ポルシェ968・944の磨き

968の磨きブログページ。

968は91~94年の3年間、製造された

FRのスポーツカーで、944の後継車。

 

 

968、クラブスポーツ、ターボ、

ターボS(限定4台)、

カブリオレのモデルがあります。

 

 

一時は数十万で買えたけれど、

昨今はベースモデルでさえ200万円台。

そして台数も少ない、希少なFRポルシェ。

 

 

ポルシェ944は83~91年の8年間、製造

されたFR車。

 

 

944、S、S2、クラブスポーツ、

ターボ、ターボSのモデルがあります。

 

 

こちらも、中古市場では300万以上が相場

となってきています。

 

 

ポルシェのスポーツカーと言えば、流線形の

形状が多いですが、944は角張っていて、

914の様な感じです。

 

 

それでは968・944の磨きブログを

ご覧下さい。 

ポルシェ944 傷除去 セラミックコーティング

ポルシェ944は川越からのご来店。

久しぶりに944の磨き。

傷が多い黒で、楽しい施工でした。

 

 

ボンネット・ルーフは綺麗にペイントされているので、

他のパネルを、その艶に合うように研磨する必要があります。

各パネルで、ぼかし目・パテ痕も目立ってますので、

慎重に塗装を研磨しました。

 

 

磨きすぎると、ぼかし目が際立って汚く見えますし、

磨きが足りないと、艶が悪くなりますので、

難易度の高い施工でした。

 

 

磨き・コーティング後は、メタリック粒子の輝きが強調され、

上品なポルシェ944に仕上がりました。

911にはない、角張ったデザインも新鮮でカッコイイですね。 

この度も、ご依頼有難うございました。

ポルシェ944のフェンダーに傷
フェンダーに傷が沢山。
ポルシェ944のフェンダーの傷除去
磨きで傷が目立たなくなりました。

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ポルシェ968CS 磨き・コーティング

希少なポルシェ968クラブスポーツのコーティングです。

前後重量配分が50対50に限りなく近く、

優れたFRとして、ポルシェファンの間で有名な車です。

 

 

塗装の状態は、年式の割に艶がありますが、

薄くて気を使う磨き作業となりました。

 

 

今回は、【 軽い研磨で、消せる傷は消す 】。

という方向で作業しました。

言う程簡単ではなく、毎回苦労します。

 

 

磨き後、深い傷・クレーターは残っていますが、

艶感は向上したと思います。 

ポルシェ968CSのコーティング後
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ポルシェ968 ナノガラスコーティング 傷除去 磨き

ポルシェ968の磨き・ナノガラスコーティングです。

今まで空冷911は沢山磨いてきましたが、968は今回で

5台目くらいかな?ヘッドライト周辺のラインが993に

似てるような気がします。

 

 

こちらの車両は屋内で、長年保管されていましたが、

傷・陥没した雨染みが沢山あり「これは楽しい施工になるなぁ」

とワクワクしました。

 

 

「なんとか綺麗にしてほしい」という事でしたので、

時間を多めに頂き、綺麗なポーラシルバーに仕上がりました。

 

 

車の傷・汚れでお困りの際は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへお任せ下さい。

 

 

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ポルシェ968シルバーの磨き後 埼玉所沢
ポルシェ968の磨き後のリア 埼玉三芳

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