クレーター除去のブログ


フェラーリ・F355 傷・クレーター除去 

埼玉・富士見より、F355 F1の傷除去

ご来店頂きました。

 

 

F355の磨き動画

 

 

幼少期からフェラーリに憧れ、

ようやく手にしたF355なので、

綺麗に長く乗りたいとの事でした。

 

 

施工前に、お見積りでご来店頂き

2時間程、車両を見ながら

お話しを聞せてもらい、情熱を感じました。

 

 

久しぶりにF355を見ましたが、

古くもなく、新しくもないボディラインに、

暫し魅せらました。

 

 

威徳を感じるとでも言うのでしょうか、

不思議な魅力があります。

 

 

では、施工の話しに移ります。

まずは写真をご覧下さい。
f355f1 塗装のクレーター・シミ フェラーリ
エンジンフードは、クレーターで塗装が陥没。
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996ターボ HPE クレーター・花粉シミ・オーロラ除去

996ターボ HPEの磨きで、

神奈川・横浜より、ご来店頂きました。

 

 

納車日に直行で、当店へ入庫。

 

 

以前より、当ホームページを

閲覧されていて、911を購入したら

必ず磨いてもらおうと決めていたそうです。

 

 

早速、塗装の確認をしてみると

クレーター花粉シミ、オーロラ(磨き傷)

が多数で、ワックスの拭き残しも多い。

 

 

美しい筈のバサルトブラックが色褪せて

996ターボの魅力が半減してました。

 

 

これは楽しい磨きになりそうだ♪

と踊る気持ちを抑え、いつも通り

一部を磨いて、ご確認頂きました。

 

 

「綺麗になるものですね」と

ご納得の上、施工に入りました。

 

 

では動画をご覧ください。

996ターボ・磨き動画
996ターボHPE クレーター 花粉シミ
クレーター・花粉シミが多いルーフ。
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プジョー308GTI クレーターの改善・磨き セラミックコーティング

昨年末に、プジョー308GTI

ボンネットのクレーター除去で

ご来店頂いたお客様より追加の施工。

 

 

「ルーフのクレーターも、気になる」

との事で、埼玉・ふじみ野より

ご来店頂きました。

 

 

改めて確認すると、ボンネットより

陥没してたり、クリアが剥げそうな

箇所もあり悩みました。

 

 

安全に、かつクレーターを目立たなく

する方向で、まずは1か所磨いて

ご確認して頂きます。

 

 

「十分です。」と了解を得て施工へ。

 

 

磨きに1日半掛かり、

クレーターが目立たなくなりました。

 最後に、セラミックコーティングで完成。

 

塗り肌も変えない磨きなので、

後3~5回くらいは、同じ研磨ができますので、

ご安心下さい。

 

 

この度も、ご依頼頂き有難うございました。

ミスドの差し入れ、ご馳走様でした。

その夜に、完食しました(^^) 
プジョー308GTI クレーター ルーフ シミ 黒い車 フランス車
小さなクレーターが無数に。
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BMW・F31黒 クレーター・傷の改善

BMW・F31のクレーター・傷の除去で

埼玉・幸手より、ご来店頂きました。

 

 

ご自身で、ペーパーで磨いたけど

改善出来ず、むしろ磨き傷が目立つように

なってしまったそうです。

 

 

クレーターも重症化、傷も砂利を噛んだ状態で

磨いた線傷が、無数にありました。

 

 

磨きでクレーター・傷を完全除去するのは

リスクが高いと思い、再塗装をお勧めしました

 

 

そこから塗装や、傷の見方等のお話しをして、

傷が目立たなくなるだけでも出来ませんか?

という流れに。

 

 

まずはリスクの少ない、磨きで白ボケを除去。

深い傷は全然取れてません。

 

 

磨いてみると、思ったよりはクリアが

残っていましたので、次に粗い磨き。

 

 

傷もクレーターも、浅くはなりましたが

残りました。艶は5割増しくらい。

 

 

「これで良いです」。となり、

「ドアのこの傷も落ちませんか?」

と言われ、見てみるとボンネットよりは

浅い傷で、こちらも磨く事に。

 

 

9時間程の磨きで、クレーター・傷を

可能な限り除去、色あせも改善されました。

 

 

BMW・F31の磨き動画

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼を有難うございました。

BMW・F31黒 傷 クレーター シミ ウォータースポット 色あせ
傷・クレーターだらけのボンネット。
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プジョー308GTI クレーター・シミ除去

プジョー308GTIのクレーター除去で

埼玉・上尾より、ご来店頂きました。

 

 

他店でコーティング後、週1で洗車してたのに

半年も経たず、重度のシミが発生したそうです。

 

 

粗悪なコーティングなら、何も塗らない方が

シミになりません。

 

 

コーティングを検討中の方は、

覚えておきましょう。

 

 

では施工の話しに戻ります。

 

 

メールでご相談頂いた時は、

雨シミが気になるとの事で

どの程度の状態か不明でした。

 

 

入庫時に、クレーター化を確認。

オーナー様に、磨きをお見せして、

ご確認・ご納得を頂き、施工しました。

 

 

動画をこちら↓

 プジョー308GTIのクレーター除去

 

 

黒や濃色車は、クレーターが特に目立つので

綺麗になった後は爽快感があります。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

クレーター・シミ除去のご依頼

有難うございました。
プジョー308GTI クレーター・シミ ボンネット
クレーター・シミが目立つボンネット。
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R35GT‐R クレーター除去 色あせ改善

R35GT‐R(2008年式)の

クレーター除去で、埼玉・所沢より

ご来店頂きました。

 

 

新車購入時に、日産の5years coatを

施工されたそうですが、

半年でシミだらけに、、、。

 

 

付属のメンテナンス剤を使用しても

改善できないので、ディーラーに

行ってみたが、納得できる対応では

なかったとの事でした。

 

 

それ以降は、何処にもコーティングを

依頼せず、今日に至るそうです。

 

 

5月にお見積りでのご来店時に、

オーナー様の期待・本気度が高く、

私も7月の施工が待ち遠しかったです。

 

 

施工がスタートして、洗浄しながら

塗装の状態を見ていくと、

ボンネット、ルーフ、トランク、ウイング

以外にもクレーターを発見。

 

 

「休日に釣り行けないなぁ」と思いながら

「磨きのデータ取りに最適だ」と

内心ワクワク(笑)

 

 

こちらのR35は、

アルティメイトメタルシルバーという

特別塗装色で、金属のような色気があり

他のシルバーにはない、質感があります。

 

 

硬い塗装で、普通の深い傷を消す

コンパウンド・バフを使用しても

艶出し程度の仕上がりです。

 

 

かと言って、粗目コンパウンドで

ポリッシャーを押し付けて磨けば、

後から傷が戻ってきます。

 

 

耐擦傷性クリアの研磨は

 

 

「立つ鳥、跡を濁さず」を、

意識しないと綺麗に仕上がりません。

 

 

そんな訳で、クレーター除去に5日間。

つい楽しくて、余計な工程を加えました(笑)

施工者しか気付かないのにねぇ。

 

 

クレーター除去後は、

小傷をサクサク除去して、

最後にナノガラスコーティングで完成。

 

 

10日の工程でR35GT-Rの色あせた、

アルティメイトメタルシルバーに

艶・輝きが戻りました♪

 

 

この度は数ある施工店の中から

ご依頼有難うございました。

 

 

 R35GT-Rの磨き動画
r35gt-r クレーター アルティメイトメタルシルバー ボディのシミ 色あせ
クレーターが多く、塗装が色あせてます。
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BNR32 シミ・傷除去 ナノガラスコーティング

BNR32黒のシミ・傷除去で、

東京よりご来店頂きました。

 

 

メールで、「水垢と思うのですが、

ボンネット・ルーフを中心に

綺麗にしたい」と、ご相談がありました。

 

 

施工当日、塗装を見ると

太陽光の下では、劣化も目立ちませんが、

店内の照明で見ると、ボンネット等は

艶消し状態で色あせてました

 

 

塗装に、クラック・剥げが有るので、

再塗装をお勧めしましたが、

磨きで出来る範囲で構わない

との事。

 

 

一部磨いて「この程度しか

回復しませんが宜しいですか?」

と確認して、施工へ。

 

 

ボディ上面は、水垢ではなく、

重度のシミ・クレーター

ボコボコ。塗装も黒、、、。

 

 

一番難しいパターンです。

 

 

後2年早くご来店頂いてたら、

クレーターも重症化せずに済んだのに

勿体ない。

 

 

そんな事言っても、仕方ないので

出来る範囲で綺麗にしました。

 

 

クレーターは除去出来てませんが、

艶消し塗装の状態から見れば、

艶・色あせが改善されたと思います。

 

 

ドア、フェンダー等は、

傷はありましたが、塗装も良く

磨きで綺麗になりました。

 

 

しかし、ボディの隙間に泥が

大量に詰まっており、苦労しました。

 

 

ここまで泥が多いGT-Rは、

初めてで驚きましたが、約30年の

歳月を考えると普通かもしれません。

 

 

洗浄・磨き工程が終わり、

最後にナノガラスコーティングを

施工して完成。

 

 

ブラックパールメタリックに艶が戻り、

くたびれた印象から

凛々しいBNR32になりました。

 

 

施工後に綺麗な車を眺めるのは、

至福の時です。

 

 

車が自分の仕事に対して

輝きで応えてくれている。

そんな感じです。

 

 

このBNR32が、少しでも長く

オーナー様と良い時を過ごせる様に

これからも、お手伝いをさせて

頂きたいと思います。

 

 

この度は、数ある施工店の中から

ご依頼ありがとうございました。

 

 

BNR32の磨き動画も、

ご覧頂けます。

BNR32 クレーター・シミ 塗装の色あせ・チョーキング・くすみ
クレーター、色あせが目立つボンネット。
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930ターボの磨き 傷・シミ除去

930ターボ・黒の傷・シミ除去

東京よりご来店頂きました。
 

 

5MTの最終型。

距離1万3000km代の宝石。

内装は極上。

 

 

塗装に傷・シミ・クレーターはあるけど、

31年の歳月を考えると綺麗かも?

 

 

しかし、WAXカスの量が

見た事無い程ある。

 

 

ん?1000番のペーパー目がある。

強引に磨いて、塗装にシワが寄ってる

嫌な予感。

 

 

さて何処までやれるか?

ワクワク、ドキドキな8日間が

スタート。

 

 

まずは洗浄から。

ボディの状態から見て、

鉄粉除去剤、水垢・シミ除去剤は使用不可。

 

 

これは苦労するなと思ったが、

WAXのお陰?で水垢・鉄粉が

少なくて助かった。

 

 

但し、WAXカスの無限ループに

めまいが(笑)

 

 

先日のC63AMGも、凄かったが

上には上があるもんだ。

 

 

ゴムモールに迄、容赦なくWAXを

かけてるから、ゴムが真っ白、、、。

 

 

洗浄で少しはマシになったが

技術不足が否めない。

 

 

気を取り直して、塗装の磨きへ。

 

 

傷・シミ・クレーターが無数。

黒ソリッドで、目立ちます。

 

 

まず部分的に磨いてみると、

塗装が異常に柔らかい。

 

 

嫌な予感が的中。

 

 

仕上げ用のコンパウンドで、

洗車傷・シミが消えたぞ?

 

 

何台も930を磨いてきたけど、

初めての感触。

 

 

マズいパターンです。

案の定、水拭きするだけで、

傷が入ります。

 

 

仕上げ磨きで、白ボケを作る

という意地悪な塗装です。

 

 

でも、大丈夫。

これくらいで折れません。

 

 

コスモを燃やし、冷静に戦えば、

勝機は見える。

 

 

時には1パネル4時間磨き、

時には、脱脂で戻る傷に無力さを覚え、

しかし。着実に課題をクリアしていきます。

 

 

本当に終わるのか?仕上がるのか?

から、後少し!というとこまで来た。

 

 

こんな感じで、8日間コツコツ

作業をして完成。

 

 

完璧とは言えないが、

入庫時よりは、黒らしい光沢が

930ターボに戻った。

 

 

今回は精神と時の部屋に居る感覚でした。

体重も48kgから46kgへ。

 

 

こんな過酷なGWは初めて(笑)

忘れられない施工になりました。

 

 

この度は、2カ月近く

お待たせしてしまい、ご不便おかけしました。

 

 

また、数ある施工店の中から

ご依頼頂き、有難うございました。

 

 

930ターボの磨き動画

もご覧下さい。

930ターボ ボンネットの傷・シミ・クレーター 黒いポルシェ930 色あせ
傷、シミ、クレーターが目立つボンネット。
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シトロエン・DS5 シミ除去 セラミックコーティング

シトロエン・DS5シミ・うろこ除去

東京・練馬より、ご来店。

 

 

実は息子さんが、

当店をご利用下さっていて、

ご紹介頂きました。

 

 

オーナー様が気にされていたのは、

ボンネットのシミ、

パノラマルーフ・ポリカウインドのウロコ。

 

 

他のパネルは淡色なので、

シミも少なく、目立ちません。

 

 

ご要望の箇所の洗浄・磨きを

重点的に作業を進めました。
シトロエンDS5 シミ 酸性クレーター 雨染み ウォータースポット イオンデポジット
シミがクレーターになってます。
シトロエンDS5のシミ・クレーター除去 埼玉の車磨き専門店 ウォータースポット 研磨 イオンデポジット
磨きで、シミ・クレーターが目立ちません。

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BNR34・黒 磨き・コーティング 傷・シミ除去

BNR34のブラックパールの磨き・

コーティング施工で、埼玉・春日部より

ご来店頂きました、

 

 

12年前にコーティングをして、

その後は何もされてないとの事。

 

 

塗装は、左のクォーター以外、

再塗装されていて、

ゴム等は脱着していないので、

際は塗装が剥がれていました

 

 

保管場所も鉄道の近く、

鉄粉でボディが、ザラザラ、、、。

 

 

上面は傷・シミ・クレーター・

ウォータースポットでボコボコ。

 

 

ボディ全体に拭き傷・引っ掻き傷、

深いバフ目があり、色あせてました。

 

 

施工に入る前に、3カ所磨いて

仕上がり確認をして頂き、

作業に入りました。

 

 

BNR34 施工動画

BNR34黒 洗車傷 白ボケ クォーターパネルの傷 濃色車の色あせ スカイラインGT‐R34Cピラーの傷
右クォーター、Cピラーの傷。色あせてます。
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