フルカウル バイク磨き


隼 刀 ナノガラスコーティング

は新色でました。

色が違うだけで、雰囲気も変わります。

 

 

隼はカラーオーダー(現在休止中)でカウル3色、

差し色3色、ホイール3色もあるから

悩ましいですね(^^;

 

 

色を決めたら、後はコーティング(笑)

新車時の施工が、価格・効果ともに最良です。

 

 

その証拠に、当店では新車の施工が

圧倒的に多いです。

 

 

新車のバイクで、コーティングをご検討中の方は

埼玉の車磨き・バイク磨き専門店・アートディテールへ。 

 

 

詳細は磨き・コーティング料金

代車もご利用頂けます。

 

 

磨き・コーティングの質問・ご予約は

メールで、お願い致します。 

隼 新型 ガラスコーティング アートディテール 埼玉
ワイドで流麗なデザイン。
ブリリアントホワイト・パールビガーブルー。
ブリリアントホワイト・パールビガーブルー。

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R1000R メンテンナス

R1000Rのメンテナンスです。

昨年の3月にコーティング施工。

 

 

1年5カ月経過してますが、

大切にされているのが分かる綺麗さ。

 

 

とはいえ、1日掛かりの作業。

車に例えると、エンジンルームを

洗う感覚です。

 

 

リアはグリスが飛び散ってますので、

しっかり洗浄しないと、グリスが伸びて

全体がベタベタになるだけ。

 

 

洗浄後は、グリス汚れも落ちて

ホイールも艶々、カウルも綺麗に。

 

 

 この度もご依頼有難うございました。

r1000r リアホイールの汚れ
リアホイール。チェーングリス、ダスト汚れが混ざってます。
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CBR1000RR‐R 傷除去 ナノガラスコーティング

CBR1000RR-R

磨き・コーティング施工で、都内より

ご来店頂きました。

 

 

1000km程走行した車両なので

汚れは少ないですが、タンクの傷

カウルは磨き傷でギラギラでした。

 

 

詳細は動画をご覧下さい。

CBR1000RR-Rの磨き動画

 

 

1000kmしか走行してない車両でも、

磨きで傷を除去すると質感が向上します。

 

 

バイクのコーティングは

新車の施工が多くて

傷が多い既存車を磨く人は少ないです。

 

 

5年、10年経過したバイクの

白ボケ・色褪せで

お困りでしたらご相談下さい。

 

 

納車時のワクワクを、実感して頂けると

思います。

 

 

この度も、ご依頼を有難うございました。
タンクの擦り傷 cbr1000rrr
タンクの擦り傷
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YZF‐R1 新車 ナノガラスコーティング

YZF‐R1・新車の

ナノガラスコーティング施工です。

 

 

ブラックメタリックXという

カラーで、アッパーカウル等が

マットブラックとなっています。

 

 

顔はプレデターのマスクを彷彿させる

デザインでカッコイイ。

 

 

今回も、磨き無しのコーティングですが

朝11時からやって、20時に完成。

 

 

スピード重視なら4時間で

完成ですが、

時間を掛ける訳があります。

 

 

半年経過した頃、それは明らかになります。

 

 

私はブランド物のコーティング剤で

集客はしてません。

 

 

技術で戦う、お山の大将です(笑)

 

 

時間を掛けただけあって、

業者様にも喜んで頂けました。

 

 

動画↓

YZF‐R1 ナノガラスコーティング施工

 

 

この度も、バイクコーティングのご依頼、

有難うございました。
YZF‐R1の洗車 コーティング前の脱脂 下地処理
洗浄中のYZF‐R1。
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ニンジャH2SX 磨き・コーティング

ニンジャH2SXの新車の

コーティングを、都内の業者様より

ご依頼頂きました。

 

 

昨今のバイクは、新車でも

傷が多いですが、このH2SXは、

綺麗でした。

 

 

塗装が良いと、同じ磨きでも

より美しくなります。

 

 

磨きも順調に進み、予定より

早く仕上がるので、

ナノガラスコーティングを1層多くしたり、

磨きのデータ取りも出来ます。

 

 

今回は、お客様・バイク・施工者、

みんながプラスになっています。

 

 

施工前後での艶は

微々たる差と思いますが、

ヌルっとした感じは、

気持ち良いですね。

 

 

ニンジャH2SXの磨き動画

 

 

この度は、ご多忙な中(当日も早朝3時迄、整備)

車両の持ち込み・お引き取りを

有難うございました。
ニンジャH2SX コーティング前の洗浄・脱脂 埼玉のバイク磨き専門店・アートディテール
洗浄・脱脂。
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GSX‐R750 ナノガラスコーティング

GSX‐R750は傷の多いタンク・カウルの

傷を除去後、ナノガラスコーティング

塗装を保護。

 

 

黒・赤の濃色は。傷が目立ちやすいですが、

磨きで除去すると、白・シルバーには無い、

深い艶を表現できます。

 

 

太陽光で煌めく愛車、夕日に溶け込む愛車、

暗闇で怪しく光る愛車。

真に美しいバイクは、どのステージでも絵になります。

 

 

このGSX-R750も、美しい艶を纏い、

人々に喜びと感動を与えてくれると思います。

 

 

GSX-R750の磨き動画もご覧ください。

タンクの傷が目立つgsx-r750 バイクの傷
GSX-R750 タンクの傷。
GSX-R750の研磨・コーティング完成 埼玉のバイク磨き専門店
傷が消え、綺麗になったGSX-R750。

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CBR250RR コーティングメンテナンス

1年前にナノガラスコーティングをしてから、

初のコーティングメンテナンスをするCBR250RR。

 

 

15,000km 走行しているので、汚れはご覧の通り。

距離数の割に、固着した汚れが少なく、

洗浄作業もスムーズに進みました。 

 

 

カウルは所々に傷が増えてきましたが、

汚れは殆どありませんでした。

これはオーナー様の洗車と、

コーティングの相乗効果です。

 

 

コーティングメンテナンス後は、

ヴィクトリーレッドの鮮やかさが戻りました。

 

 

今後も変わらず、CBR250RRを大切に乗ってほしいと思います。

この度も、ご依頼ありがとうございました。

CBR250RRのサスペンションの汚れ
サスペンションの汚れが目立ちます。
CBR250RRのサスペンション洗浄後
サスペンションの洗浄後。

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GSX‐R1000R ナノガラスコーティング

GSX‐R1000R新車を2台

ガラスコーティングしました。

 

 

黒のグラススパークルブラックはナノガラスコーティング、

白のパールグレッシャーホワイトはガラス系コーティング。

 

 

どちらも程度が良い車両で、

洗浄・磨きがスムーズ進みました。

 

 

普段から古い車の、荒れた塗装を磨いているので、

バイクの新車は、塗装が綺麗で楽です。

 

 

新車の状態でガラスコーティングをすれば、

定着性・汚れ落ちも・耐久性も向上します。

 

 

例えば、1000km走行したバイクを磨いても、

新車の塗装には戻せません。時間を戻せないのと一緒です。

そこには、目に見えないダメージ・劣化があります。

 

 

コーティングは、新車時がベストです。

バイクコーティングのお問い合わせ

メール

 

 

バイクコーティング・料金

車磨き・バイク磨きとはもご覧ください。

GSX‐R1000Rのナノガラスコーティング・磨き完成 埼玉
GSX‐R1000Rコーティング後のカウル 埼玉のバイク磨き専門店 

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CBR250RR ナノガラスコーティング 傷除去

CBR250RRにナノガラスコーティング施工です。

新車ですが、傷がありますので磨きで塗装を整えてから

ナノガラスコーティングをする事で、ヴィクトリーレッドの

深い艶を引き出せました。

 

 

濃色車は傷があると、白ボケたように見えます。

新車でコーティングしたのに艶がいまいち、、、。

 

 

という経験は無いでしょうか?

それは磨きが不十分なままでコーティングされたからです。

 

 

塗装面の状態が良ければ、磨きの必要もないのですが、

そういうケースは稀です。【安いという理由で依頼】すると、

痛い目に合います

 

 

バイクのコーティングで失敗しない為には、

施工店の動画・ホームページの比較が大切です。

CBR250RRアッパーカウルの傷
アッパーカウルにペーパー傷。
CBR250RRのアッパーカウルの磨き後 埼玉
ペーパー傷が目立たなくなりました。

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隼 コーティングメンテナンス

2013年12月にコーティングしたです。

3年2カ月経過しましたが、オーナー様のまめな洗車が

功を奏して、抜群の艶。

 

 

同じコーティングをしても、

1年で傷だらけになっているバイクもよくあります。

普段乗る時や洗車する時のちょっとした心掛けで、

愛車の美観は、まったく違ってきます。

 

 

洗車時に傷付けるパターンで多いのは、

スポンジで汚れをゴシゴシ擦る事です。

 

 

シャンプーで除去出来ない時は

付属のクリーナーで優しく撫でるように

拭けば落ちますので、

今一度、洗車の仕方を見直してみましょう。

 

 

さて今回のコーティングメンテナンスの内容ですが、

バイク全体に薄ら付いた汚れ・雨染み、

ホイールやインナーフェンダーに飛散したチェーングリスを

当店オリジナルのケミカルを使用して除去しました。

 

 

艶感・発色性の向上だけでなく、

コーティング効果もあるので

今までより防汚性もUPしているので、

洗車が楽になります。

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BMW・HP2スポーツ カウル磨き・コーティング

2年前に施工したBMW・HP2スポーツですが、

経年劣化でカーボンカウルにクラックが発生。

 

 

タンク・サイドカウル・リアカウル・アンダーカウルを

板金屋さんにて補修・塗装後、磨き&コーティングの

部分施工を行いました。

BMW・HP2スポーツのタンクの傷
小傷があります。
BMW・HP2スポーツのタンク磨き後 埼玉のバイク磨き専門店
磨きで傷が目立たなくなりました。

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隼 ガラスコーティング・メンテナンス

コーティングから、2年8カ月が経過した

隼のコーティングメンテナンスです。

だいたい半年毎にやっていて、

今回は5回目になります。

 

 

毎回綺麗すぎて、メンテナンスの必要が無いと

思わせる程のコンディション。

 

 

どうしたらこんな綺麗に維持出来るんでしょうか。

オーナー様の愛情が伝わってくる1台です。

GSX1300Rコーティングメンテで新車の艶
どう見ても新車にしか見えないですね。
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GSX‐R1000新車 ガラスコーティング

GSX‐R1000新車のガラスコーティング施工。

新車で程度もよく、傷も少なくて、

磨きがスムーズにいきました。

 

 

今回のように程度極上の場合は、

洗車してコーティングして完成

というのが普通です。

 

しかし、当店では

さらなる艶・コーティングの定着性を上げる為に

磨き作業を行っています。

 

 

ひと手間加えた事で、メタリックトリントンブルーの光沢も

深みを増し、R1000の質感も向上しました。

GSX‐R1000のガラスコーティング MOTOGPカラーのメタリックトリントンブルーの艶 埼玉のバイク磨き専門店
艶やかなMOTO GPカラーのR1000。
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GSX-R1000(ZL3)限定車 コーティングメンテナンス

ガラスコーティング、エシュロンCS-1を施工して

2年半経過しましたが、定期的に洗車されているので

美観をキープしているR1000限定車

 

 

バイクをコーティングされる方には少ないのですが

車をコーティングされる方に多々見られるのは

「付属のシャンプーで定期的に優しく洗車してください」

と伝えても、数カ月後にボディを見ると洗車傷だらけ、、、。

 

 

同じコーティングを施工しても、正しい洗車をするしないでは

1年後の艶・汚れ落ちは大きく違います。

埼玉のバイク磨き店 R1000のコーティングメンテナンス
コーティング後、2年半経過したR1000。
GSXーR1000 ホイールコーティング後
ホイールもまめに洗っているので、綺麗。

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隼 ガラスコーティングメンテナンス

新車時にエシュロン・ゼンゼロを施工した

GSX1300R隼でしたが、

「洗車は殆どしない」と伺ってましたので、

 

 

放置状態で汚れは凄いだろうと

覚悟はしていましたが、

以外と綺麗だった事に驚きました。

 

 

メンテナンス作業は洗車後、

コーティング被膜にダメージを与えないケミカルを使用して

簡単に艶が戻り、良い状態でした。

 

 

作業中ご来店されたオーナー様に話を聞くと

「虫が付いても、簡単に落とせる」

との声を聞けて、大事に乗られてるようで安心しました。
埼玉のバイク磨き専門店 隼コーティングメンテ
1年半経過しましたが、艶があります。
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隼 イエロー ガラスコーティング

マーブルデイトナイエローの隼にガラスコーティングです。

新車なので、傷も無いに等しい状態でしたが、

やはり軽く磨きをいれると、艶やかさが向上します。

 

 

濃色車なので汚れが付くと目立ちやすいのですが、

ガラスコーティング施工で汚れが除去しやすくなり、

綺麗な状態を維持しやすくなります。

隼 ガラスコーティング 所沢 ふじみ野 傷消し 和光
イエローの隼は可愛く見えます。
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GSX-R1000 磨き・コーティング

バイクの新車は傷が少ないですが、

珍しく薄い傷がありましたので、軽い磨きで傷を消して、

ケイ素コーティングで仕上げました。

 

 

グラススパークルブラックは磨きが難しいですが、

正しい施工で仕上げると、とても眩しい艶を放ちます。

 

 

GSX-R1000のような、美しい造形のバイクは、

より魅力的になります。

GSX‐R1000コーティング後の光沢 グラススパークルブラックの艶
R1000はこの顔が一番好み。
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GSX1300R 隼・コーティングメンテナンス

2年前の新車時にガラスコーティングを

施工したGSX1300R隼

 

 

その後、半年毎にコーティングメンテナンス(汚れ・水垢除去)を実施。

オーナー様がまめに洗車をされているので、信じられないくらい綺麗です!

誰が見ても新車にしか見えません。

GSX1300R隼のコーティングメンテ
コーティング後、2年経過。まめな洗車で綺麗すぎな隼。
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隼・磨き・ザイモール・ガラスコーティング焼付

前期型のは未だに人気があるようです。

古い車輛を綺麗にするのは、皆さんが想像している以上に

大変な作業工程となります。

 

 

塗装も薄くなり、鉄粉も傷も沢山あります。

磨きたいけど磨けない状態なので、

【 磨く量を減らして、何処まで綺麗に出来るか! 】という施工で、

磨き専門店として、面白い仕事になりました。 
GSX1300R隼のタンクの擦り傷 ニーグリップ傷 バイクの傷
タンクに付いた深い擦り傷。
隼のタンクの擦り傷除去 バイク磨き専門店 パールスズキディープブルー 濃色車の磨き
隼のタンクの傷が目立たなくなりました。

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BMW HP2スポーツ・リミテッドエディション 磨き・ガラスコーティング

新車並みのBMW・HP2スポーツですが、

一番高い磨き・ガラスコーティングをご依頼頂きました。

パーツを色々外して、見えないところまで

磨き・コーティングをしてパーフェクトに仕上げました。

HP2スポーツのカウルを脱着して洗浄 バイク磨き・コーティング 埼玉のバイク磨き専門店
この状態もカッコイイですね。
HP2スポーツの磨き・ガラスコーティング完成 バイクコーティング 埼玉所沢
HP2スポーツの磨き・コーティング完成。

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BMW・S1000RR ガラス系コーティング

カーボン調カウルのカッコイイS1000RR。

今回はカウルのみ施工で、

艶出し程度の軽い磨き後、

ガラス系コーティングを施工しました。

 

 

高額コースも良いですが、

スタンダードコースを

定期的に施工するのも、

美観を維持していく上で効果的です。

BMW・S1000RRのガラスコーティング 埼玉
本国仕様は190PS出るようです^^;
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BMW K1300S 磨き・ガラスコーティング

以前、施工したK1600GTLの磨きを気にいって頂けて、

K1300Sガラスコーティング施工となりました。

 

 

全体的に傷が多く、くすんでいましたが

カウルを脱着して細部の洗浄・磨きを徹底的に行い、

眩しい程の赤へ生まれ変わりました。

お客様にも大変喜んで頂き、嬉しい限りです。

K1300Sのガラスコーティング カウルの傷消し バイク磨き 埼玉所沢 練馬 狭山 和光
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BMW・HP4 ガラスコーティング 磨き

新車でカウルをすべて脱着して、

本来は見えない部分も

洗浄・コーティングしました。

 

 

今回は施工写真が取れなかったのですが、

新車でも多数ペーパー目があったりで

想像以上に大変な磨き作業でした。

 

 

コーティングを終えて、カウルを組んで見ると

細部の磨き作業が功を奏して、

新車を圧倒的に超えた艶に仕上がっていました。

施工には10日もかかり、お待たせさせてしまいましたが

ご満足頂けて、嬉しかったです。

HP4のガラスコーティング料金 埼玉所沢のバイク磨き専門店 和光 浦和 BMW 狭山 川越
磨きで新車以上の艶になったHP4。
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BMW・K1600GTL ガラスコーティング

オールペンしたK1600GTLですが、

ホイール・スクリーン・樹脂パーツが、

かなり汚れていました。

カウルを外すと、中に入り込んだ虫が

大量に出てきて大変でした。

 

 

結局、施工は10日かかりましたが、

新車のようになって、お客様には喜んで頂けました。

K1600GTL磨き後 埼玉のバイク磨き専門店
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