フェラーリ・ディーノ２４６ＧＴの磨き

フェラーリ・ディーノ２４６ＧＴの

磨き・ナノガラスコーティングで都心より

ご来店いただきました。

大切にされてきた１９７２年式、

ディーノの塗装は、５２年の歳月を

感じさせない品位がありました。

とは言え５２年。洗車・磨きで

塗装が剥がれる可能性もありました。

慎重に施工をすすめて、１週間で施工完了。

オーナー様へ納車。

「今回は期待してませんでしたが、全然ちがいますよ！」

と喜んで頂けました。

写真を撮り終えると、「運転してみてください」と

ご提案が、、、。８０００万の市場価格なので

遠慮しましたが、「せっかくですから」と。

お言葉に甘えて走らせると、昔乗っていた

３．２カレラのフィーリングを思い出しました。

エンジンノイズ、振動、シフトフィール。

あぁ～、、、幸せ(笑)

生きててよかった (^^)

この度も寛大なご配慮、５台目のご依頼を

ありがとうございました。 

フェラーリ・ディーノのコーティングをご検討中の方は

埼玉の車磨き専門店・アートディテールへ。

詳細は【磨き・コーティング料金】

代車もご利用頂けます。

磨き・コーティングの質問は

【メール・予約】から、お願い致します。 

ディーノの様なクラシック・フェラーリの磨きは、

特別気を使います。

オリジナルのままの塗装であれば、

５０年の歳月が過ぎている訳ですから

施工はハイリスクになる。

当然、高圧洗浄は論外。隙間に入った水は

簡単には抜けないから、錆の温床になる。

水拭きで埃を払うくらいがベスト。

やっても、弱いシャワーだろうか。

その後は、隙間の水を飛ばすのに

エアーブローするが、注意しないと

塗装は一瞬で剥がれる、、、。

作業前の確認、再確認、再々確認は必須。

磨き前の下地作りも、普通車の磨き作業より

体力・気力を要する。

「磨きが好き」、「自分１人で仕上げる」。

というタイプでなければ、

ハイリスクな施工は務まらない。

磨き・コーティング市場に、このタイプは

どれくらい居るだろう？

運良くこのタイプに施工を依頼できれば、

オーナーさんの理想に近付けると思う。

最後は人だから。