ハーレーFXDCはスポークホイールの錆除去で 青森から、ご来店頂きました。
海が近いと、普段から磨いていても 錆の進行は早いと思います。
腐食が深い箇所、メッキが剥がれている 箇所は改善できません。
まずは、一部を磨いてご確認・納得頂き 施工に移りました。
磨き・コーティング後は、スポークホイールの 輝きアップで、車両の質感も向上。
この度は、ご遠方からのご依頼を ありがとうございました。 |
N‐ONE RSは、コーティング後1年。 2度目のメンテナンスです。
気になる汚れは無いとの事なので、 コーティング洗車の施工です。
オーナー様のマメな洗車とコーティングで ボディの隙間、ドア開口部、エンジンルームも 汚れの固着がありません。
メンテナンスの必要がないくらい綺麗(^^; ガレージ保管を思わせる状態でした。
納車時、夕陽に照らされるメテオロイドグレーの 光沢にうっとり。
この度も御贔屓にありがとうございました。 |
NDロードスターRF 新車のナノガラスコーティング、
ホイールコーティングで東京・北区より ご来店頂きました。
ボディを確認すると、傷は殆どなく 花粉は少しあるかな?という感じ。
洗浄後に見ると花粉がボンネット・トランクに かなり付着していました(^^;
ヒートガン等を使用して除去。 その後、雨シミ・水アカを除去。 最後に脱脂してナノガラスを施工。
BBSも洗浄・脱脂後にホイールコーティング剤で 仕上げて完成。
艶の向上は新車なので僅かですが 汚れの固着は圧倒的に減ります。
スノーフレークホワイトは、水アカが 目立つ色ですが、ナノガラスで保護したので、 白さをキープしやすいと思います。
この度は、3台目のご依頼ありがとうございました。 |
レクサス・GS450hは、ヘッドライトの黄ばみ・ひび除去で
埼玉・所沢より、ご来店頂きました。
2012年式で、経年劣化はかなり進んでおり、 この状態だと夜も光量不足で、見えづらいです。
また、車検も通せない可能性があります。
磨き後は、透明感が戻りレクサスらしい 風格が出たと思います。
納車翌日、「夜、運転していて全然違います」 「車を買い直した気持ちです」とご報告がありました。
車のボディを綺麗にするより、劣化したヘッドライトを 綺麗にした方が、満足度は高い様に思います。
副次的に、ライトが綺麗になると 車も綺麗に見えます。
逆にボディが綺麗でも、ライトに黄ばみ・くすみが あると、その箇所が目立ちます。
ボディの傷とヘッドライトの劣化でお困りの場合、 まずヘッドライトから、改善してみてはいかがでしょうか。
この度は、数ある施工店の中からご依頼を ありがとうございました。 |
NBロードスターの10周年記念車は、 傷除去・コーティングでご来店いただきました。
20年以上、乗り続けられている事もあり 多数ありました。
また、経年劣化でクリア剥げ・ 色褪せが進んだ箇所は磨けないので 一工夫して施工しました。
メッキ加工されたホイールも、経年のダメージが 多かったので、洗浄に肝を冷やします。
施工後は艶感も向上して、イノセントブルーマイカの
輝きが幾分、復活したと思います。
イベント、オーディオの事等々、 オーナーだからこそ分かる事が多数で 仕事を忘れてお話しできて楽しかったです。
この度は、数ある施工店の中から傷除去の ご依頼ありがとうございました。 |
ビートル・タイプ1の艶出し磨きで、 東京・新宿より、ご来店いただきました。
69年式で56年経過しているので、 色褪せ、チョーキング、錆も浮いてます。
塗装の状態と、オーナー様のご要望に合わせて ソフトな磨きで、艶出しに専念。
水アカが固着していたダイヤモンドブルーに 艶が復活しました。
適度なヤレ感が、円熟味を出しています。 単に「光らせれば良い」という訳ではありませんね。
綺麗すぎないクラシックカーは、温もりを感じます。 勉強になりました。
この度は数ある施工店の中から ご依頼をありがとうございました。 |
※メールのみの対応・予約制です。
当店は磨きに特化した施工店で、