ジャガーの磨きブログ

３年前に施工したジャガーＦタイプＲですが、

「傷が気になる」という事で、川口よりご来店。

ジャガーのレーシンググリーンの磨きも難しいですが、

この個体は、稀に見る難しさ。

仕上げ用のコンパウンド・バフで磨いて、

真っ白にボケる悪夢のような塗装です。

こういう時は、頭を使って研磨しないと、

歯車を回し続けるネズミになります。

１週間磨き続けて、ウォータースポット・傷が目立たなくなり、

ボディに黒さが戻りました。

エンジンルームも油汚れ・ウォータースポットを除去後、

ナノガラスコーティングをして見栄えが良くなりました。

ホイールも表・裏ともにブレーキダスト除去だけでなく、

研磨で傷を除去したので、

鏡のような鋭い艶に仕上がりました。

ウィンド・ガラスルーフの撥水コーティング、

内ガラス・ルームミラー・内装メッキパーツ・

スピードメーター・パネルスイッチも

ナノガラスコーティングで美しく艶やかに仕上げました。

黒ソリッドのナルヴィクブラックは美観を保つのが難しいですが、

内装クリーニング・ボディコーティングで

所沢からご来店のＸＪ８．

明るい色の革シートは、黒系の革シートに比べ、

汚れが目立ちやすく、維持が大変です。

綺麗だと気持ちよいですが、

黒ずんでいると、いい気分はしないですね。

内装クリーニングは外装と違って

とてもデリケートな部位なので

使用する洗剤は素材にダメージを与えない

優しいものでクリーニングします。

内装クリーニングをする事で車内が明るくなり、
車、本来の質感が向上したかと思います。

ジャガーのように上品なセダンは

常に綺麗に乗りたいですね。

 車内の汚れでお困りの方は

【車内クリーニング・料金】を

ご覧下さい。 

新車のジャガーＦタイプＲですが、エッジ部が下地出てたり、

下周りの擦った痕、モール部分のタッチペン痕等あり、

状態が悪くて大変な施工になりました。

磨き過ぎれば白ボケ、磨かないと傷が消えませんので、

独自の施工方法で、美しいナルヴィクブラックに仕上げました。