、水で汚れを流してから洗剤を吹きかけて、

ブラッシングをして、繊維に入り込んだ汚れを掻きだします。

その後、リンサーで汚水を回収します。

この度は埼玉・所沢より、

幌コーティングのご依頼を

有難うございました。

今回はお客様ガレージ内で

ポルシェ９６４の艶出し・フッ素コーティングです。

車輛は全体的に綺麗でしたが、

花粉染みがあったので

除去してから磨きに入りました。

完全屋内ではないので、

艶出し程度の磨きですが、

充分綺麗になったかと思います。

今回は黄ばみが少なく、

ヘッドライトのひび割れ（クラック）が目立っていました。

クラックがあると、光の写り込みがぼやけるので、

ボディが綺麗でも、冴えない見た目になります。 

「ボディカバーの擦り傷が

気になるので、どうにかならないか？」

という事で確認してみると、

なかなか酷い状態のポルシェ９６４。

さらに「エンブレムも外してエンブレム痕を

綺麗にしてほしい」との事。

完璧には除去できませんが、、、と了解を得て、

ボディの水アカ・黄ばみが凄かった

ポルシェ９３０ターボ。

しかも塗装が薄く、

部分的に剥げていたり、

危険な所が色々ありました。

的確な施工で、黄ばんだ９３０ターボが

艶のあるグランプリホワイトに改善。

旧車を綺麗にするのは、気分ち良い。

クレーターを消したい！

とのご依頼でしたが、

塗装が薄くて困りました。

今後、何度か磨けるくらい厚さを残しつつ、

クレーター、ウォータースポットを

目立たなくする方向で磨く事にしました。

まず、ペーパー研磨で、

下地が出ないように、

ソフトに薄く塗装を研ぎます。

ペーパー研磨が終わったら、

コンパウンドでペーパー目を消します。

ここでも、磨き過ぎると、

下地が出るのでゆっくり作業します。

最後に、超微粒子コンパウンド・スポンジバフで

磨いて完成。

クレーターが除去されて、

綺麗な肌の塗装になりました。

施工車は３・２カレラ　２５万台アニバーサリーという希少車。
こちらの限定車はカーペットの起毛が、普通の３・２カレラと違って
毛足が長く、フカフカしていて高級感があります。

オーナー様は【風合いが損なわれるのを気にされている】
との事でしたので、１か所を施工して
問題ない事を実証してから内装クリーニングに入りました。

ボディの磨き・ガラスコーティングで

お伺いしたのですが、

フロントバンパーが脱着済で

「擦り傷が目立つので、塗装に出します」との事。

「磨きで目立たなく出来ますよ」と

一部施工をして、ご確認頂いたら

「ここまで綺麗になるなら磨きでお願いします」

という流れに。

８ｃｍ程の傷ですが、施工には１時間かかりました。

なんでそんなに時間かかるの？

と思われる方も多いので

工程を説明します。

傷を消すという事は、

傷より深い所まで、研磨します。

ペーパー研磨だけで３工程ありまして、

荒目ペーパー　→　極細目ペーパーで荒目の傷を消す　→　

超微粒子目ペーパーで極細目の傷を消す

という工程を踏んでいきます。

その後、コンパウンドによる磨き（３工程）で消すと、

ご覧の仕上がりになります。

こちらのポルシェ９６４深い傷・飛び石・下地が出ている傷が

多数ありましたので、あまり磨く事は出来ませんでしたが

良い艶が出たと思います。

今回施工した【ライトポリッシュ】は

【小傷を目立たなくして、艶を出したい】というお客様向けのコースで

当店のエントリーコースである【スタンダードポリッシュよりも安価】で

施工する事が出来ますので、愛車を小綺麗にしたい

お客様にオススメのコースです。

ナローポルシェ・９１１Ｔの磨きと

コーティングの施工です。

過去にオールペンされた車輛ですが、

ボンネットに深いペーパー目が

残っていました。

本来は艶出しレベルの磨きでは

除去しませんが、

何台もご依頼頂いておりますので、

サービスで、対応致しました。

ボディ全体には、深い洗車傷等がありますが、

追いかけずパッと見の艶出しに専念しました。

メッキパーツ等はオリジナルの状態で、

かなり劣化していますが、

それはそれで、味わいがあります。

細かく見ていけば荒は目立ちますが、

塗装の状態・予算に合わせて

手軽な磨きとコーティングを、

定期的に施工するのも有りと思います。

シートクリーニングで、完璧ではありませんが、

かなり綺麗になったと思います。

布に付着した染みは、時間が経過すればする程、

除去が困難になり雑菌も繁殖しますので、早めのクリーニングが効果的です。