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レクサスの塗装は、どの自動車メーカーより 高品質で、磨き甲斐があります。
他のメーカーですと、車両価格の割に 仕上がりに疑問を抱く事が多いので、 レクサスの品質には、関心させられます。
では、レクサスの磨き・コーティングブログを ご覧下さい。 |
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【6カ月前に、新車でコーティングした
レクサス・LBX】のメンテナンスです。
常用されている車両ですが、高圧洗浄機を使用されて いる為、細部に汚れが溜まらず、綺麗でした。
部分的に小傷ありましたが軽傷。 傷が消えて、新車の質感に近付いたと思います。
車磨きを初めて約20年ですが、 レクサスの塗装は別格と、レクサス車を施工する度に 感じます。
高級車だから当然?と思われるかもしれませんが、 そうとも言い切れません。
色は綺麗だけど、ゴミかみ多かったり、 新車なのにクリア薄すぎたりと 残念なことが多いのが実情。
故に、磨き・コーティングが重宝されるのも事実ですが、、、。
そんな中、レクサスで上記の状態を見た事は ありません。
私だけでなく、同業からも悪い話しを聞きません。
現代は、ひとつの事に拘るのは非生産的で、コストに合わず 敬遠される傾向にあります。
簡素化して短時間で、仕上げる事も必要ですが、 常となった時には、メッキは剥がれている。
今回の施工は「明日は我が身」と、考えさせられました。
この度も数ある施工店の中からご依頼を ありがとうございました。 |
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新車のレクサス・LBXは、
ナノガラスコーティングと、 ホイールコーティングで、 埼玉・富士見より、ご来店いただきました。
お客様は、磨きを希望されてましたが 塗装の傷は目立たないので 洗浄・脱脂のコースをご案内。
ご納得されて、浮いた予算でホイール表面の コーティングを追加。それでも予算は浮きます。
磨く事のメリットは、傷が消えて コーティングの定着が良くなる事です。
しかし、料金は倍。 磨いて、輝き・コーティングの耐久性などが 倍になる訳ではない。
その為、塗装状態・お客様のご希望に合わせて 案内するのが、長期的な満足に繋がると 考えます。
さて、仕上がったディープアズールマイカのLBXは、 新車なので艶の向上は僅か。
ですが、防汚性はボディ・ホイール共に 飛躍的にアップ。
定期的な洗車で、綺麗が続きます。
この度は、数ある施工店の中から ご依頼ありがとうございました。
料金(税別)
洗浄・脱脂 ¥36,000 ナノガラス ¥72,000
ホイールコーティング表(STD) ¥23,200
合計 ¥131,200 |
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レクサス・GS450hは、ヘッドライトの黄ばみ・ひび除去で
埼玉・所沢より、ご来店頂きました。
2012年式で、かなり劣化してます。 夜は光量不足で、見えづらいですね。
また、車検も通らない可能性あります。
磨き後は、透明感が戻りレクサスらしい 風格に。
料金目安(税別) 磨き・コーティング ¥50,000 ※再施工は半額です。
納車翌日、「夜、運転していて全然違います」 「車を買い直した気持ち」とご報告がありました。
ボディの磨きより、満足度は高いと思います。
ボディのみ綺麗にしても、黄ばんだライトが 余計に目立ちます。
ボディの傷とヘッドライトの劣化でお困りの場合、 まずヘッドライトの改善がよいです。
この度は、数ある施工店の中から、 ありがとうございました。 |
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最近は動画へ移行しており、 ブログ更新が滞っていました。
・996・スピードイエローのメンテナンス ・981 メンテンナンス ・993 リアガーニッシュのひび・くすみ改善 ・レクサス・RC(新車)のコーティング |
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レクサスGSのヘッドライトのひび除去で さいたま市より、ご来店頂きました。
現車確認すると、経年劣化・傷が想定より深い。 いつも通り、地道に磨いて完成。
7割くらい改善されて お客様にもご満足頂けました。
この度は数ある施工店の中から ご依頼有難うございました。
料金目安(税別) ライト磨き・コーティング ¥50,000 |

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