車磨き・バイク磨きブログ　２０１４年

４０年以上前の９１１Ｔですが、

年式の割には程度が良いです。

しかし塗装は薄いので、磨きも慎重に行いました。

深い傷などは残っていますが

水垢・鉄粉・小傷が除去され、

くすんでいたメッキパーツも輝きが戻り、

ボディも鮮やかな白へ生まれ変わりました。

旧車を綺麗にするのは気分もいいし、

車も喜んでいる気がします。

新しい９１１もかっこ良いですが、

初代９１１のデザインは

年々、美しさを増している様に、

見えるから不思議です。

前期型の隼は未だに人気があるようです。

古いバイクを綺麗にするのは、想像以上に

大変な作業となります。

塗装も薄く、鉄粉・傷も沢山あります。

磨きたいけど磨けない状態。

磨く量を減らして、何処まで綺麗に出来るか！

という施工で、磨き専門店として、

面白い仕事になりました。 

今回は、カウル・マフラーをメインに作業。

レースで使用されていた９９６ＧＴ３Ｒは、

全体的に傷が多数ありました。

レーシングカーは塗装が薄いので、

程々の磨きに止めました。

傷が目立たなくなった所で、

ザイモール・ＨＤクレンズで下地を作り

ザイモールＷＡＸを施工しました。

ガラスコーティングの輝きも素晴らしいが、

ＷＡＸ独特な濡れた様な艶も捨て難い。

傷・クレーターが凄い

ポルシェ９６４を研磨しました。

深い傷が多く、塗装がくすんで、

痛ましい状態です。

磨きで綺麗にならなければ、

塗装をするとの事でしたが、

１ヶ所磨いて見せたところ、ご満足頂き

１０日かけて施工しました。

研磨後は、同じ車とは思えない程、

艶・光沢・色の深みが改善され

新車のような９６４に仕上がりました。

現行の９１１もいいですが、

空冷９１１は、やはり偉大です。

これからも古くなった空冷９１１を

１台でも多く、綺麗に復活させます。

新車並みのＢＭＷ・ＨＰ２スポーツですが、

一番高い磨き・ガラスコーティングをご依頼頂きました。

パーツを色々外して、見えないところまで

磨き・コーティングをしてパーフェクトに仕上げました。