車販売


NCロードスターS 5MT

NCロードスター S 5MT(09年式)を

当店ご利用のお客様に販売します。

 

 

・車検はR7年11/21迄。

ノーマル車。修復無しで購入。

【鑑定書】あります

 

 

・距離84,000km(R7年8/20時)。

所有(23年1月)してから

雨天走行は少ないです。調子維持の為、乗ります。

 

 

・ボディの磨き・コーティング、幌、ホイール、

エンジンルーム、ヘッドライト全て施工してます。

40万程の内容です。

 

施工内容はこちら

 

 

メンテ・交換の履歴 

 

・BBS RE5019 16インチ(重量6.2kg)、

インストレーションキット装備。

純正ホイールあります。

 

 

・23年1月に、プラグ交換(NGKプレミアムRX6番)、

エアーフィルター交換(HKS・ノーマル形状)、

ブレーキパッド交換(ディクセル・エクストラクルーズ)

 

 

・23年2月 エアーフィルター交換(HKS) 

 

 

・23年5月にディレッツアZⅢへ交換。

サイズ195/50/16

 

 

・24年2月 エアーフィルター交換

 

 

・24年4月 ミッションオイル交換

 

 

・24年6月 クーラント交換、E/gオイル(モチュール)交換、

スーパーゾイル注入、エレメント交換、

 

 

・24年7月 クラッチペダルブラケットが割れた為、

強化品(ニーレックス製)に交換。

ブラケットの割れは持病だが、メーカーは

対策品を出してません。

 

 

・24年9月 クラッチOH 純正新品に交換

 

 

・24年11月 左Fタイヤのパンク修理。

 

 

・25年3月 プラグ、IGコイル、エアフロ清掃 

 

 

・25年7月 EGオイル(トタル)・エレメント交換

ACガス補充

 

 

 

車両の特徴

 

・NC2 S は数が少なく希少。

 

 

・ロードスターの幌モデルで2Lエンジンを

搭載しているのはNCのみ

これから発売されるND幌車の2Lは

500万オーバー。

 

NC2(中期)は、7500rpmまで回る

前期は7000rpmまで

ロールセンターも前期モデルから26mm

下げてます。

 

 

・パワー 170PS・重量 1110kg

現行のND1~5 は132ps 、990~1020kg

 

 

・NA、NB、NDと比較して、車内も広く

長身の方も疲れません。

  

 

・価格はメールにて。

当店ご利用のお客様のみの対応です。

 

 

写真にて、車の状態を紹介していきます。

心に風が吹き抜ける、オープンドライブ。
心に風が吹き抜ける、オープンドライブ。
ncec アートディテールで磨き・コーティング施工
愛嬌ある顔に、和みます。
プレミアムRX 6番
プレミアムRX 6番
HKS製エアクリに交換 24年2月
HKS製エアクリに交換 24年2月
ディクセル製 ブレーキパッド
ディクセル製 ブレーキパッド

プラグの汚れ 25年3月
プラグの汚れ 25年3月
プラグ清掃。
プラグ清掃。

 IGコイル汚れ 25年3月
 IGコイル汚れ 25年3月
IGコイル清掃。
IGコイル清掃。
プラグホール清掃
プラグホール清掃

エアフロ汚れ 25年3月
エアフロ汚れ 25年3月
エアフロ清掃 外
エアフロ清掃 外
エアフロ清掃 中
エアフロ清掃 中

下回り リア
下回り リア
下回り フロント
下回り フロント


車検時にタイロッドエンドのブッシュ交換
車検時にタイロッドエンドのブッシュ交換


割と綺麗。
割と綺麗。
インシュレーター。
インシュレーター。

塗装部はコーティング済
塗装部はコーティング済
細部も綺麗です。
細部も綺麗です。
ロードパートナー(マツダ純正)
ロードパートナー(マツダ純正)

純正工具も揃ってます。
純正工具も揃ってます。
修理剤は、期限切れ。
修理剤は、期限切れ。

記録簿も多数。
記録簿も多数。

純正メーター。
純正メーター。
純正ステアリング。
純正ステアリング。
5MT。
5MT。

ETC完備。
ETC完備。
書類一式。
書類一式。
純正ホイール。タイヤは交換を。
純正ホイール。タイヤは交換を。

NAを彷彿させるシルエット。
NAを彷彿させるシルエット。