ネイキッド バイク磨き・コーティング


Z900RS メンテナンス 2年4カ月経過

新車時にセラミックコーティングを

施工してから、2年4カ月と1万km走行。

 

 

オーナー様から、「メンテナンスか再コーティングを」

とのご依頼でした。

 

 

入庫時に状態を見ると、綺麗すぎるくらいで

「気になる所はありますか?」と伺うも

「特に無いです」との事(^^;

 

 

で今回は、メンテナンスを行う事に。

 

 

この感じだと、2年くらいは再コーティングの

必要はありません。

 

 

私は儲かりませんが、お客様・愛車には

良いコーティングと思います。

 

 

メンテ後はZ900RSがさらに輝きました、

ツーリングや、愛車を眺めるのがさらに楽しく

なってきますね。

 

 

この度も、施工のご依頼有難うございました。 
z900rs 洗車 キャンディトーングリーン アートディテール
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隼 刀 ナノガラスコーティング

は新色でました。

色が違うだけで、雰囲気も変わります。

 

 

隼はカラーオーダー(現在休止中)でカウル3色、

差し色3色、ホイール3色もあるから

悩ましいですね(^^;

 

 

色を決めたら、後はコーティング(笑)

新車時の施工が、価格・効果ともに最良です。

 

 

その証拠に、当店では新車の施工が

圧倒的に多いです。

 

 

新車のバイクで、コーティングをご検討中の方は

埼玉の車磨き・バイク磨き専門店・アートディテールへ。 

 

 

詳細は磨き・コーティング料金

代車もご利用頂けます。

 

 

磨き・コーティングの質問・ご予約は

メールで、お願い致します。 

隼 新型 ガラスコーティング アートディテール 埼玉
ワイドで流麗なデザイン。
ブリリアントホワイト・パールビガーブルー。
ブリリアントホワイト・パールビガーブルー。

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XSR900 新車 ナノガラスコーティング

XSR900 (新車)ブルーメタリックCの、

コーティングで、東京・練馬よりご来店です。

 

 

リターンライダーとの事で、試乗時の加速に

目覚めてしまったそうです。

 

 

排気量は888㏄の(直列3気筒)、

120PS、車重 193kgのスペック。

 

 

排気量が近いZ900RS(948㏄)は、

111PS、車重215kg。

 

 

XSR900の方が+9PS、-22kg。

加速力の凄さが分かります。

 

 

話しをコーティングに戻しますが、

状態は新車なので、汚れはほぼ無し。

 

 

しかし、チェーングリスはホイール、

スイングアーム、フェンダーに飛散

してますので、洗浄で除去します。

 

 

その後はステッカーを剥がし、

車両全体を洗車してコーティング。

 

 

塗装の状態も良いので、磨き無しでも

艶、透明感が向上しました。

 

 

この度は、数ある施工店の中からご依頼を

有難うございました。
xsr900 バイク洗車 埼玉 所沢 アートディテール
洗浄中。
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CB400SB 新車 セラミックコーティング

CB400SB 新車のセラミックコーティングで、

埼玉県内より、ご来店頂きました。

 

 

コロナ禍以降、バイクコーティングの問い合わせが

かなり増えています。

 

 

様々なお客様のお話しを聞いてますと、

「先行き不透明な時代だから、この瞬間を

大切にしたい」という方が多いように感じます。

 

 

新車時のコーティングは、汚れてからよりも

定着も良く、安くできて良い事しかありません♪

 

 

新車を購入されて迷っている方は、

一度ご相談頂ければと思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼有難うございました。 
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CB1300SB メンテナンス

CB1300SBメンテナンスで、埼玉県内より、

ご来店頂きました。

 

 

コーティング後、6カ月経過ですが綺麗すぎ(笑)

オーナー様の愛情を感じます。

 

 

普段から綺麗にしていると、

オイルの滲み等のトラブル発見にも寄与します。

 

 

何より、愛車にもその気持ちが伝わって

調子良くなります。(科学的根拠は無いですが)

 

 

価値観は其々ですが、コーティングしたから

洗車しないという方も居ます。

 

 

当然、コーティング持続性は落ちます。

メンテ時に追加料金かかる事もあります。

 

 

シャンプーが面倒という方は、

高圧洗浄を月1でやるだけでも、

愛車の艶は違ってきますので、お試しください。

 

 

この度は、メンテナンスのご依頼有難うございました。 
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Z900RS 新車 セラミックコーティング

Z900RSの埼玉・春日部より、

セラミックコーティングでご来店頂きました。

 

 

新車で、塗装の状態も良い為、

磨き無しでのコーティングとなりました。

 

 

キャンディトーンブルーは、大人の色気を

感じさせるカラーリングで、良いですね。

 

 

オーナー様に好評を頂きまして、

「走れせるのが勿体ない」とお喜びでした。

 

 

この度は数ある施工店の中から、

セラミックコーティングのご依頼を

有難うございました。

 

 

春のツーリングが待ち遠しいですね♪ 
z900rs新車  キャンディトーンブルー  セラミックコーティング施工 アートディテール
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SR400ファイナルエディション 傷除去・セラミックコーティング

SR400ファイナルエディション(新車)の

傷除去・セラミックコーティングを。

ご依頼頂きました。

 

 

最後までクラシックなスタイルを貫いたSR。

誕生は1978年だでそうです。

 

 

キックスタートというのも、

現代では新鮮ですね。

 

 

さて施工ですが、当初は磨き無しの予定でしたが、

よく見ると傷が数箇所あり、

部分的に磨く事になりました。

 

 

傷が消えると、印象も変わって

質感も向上します。

 

 

「乗れば傷つくのだから、磨きは無駄」

と考える人もいますが、新車を購入する事って

人生における貴重なイベントです。

 

 

納車時により美しい状態で、受け取る時の感動は

何物にも代えがたく、車・バイク好きなら

幸せの絶頂と言えます。

 

 

今回も、オーナー様に喜んで頂くべく

丁寧に仕上げました。

 

 

「売るのが勿体なくなってきました(笑)」と販売店さんも

気に入ってました。

 

 

太陽光で眩しく輝くSRに、私も魅せられてしまいました。

車に例えると、ロードスターの様な存在でしょうか。

 

 

これからオーナー様の手に渡り、

10年、20年と溺愛される事でしょう。

 

 

さて20年後の車・バイクはどうなっているでしょうか。

EV、水素、バイオ。まさかのガソリン回帰?

 

 

いずれにしても、現存のエンジン遺産も廃棄せず、

共存の方向で進んで欲しいものです。

 

 

この度も、磨き・コーティングのご依頼

有難うございました。 
SR400 タンクの傷
タンクの傷。
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TRACER9 GT 新車 ナノガラスコーティング

TRACER9 GT 新車の

ナノガラスコーティングで埼玉・坂戸より

ご来店頂きました。

 

 

納車日にディーラーから直行の為、

綺麗な状態で入庫。

 

 

それでも、施工には1日掛かり。

分かる人には分かります。

見る人は見てます。

 

 

コーティング剤、コンパウンドの性能が上がっても、

最後は人。

 

 

この度は、当店にご依頼を頂き、

有難うございました。
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R1250GS・トリプルブラック 新車 ナノガラスコーティング施工

R1250GSトリプルブラック・新車の

ナノガラスコーティングで、千葉・柏より

ご来店頂きました。

 

 

納車日に、ディーラーから直行だったので

汚れも少なく、スムーズに洗浄できました。

 

 

艶消しのパーツが多いので、コーティング後の

変化は僅かですが、汚れが簡単に落ちるので、

洗車がとても楽になります。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。
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Z900RS コーティングメンテナンス

Z900RSコーティングメンテナンスで、

埼玉・狭山よりご来店頂きました。

 

 

約1年前にコーティングして

5000km走行してますが、

綺麗に維持されていました。

 

 

水洗いを基本に、時々シャンプーを

使用する程度で、楽に綺麗になるとの事。

 

 

これだけ状態が良いと、短時間でメンテを

終わらせるのが普通です。

 

 

しかし、1日かかりの洗浄で

より綺麗に仕上げました。

 

 

Z900RSのメンテナンス動画

 

 

また1年後の状態が楽しみです。

この度も、作業のご依頼を

有難うございました。
z900rs タンクの艶
洗車前ですが、艶々です。
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CRF1100L アフリカツイン セラミックコーティング

CRF1100L アフリカツインの

磨き・セラミックコーティングで

埼玉・富士見より、ご来店頂きました。

 

 

CRF1100L・磨き動画

 

 

転勤で関東に来られて、以前の施工店は

遠くなり、新規開拓に苦労された様です。

 

 

何件か紹介を受けたそうですが、 

磨きへの見識があるだけに、

納得いく所がなかったとの事。

 

 

今回の施工もいつも通りに、

1か所磨いてご納得頂いてから

施工に入りました。

 

 

施工後、「新車になりました。

納車時は艶がボケていた」。と評価を

頂きました。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

セラミックコーティングのご依頼

有難うございました。
crf1100l タンクの傷 アフリカツイン
新車でこの傷。
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CB1100RS セラミックコーティング施工

CB1100RSのセラミックコーティングで

埼玉・さいたま市より、ご来店です。

 

 

 ディーラーで納車後、直行頂きましたので、

とても綺麗な状態でした。

 

 

今回はマット塗装(艶消し)なので、

磨き無しでコーティングとなります。

 

 

洗浄・コーティングで6時間程、

時間が掛かりました。

 

 

CB1100RSの施工動画

 

 

限定職のマットバリスティックブラックメタリックに

コーティングが施されたので、

綺麗な状態を維持しやすくなります。

 

 

艶消し塗装にコーティングしても、

艶が出てテカテカになる事はありませんので、

ご安心下さい。

 

 

手触りは、ツルツルになりますので、

気持ち良く洗車出来ます。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼を頂き有難うございました。
CB1100RS マットバリスティックブラックメタリック セラミックコーティング 埼玉のバイク磨き専門店・アートディテール
CB1100RSのセラミックコーティング完成。
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ドゥカティ・ストリートファイターV4S 新車 磨き・コーティング

ドゥカティ・ストリートファイターⅤ4Ş

新車の磨き・コーティング施工です。

 

 

外車なので、カウルの傷は多いだろうと

想定していましたが、2、3箇所

気になる所があったくらいで、

国産車と同レベルで、驚きました。

 

 

ドゥカティ本社、インポーターの

努力の賜物ですね。

 

 

では、ストリートファイターⅤ4Sの

施工の話しに移ります。

 

 

洗浄前に、まずは養生。

というのも、入庫時にカウルが外れた状態

だったので、水が掛からないように

対策です。

 

 

メカニックの話しでは、養生しなくても

大丈夫との事でしたが、万が一を

考えて対策。

 

 

ネイキッド車は、エンジンが剥き出しなので、

洗浄も一苦労。

 

 

見た目綺麗なんだから、

洗わなくても良いという

同業者も居ますが、私は必ず脱脂します。

 

 

それは目に見えない油分・汚れが

必ず付着しているからです。

 

 

油の上にコーティングは定着しないし、

後から塗り斑になって浮いてきます。

 

 

コーティング剤のブランドを武器に

集客しても、施工者が鈍らだと

無意味。

 

 

洗浄をしっかり行った後は、

磨きで塗装を整えます。

 

 

まずタンク下部の、深い傷から

磨きました。

 

 

照明を当てると、かなりギラギラして

高級車に相応しくない状態でしたが、

磨きで、ドゥカティ・レッド本来の

質感に改善。

 

 

濃色車なので、気を使いながら

優しく磨きました。

 

 

状態が良いからと油断すると、

無駄な磨き傷が増えるだけ。

 

 

塗装の色・硬さ・カウルの形状に合わせた

磨き方で、艶を調整。

 

 

最後は脱脂して、ナノガラスコーティング

吹き付けて完成です。

 

 

新車は、既存程の変化はありませんが、

ヌルッとした艶は感じて頂けます。

 

 

ストリートファイターV4Sの磨き動画

 

 

この度は、2台目のご依頼を

有難うございました。
ドゥカティ・ストリートファイターV4S タンクの傷
タンク下部の傷が目立つ。
ドゥカティ・ストリートファイターV4S タンクの傷除去 ドゥカティ・レッド 埼玉のバイク磨き専門店・アートディテール
磨き後。

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ハーレー・ソフテイル・デラックス 磨き・ナノガラスコーティング施工

ハーレー・ソフテイル・デラックス

磨き・コーティングで埼玉・熊谷より

ご来店頂きました。

 

 

当店を来る前に、他店さん数件に

電話で問い合わせをしたら

新車ではないので、敬遠されたとか(笑)

 

 

そんな店が多いお陰で、当店の

仕事が増えてる訳だから、

感謝すべきですね。

 

 

こちらの車両は2013年式の

日本上陸100周年の限定カラー。

 

 

7年経過してますが、年式の割に

汚れも少なく、オーナー様の愛情が

伝わってきます。

 

 

車と違って、バイクは小さなパーツの

集合体で凹凸が多く、洗車も大変。

 

 

施工は4日間の内、2日洗浄して

2日磨き・コーティングという工程

 

 

1つ1つのパーツを

綺麗に仕上げていき、

バイク全体が綺麗になります。

 

 

タンク・カウルは綺麗だけど、

細部の油汚れ、メッキの腐食、

ホワイトウォールの汚れ

残っていると、綺麗に見えません。

 

 

けど、全部を綺麗にするのは

かなり時間が掛かるので、

「こんなもんだろう」で

終わらせるのが普通です。

 

 

当店へ、ご来店下さる方は

「アートディテールはやってくれそう」

とかなり期待されています。

 

 

毎回、その期待を上回る品質を

目指して、施工しているつもりです。

 

 

今回も可能な限り、時間を掛けました。

 

 

オーナー様が愛車とご対面して、

驚きと嬉しさの混じった表情で

バイクを見つめる姿に、

安堵しました。

 

 

施工前にホイール・タンクを磨いて、

仕上がり確認をしていましたが、

「ここまで綺麗になるとは思わなかった」

と嬉しい感想も頂戴しました。

 

 

何度経験しても、人に喜んで頂けるのは

至上の幸せですね。

 

 

ハーレー・ソフテイルの磨き動画

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ナノガラスコーティングのご依頼、

有難うございました。
ハーレー・ソフテイル・デラックス メッキホイールの腐食 ホワイトウォールの汚れ
腐食したメッキ、汚れたホワイトウォール。
ハーレー・ソフテイル・デラックス メッキホイールの腐食除去 ホワイトウォールの汚れ除去 埼玉のバイク磨き専門店
メッキ、ホワイトウォールが綺麗に。

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R1250GS 新車 ナノガラスコーティング

R1250GS(新車)の

コーティングで埼玉・新座より

ご来店頂きました。

 

 

コースは磨き無しの、

洗浄・ナノガラスコーティング

施工を行いました。

 

 

新車で傷も少ないし、

カウルが少ない1250GSには

良い選択と思います。

 

 

施工前後での変化は微差ですが、

汚れ落ちは格段に向上しています。

 

 

アドベンチャー系のバイクは

隙間が多く、洗車が大変なので

綺麗を維持したい方には

お勧めです。

 

 

1250GSの施工動画

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。
r1250gs 新車 バイクコーティング 埼玉のバイク磨き専門店・アートディテール bmwmotorrad
金属のアートですね。
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Z900RS・新車 セラミックコーティング

Z900RS新車のセラミックコーティングで、

埼玉県内より、ご来店頂きました。

 

 

キャンディトーングリーンの渋い

カラーリングが印象的です。

 

 

40~50代に人気のバイクで、

この為に大型免許を所得する方も

多いようです。

 

 

レトロな佇まいに、現代エンジニアリングを

融合させた見事なバイクです。

Z900RS公式ホームページ

 

 

現代の洗練されたデザインも良いですが、

温故知新な物も大切ですね。

 

 

さて塗装の状態ですが、タンク・カウル部分に

磨き傷(オーロラマーク)がありましたが、

オーナー様は「気になりません」との事なので

磨き無しの、洗浄・脱脂コースで対応。

 

 

バイクは車より小さいですが、

洗浄・脱脂の時間は、車と変わりません。

 

 

パーツ間の隙間、エンジンの隙間、

フレームの隙間、飛び散ったチェーングリス等。

 

 

神経質な性格でないと、嫌になる作業です。

その証拠にバイクコーティングを

真面目にやっている所は少ないです。

 

 

洗浄・セラミックコーティング後は、

「しっとり感が出た」と、

お客様にお喜び頂けました。

 

 

この度は数ある施工店の中から、

ご依頼を有難うございました。
Z900RS新車 コーティング前の洗車・脱脂 下地処理 埼玉のバイク磨き専門店
洗浄・脱脂。
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ハーレー・ロードキング 磨き・ナノガラスコーティング

ハーレー・ロードキングの磨き・

ナノガラスコーティング

東京・清瀬からご来店頂きました。

 

 

普段施工しているバイクと比較して、

車体がデカい!重い!移動も大変。

 

 

塗装はタンク・フェンダー・パ二アは

傷が多く、塗装にクラックが、、、。

 

 

他にも磨けない箇所がありました。

 

 

バイクの塗装は車より薄く、

傷の除去に、神経を使います。

 

 

傷も深く、磨ける範囲内の施工でしたが、

黒に深みが出て、艶が改善されました。

 

 

他の部分では、ホイール・メッキパーツの

洗浄に時間が掛かりました。

 

 

ホイールは、ブレーキダスト・グリス汚れが

固着して、車のホイールより大変。

 

 

小さいから楽?とんでもない。

ブレーキディスクが邪魔をして、

手が入りにくく、作業性が悪い。

 

 

地道な洗浄で、ホイールも艶々になり

バイク全体の質感が向上。

 

 

メッキパーツは曇りがありましたが、

かなり改善できたと思います。

 

 

サビの除去は、コースに含まれて

いませんが、小さいのは除去しました。

 

 

メッキパーツの多いハーレーは、

メッキが綺麗になるだけで、

オーラが違いますね。

 

 

オーナー様に「綺麗になるもんですね」。

と喜んで頂けて、苦労が報われました。

 

 

この度は数ある施工店の中からの御依頼、

誠に有難うございました。
ハーレー・ロードキングのタンクの傷
タンクの傷。
ハーレー・ロードキングのタンクの傷除去 埼玉のバイク磨き専門店
磨きで傷が目立たなくなりました。

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スズキ・新型カタナ セラミックコーティング

新型カタナのセラミックコーティング、

ホイールコーティングです。

 

 

初代の刀もカッコイイですが、

現行のKATANAも今風で、

イイですね。

 

 

売れ行きも好調との事で、

ディーラーさんも、バタバタでした。

 

 

施工にあたり、新車なので

当然綺麗ですが、磨き屋から見ると、

「もう少し艶が欲しい!」という感じです。

 

 

いつも通り、新車の塗装に合わせた

研磨で、傷を除去して艶を出します。

 

 

脱脂後、セラミックコーティングを施工して、

カタナ本来の輝きになりました。

この度も御依頼、誠に有難うございました。
新型カタナのセラミックコーティング後の艶
カウルの艶が向上して、刀がより魅力的に。
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R1250GS ナノガラスコーティング

R1250GS、新車のコーティングで

東京・多摩よりご来店頂きました。

 

 

バイクは隙間が多く、洗浄は車より大変。

 

 

車のエンジンルームを綺麗にする

作業に近いです。

 

 

ツーリングに行けば汚れて、

その都度、洗車・WAXに時間が掛かり、面倒では?

 

 

コーティングをしておけば、

虫汚れも楽に落とせて、

洗車も短時間で済み、疲れません。

 

 

空いた時間で、機関部分のメンテも出来ます。

 

 

こちらのオーナー様はGSを長く乗って行きたい

という事で、初めてのバイクコーティング

当店に御依頼頂きました。

 

 

洗浄が大変なクロススポークホイールは

ハイエンド・ホイールコーティング。

 

 

パニアはナノガラスコーティングで保護。

 

 

カウルは、写真では分からない

微細な傷を、研磨で除去して、

ナノガラスコーティングで保護。

 

 

新車がさらに輝きました。

 

 

この度は数ある施工店の中から、

御依頼頂き、誠に有難うございました。
新車のR1250GSのガラスコーティング完成 濃色車の磨き 埼玉のバイク磨き専門店
タンク磨き後のR1250GS。
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R100RS セラミックコーティング

R100RSという、古いBMWの

バイクが入庫しました。

 

 

約30年前のバイクで、

市販車で初のフルカウル車です。

 

 

今でこそ、どのメーカーもフルカウルの

バイクがありますが、R100RS

元になっています。

 

 

実車を見て、

0から1を作り出した、当時の技術者は

本当に凄いなと思いました。

 

 

では、施工の話しに移ります。

こちらのR100RSは、塗装屋さんで

綺麗に再塗装をされて、

新車の様に仕上がっていました。

 

 

そこからさらに美しくするべく、

複数の照明を当て、傷を確認。

 

 

普通に見る分には完璧ですが、

薄い傷が沢山あったので、

磨きで除去しました。

 

 

研磨後のカウルは、当然輝きのレベルが

違います。と言っても塗装屋さんあっての

品質です(^^;)

 

 

他の細かい所は、元々が綺麗だったので、

いつもの半分の時間で洗浄完了。

 

 

古いバイクは1日掛かるので、

今回は本当にラッキーでした。

 

 

最後は、セラミックコーティングして完成。

メタリック粒子の反射が美しく、

30年の歳月を感じさせない色気ある

R100RSに仕上がりました。

 

 

古い物を磨く過程で、麗しくなっていく様は

やはり心地よいですね。

 

 

この度は3台目のコーティングのご依頼、

誠にありがとうございました。
R100RSのコーティング完成 BMWバイクの磨き 埼玉の車磨き専門店
水平対向エンジンがカッコイイ、R100RS。
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GSX‐S1000 タンクの傷除去 ナノガラスコーティング

4か月前に納車されたGSX‐S1000ですが、

洗車・WAX掛けの手入れが大変という事で、

ナノガラスコーティングのご依頼を頂きました。

 

 

普段から洗車をされているので、

汚れは少なく、綺麗でしたが

タンクの傷が目立ち白ボケています。

 

 

バイクは塗装が薄いので、最小の磨き量で、

傷を除去。本来の黒さに回復。

 

 

最後に、ナノガラスコーティングを施工して完成。

深みのあるグラススパークルブラック・

キャンディダーリングレッドの

艶に仕上がりました。

 

 

パーツの隙間も、確実にコーティングされてますので、

汚れも楽に落ち、WAXも必要なく、

快適にバイクライフを楽しめます。

GSX‐S1000のタンクの傷
タンクの擦り傷
S1000タンクの傷消し 埼玉のバイク磨き専門店
磨き後

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CB1300 磨き・セラミックコーティング

CB専門店のオートショップアオヤマ様より

CB1300セラミックコーティング

ご依頼を頂きました。

 

 

店内は見渡す限り、CBが並んでおり、

カスタムパーツも豊富に展示。

CB好きにはたまらない空間になっています。

 

 

今回は、新車とは違い既存車です。

 

 

新車ではありえない、エンジン・ホイールに

固着した汚れがありますので、

これを綺麗にするだけで、3時間程かかります。

 

 

磨きは塗装がとても薄くて困りました。

深い磨き傷残っていて、難しい状況。

 

 

消したい傷・ペーパー目、膜圧を

考えながら、塗装の最適化を目指しました。

 

 

磨き後は、コーティングの定着をよくする為に

脱脂を行い、磨き・脱脂作業で4時間。

 

 

先に述べた最適化とは、

【傷は残るけど後数回は磨ける状態 】を指します。

 

 

「傷は消したけど、次は磨けません」では、

施工する意味がありません。

 

 

磨けないくらい塗装が薄い場合、

当店ではザイモールWAXで

傷を埋める施工を行っています。

 

 

そして、最後のコーティング作業は1時間半。

パーツの隅々まで、手の届く範囲で施工しました。

 

 

特にネイキッドはエンジンむき出しなので、

細かい作業の連続です。

 

 

カウル・タンクのグラファイトブラックの美しさと、

細部のパーツが個々に輝き

バイク全体の質感を向上させます。

 

 

「いつまでも見ていたい」そんな気持に

なって頂ける1台に、仕上がったと思います。

CB1300の磨き 新車コーティング
磨きで美しくなったCB1300。
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BMW・R1200GSアドベンチャー タンクの傷除去

昨年末にコーティングしたR1200GSトリプルブラックですが、

タンクにジャケットが擦れて、傷が目立つようになったので

磨きでなんとか出来ませんか?

 

 

という事で、タンクの傷除去してから

ナノガラスコーティングを施工しました。

深い傷は残っていますが、充分綺麗に仕上がったと思います。

R1200GS タンクの傷除去 バイクコーティング 所沢 浦和 狭山 和光
擦り傷が目立ちます。
バイクのコーティング カウルの傷消し 所沢 川越 川口 越谷 R1200GSアドベンチャー
傷が目立たなくなりました。

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R1200GSアドベンチャー・トリプルブラック 磨き・コーティング

日本にまだ50台程しか入荷されていない

R1200GSアドベンチャー・トリプルブラック

磨き・コーティング施工が入りました。

このGS、とにかくカッコイイ!

 

 

オーナー様のオーダーでブラックスクリーンに

筆書きされたAdventureロゴ

とタンクのGSロゴが赤でペイントされていて、

純正よりワルなGSになっています。

 

 

施工は、艶消しパーツが多いので

磨きは少ないですが、

バイクは各部が細かく狭いので、

洗浄に時間がかかります。

 

 

エンジンのフィン、メーターまわり

ハンドルのスイッチ周り、車体の下周り、サスペンション、

ワイヤースポーク等、上げればキリがありません。

 

 

これらすべてをしっかり洗浄した後に、

オリジナルのナノガラスコーティング剤を塗布しました。

 

 

艶消しパーツが多いので、

見た目の艶感向上は微々たるものですが、

汚れの付着が少なく、短時間の洗車で綺麗にできます。

R1200GSトリプルブラックのコーティング後 バイクコーティング 埼玉
ダークサイドな顔付きのR1200GS。
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CB1300SB新車 磨き・ガラスコーティング

バイクの新車は、塗装面が凄く綺麗ですが、

微細な傷は必ずあります。

 

 

このCB1300SB新車も綺麗にですが、

塗装に傷がありました。

 

 

新車なので細心の注意をはらい、

ソフトな磨きで傷を消します。

 

 

傷が消えた新車の塗装は、独特な艶に仕上がり、

最後にガラスコーティングを塗布して、

美しいソードシルバーメタリックに仕上がりました。

 

 

この度は埼玉・新座より、

バイクコーティングのご依頼、

有難うございました。

CB1300SBのガラスコーティング完成 ソードシルバーメタリックの艶 埼玉のバイク磨き専門店
メタリック粒子がより際立つようになりました。
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ブルバード M109R ガラスコーティング

コーティングと聞いて思い浮かべるのは

【傷が消えて綺麗になる】

というイメージではないでしょうか?

しかし【磨き作業】をやらないと

傷は消えません】。

 

 

バイクコーティングをご検討されている方は

施工店を選ぶ際に

洗車してコーティングするだけ】なのか

磨いてからコーティングする】のかを

確認してから依頼しましょう。

 

 

バイクの汚れ・傷でお困りでしたら

埼玉のバイク磨き専門店・アートディテールへ。
ご予算・ご希望の仕上がりに沿って、

施工させていただきます。

 

 

バイクコーティング・料金

車磨き・バイク磨きとは

車磨きの動画をご覧ください。

 

 

バイクコーティングの質問・お見積り

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ブルバードM109Rのガラスコーティング 埼玉
1800CCのモンスターバイク。
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ドゥカティ・スクランブラー ガラスコーティング

リアカウルに塗装後のゴミ噛みを除去する際につけた

ペーパー傷の残し。2000番のペーパー目でした。

黒だと素人が見ても分かる程、塗装が白ボケていましたが、

コンパウンドで磨いて、目立たなくなりました。

 

 

バイクの塗装の膜厚は車の半分くらいしかない事もあるので、

このような深い傷の除去にはとても気を使います。

 

 

磨き過ぎると、薄くなって次回のコーティング時には磨けなくなりますし

磨かな過ぎると、傷が目立つので、正確な判断・技術が求められます。

ドゥカティ カウルの傷 埼玉のバイク磨き専門店
ペーパー傷がくっきり!
ドゥカティスクランブラーの傷消し 埼玉のバイク磨き専門店
1工程目の磨きで傷が目立たなくなりました。

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GSX-S1000 ガラスコーティング・エシュロン ナノフィル

「何故、新車を磨くの?」とご質問頂く事がありますが
新車でも下記のような傷があります。

 


一般的には傷と呼ぶレベルではありませんが、
こういう傷を磨いて消したり・目立たなくしてコーティング

をする事で、より美しくなりコーティング本来の性能を発揮します。

洗車してコーティング剤塗って、はい出来ました!

的な施工とは、違います。

GSX‐S1000タンクの傷
S1000 傷除去前
GSX‐S1000タンクの傷消し磨き
S1000 傷除去後

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CB400SB タンクの傷除去

バイクのタンクは傷付きやすい

ジャケットが擦れた時、ニーグリップの時。

 

 

そして傷が多くなると、特に黒は白ボケてしまい、

古ボケて見えてしまいます。

 

 

ここまで酷くなると、【塗装しないと綺麗にならない】と

思い込んでいる方も多いと思いますが、

磨きで綺麗に出来ます。

CB400黒のタンクの傷・白ボケ
CB400 傷が目立ってギラギラしてます。
CB400のタンクの傷消し磨き 埼玉のバイク磨き専門店
傷が目立たなくなり、艶が出ました。

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GSX1300R・隼 コーティング

白ブサのコーティングです。

オーナー様の手入れが行き届いている為、

塗装の状態は良好。

 

 

タンクにゴム類が擦れた跡がありましたが、

軽い磨きで小傷と共に除去して、より白くなりました。

 

 

今回施工したケイ素コーティングで、

塗装面に被膜を作り、今まで以上に

汚れが落ちやすくなっており、

パールミラージュホワイトを綺麗な状態で

維持出来ると思います。

隼のガラスコーティング後の艶 パールミラージュホワイト
磨きで綺麗になった隼。
隼のコーティング完成 パールミラージュホワイト
白ブサもカッコイイですね♪

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GSX‐S1000F 磨き・ガラスコーティング

ガラスコーティングの依頼が多い、GSX-S1000。

こちらは同じS1000でも「F」というハーフカウルのモデルです。

 

 

パッと見はS1000と変わりませんが、よく見ると

ヘッドライトもカウルも違いますし、バイザーも付いてます。

(バイザーを外して施工したので、写真には映っていません。)

 

 

磨き・ガラスコーティング施工で、グラススパークルブラック・

キャンディダーリングレッドの光沢がアップしました。

洗車では楽に汚れが落とせるので、綺麗な状態を維持しやすいです。

S1000Fのガラスコーティング完成 埼玉 キャンディダーリングレッド 
とにかくカッコイイS1000F。
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CB400SF 新車 ガラスコーティング

新車のCB400SF限定車という事もあり

塗装の状態が凄く良い。

 

 

バイクの新車は、車と違って程度の良い個体が多いのですが、

ここまで綺麗なのは中々ありません。

お陰で磨き工程も少なく、良い状態で仕上がりました。

 

 

浮いた時間でガラスコーティングを、

タンクは3層で仕上げたので、

パールコスミックブラック・

キャンディーアリザリンレッドの透明感・艶が向上。

 

 

限定車にふさわしい高級感になりました。

CB400SFのコーティング完成 埼玉のバイク磨き専門店 パールコスミックブラック
タンクの艶が向上。
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GSX-S1000 磨き・ガラスコーティング

またGSX-S1000ガラスコーティングです。

この車体は、マーブルデイトナイエローに塗装されており、

オーナー様のセンスが光っていました。

自分好みに塗装すると、愛着もひとしおですね。

 

 

今回も洗浄・磨きの各工程をしっかり行ってから、

コーティングしていますので、定着力も高まっており、

防汚性を実感して頂けると思います。

 

 

話しは変わりますが、大型バイクは綺麗に乗り続けたいという方が多く、

高額なコーティング選ばれる割合が多くて驚きます。

 

 

つい最近まで、「バイクのコーティングなんてやる人居るの?」

「バイクは自分で磨くものだよ」。と言われてきましたが、

継続の大切さを改めて実感しました。

GSX-S1000 ガラスコーティング 西東京 調布 東村山 武蔵野市 バイク磨き 埼玉 ふじみ野
磨きで新車以上の艶。
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GSX-S1000F ガラスコーティング

新車のS1000Fのガラスコーティングです。

新車でも塗装には、必ず傷は有ります、

 

 

そのままコーティングしても十分綺麗にはなりますが、

傷の除去・コーティング定着性向上のため、研磨をします。

 

 

磨き後、ガラスコーティングを施工して

グラススパークルブラック・キャンディダーリングレッドの、

魅力が向上したと思います。

GSX-S1000Fのタンク磨き
磨きで傷を消して、艶が向上。
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ドゥカティ・ディアベル(艶消し)・ガラスコーティング

ドゥカティ・ディアベル

ガラスコーティング施工です。

この迫力は他メーカーのバイクには

ありません。ダークヒーロー的なカッコよさ

が、いいですね。

 

 

艶消し塗装は磨く事が出来ないし、

普通の塗装より汚れが落としにくい。

だから、新車時にコーティングするのがベスト。

 

 

コーティング後はツーリングで付着する

虫汚れも簡単に落とせます。

ディアベルのガラスコーティング完成
ホイール・マフラーもコーティングで保護。
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GSX-S1000 ガラスコーティング

隼に次いでガラスコーティングの依頼が多いGSX-S1000

コーティングは新車での施工がベストです。

 

それは塗装のダメージが殆どないので、定着性が高まり、

コーティング性能を長く維持できるからです。

 

「汚れが落ちなくなってからやろう」と考えている方は、

スマホに例えるなら、落としてからカバーを付けるのと一緒です。

 

 

コーティングを施工すると3つのメリットがあります。

1.汚れが落ちやすい。

2.紫外線・黄砂・花粉の被害を軽減してくれる。

3.汚れが固着しにくい。

 

 

ではコーティングしないと、どうなるのか?

1.汚れが落ちにくい。

2.塗装に直接、汚れ・花粉・紫外線・黄砂・鳥糞のダメージを受ける。

3.汚れが固着して、洗車時に擦って傷が入りやすい。

 

 

細かなパーツが密集していて、綺麗に洗うのが難しいバイクこそ、

コーティングがオススメです。

GSX-S1000の磨き・ガラスコーティング後 トリントンブルーメタリックの艶
トリントンブルーメタリックの美しい艶。
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