白い車の磨き

白い車は水アカ・鉄粉が目立ちます。

浅い傷は目立ちませんが、

傷が深いと汚れが入って、目立ちます。

 

 

淡色なので、濃色よりは磨きは簡単に

思われますが、突き詰めると

どの色にも難しさがあります。

71クレスタ 磨き

71クレスタ磨きで出張作業。

35年前のオリジナル塗装と

思われる車両。

 

 

色が透けてる、傷も深い、大量の鉄粉、

細部の固着した黒ずみ。、、、。

 

 

「これ磨けば剥げる確率が高いな」。

 

 

すぐオーナー様に確認を取って

施工に入りました。

 

 

優先したのは、

塗装を剥がさない事です。

 

 

かと言って、傷がまったく消えてない

のも論外です。

 

 

作業は2日。時間の許す限り

作業を行いました。

 

 

オーナー様曰く納車時は

ガードレールみたいな塗装だと

思われたそうです。

 

 

私的には、少し艶が出た

くらいの感覚でしたが、

オーナー様は満足度が高かった

ようで、良かったです。

 

 

後日、都内で撮影の際には、

車が綺麗でガン見されたとの事でした。

 

 

動画はこちら↓

クレスタの動画

 

 

この度も紹介してくれたM様、

ご依頼下さいオーナー様、

有難うございました。
71クレスタの磨き 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
71クレスタの磨き完成。
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C63AMGリミテッド 磨き・傷除去 ホイールコーティング

C63AMGリミテッドの磨き、

ホイールコーティングで東京より、

ご来店頂きました。

 

 

お問い合わせを頂いた時は

傷は気にならないとの事でしたが、

屋内の照明に当てると、

「こんなに傷あったんだ、、、」。

と驚かれていました。

 

 

それでも、7年前の車両にしては

綺麗な方です。

 

 

私が特に気になったのは、WAXカス。

ボディの隙間、バンパーグリル、

樹脂パーツ、エンブレムに強固に張り付き、

固着していました。

 

 

WAXカスの除去に、3時間も

掛かり、こんなに苦労したのは

初めて(笑)

 

 

シミも、ボディ全体に固着してました。

しかし、厚塗りしたWAXのお陰?で

クレーターは最小限に。

 

 

鉄粉も、ご多分に漏れず。

ボンネット、ルーフ、トランク、

リア周りはザラザラ。

白は鉄粉が目立つので、気を使います。

 

 

丸1日洗浄して、やっと磨き作業へ。

 

 

車は綺麗に磨く程、僅かな汚れが

目立つので、バランス取りに

毎回苦労します。

 

 

このC63、傷が僅かしか映ってませんが、

実際はかなり多いです。

 

 

硬い塗装に傷があるのは、

WAX施工時に、強く擦った事が

原因かと思います。

 

 

屋外で作業していると、WAXを塗るスポンジに

砂埃が付着して、気付かずに

擦ってしまいがち。

 

 

洗車時も同様の事があるので、

風が強い日は避けた方が良いです。

 

 

それでは、施工の話しに戻ります。

 

 

今回の磨きはスタンダードなので、

深い傷を除去するコースではありません。

 

 

が、ホイールコーティング、

樹脂パーツコーティングも

オーダー頂いてますので、

プラスαの施工。

 

 

納車時には、「新車だぁ♪」。

と喜んで頂けました。

 

 

動画はインスタをご覧下さい。

C63AMGリミテッド ドアの擦り傷 スクラッチ
ドアの深い擦り傷。
C63AMGリミテッド ドアの擦り傷除去 埼玉の車磨き専門店
磨き後。

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スマート451 深い傷の除去

前回ポリカのルーフを磨いた

常連様のスマート451ですが、

鉄粉が気になるとの事で、ご来店。

 

 

スタンダードの磨きと、

持ち込みのスイスバックスを

施工してほしいと、ご依頼。

 

 

ご来店時に、傷の見えやすい照明で

確認をすると、今迄気付かなかった

深い傷が沢山ある事が判明し、

1段上の磨きコースに変更。

 

 

部分的に深い傷を除去して、

ご納得頂いて、施工に入りました。

 

 

大量の鉄粉、深い傷の除去に

時間は掛かりましたが、

艶が改善されました。

 

 

磨きを丁寧にやっているので、

ワックスを塗っても、埋まる傷が無い分、

艶感はそれ程変わりませんが、

トロピカルな香りと、手触りが

気持ちを上げてくれます。

 

 

後はスイスバックスがどれくらい、

汚れを防いでくれるのか?

結果が楽しみです。

 

 

この度も、ご遠方からのご依頼を

有難うございました。
スマート451のボンネットの深い傷
深い傷が無数にあるボンネット。
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ポルシェ991 傷・オーロラ除去 ナノガラスコーティング

991カレラ4Sの傷・オーロラ

気になるとの事で、埼玉・所沢より

ご来店頂きました。

 

 

お話しを伺うと、1月に他店で

ガラスコーティングをしたばかり、、、。

 

 

品質について、施工店に問い合わせても

納得のいく対応ではなかったそうです。

 

 

コーティングは事前に

仕上がりを見せてくれる所は

少ないので、この様なトラブルは

後を絶ちません。

 

 

そもそも、会社は営利団体だから、

1分でも早く、作業を終わらせたいので、

システム的に仕方ないかもしれません。

 

 

当店は、事前に磨きをお見せします

ご納得すれば施工という形ですから、

安心して下さい。

 

 

今回も気にされている

オーロラを数ヶ所、磨きで消して、

ご納得頂いてから施工しました。

 

 

施工に入って、意外と大変だったのが、

鉄粉、細部の黒ずみ除去。

 

 

ボディが白なので余計に目立ちます。

施工から1ヶ月以上経過しているので、

後から付着したのもあるけど、

ちょっと多い気が、、、。

 

 

細部の黒ずみも、高年式の割に

多かったです。

 

 

洗浄が終わり、照明下でボディを確認すると

傷・オーロラはあるけど、7万なら普通かも?

と思いました。

 

 

おそらく、事前に磨いてオーナー様と

確認していれば、スムーズな

お取引になったのでは?

 

 

事前の磨きってやはり重要ですね。

効率重視も、トラブルの原因と

なるという事例です。

 

 

では、磨き開始。

久しぶりに高年式のポルシェを

磨きましたが、状態が良くて

作業が捗りました。

 

 

経験上、空冷モデルが多いので、

経年劣化によるトラブルを気にする事ない分、

気も楽でした。

 

 

しかし、再塗装されたパネルも

あるので、慎重に磨きました。 

 

 

それにしても、塗装が新しいと、

同じ磨きでも、こうも艶が違うかと

色々発見もありました。

 

 

普通の人なら「俺上手くなった?」と

勘違いします(笑)

 

 

新しい車ばかり施工してると、

確実に下手になりますね。


 

作業が進むと、「何使って磨いたんだ?」

と思う箇所がありました。

 

 

時間の許す限り、納得できる迄磨いて、

991の魅力を引き出しました。

 

 

991 磨き動画

 

 

お引き渡し日。お客様が予定より早くご来店。

「すげぇ、、、触った感じも全然違う」。

とのご感想。

 

 

気にされていたオーロラも、

見やすい照明にして、消えた事を

ご確認頂きました。

 

 

そして、太陽光でもチェックをお願いしました。

「新車で通用するよ!」と有難い褒め言葉を

頂戴して、ほっとしました。

 

 

今回は1ヶ月前に他店で施工しているので、

楽な点もかなりありました。

 

 

よって、100%私の仕事とは言えませんが

お役に立てて、良かったです。

 

 

この度は、数ある施工店の中から、

ナノガラスコーティングのご依頼を

有難うございました。

991カレラ4S クレストの汚れ
クレストの隙間に汚れが溜まってます。
ポルシェ991のクレストの汚れ除去 埼玉の車磨き専門店
洗浄後。

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ゴルフ6カブリオレ 幌コーティング ナノガラスコーティング

ゴルフ6カブリオレ幌コーティング

ナノガラスコーティングの施工で、

埼玉・坂戸よりご来店頂きました。

 

 

7年所有されているそうですが、

幌の汚れも少なく、ボディも

白さをキープされていて、

車への愛情を感じました。

 

 

しかし、幌をオープンにすると、

隙間に泥・砂利・苔が詰まっていたり、

幌の折り目には、苔が生えていました。

 

 

可能な限り、洗浄をしてから、

幌コーティング、強制乾燥で

幌本来の黒さが戻りました。

 

 

幌が汚れていると、ボディが綺麗でも、

車が古ぼけて見えてしまうので、

洗浄・コーティングをされた事が無い方には、

お勧めです。
幌の汚れ ソフトトップコーティング ゴルフ6カブリオレ オープンカー 幌コーティング
幌の隙間に汚れが溜まってます。
オープンカー 泥汚れ 幌コーティング 埼玉の車磨き専門店・アートディテール ゴルフ6カブリオレ
幌を開けると泥・砂利。
幌の洗浄 オープンカー ゴルフ6カブリオレ ソフトトップの汚れ
幌の汚水。

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CLK 黒ずみ除去 セラミックコーティング

色々気になる所があるとの事で、

東京・江戸川よりご来店頂きました。

 

 

パッと見綺麗なCLKは、

東京・江戸川よりご来店頂きました。

 

 

深い傷、隙間の黒ずみ、鉄粉が

目立っていました。

 

 

特に傷を気にされていましたが、

予算内の磨きでは、除去できない事を

磨きでお見せしました。

 

 

黒ずみも、固着しているので

割増料金になる事もご説明。

 

 

予算内で綺麗に見せるなら、

磨きは艶出しで抑え、

黒ずみ除去を優先した方が

良いという事を、実演でご納得頂きました。

 

 

隙間の黒ずみが消えると、

細部まで光が反射します。

 

 

傷が少ない車は、見掛けますが

細部は黒ずんでいます。

 

 

つまり洗車好きでも難しく、

プロも敬遠したいという事です。

 

 

こちらのCLKも12年前の車ですが、

細部が綺麗になり、質感が向上。

 

 

傷は残っていますが、離れて見れば

新車のように引き締まった印象で、

車も喜んでいるかと思います。

 

 

この度は数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。
CLKのモールの黒ずみ汚れ 白い車の水垢
モール隙間の黒ずみ。白は目立ちます。
白い車の黒ずみ除去 ベンツCLKの下地処理
洗浄後。

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ボルボV90 ナノガラスコーティング・革シートのコーティング

ボルボV90ナノガラスコーティング

革シートのコーティングで、

埼玉・富士見市より、ご来店です。

 

 

まずは、お見積りでご入庫でした。

塗装は綺麗で、傷・鉄粉は少ない状態。

 

 

磨きコースはスタンダードで

ご案内しましたが、

革シートのコーティングもやりたい

との事で、磨きを入れると予算オーバー。

 

 

磨きを洗浄に切り替え

洗浄だと傷・鉄粉は残った状態で

コーティングとなる事にご同意の上で、

施工しました。

 

 

洗浄と言っても、洗車するだけではなく。

細部の黒ずみ、水垢、簡易的な鉄粉除去を

行います。

 

 

時間的に、4~5時間です。

その後、ナノガラスコーティングを施工。

 

 

新古車なので、洗浄からコーティングでも

十分に綺麗です。

 

 

オーナー様も「ショールームで見た時より綺麗

「艶が凄いね!」とご満足頂けました。

 

 

内装の革も、殆ど汚れがなく、

見た目的は、変化は少ないですが、

コーティングして、汚れも水拭きで

落としやすくなっています。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。
V90のガラスコーティング親水タイプ施工 新車の艶 白い車の光沢 埼玉の車磨き専門店 
ナノガラスコーティング完成。
ボルボVクラスのコーティング 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
新車のような艶・光沢。

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トゥインゴR.S. ステッカー剥がし 黒ずみ汚れ除去 セラミックコーティング

埼玉・富士見市より、トゥインゴR.S.

ストライプステッカー剥がし

黒ずみ汚れ除去、

セラミックコーティングの

ご依頼を頂きました。

 

 

3年程で、純正ステッカーは端から

剥がれるそうです。

 

 

一度保障で張り替えして、

3年でまた剥がれが発生。

 

 

張り替えは10万との事で、剥がす事に。

 

 

施工前にステッカーの一部を剥がして、

境目、傷、シミは完全には消せない事を、

ご確認頂いてから施工に入りました。

 

 

ステッカーは、部分的に綺麗に剥がせても、

全体ですと、糊が強固に残る事もありますが、

綺麗に剥がせました。

トゥインゴR.S.のルーフのステッカー剥がれ
ステッカーの端が浮いてるのが、分かります。
トゥインゴR.S.のルーフのストライプステッカー・デカール剥がし後
剥がし後。

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Z34ロードスター ホイール・樹脂パーツ・幌のコーティング

 リピーターのお客様より、

ホイールコーティング

樹脂パーツコーティング

 

 

幌コーティングの再施工、

ガラス撥水、コーティングメンテナンスを

御依頼を頂きました。

 

 

ホイールは交換してから

半年程ですが保管状態が良く、

スムーズに施工できました。

 

 

カールトップ・ミラーベース等の

樹脂パーツの白ボケも

コーティングで黒さが回復して

質感も改善されました。

 

 

ボディのコーティングは他店で

施工されているので、本来は

メンテナンスを受けておりませんが、

今回は特例で施工。

 

 

ボディは鉄粉・WAXカスが多いですが、

傷は少なく、職人が丁寧に磨いた

事を物語っていました。

 

 

コーティングメンテナンスは、

研磨しないで、ボディを綺麗にする作業

なので、洗浄ですべて決まります。

 

 

作業後は、くすんでいた塗装に艶が

戻り、Z34の曲線美が際立ちます。

 

 

お客様が気にされていた、

カールトップ、ミラーベース等の

樹脂パーツの白ボケも

コーティングで黒さが回復。

 

 

幌は2年半前にコーティングして

幌用のカバーを装着されているので、

汚れも少なく、スムーズに施工。

写真を取り忘れたのが、残念。

 

 

ガラスも油膜が少なく、洗浄と

コーティングで透明感が向上。

 

 

車全体が綺麗になり、

お客様は「大切に乗って行こう」と

改めて思われてたそうです。

 

 

綺麗な車は人を幸せにしてくれますね♪

 

 

この度も、数ある施工店の中からの

御依頼誠に有難うございました。

GC‐05白のホイールコーティング 埼玉の車磨き専門店・アートディテール
プロドライブGC‐05Nのコーティング。
プロドライブGC05Nのホイールコーティング完成
シンプルな5本スポークもいいですね。

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ユーノスロードスター コーティングメンテナンス・タイヤカス除去

半年前にセラミックコーティングを、

された、ユーノスロードスター

コーティングメンテナンスです。

 

 

直前に3日間、サーキット走行をされて、

タイヤカスが付着していました。

 

 

さすがに洗車で楽に除去!とはなりません。

洗剤とクリーナーを併用して除去。

 

 

施工時の白さと、濡れたような艶が回復。

太陽光の下で見ると、より綺麗に見えて

オーナー様もお喜びでした。

 

 

前回のセラミックコーティング後も、

綺麗だと周りから言われて、

嬉しく思われたとの事でした。

 

 

美しい車は人を惹きつけ、

幸せにしてくれます。

この度も施工の御依頼、有難うございました。

 

 

余談ですが、SACLAMさんのマフラー

いい音ですね!アイドリング時は静か、

踏むと快音♪センスの良さを感じます。

 

 

SACLAMさんは、埼玉・深谷にあります。

既製品のマフラーに満足していない方は、

一度相談してみてはいかがでしょうか。

ユーノスロードスターのタイヤカスの汚れ
タイヤカスが目立ちます。
ユーノスロードスターのタイヤカス除去
タイヤカス・汚れ除去。

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S660 磨き・セラミックコーティング・幌コーティング

ボディの磨き・セラミックコーティングと、

幌コーティングで、東京・中央区より

S660がご来店。

 

 

中古で、購入されたばかりで、

パッと見は凄く綺麗。

傷、水垢、シミも殆どありません。

 

 

が、「ここは綺麗にしないとね」。

という所が多々ありました。

 

 

ドアノブの隙間、リアスポイラーの下、

インテークダクトの隙間汚れ。

私は気になりました。

 

 

このまま、見える所だけ磨いて

コーティングしても、汚れが

雨で流れ出て、水垢となります。

 

 

それに、気分悪いですよ。

コーティング出来ました!て言って、

隙間がこんな仕上げだったら、、、。

 

 

車の艶は磨きで決まるけど、

洗浄が適当だと、磨いた後に

汚れが目立ちます。

 

 

コーティングの定着も悪くなります。

だから洗浄も拘っています。

 

 

小さな拘りが、品質を大きく左右します。

塵も積もれば山となる。

S660のドアノブ隙間の汚れ
ドアノブの隙間に土・泥汚れ。
S660のドアノブの汚れ・傷除去 白い車の水アカ落とし
洗浄・磨きで綺麗になりました。
S660のリアスポイラー下の汚れ
リアスポイラー下の汚れ。
S660のリアスポイラー下の汚れ除去
リアスポイラー下の洗浄後。

S660のサイドエアーダクトの汚れ
サイドエアーダクトの汚れ。
S660のサイドエアーダクトの洗浄後
サイドエアーダクト、洗浄後。

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トヨタ86・GRスポーツ コーティングメンテナンス

 トヨタ86はコーティングメンテナンスで

埼玉・所沢より、ご来店です。

 

 

昨年の10月にセラミックコーティングを、

施工して頂いて、7カ月経過。

 

 

3月に御連絡頂いた際は、

「花粉のシミが気になってきた」。

との事で、塗装が心配でした。

 

 

ご来店時に一緒に車を確認しましたが、

シミのトラブルは無く、ホッとしました。

 

 

セラミックコーティングでシミが酷くなった

車は無いので、ずっと何故だろう?

と考えてましたが、何事も無く

本当に良かったです。

 

 

塗装の状態は良好で、

通勤に使用しているとは思えないレベル。

お陰さまで、ボディの洗浄が

とても楽でした。

 

 

浮いた時間で、色々テストも出来て

艶・白さも向上。

 

 

「新車みたいだ」。と喜んで頂き、

嬉しく思いました。

 

 

この度は。コーティングメンテナンス

御依頼、有難うございました。

鉄粉除去中のトヨタ86
鉄粉は、そこそこ付着してました。
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トヨタ86の磨き シミ・クレーターが目立つ塗装

トヨタ86・スタイルCBは、ボンネットの

シミ・クレーターが気になるとの事で、

埼玉・川越より、ご来店頂きました。

 

 

塗装を確認すると、クレーターは深く陥没。

シミも多く、くすんで白ボケた

ボンネットでした。

 

 

お客様に現状をお伝えして、

「完全除去は難しいので、

クレーターを少し目立ちにくくする

程度の磨きが、良いと思います」。

 

 

と説明をして、ボンネットの1部を磨き、

OKを頂いてから本番へ。

 

 

研磨作業は6時間掛かり。

パッと見のシミ・クレーターは目立たなくなり、

艶は改善されました。

 

 

スポーツカーはデザインが洗練されて居るので、

綺麗になると存在感が全然違いますね。

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。
トヨタ86のシミが目立つボンネット
シミ・クレーターが目立つボンネット。
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NAロードスター 幌コーティング・セラミックコーティング

幌を新品に交換したので、

幌コーティングしたいのと、

ボディコーティングにも興味がある。

 

 

との事で、お見積りで川越よりご来店。

施工は、後日となりました。

 

 

幌はロビンス社のクロス幌で、

高級感もあり、ボルドーという

ワインレッド風の赤が、

バッチリ決まってます。

 

 

幌が新品になるだけで、

これ程、印象が変わるとは思いませんでした。

 

 

それだけに、ボディの水垢が

かなり目立ちます。

 

 

塗装した所としていない所で、

白・茶色のツートンカラーに

なっている事に不満をお持ちでした。

 

 

傷は気にならないとのお話しで、

先ずは汚れが酷いミラー・トランクを部分的に

磨いてお見せしました。

 

 

すると元通り白くなり、喜んでおりましたので、

「この磨きなら、スタンダードコースより

料金を抑えて施工出来ます。

 

 

浮いた予算で、セラミックコーティングを施工

すれば、水垢の固着も防げて良いと

思います」。

 

 

こんな感じの提案をさせて頂き、

幌コーティングと一緒に、ボディコーティング

施工する事となりました。

 

 

先ず、全体を洗浄して磨き・コーティング前の

下地処理作業をします。

幌は新品なので、簡単な洗浄で十分。

 

 

ボディは強めの洗剤を使用して、

出来る限り水垢を除去。

 

 

稀に見る頑固な水垢で、翌日は

腕が筋肉痛になりました(笑)

 

 

次に幌を養生して、磨きです。

塗装されているパネルも磨くと

白さが格段に向上して、

汚れが固着していた事を物語っていました。

 

 

塗装していない所は、塗装が薄く

部分的に色が透けている所も。

 

 

状況に応じて、ソフトに磨いて周りの白さと

差が出ないように施工。

 

 

6時間程で洗浄・磨き工程が完了しました。

 

 

仕上げに幌コーティング・ボディの

セラミックコーティング、

追加になったリップスポイラーの

ガラスコーティングをして完成です。

 

 

ボディも真っ白になり、

赤い幌とのコントラストが美しい

NAロードスターになりました。

 

 

お客様には納車時も喜んで頂き、

翌日にはメールにて、

心がワクワクします」との感想を頂戴して、

とても嬉しく思いました。

メールをプリントアウトして、額に飾ろうかな♪

 

 

この度は数ある施工店の中から、

御依頼を頂き、ありがとうございました。
ユーノス・ロードスターのボディコーティング後 埼玉の車磨き専門店
マツダの世界遺産ですね。
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アウディS4 シミ除去・ガラス系コーティング

ボンネット・ルーフ・トランクの

シミが気になるという事で、

埼玉・戸田よりご来店のアウディS4。

 

 

外で見た時点で、陥没したシミがあるのを

確認出来ましたが、店の照明で見ると

想像以上に陥没していました。

 

 

施工前に部分的に磨きましたが、

予算内の研磨コースだと、

シミがあまり落ちません。

 

 

ワンランク上の磨きで、やると

良くはなりましたが、予算オーバー。

 

 

そこで、ドア・フェンダー等は状態が良いので、

艶出しレベルの磨きに抑えて、

上面の研磨に時間をかける、施工に切り替え、

予算内のプランに。

 

 

15年式で、距離も6000kmですが

鉄粉が大量に付着していて除去に

2時間掛かり、、、。

 

 

鉄粉除去が終わり、シミが目立つ

ボンネット・ルーフ・トランクから磨き開始。

 

 

アウディは塗装が硬いので、

上面の磨きだけで1日掛かります。

 

 

時間を掛けた分、シミも目立たなくなり

塗装の艶が回復

 

 

残りのサイドパネルは、艶出しレベルの研磨

なのでトントン拍子で施工が進みます。

 

 

「これくらい楽に染みも除去できたらなぁ」とか、

「何故、シミになりやすいコーティング剤が売れるのかな?」と

考えながら磨いてました。

 

 

ボディの研磨後は、ポリッシャーで磨けない

細部を綺麗にしてからコーティング。

今回は、撥水タイプのガラス系コーティング剤を使用。

 

 

シミ対策としては、ナノガラスやセラミックがお勧めですが、

屋根のある保管状況であれば、コスパの良い

ガラス系(シロキサン)コーティングで十分。

 

 

コーティング後は、撥水系ならではの艶と

滑らかな手触りのアウディS4に生まれ変わりました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

誠にありがとうございました。
アウディS4のボンネットの染み・ウォータースポット・イオンデポジット
ボンネットの染み。見えずらいです。
シミ除去後のアウディS4 車のウォータースポット改善・磨き 白い車の研磨・コーティング
シミ除去後のアウディS4の塗装。

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RX‐8 泥汚れ・染み除去・ヘッドライト磨き

ボディの染み・ライトの曇りが気になるという事で、

神奈川よりご来店のRX‐8。

 

 

以前、ライト磨きでご相談の際は、

劣化したクリアをペーパーで剥がす

施工をご提案しておりました。

 

 

しかし、劣化が少なかったので、

安く綺麗に出来る施工をお勧め。

 

 

ボディは、全体に染みが目立っていて、

ボンネット・ルーフ・トランクは、

半分くらい陥没してクレーター状態。

 

 

まずは1ヶ所、磨きをお見せして

予算内の磨きでクレーターは

除去できませんが、表面の染みは消えます」。

とお伝えして、ご納得頂きました。

 

 

施工を始めると、ボディ隙間の・苔、

が凄くて、作業が捗りません。

 

 

泥が落ちても、その下は水垢が固着して、

根気のいる除去作業が続き、 

洗浄に1日掛かりです。

 

 

鉄粉除去も、ボディはザラザラで3時間。

普通は30分も掛からない作業なので、

どれだけ鉄粉が多いのか分かると思います。

 

 

その証拠に、洗浄工程を終えただけで、

別の車に見える程、白さ・艶が回復。

改めて下地処理の大切さを実感しました。

 

 

そして磨き作業。

今回は、深い傷は追わずに

染み除去を優先しての研磨。

 

 

写真では、分かりにくいので撮ってませんが、

ボディ上面だけじゃなく、ドア・フェンダー

にも雨染みが沢山付着していて、

塗装が曇った様になっていました。

 

 

磨き後は、パールホワイトの鮮やかさが

回復して、RX‐8の本来の魅力が復活。

 

 

今後は、定期的な洗車を心掛けて、

美しいロータリースポーツを

楽しんで頂きたいと思います。

 

 

この度は、神奈川からのご来店・ご依頼、

誠にありがとうございました。

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トヨタ86・GRスポーツ セラミックコーティング

86GRスポーツは、所沢からご来店。

初めて間近で見ましたが、カッコイイ♪

 

 

FR・軽量・マニュアルミッションと

3拍子揃ったスポーツカーです。

 

 

車の需要自体が減少している中、

しかもスポーツカーという現代では、

マニアにしか受けない?車を作ってくれた

トヨタ・スバルの英断に感謝ですね。

 

 

オーナー様もしばらくは、オートマ車に

乗られていたとの事でしたが、

久しぶりにマニュアル車に乗りたくなって

トヨタ86を購入となったようです。

 

 

やはりマニュアルのスポーツカーとの

一体感は、他に無い喜びがあります。

 

 

そこに、花を添えるのがコーティングです。

自分の車がいつも綺麗だと、

それだけで気持ち良いものです。

 

 

塗装面に映りこむ自然風景、

街の街灯、夕日に染まる空、等。

日常に、美を感じる事が出来ます。

 

 

洗車時は、汚れが簡単に落ちるから、

体力も時間も使いません。

 

 

洗車後のドライブも快適です。

 

 

さて、86GRスポーツの状態ですが、

納車後、2週間で汚れていましたが、

傷は目立ちません。

 

 

「ボディで気なる所はありますか?」と

オーナー様に伺っても「特にありません」

との事だったので、

【磨き無しのコーティング】をご案内。

 

 

但し、「洗車後に傷が目立つ事があるので、

何かあれば、ご連絡致します」と説明。

 

 

洗車をしてみると、傷はありませんが、

ザラザラ感があり、目に見えない鉄粉が

付着していましたので、オーナー様に連絡。

 

 

「このままコーティングしても、見た目には

問題ありませんが、コーティングの持続性は

低下します」。

 

 

とお伝えしたところ、

「折角なので磨きもお願いします」。

とのお返事を頂き、磨く事になりました。

 

 

当店は磨き専門店ですが、

磨きを強要する事はありません】。

 

 

オーナー様が気にしてない傷を、

「消さないとコーティング定着しません!」

と言う施工店ではありません。

 

 

オーナー様が必要としてない施工は、

無駄な出費です。

 

 

あくまでオーナー様の価値観に沿って、

施工を行うのがアートディテールです。 

 

 

では話しを施工に戻します。

鉄粉以外では、サイドステップ左側の

雨染みが気になりました。

 

 

面積の小さいパーツですが、

磨くと全体の質感が向上します。

「神は細部に宿る」という言葉の通りです。

 

 

ボディも丁寧に磨いて、新車本来の艶に

仕上がったと思います。

 

 

特に、グレーメタリックに塗装された

GRパーツのフロントスポイラー、

リアスポイラー、フェンダーガー二ッシュ

の艶・光沢が向上しました。

 

 

仕上げに、セラミックコーティングを

スプレーガンで拭き付けて、

86GRスポーツの質感がアップしました。

 

 

最後は、ヘッドライトの黄ばみ防止の対策で

ヘッドライト専用のコーティング剤を、

赤外線ヒーターで焼き付け施工。

 

 

新車時の施工が、一番効果があります。

 

 

すべての磨き・コーティング作業が終わった

トヨタ86は、入庫時とは比較にならない

美観へと生まれ変わりました。

 

 

オーナー様と、車を眺めながら

色々とお話しをさせて頂きました。

 

 

毎回そうですが、自分の車が綺麗になると

皆様、満面の笑みで愛車を眺めます。

 

 

それを見て、「幸せだなぁ」と私は感じます。

車の美を求め、日々鍛錬していこうと思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

ありがとうございました。

ご紹介して頂いたN様にも感謝、致します。

 

 

N様のご紹介がなければ、

Y様のご来店もなかったと思います。

お二方とも、本当に有難うございました。
トヨタ86のセラミックコーティング後の艶 埼玉の車磨き専門店
トヨタ86のセラミックコーティング完成。
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ロータス・エリーゼ ナノガラスコーティング ホイールコーティング

新車のエリーゼスポーツは所沢よりご来店。  

 

ボディ・ホイール・幌のガラスコーティング、

ガラス撥水コーティングのオーダーを頂きました。

 

 

お客様と塗装を確認していると、

無数のペーパー目・深い傷を発見

 

 

除去できない傷・できる傷を説明後、

部分的に磨いて、仕上がりを納得頂き

施工に入ります

 

 

お客様から「事前にここまでしてくれる店はなかった」

とよく言われますが、服なら試着、

食材なら試食、車なら試乗。

 

 

それと同じです。私なら結果の分からない事に、

お金は払えません。

 

 

だからボディの研磨を、事前にお見せしています。

 

 

では、話しを施工に戻します。

そもそもペーパー目とは何か?

 

 

塗装をした時にゴミ・埃が混入した所を、

ペーパー(紙やすり)で除去します。

 

 

その時に付く傷を、ペーパー目と言います。

 

 

上手い塗装職人だと、ペーパー目が浅いし、

あっても数カ所。

 

 

エリーゼの塗装には、30カ所!!

 

 

ロータスに詳しい同業者に確認してもらうと、

「程度が良い」との事(笑)

 

 

普通はもっとあるらしい。

黒のエリーゼなら、5kgは痩せそうです。

 

 

施工は幌・ホイール・ガラス・

撥水のコーティングを先に終わらせ、

塗装の研磨前に、体を慣らしていきました。

 

 

磨き作業に入ると、見えてなかった傷が、

ここも?あそこも!?と沢山見つかり

「適当な仕事するなよ!」と、

思いながら1カ所ずつ丹念に磨きました

 

 

塗装の状態により、磨けない所もありましたが、

ペーパー目・傷も目立たなくなり、艶も向上。

 

 

ロータス・エリーゼの魅力を引き出せと思います。

車は綺麗に、気持ち良く乗りたいものです。

 

 

この度は、数ある施工店の中からのご依頼、

ありがとうございました。

 

 

綺麗に乗り続けていけるように、

サポートさせて頂きますので、ご不明な事があれば、

いつでもご連絡ください。

ロータス・エリーゼのエンジンフードの磨き後 埼玉の車磨き専門店 ナノガラスコーティング施工後の光沢
エンジンカバー・ダックテールの磨きは苦労しました。
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アルトワークス コーティングメンテナンス

半年前にコーティングした、

アルトワークスのコーティングメンテナンスです。

サーキット走行をされるので、

タイヤカスがボディに付着しています。

ホイールのブレーキダストも目立ちます。

 

 

が、オーナー様の定期的な洗車は、

細かい所まで手が入っているので、

作業もスムーズに進み、

短時間でピュアホワイトパールの白さが戻りました。

サーキット仕様でも、車は綺麗な方が良いですね!

 

 

この度もコーティングメンテナンスのご依頼、

誠に有難うございました。

タイヤカスが目立つアルトワークスのサイドステップ
サイドステップはタイヤカスが凄い!
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S660 ナノガラスコーティング 傷除去 磨き

S660は新古車ですが、

傷除去で東京都内より、ご来店。

 

 

パールホワイトなので、傷が目立ちにくい色ですが、

照明下で確認すると、

洗車傷・磨き傷・ペーパー傷が

ボディ全体にありました。

 

 

いつもどおり1ヶ所磨いて、

ご納得頂いてから施工へ移りました。

 

 

ホイールコーティングも追加施工。

施工後は、プレミアムスターホワイトパールの光沢、

ホイールの輝も向上して、新車の質感へ近付きました。

 

 

S660の磨き動画

 

 

傷・シミ・汚れでお困りの際は、

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。

 

 

詳細は下地処理とは

車磨き・バイク磨きとは

をご覧下さい。

 

 

ご質問・お見積りは

メール042‐001‐2025

電話は非通知解除をして、おかけください。

 

 

※1日経過しても、メールの返信が届かない時は、

何らかの理由でメールが届いていない可能性があります。

大変恐縮ですが、お電話にてご連絡お願い致します。


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レクサスLS460 雨染み・黒ずみ除去 ナノガラスコーティング

レクサスLS460の細部の

雨染み黒ずみ除去で埼玉・三芳より、

ご来店頂きました。

 

 

まずは細部の黒ずみ除去から。

そもそも、洗車を定期的にしているのに

何故黒ずみが出来るのでしょうか?

 

 

それは、水が溜まるからです。

乾燥すると水垢酸化黒ずみとなります。

 

 

頑固な黒ずみは専用のケミカルで、除去します。

この作業をするだけでも、車の印象が変化します。

 

 

次に鉄粉除去・磨き作業。

写真では分かりにくいですが、

ボンネットルーフトランクにクレーターが多数

 

 

特にボンネットは酷い状態でしたが、

研磨・ナノガラスコーティング

ソニッククォーツの白さ・艶が改善されました。

 

 

施工を終え、改めてレクサスの塗装技術は高いと思いました。

同じ価格帯で、これだけの品質の塗装は、多くありません。

 

 

磨く側も安心して施工出来るので、

同じ磨きでもより美しく仕上がります。

技術屋として、高品質を知るのは良い勉強になります。

 

 

この度も、数ある施工店の中からのご依頼、

誠に有難うございました。

レクサスLSのエンブレムの黒ずみ汚れ
エンブレム周りに黒ずみ。
LS460エンブレムの黒ずみ汚れ除去 コーティング前の洗浄 埼玉の車磨き専門店
黒ずみ除去後。

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ハリアーG’s 花粉染み除去 ナノガラスコーティング

ハリアーG’Sの入庫。

オーナー様の仕上がり希望・ご予算を伺った結果、

 

 

「磨きはそこそこで良いから、コーティング剤は良い物で」

という事でナノガラスコーティングを施工しました。

 

 

塗装面は全体的に花粉染み・

雨染みクレーター・鉄粉で、

ザラザラ+ボケボケな状態。

 

 

細部にも汚れが詰まっていたので

洗浄作業がかなり大変でした。

これは磨きも難航する予感が、、、。

 

 

と思っていましたが、磨き・コーティングは

スムーズに施工出来て、ラッキーでした。

 

 

陥没した雨染み・深い傷は残っていますが、

予算内で充分綺麗になったと思います。

今後は定期的な洗車を心掛けて、

綺麗な状態を維持していきましょう。

ハリアーの花粉染み除去で入庫 埼玉の車磨き専門店
花粉・鉄粉が無数に付着したバンパー。
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アウディS6 ナノガラスコーティング

納車日に埼玉・川口からご来店の、

新車のアウディS6

ナノガラスコーティングの施工。

 

 

外車では珍しく程度の良い新車で、

スムーズに施工が進みました。

とは言っても、3日掛かりです。

 

 

施工時間の8割は細部の洗浄・磨きです。

サンルーフを開けてみると、

泥汚れ保護テープの糊残り

ブレーキダストの固着等が、、、。

 

 

洗浄する所が、沢山ありました。

アウディS6 洗車 所沢 ガラスコーティング 川越 カークリーニング 川口
サンルーフを開けると汚れが、、、。
アウディS6 カークリーニング 浦和 川越 上尾 所沢 ナノガラスコーティング
洗浄して真っ白。

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BMW640ⅰ ナノガラスコーティング・ホイールコーティング

ナノガラスコーティング、ホイールコーティング。

ガラス撥水コーティング、メッキモール磨き。

車内クリーニングで、練馬からご来店。

 

 

施工に2週間掛かりました。

コーティング剤はオリジナルの

ナノガラスコーティングを使用。

 

 

ボディの状態は、洗車傷は少ないものの深い傷が多数

細部の黒ずみ・鉄粉除去だけで1日かかりました。 

 

 

ボディを綺麗にする=【磨き】と思われがちですが、

細部を綺麗にしてこそ、美しさが際立つのです。

BMW640ⅰ 鉄粉除去 ザラザラの塗装
鉄粉除去剤が反応して全体が紫色に。
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オデッセイ 新車 ナノガラスコーティング

「新車を購入したので、またコーティングお願いします」。

と、今回2台目の施工依頼を頂きました。

N様、リピート本当にありがとうございます。

 

 

では早速施工の話しに。

まずボディの状態ですが、上面に雨染みの固着等があり、

【磨きで何処まで綺麗にするのか?】をお聞きして、

目の前で磨いて「このコースならここまで綺麗に出来ます」

と、ご確認してもらいコースを決定しました。

 

 

コーティング剤は【拭き取りやすさ】

【水弾きの爽快感】等から

撥水が好みという事でエシュロンナノフィルをご希望でしたが、

【洗車は不定期】・【屋外保管】という条件で

【長く綺麗に維持したい】という希望、、、。

 

 

ナノフィルではこの条件で美観の維持は難しいと思ったので、

メリット・デメリットを踏まえ、他のコーティング剤のご案内をしました。

 

 

「ナノフィルを施工すれば【拭き取りやすさ】

【水弾きの爽快感】は得られますが、

撥水力が強い故にボディに水玉が多く残るので、

洗車出来ない時間が長ければ、

雨染みになる確率が高くなります

 

 

当店オリジナルのナノガラスコーティング剤なら、親水なので

【撥水より拭き取りに時間がかかる】【洗車時の爽快感がない】

というデメリットはありますが、

染みが出来にくく、汚れちは抜群なので

こちらの方が良いかと思います」。

 

 

このような感じで、ご案内してナノガラスコーティングを

施工する運びとなりました。

 

 

お客様の洗車頻度・保管状況・コーティング剤の

好み等をしっかり聞いて、

施工者本位ではなく、お客様が求めている事を理解して、

コースを決めるのが

良い施工店と私は考えております。

オデッセイのナノガラスコーティング完成
ボディ・ライト・メッキ、すべての艶が向上。
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BMW・HP2スポーツ カウル磨き・コーティング

2年前に施工したBMW・HP2スポーツですが、

経年劣化でカーボンカウルにクラックが発生。

 

 

タンク・サイドカウル・リアカウル・アンダーカウルを

板金屋さんにて補修・塗装後、磨き&コーティングの

部分施工を行いました。

BMW・HP2スポーツのタンクの傷
小傷があります。
BMW・HP2スポーツのタンク磨き後 埼玉のバイク磨き専門店
磨きで傷が目立たなくなりました。

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ポルシェ964 色あせ・チョーキング・磨き

ボディを触ると粉状の塗装が指に付着する、

チョーキング現象が起きてました。

 

 

光も写り込まず色あせて、

艶消し状態のポルシェ964、、、

 

 

でしたが、予算内の磨きで、

光が写り込むようになりました。

 

 

ソリッドカラーのグランプリホワイトは

洗車せずに放置すると、

色あせが起こりやすいので、

定期的な洗車を心掛けましょう。

ポルシェ964の色あせ・チョーキング
塗装が白ボケて照明の写りが弱い。
車の色あせ チョーキング 埼玉三芳の車磨き専門店 狭山 杉並 横浜 ポルシェ964
磨きで塗装に艶が出て、写り込みも良好。

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メルセデスAMG・C43 フッ素コーティング

軽い磨き後、フッ素コーティング

仕上げたAMG・C43

所々、茶色の染みが付着していて

除去に時間がかかりましたが、

落ちてすっきり。

綺麗なボディがより美しくなったかと思います。

AMGC43のコーティング完成 埼玉
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アウディA4アバント ナノガラスコーティング・ホイールコーティング

新車のアウディA4アバント

外車は新車とは思えない程、

傷・染み等が多いですが

こちらの車輛は程度が良かったです。

 

 

「洗車は殆どしない」という事なので、

ナノガラスコーティングを選択しました。

 

 

さらに「ブレーキダストが気になる」という事で、

ホイールコーティングを両面施工。

カーボン焼付けは、サービス。

 

 

外車の新車にしては珍しく綺麗でしたが、

さらに美しいグレイシアホワイトメタリックに仕上がりました。

アウディA4新車のガラスコーティング完成 グレイシアホワイトメタリック
新車をさらに美しく。
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ムーヴ 磨き+ケイ素コーティング

とても程度の良いムーヴでした。

ルーフに深い傷と、雨染みがあったくらいで

他の部分は新車のような状態です。

 

 

このようなケースだと、研磨量も最低限で済み、

塗装への負荷も少なくコーティングできるので、

綺麗な状態を長期間、維持しやすいです。

深い傷が目立つムーブ
深い傷が目立ちます。
傷が消えて綺麗になったムーブ  
傷が目立たなくなりました。

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ポルシェ930ターボ 水アカ除去・艶出し

ボディの水アカ・黄ばみが凄かった

ポルシェ930ターボ

 

 

しかも塗装が薄く、

部分的に剥げていたり、

危険な所が色々ありました。

 

 

的確な施工で、黄ばんだ930ターボが

艶のあるグランプリホワイトに改善。

旧車を綺麗にするのは、気分ち良い。

ポルシェ930ターボの水アカ除去 ガラスコーティング グランプリホワイトの艶出し
930ターボのボディラインは廃れません。
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BNR34 鉄粉・黒ずみ・傷除去

鉄粉が無数に付着していたBNR34

鉄粉が付きやすい環境で、

放置状態でした。

 

 

洗車するだけで「シャー、シャー」と

嫌な音が、、、。

 

 

鉄粉除去剤・粘土を駆使して1日半かかり、

やっと鉄粉が除去できました。

 

 

次に細部の黒ずみ除去ですが、

こちらも深刻な状態でした。

 

 

あらゆる隙間に黒ずみがあり、

これも1日がかりの作業。

 

 

傷は、洗車せず放置していたのが吉と出て
傷が少なく一安心。

けど磨き屋としては、つまらないです(笑)
鉄粉・黒ずみ除去
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NSX コーティング リアバンパーの部分施工

5年前にガラスコーティングしたNSXは、

リアバンパーの部分コーティングでご来店です。

 

 

2ヶ月に1度しか洗車はされていないそうですが、

とても綺麗な状態をキープしています。

しかし、リアバンパーはエンジン・マフラーからの

熱の影響で汚れが目立っていました。

 

 

普通なら5年も経過すれば、傷も目立ってくるので

研磨が必要ですが、綺麗だったので、

簡易的な下地処理後、コーティングして完成となりました。 

 

 

話は変わって、NSXも90年のデビューから25年!!経ちました。

量産車では、世界初のアルミボディという話題だけでなく、

ヨーロッパのメディから、ベストハンドリング賞を受賞したりと、

世界中のスポーツカーファンに、称賛されました。

 

 

92年にはタイプR(ノーマルから120kg軽量)が登場して

ニュルブルクリンク・ノルドシェライフェを

8分3秒086!!というタイムを黒沢元治さんが記録しています。

 

 

ベストモータリングのNSX開発秘話の中で、黒沢元治さんは

「関係ない奴がエアコンが、オーディオが、女の子がと言いだして

ピュアスポーツの筈が、ラグジュアリーカーみたいになっていった」

と話しています。

 

 

そして、テストの空き時間に「軽量バージョンを作ってみよう!」となり

100kg軽くした軽量バージョンを走らせたら8分11秒が出た。

ノーマルでは8分30秒を切るか切らないかのタイム。

 

 

それを知った、川本社長(67年のF1エンジン責任者)が、

「そんな車があるなら出せ」となったそうです。

 

 

その時代・時代の、熱い人達が

ぶつかり合って完成したスポーツカーは、

これからも語り継がれ、

いつまでも残ってほしいと思います。

NSXのリアバンパーのコーティング完成
リアバンパーのコーティング完成。
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ナローポルシェ 911T 磨き コーティング

ナローポルシェのコーティングです。

40年以上前の911Tですが、

年式の割には程度が良いです。

しかし塗装は薄いので、磨きも慎重に行いました。

 

 

深い傷などは残っていますが

水垢・鉄粉・小傷が除去され、

くすんでいたメッキパーツも輝きが戻り、

ボディも鮮やかな白へ生まれ変わりました。

 

 

旧車を綺麗にするのは気分もいいし、

車も喜んでいる気がします。

 

 

新しい911もかっこ良いですが、

初代911のデザインは

年々、美しさを増している様に、

見えるから不思議です。

ナローポルシェの磨き・コーティング完成
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993RS 磨き・ガラスコーティング

993RS磨き・ガラスコーティング施工です。

程度が良く、殆ど傷も無い状態で、

スムーズに研磨できました。

 

 

施工後はグランプリホワイト本来の、

艶・光沢に仕上がりました。

 

 

空冷911のNA最高峰の993RS。

いいですね~。

 

 

スペックは、3.8L・300PS、

車重1373kg(意外と重い)

6MT、駆動はもちろんRRです。

 

 

996GT3は、3.6L・360PS、

1350kgなので、993RSの方が、

60PS少なく、23kg重いです。

しかし、空冷エンジンのフィーリングは、

現代の車に無い、魅力を備えています。

 

 

ポルシェ好きなら一度は所有したい1台

ではないでしょうか?

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ボクスター(987)・ガラスコーティング・ザイモール

綺麗な状態のボクスターを磨きで、さらに美しく。

傷は殆ど無かったので磨きはサクッと済ませてから、

ガラスコーティング施工。その後、

ザイモールでさらに艶を出しました。

ボクスターにザイモール施工 埼玉
磨きとザイモールWAXで艶感が向上しました。
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ポルシェ・996GT3カップカー 磨き・ガラスコーティング

ポルシェのレーシングカーです。

車重約1180kg、パワー360PS+α。

スペックを見るだけでゾクゾクします!

 

 

さて今回は3日かけての

磨き・ガラスコーティングの施工です。

GT3カップカーはノーマルのGT3よりも

塗装が薄いのですが、

深い傷が沢山あって、苦労しました。

 

 

磨き過ぎは下地が出るし、

軽く流す程度じゃ浅い傷も消せませんので、

丁度良い所に磨きのゴールをおいて仕上げました。

 

 

カップカーを綺麗にして乗ろう

という方も居ないので、良い経験になりました。

996GT3カップカー磨き後 埼玉の車磨き専門店・アートディテール ポルシェのレーシングカー
上品な佇まいのGT3カップカー
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