ロードスターの磨きブログ
マツダ・スピリットレーシング・ロードスター 幌コーティング
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マツダ・スピリットレーシング・ロードスターの
幌コーティングで、埼玉県内より ご来店いただきました。
ボディコーティングは、何処でも施工してますが、 幌コーティングの施工は、僅かです。
新車でも、幌は汚れてますので しっかり洗浄・乾燥させて、コーティングします。
コーティングも乾燥させてから、納車、 仮に雨に打たれても、斑になる事はありません。
施工後は、新車で質感は変わりませんが、 幌の美観維持は、楽になります。
綺麗な幌は、スピリットレーシング・ロードスターの 質感にも貢献してくれる筈です。
ここで、ご質問の多い当店の幌コーティング剤を 解説しておきます。
無溶剤・親水タイプになります。
メリット ・幌の硬化・白ボケしづらい ・汚れが落としやすい ・コーティング斑が発生しない。
デメリット ・撥水しないので、幌は濡れる ・見た目のインパクトが弱い
他店で多い、幌コーティングは以下です。
石油系溶剤・撥水タイプ。 メリット ・幌が濡れづらい ・洗車が楽 ・色が濃くなる
デメリット ・幌が硬化・白ボケしやすい ・コーティング斑が出やすい。
幌は硬化すると、折りシワが増えやすい。 よって、当店は長期的な質感を重視して 無溶剤のコーティングを施工しています。
それぞれ良さが違うので、ご自身にあったタイプを 施工するのがベストと思います。
この度は数ある施工店の中から、 幌コーティングのご依頼ありがとうございました。
参考価格（税別） ￥３０,０００ |
ロードスターＲＦ コーティング・メンテナンス
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１年前の新車時にコーティングした ロードスターＲＦは、メンテナンスで入庫。
「ピッチタールが付着して、跡が残ってるかも」。 との事でしたが、微々たるもので一安心。
それ以外は新車の様な質感。 エンジンルームも、笑う程きれいでした。
雨天未使用とはいえ、１年・５０００ｋｍ走行の個体。 オーナー様の洗車技術の賜物ですね。
メンテナンスのコースは、安い方を勧めたのですが、 高い方をオーダー。妥協しないオーナー様。
洗車を始めると鉄粉・水アカ等、どれも僅か。 ボディはツルツル。何を塗ったんだろう。
納車時に、オーナー様にツルツルの要因を 確認するも「高圧で普通に洗ってるだけで、 コーティングも塗ってません」との事。
つまり、定期的な洗車が最高のメンテ という事ですね。
メンテ後のスノーフレイクホワイトは、 白さが向上。
ＢＢＳも、ホイールコーティングをしているので ダストの固着も無く、黒々と輝いてます。
大袈裟ですが、新車時と変わらない艶です。 またドライブが楽しくなりますね。
この度も、ご遠方からのご依頼を ありがとうございました。
料金目安（税別） ￥３４,０００ |
ＮＤロードスター マシーングレー メンテナンス施工
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新車時に、ボディ・ホイール。幌の
コーティングをして頂いた【ＮＤロードスター】
約３年９カ月後に、初のメンテナンス。 持続目安の３年は過ぎてます。
普段はワックスで、メンテされてるとの事。
気にされてる点は、ボンネットの浅いクレーター。 磨けば綺麗になりますが、離れれば分かりません。
なので、メンテで対応。
施工後は、マシーングレーのボディと くすんでいたホイールも輝きました。
やはり綺麗なスポーツカーは最高ですね。 この度も、ご贔屓にありがとうございました。
参考価格（税別） ￥３４，０００ |
ＮＤロードスターＲＦ ナノガラスコーティング ホイールコーティング施工
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ＮＤロードスターＲＦ 新車のナノガラスコーティング、
ホイールコーティングで東京・北区より ご来店頂きました。
ボディを確認すると、傷は殆どなく 花粉は少しあるかな？という感じ。
洗浄後に見ると花粉がボンネット・トランクに かなり付着していました(^^;
ヒートガン等を使用して除去。 その後、雨シミ・水アカを除去。 最後に脱脂してナノガラスを施工。
ＢＢＳも洗浄・脱脂後にホイールコーティング剤で 仕上げて完成。
艶の向上は新車なので僅かですが 汚れの固着は圧倒的に減少します。
スノーフレークホワイトは、水アカが 目立つ色ですが、ナノガラスで長期間、 白さが持続。
曲面の多いＮＤロードスターの 造形美を楽しませてくれます。
この度は、３台目のご依頼ありがとうございました。 |
ＮＢロードスター １０周年記念車 傷除去
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ＮＢロードスターの１０周年記念車は、 傷除去・コーティングでご来店いただきました。
２０年以上、乗り続けられている事もあり 傷は多数。
また、経年劣化でクリア剥げ・ 色褪せが進んだ箇所は磨けないので 一工夫して施工。
メッキ加工されたホイールも、経年のダメージが 多くて、洗浄に肝を冷やした。
施工後は艶感も向上して、イノセントブルーマイカの 輝きが幾分、復活したと思います。
施工後はイベント、オーディオの事で雑談。 オーナー同士だからこそ分かる事が多く、 仕事を忘れてお話しできて楽しかったです。
この度は、数ある施工店の中から傷除去の ご依頼ありがとうございました。 |
ＮＣロードスターの磨き 花粉・鉄粉除去 幌コーティング カウルトップの塗装 樹脂パーツコーティング
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ＮＣロードスターの磨き、幌コーティング、 カウルトップの塗装・コーティングを 施工しました。
に続き、先ずカウルトップから。
洗浄後、コーティングしたのですが、 まったく綺麗にならず、、、。
「ワイパー錆びてるし塗装するか」という事で、 脱着開始。１４年前の車なので、クリップ等は 割れます。
自分の車なので、躊躇なく脱着。 割れたクリップ、錆びてるボルトは ディーラーへ注文して塗装作業へ。
艶消し塗装なので、埃もそれ程気にせず、 ５層塗りました。
コーティングと違い、均一な黒さが戻り 素人にしては上出来かな。ワイパーも良しと。 |
ＮＤロードスター セラミックコーティング 幌・ソフトトップのコーティング
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NDロードスターのセラミックコーティング、 幌・ソフトトップコーティング、 ホイールコーティングで、 埼玉・富士見より、ご来店頂きました。
２台目のご依頼有難うございます。
マシーングレープレミアムメタリックの カラーは落ち着きの中に、色気を感じます。
当店は新旧のスポーツカーが入庫しますが、 座った瞬間に少年の心に戻ります。
初めて自転車を買ってもらった時のワクワク感に 似ていますね。
さて、話しを本題へ。 納車から３週間経過していたので、 砂埃りで、全体が茶色くなっておりました。
特に幌は、汚れが目立っていて これは大変かも、、、と。 |
ユーノス・ロードスター オーロラマーク除去
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オールペンしたユーノス・ロードスターの オーロラマーク除去で、埼玉・川越より、 ご来店の常連様。
こちらも洗浄前は、かなり綺麗で磨き無しの コーティングで大丈夫と思いましたが、 洗浄後はオーロラマークが出てきました。
けど金額を考えれば、レベルの高い仕上げで、 僕がオーナーだったら満足です。
一旦オーナー様にオーロラの報告して、 磨き有りのコースに変更。
磨き後は、オーロラマークが消えて 本来の艶に仕上がりました。
この度も、数ある施工店の中から ご依頼有難うございました。 |
ユーノス・ロードスター コーティングメンテナンス
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１年前にセラミックコーティングをした
ユーノス・ロードスターです。
通勤とサーキット走行もされていますが、 綺麗に維持されています。
近くで見ると、水垢が付いてますが、 言われないと分からないレベル。
普段はスポンジブラシの洗車機で洗って、 残ったタイヤカス等は、当店のクリーナーで 除去しているので、ヌルピカです。
幌も、色褪せ・シミもなく綺麗な ワインレッドのまま。
古い車が美しいと、ワクワクします。 景色の良い所に停車させ、 ボディに映り込む、花や夕日を 眺めているだけでも、幸せな気分になれます。
自分の仕事で、誰かを幸せに出来るなら、 これ程、幸せな事はないですね。
この度も。数ある施工店の中から、 コーティングメンテナンスのご依頼を 有難うございました。 |
